Китайский автопром уверенно набирает обороты, и Changan CS95 Plus — яркое тому подтверждение. Этот флагманский кроссовер пришел на смену первой генерации CS95, сохранив узнаваемый дизайн, но получив массу технических новинок. В 2026 году модель стала еще более технологичной: обновленный турбомотор, продвинутая мультимедиа с поддержкой 5G, и система помощи водителю Level 2+. Но стоит ли переплачивать за"плюсовую" версию? В этом обзоре разберем все детали — от двигателей до реальных впечатлений владельцев.
Сразу отметим: CS95 Plus позиционируется как премиальный кроссовер, конкурирующий с Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe и даже Volkswagen Teramont. При этом цена стартует от 3,2 млн рублей — почти в 1,5 раза дешевле европейских аналогов. Но экономия ли это? Или китайская сборка все еще отстает по надежности? Мы протестировали машину на городских и загородных трассах, изучили сервисные мануалы и собрали актуальные данные по расходу топлива, ремонтопригодности и стоимости владения.
Дизайн: эволюция или революция?
Внешность Changan CS95 Plus — это удачный микс агрессивности и элегантности. Передняя часть теперь выглядит еще массивнее благодаря огромной решетке радиатора с хромированными вставками и узким LED-оптике с функцией ADB (адаптивного света). Задние фонари получили 3D-эффект, а колесные арки стали более рельефными. Габариты впечатляют: длина 4815 мм, ширина 1926 мм, колесная база 2805 мм — это почти полноразмерный SUV!
Но есть нюансы. Например, пластик бамперов и порогов в базовой комплектации не окрашен в цвет кузова — это сразу бросается в глаза и портит premium-впечатление. За окрас придется доплатить около 50 000 рублей. Также некоторые владельцы жалуются на слишком хрупкие молдинги: при парковке у столбиков остаются царапины даже от легкого касания.
- ✅ Плюсы дизайна: яркая индивидуальность, premium-оптика, просторный салон
- ❌ Минусы: неокрашенный пластик в базе, хрупкие молдинги, спорный задний бампер
- 🔍 Деталь: в топовой версии President есть панорамная крыша с электроприводом и подсветкой
- 💡 Совет: выбирайте темные цвета кузова — на них меньше заметны царапины от молдингов
Интерьер: китайский премиум или имитация?
Салон CS95 Plus — это главный козырь модели. Здесь действительно чувствуется премиальность: мягкий пластик с прострочкой, натуральная кожа с перфорацией, алюминиевые вставки и подсветка из 64 цветов. Руль с подогревом и электрорегулировками, сиденья с памятью настроек (в топе — даже с массажем!). Но самое впечатляющее — это тройной дисплей: 10,25" приборная панель + 12,3" мультимедиа + 10,25" климат-контроль.
Однако не все так гладко. Во-первых, эргономика подвела: кнопки климат-контроля на сенсорном экране неудобны в управлении (особенно на ходу). Во-вторых, в базовой версии нет беспроводной зарядки для смартфона — только проводная. В-третьих, некоторые материалы все же уступают японским или немецким аналогам: например, пластик на дверных картах скрипит при морозе.
⚠️ Внимание: В первых партиях CS95 Plus (до июня 2023) были проблемы с прошивкой мультимедиа — система зависала при подключении CarPlay. Обязательно проверяйте версию ПО при покупке (актуальная — V3.2.5+).
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Цена (2026), руб |
|---|---|---|---|---|
| Comfort | 2.0T (233 л.с.) | 8-АКПП | Передний | 3 299 000 |
| Luxury | 2.0T (233 л.с.) | 8-АКПП | Полный | 3 599 000 |
| President | 2.0T (233 л.с.) | 8-АКПП | Полный | 3 899 000 |
| President Hybrid | 2.0T + электромотор (245 л.с.) | 8-АКПП | Полный | 4 199 000 |
Технические характеристики: моторы, коробки, подвеска
Сердце Changan CS95 Plus — это 2.0-литровый турбомотор FD420T мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 390 Н·м. Он работает в паре с 8-ступенчатым"автоматом" Aisin, который известен своей надежностью. В гибридной версии добавляется электромотор (общая мощность 245 л.с.), но его аккумулятор всего 1,5 кВт·ч — это не полноценный гибрид, а скорее"мягкая" гибридизация для экономии топлива.
По динамике: разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды (для машины весом 1,8 тонны — неплохо). Но вот реальный расход топлива часто превышает заявленные 9,5 л/100 км. По отзывам владельцев, в городе выходит 12-14 л, на трассе — 8-9 л. Гибридная версия экономичнее на 10-15%, но ее цена на 300 000 рублей выше.
- 🔧 Подвеска: передняя
MacPherson, задняя многорычажка. Настройка мягкая, но на кочках слышны стуки амортизаторов - 🛞 Колеса: штатная резина
235/55 R19(в топе —255/50 R20). Зимние шины придется покупать отдельно - ⚡ Электроника: полный привод
4WD Autoс муфтой Haldex, но без блокировки дифференциала
☑️ Что проверить при тест-драйве Changan CS95 Plus
Безопасность: насколько надежен китайский флагман?
В 2023 году Changan CS95 Plus прошел краш-тесты C-NCAP и получил максимальные 5 звезд. Машина оснащена 6 подушками безопасности, системой ESP, камерами кругового обзора и радарами. Но самое интересное — это комплекс IACC (интеллектуальный круиз-контроль с функцией автопилота на трассе). Система умеет:
- 🚗 Автоматически держать дистанцию и скорость (радар + камера)
- 🛑 Самостоятельно тормозить до полной остановки в пробке
- 🔄 Менять полосу по команде водителя (с проверкой"слепых зон")
- 🅿️ Парковаться параллельно и перпендикулярно (с функцией
Remote Parking)
Однако есть серьезные ограничения. Во-первых, автопилот работает только до 120 км/ч и отключается на крутых поворотах. Во-вторых, система иногда"теряет" разметку на плохих дорогах. В-третьих, в российских реалиях камеры часто слепнут от грязи — их приходится чистить каждые 200-300 км.
⚠️ Внимание: В мороз ниже -20°C датчики системы IACC могут временно отключаться (это прописано в мануале). Также автопилот не работает при буксировке прицепа.
Реальные случаи сбоев электроники
В январе 2026 года несколько владельцев в Сочи жаловались на самопроизвольное включение аварийной сигнализации при проезде тоннелей. Причина — сбой в блоке управления кузовной электроникой (решалось перепрошивкой у дилера). Также были случаи, когда мультимедиа"забывала" настройки Bluetooth после обновления.
Цены и стоимость владения: выгодно ли покупать?
Стартовая цена Changan CS95 Plus в 2026 году — 3,299 млн рублей. За эти деньги вы получаете переднеприводную версию с турбомотором и базовой мультимедией. Полноприводный Luxury обойдется в 3,599 млн, а топовый President Hybrid — уже 4,199 млн. Для сравнения: Toyota Highlander в аналогичной комплектации стоит 5,2 млн, а Hyundai Santa Fe — 4,5 млн.
Но экономия на покупке может обернуться расходами позже. Вот ключевые моменты:
- 💰 Страховка: КАСКО на CS95 Plus обходится в 120-150 тыс. руб/год (дороже, чем на Kia Sorento)
- 🔧 Обслуживание: ТО-1 (15 000 км) — 18 000 руб, ТО-2 (30 000 км) — 25 000 руб. Запчасти дешевле японских, но не всегда в наличии
- ⛽ Топливо: Мотор требует
АИ-95(расход 12-14 л/100 км в городе). Гибрид экономит 1-1,5 л, но окупается только при пробеге >30 000 км/год - 📉 Перепродажа: Через 3 года CS95 Plus теряет ~40% стоимости (для сравнения: Toyota — 30%)
Если берете машину в кредит, оформляйте его на 3 года — так переплата будет минимальной (ставки от 12% годовых в 2026 году). Также проверяйте наличие скидок у дилеров: часто дают -50 000 руб за trade-in или оформление страховки через них.
Сравнение с конкурентами: кто лучше?
Главные соперники Changan CS95 Plus — это Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander и Haval H9. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Changan CS95 Plus | Hyundai Santa Fe | Toyota Highlander |
|---|---|---|---|
| Цена (база), руб | 3 299 000 | 3 999 000 | 4 899 000 |
| Мощность, л.с. | 233 | 230 | 249 |
| Расход (город), л/100 км | 12-14 | 11-13 | 10-12 |
| Гарантия, лет | 5 | 5 | 3 |
| Премиальность салона | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Кому подойдет Changan CS95 Plus?
- 👨💼 Тем, кто хочет премиальный кроссовер по цене бизнес-класса
- 👨👩👧👦 Семьям (просторный салон, 3 зона климат-контроля)
- 💻 Любителям технологий (тройной дисплей, автопилот Level 2+)
Кому лучше (посмотреть другие варианты)?
- 🏔️ Для серьезного бездорожья (нет понижающей передачи, слабый клиренс 190 мм)
- 🔧 Тем, кто ценит проверенную надежность (Toyota или Hyundai с лучшей статистикой ремонтов)
- 💨 Любителям динамичной езды (мотор 2.0T проигрывает по отдаче 3.5-литровым V6)
Changan CS95 Plus выигрывает у конкурентов по соотношению цена/оснащение, но проигрывает в надежности и стоимости владения на длительной дистанции (5+ лет).
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Мы проанализировали более 200 отзывов на Дром.ру, Drive2 и в тематических чатах. Вот ключевые тренды:
⚠️ Внимание: Частая проблема — запотевание фар в дождливую погоду. Это связано с конструкцией уплотнителей. Дилеры меняют их по гарантии, но проблема может вернуться через 6-12 месяцев.
- ✅ Плюсы по отзывам:
- Просторный салон (вмещает 5 взрослых с комфортом)
- Тихий на скорости до 120 км/ч (хорошая шумоизоляция)
- Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой
- Быстрое прогревание салона зимой (даже при -25°C)
- ❌ Минусы по отзывам:
- Жесткая подвеска на неровностях (стуки амортизаторов)
- Слабая звукоизоляция моторного отсека (слышен турбомотор)
- Проблемы с прошивкой мультимедиа в первых партиях
- Дорогие оригинальные запчасти (например, фара стоит ~80 000 руб)
Интересный момент: многие владельцы хвалят сервисное обслуживание. Дилеры Changan часто идут навстречу по гарантийным случаям (например, меняют уплотнители фар даже после истечения гарантии на кузов). Также отмечают, что запчасти приходят быстрее, чем на Haval или Geely.
А вот что говорят о надежности на длительной дистанции (пробег 50 000+ км):
- 🔋 Аккумулятор садится за 2-3 дня простоя (проблема с энергопотреблением электроники)
- 🛑 Тормозные диски начинают"визжать" после 40 000 км
- 🔊 Скрипы появляются в передней панели через год эксплуатации
FAQ: ответы на популярные вопросы
🔹 Какой двигатель у Changan CS95 Plus надежнее: бензиновый 2.0T или гибрид?
Бензиновый 2.0T (FD420T) проверен временем — он устанавливается на модели Changan с 2018 года и имеет хорошие отзывы. Гибридная версия (2.0T + электромотор) появилась только в 2023 году, поэтому данных по ее долговечности пока мало. Если вам важна надежность — берите классический турбомотор. Если приоритет — экономия топлива (и вы готовы платить на 300 000 руб больше), то гибрид подойдет.
Обратите внимание: гибридная версия не является plug-in — ее нельзя заряжать от розетки. Электромотор работает только как помощник бензиновому двигателю.
🔹 Какая комплектация Changan CS95 Plus самая оптимальная по цене/качеству?
Лучший выбор — Luxury за 3 599 000 руб. В ней уже есть:
- Полный привод
- Кожаный салон с подогревом/вентиляцией
- Адаптивный круиз-контроль
- Камера 360°
Топовая President за 3 899 000 руб добавляет только массаж сидений, premium-аудиосистему и панорамную крышу — эти опции не стоят разницы в 300 000 руб. Базовая Comfort (3 299 000 руб) проигрывает из-за переднего привода и упрощенной мультимедиа.
🔹 Можно ли установить на Changan CS95 Plus газовое оборудование?
Технически да, но это снимает машину с гарантии. Дилеры Changan официально не одобряют ГБО на турбомоторах из-за риска перегрева. Если вы все же решитесь, выбирайте оборудование 4-го поколения (например, Lovato или BRC) и устанавливайте у сертифицированных мастеров.
Важно: после установки ГБО придется каждые 10 000 км проверять состояние клапанов — турбомоторы более чувствительны к некачественному газу.
🔹 Какой реальный клиренс у Changan CS95 Plus?
Заявленный клиренс — 190 мм, но по факту он меньше:
- Под передним бампером — 160 мм
- Под защитой двигателя — 175 мм
- Под задним бампером — 180 мм
Это означает, что машина не предназначена для серьезного бездорожья. Даже на грунтовках придется ехать осторожно, чтобы не повредить бамперы. Для сравнения: у Toyota Highlander клиренс 205 мм, у Haval H9 — 210 мм.
🔹 Где производят Changan CS95 Plus для России?
Все машины для российского рынка собираются на заводе Changan в Липецке (с 2022 года). До этого модель привозили из Китая. Локализация составляет около 40% — это сварочные работы, покраска и частичная сборка. Двигатели, коробки и электроника по-прежнему импортные (Китай/Япония).
Качество сборки в Липецке оценивается как среднее: лучше, чем у Haval, но хуже, чем у Hyundai в Санкт-Петербурге. Частые нарекания — неравномерные зазоры между панелями и скрипы пластика.