Автомобили Jetour за последние годы стремительно набрали популярность на российском рынке, предлагая современный дизайн, богатую комплектацию и конкурентные цены. Однако многие потенциальные покупатели до сих пор задаются вопросом: чьё производство у Jetour и можно ли доверять этому бренду? В отличие от привычных европейских или японских марок, история Jetour тесно связана с китайским автопромом, что вызывает как интерес, так и сомнения.

В этой статье мы детально разберём, кто стоит за брендом Jetour, где расположены его производственные мощности, какова роль компании Chery в развитии марки, и почему эти автомобили появились в России именно сейчас. Вы также узнаете о ключевых моделях, их технических особенностях и том, какие заводы отвечают за сборку машин для разных рынков. Это поможет сделать осознанный выбор при покупке.

История бренда Jetour: от идеи до глобального рынка

Бренд Jetour был официально представлен в 2018 году как часть стратегии китайской автомобильной группы Chery Automobile Co., Ltd. по диверсификации продукции. Изначально марка позиционировалась как молодёжный суббренд, ориентированный на активных пользователей, ценящих технологичность и нестандартный дизайн. Первые модели — кроссоверы Jetour X70 и Jetour X90 — были выпущены в 2019 году и быстро завоевали популярность в Китае.

Интересный факт: название Jetour происходит от англ. "Jet" (реактивный самолёт) и "Tour" (путешествие), что подчёркивает динамичность и приключенческий характер бренда. Уже к 2021 году компания вышла на международные рынки, включая Россию, где сегодня представлены модели Jetour T1, Jetour T2, Jetour Dashing и Jetour Traveller.

  • 📅 2018 год — официальное создание бренда Jetour как суббренда Chery.
  • 🚗 2019 год — дебют первых моделей X70 и X90 на китайском рынке.
  • 🌍 2021–2022 годы — выход на глобальные рынки, включая Россию и страны СНГ.
  • 📈 2023 год — запуск новых моделей T1 и Traveller с гибридными опциями.

Сегодня Jetour — это не просто суббренд, а полноценный игрок на автомобильном рынке с собственной стратегией развития. Компания активно инвестирует в электрификацию и автономные технологии, планируя к 2026 году выпустить несколько полностью электрических моделей.

📊 Как вы относитесь к китайским автомобильным брендам?
Доверяю и рассматриваю к покупке
Сомневаюсь в надёжности
Покупаю только европейские/японские марки
Уже есть опыт владения китайским авто

Кто владеет Jetour: связь с Chery и структура компании

Основной вопрос, волнующий покупателей: Jetour — это Chery или отдельный бренд? Формально Jetour принадлежит Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd. — дочерней компании Chery Automobile. Однако бренд функционирует как самостоятельное подразделение со своей линейкой моделей, дизайнерскими решениями и маркетинговой стратегией.

Важно понимать, что Chery не просто "прикрывает" Jetour, а использует его для тестирования новых технологий и выхода на молодёжный сегмент. Например, платформа Jetour T2 позже была адаптирована для модели Chery Tiggo 8 Pro. Такая симбиоз позволяет обеим маркам развиваться быстрее.

Компания Роль в структуре Jetour Доля участия
Chery Automobile Co., Ltd. Материнская компания, владелец бренда 100%
Chery Commercial Vehicle Оператор бренда Jetour Подразделение Chery
Jetour Auto Sales Co. Ответственна за продажи и дилерскую сеть Дочерняя структура
Acteco (Chery Power) Поставщик двигателей для моделей Jetour Внутренний поставщик
⚠️ Внимание! Несмотря на формальную независимость, Jetour использует многие наработки Chery, включая двигатели, трансмиссии и электронные системы. Это означает, что качество сборки и надёжность во многом зависят от стандартов Chery, которые за последние 5 лет значительно выросли.

В России официальным дистрибьютором Jetour выступает компания "Чжецзян Джетур Авто" — совместное предприятие с российскими партнёрами. Именно она отвечает за адаптацию моделей под местные условия, сервисное обслуживание и гарантийные обязательства.

Где производят Jetour: заводы и география сборки

Производственные мощности Jetour сосредоточены в Китае, но бренд активно развивает локальную сборку в странах присутствия. Основной завод расположен в городе Уху (провинция Аньхой), где выпускается большинство моделей для внутреннего и экспортного рынков. Площадь предприятия превышает 1,2 млн м², а годовой объём производства достигает 300 000 автомобилей.

Для России и стран СНГ часть моделей собирается на заводе в Калужской области (промзона "Ворсино") — это совместное предприятие Chery и российских инвесторов. Локализация позволяет снизить цены и избежать логистических проблем. Например, Jetour T1 и Jetour Dashing для российского рынка собираются именно здесь.

  • 🏭 Уху, Китай — главный завод, выпускает все модели для глобального рынка.
  • 🇷🇺 Калуга, Россия — локальная сборка для рынков СНГ (модели T1, Dashing).
  • 🌏 Бразилия и Иран — планируемые производственные хабы для Латинской Америки и Ближнего Востока.
  • 🔧 Таиланд — сборка для стран Юго-Восточной Азии (с 2026 года).
⚠️ Внимание! При покупке Jetour в России уточните, где собрана конкретная машина. Автомобили из Калуги могут иметь некоторые отличия в комплектации по сравнению с китайской сборкой (например, другой состав пластиков или упрощённую шумоизоляцию).

Важный нюанс: несмотря на локализацию, критически важные узлы (двигатели, коробки передач, электроника) по-прежнему поставляются из Китая. Это гарантирует единый уровень качества, но может влиять на сроки поставок запасных частей.

Какие модели Jetour собирают в России?

В 2026 году на калужском заводе локализованы:

- Jetour T1 (кроссовер B-класса)

- Jetour Dashing (компактный кроссовер)

- Jetour Traveller (минивэн, планируется с 2026 года)

Уровень локализации составляет около 30–40%, но планируется его увеличение до 50% к 2026 году.

Техническая платформа Jetour: заимствования и инновации

Все модели Jetour построены на модульной платформе T1X, разработанной инженерами Chery. Эта платформа лежит в основе большинства кроссоверов бренда и отличается:

  • 🔋 Гибкостью — поддерживает бензиновые, гибридные и электрические силовые установки.
  • 🛡️ Безопасностью — кузов на 70% состоит из высокопрочной стали, краш-тесты по стандарту C-NCAP (5 звёзд).
  • 📱 Цифровизацией — интеграция с системами Chery Lion 4.0 (голосовой помощник, OTA-обновления).
  • 🔄 Модульностью — возможность удлинения колёсной базы для разных типов кузовов (от субкомпактов до минивэнов).

При этом Jetour не просто копирует решения Chery, а внедряет уникальные фишки. Например:

  • Jetour T2 получил систему "Невидимый капот" (виртуальная проекция дорожной обстановки на лобовое стекло).
  • Jetour Dashing оснащён адаптивной подвеской с электронным управлением жёсткостью.
  • Jetour Traveller предлагает модульную салонную компоновку с трансформируемыми сиденьями.

Под капотом у большинства моделей стоят двигатели семейства Acteco (разработка Chery):

Модель двигателя Объём/Тип Мощность Применение
SQRE4T15C 1.5T Бензин 156 л.с. Jetour T1, Dashing
SQRF4J16 1.6T Бензин 197 л.с. Jetour T2, X90
SQRE4T15 + Электро 1.5T Гибрид 245 л.с. (совм.) Jetour Traveller (2026)
💡

При выборе между 1.5T и 1.6T двигателями учитывайте, что 1.6T имеет больший ресурс (до 300 000 км против 250 000 км у 1.5T), но требует более качественного топлива (не ниже АИ-95).

Jetour в России: почему бренд стал популярен и чего ожидать дальше

Вход Jetour на российский рынок в 2022 году совпал с уходом многих европейских и японских брендов. Это создало уникальное окно возможностей для китайских производителей. Однако успех обусловлен не только конъюнктурой, но и грамотной стратегией:

  1. Адаптация под местные условия — увеличенный дорожный просвет, усиленная защита днища, "зимние" пакеты опций.
  2. Конкурентные цены — например, Jetour T1 стартует от 1,8 млн рублей, что на 20–30% дешевле аналогов от Toyota или Hyundai.
  3. Развитая дилерская сеть — более 100 официальных центров по России (на конец 2023 года).
  4. Гарантийная поддержка — 5 лет или 150 000 км на все модели, что выше среднего по рынку.

По данным "Автостата", за 2023 год в России было продано 12 400 автомобилей Jetour — это на 180% больше, чем в 2022-м. Лидерами продаж стали:

  • 🥇 Jetour T1 — 45% от общего объёма (компактный кроссовер).
  • 🥈 Jetour Dashing — 30% (стильный городской кроссовер).
  • 🥉 Jetour X90 — 15% (премиальный сегмент).

В 2026–2026 годах бренд планирует:

Выход электрического кроссовера Jetour E-T1 (заявленный запас хода 500 км)

Локализацию производства Jetour Traveller в Калуге

Расширение линейки гибридных моделей

Открытие собственного центра исследований и разработок в Москве-->

⚠️ Внимание! При покупке Jetour в 2026 году обратите внимание на комплектации "Premium" — они включают расширенную гарантию до 7 лет на коробку передач и двигатель, а также бесплатное ТО на 3 года. Это акция действует только до конца 2026 года.

Проблемы и риски: что нужно знать перед покупкой Jetour

Несмотря на очевидные плюсы, у Jetour есть и слабые места, о которых важно знать заранее:

  1. Запасные части — некоторые детали (например, элементы подвески или электроники) могут поставляться с задержкой до 2–3 месяцев из Китая.
  2. Стоимость обслуживания — цены на ТО сопоставимы с европейскими брендами (например, замена масла в Jetour T1 обходится в 8–10 тыс. рублей).
  3. Электроника — владельцы отмечают occasional глюки мультимедийной системы (решается перепрошивкой).
  4. Рынок подержанных авто — пока низкая ликвидность из-за малого парка (продать машину через 3–5 лет может быть сложнее, чем Toyota или Kia).

По данным сервиса "Автокод", наиболее частые жалобы владельцев Jetour в 2023 году:

Проблема Модель Частота обращений
Скрипы пластика салона T1, Dashing 18%
Подтёки масла (двигатель 1.5T) X70, T1 12%
Нестабильная работа Android Auto Все модели 25%
Износ тормозных колодок (до 30 000 км) Dashing 9%

Чтобы минимизировать риски, следуйте этим рекомендациям:

Проверьте историю автомобиля через Автокод или CarVertical

Уточните у дилера про актуальные отзывные кампании (например, по электроусилителю руля в T1 2022 года)

Обратите внимание на комплектации с полным приводом — они оснащаются более надёжной трансмиссией Getrag

Проведите тест-драйв на неровной дороге — проверьте работу подвески и шумоизоляцию-->

💡

Главный вывод: Jetour — это не "дешёвый китайский авто", а полноценный бренд с современными технологиями. Однако его надёжность ещё предстоит доказать временем. Если вы готовы к возможным "детским болезням" первых лет, то Jetour предлагает отличное соотношение цена/качество.

FAQ: Частые вопросы о производстве и владении Jetour

Jetour и Chery — это один и тот же производитель?

Jetour принадлежит Chery, но функционирует как отдельный бренд с собственной линейкой моделей. Они делят платформы и технологии, но Jetour ориентирован на молодёжную аудиторию и инновации, тогда как Chery покрывает более широкий сегмент.

Где собирают Jetour для России?

Большинство моделей для российского рынка собираются на заводе в Калуге (локализация ~30–40%). Некоторые версии (например, Jetour X90) по-прежнему импортируются из Китая.

Какие двигатели стоят на Jetour?

Все двигатели разработаны Chery (серия Acteco):

  • 1.5T (156 л.с.) — базовый вариант для T1 и Dashing.
  • 1.6T (197 л.с.) — для моделей покрупнее (T2, X90).
  • 1.5T Гибрид (245 л.с.) — дебютирует в 2026 году.

Все моторы соответствуют стандарту Евро-5 (в России) и имеют ресурс не менее 250 000 км.

Сколько стоит обслуживание Jetour?

Средняя стоимость ТО для Jetour:

  • 🔧 ТО-1 (15 000 км) — 8 000–10 000 руб.
  • 🔧 ТО-2 (30 000 км) — 12 000–15 000 руб. (замена фильтров + диагностика).
  • 🔧 ТО-3 (45 000 км) — 18 000–22 000 руб. (замена тормозной жидкости, свечей).

Для сравнения: обслуживание Toyota RAV4 обходится на 20–30% дороже.

Можно ли ставить газ на Jetour?

Официально Jetour не рекомендует устанавливать ГБО, так как это может повлиять на гарантию. Однако некоторые дилеры предлагают сертифицированные решения для моделей с двигателем 1.5T (например, оборудование Lovato или BRC). Важно: установка должна проводиться в аккредитованных центрах.