Кроссовер Changan CS35 Plus — один из самых обсуждаемых бюджетных SUV на российском рынке. Его салон часто становится решающим аргументом при выборе между китайскими конкурентом. Но так ли он хорош на практике? В этой статье мы разберём интерьер Changan CS35 Plus до мелочей: от качества пластика до эргономики кресел, от функциональности мультимедийной системы до реальных отзывов владельцев.

Мы проанализировали технические характеристики салона всех комплектаций (Comfort, Luxury, Flagman), сравнили с основными конкурентами (Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro) и выявили 5 ключевых особенностей, о которых молчат в салонах. Если вы планируете покупку или просто интересуетесь, как устроен этот автомобиль изнутри — читайте дальше.

Дизайн и материалы салона: что на самом деле внутри?

Первое, что бросается в глаза при посадке в CS35 Plus — это агрессивный футуристический стиль панели приборов с подсветкой RGB (в топовых версиях). Дизайнеры Changan явно вдохновлялись европейскими брендами, но реализовали это по-своему. Центральная консоль выполнена в виде "водопада" с сенсорными кнопками климат-контроля — решение спорное, но запоминающееся.

Качество материалов варьируется в зависимости от комплектации:

  • 🔹 Базовая версия Comfort: жёсткий пластик с имитацией "мягкого касания" только на верхней части торпедо. В жаркую погоду может появиться скрип.
  • 🔹 Luxury: добавлена кожаная оплётка руля, тканевая отделка дверей с прострочкой и декоративные вставки под алюминий (на самом деле — окрашенный пластик).
  • 🔹 Flagman: полноценная кожа сидений с перфорацией, мягкие накладки на передней панели и подлокотниках. Здесь уже можно говорить о премиальности.

Обратите внимание на детали: стыки пластиковых панелей в CS35 Plus подогнаны лучше, чем у многих конкурентов (например, у Haval Jolion первого поколения), но до немецкой точности всё же далеко. Зато китайцы продумали звукоизоляцию — на трассе салон тише, чем у Geely Coolray с его "консервным" звуком.

📊 Какой материал салона для вас важнее?
Качество пластика
Дизайн панели приборов
Мягкость сидений
Шумоизоляция
Другое

Эргономика и посадка: удобно ли за рулём?

Водительское место в Changan CS35 Plus спроектировано с учётом антропометрии среднего европейца — это видно по регулировкам кресла и расположению органов управления. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, но нет регулировки по высоте (это минус для высоких водителей). Зато педали расположены идеально — нога не устаёт даже в длинных поездках.

Проблемы начинаются с заднего ряда:

  • 🪑 Пространство для ног: 890 мм — достаточно для пассажиров ростом до 180 см, но колени будут упираться в переднее сиденье, если его отодвинуть максимально назад.
  • 🛋️ Профиль сиденья: почти плоский, без боковой поддержки. На длинных дистанциях спина устаёт.
  • 🚗 Третий пассажир: высокий тоннель пола делает посадку некомфортной. Лучше сажать сюда ребёнка.

Интересное решение — подлокотник для задних пассажиров, который можно откинуть и использовать как подстаканник. А вот подогрев задних сидений есть только в Flagman, что странно для автомобиля такого класса.

Секретная регулировка сиденья

В CS35 Plus переднее пассажирское сиденье можно сложить почти в горизонтальное положение (как в бизнес-классе), если потянуть за скрытую петлю под сиденьем. Это позволяет перевозить длинномерные грузы (например, лыжи длиной до 2 метров).

Мультимедийная система: плюсы и подводные камни

Центральный экран диагональю 10.25 дюйма (в базовой версии — 8 дюймов) работает на основе Android Auto с фирменной оболочкой Changan In Call 3.0. Система поддерживает беспроводное подключение смартфонов (только в Luxury и Flagman), голосовые команды на русском языке и жесты (пролистывание меню движением руки).

Но есть нюансы:

Функция Плюсы Минусы
Навигация Встроенные офлайн-карты Navitel с пробками Обновления платные (≈1500₽/год)
Звук 6 динамиков Infinity в Flagman Басы хрипят на высокой громкости
Подключение 2 USB-Type C, Bluetooth 5.0 Нет Apple CarPlay в базовой версии

Главный косяк — тормоза интерфейса при одновременном использовании навигации и музыки. Экран иногда "подвисает" на 2-3 секунды. Решается перезагрузкой системы (удерживать кнопку включения мультимедиа 10 секунд).

💡

Чтобы ускорить работу мультимедиа, отключите анимацию интерфейса в настройках (Система → Дисплей → Анимация → Выкл.). Это сократит задержки при переключении меню.

Климат-контроль: как работает на практике?

В Changan CS35 Plus используется автоматический климат-контроль (в Luxury и Flagman) или обычная "печка" с механическими регуляторами (в Comfort). Система с электронным управлением распознаёт 3 зоны: водитель, передний пассажир и задний ряд (но задний обдув слабый).

Реальные тесты показали:

  • ❄️ Охлаждение: салон остывает до +20°C за 8-10 минут при +30°C на улице (кондиционер 13 000 BTU).
  • 🔥 Обогрев: лобовое стекло оттаивает за 5 минут (при включённом обдуве на максимум).
  • 💨 Фильтр: угольный фильтр забивается через 15 000 км (нужно менять раз в год).

Осторожно с рециркуляцией: если оставить её включённой больше 20 минут, стёкла начинают запотевать. Владельцы жалуются, что датчик качества воздуха иногда срабатывает ложно (например, при езде за дизельным грузовиком).

💡

В зимнее время перед длительной поездкой прогрейте салон 5-7 минут на холостом ходу с включённым обдувом ног — это предотвратит запотевание стёкол и сэкономит топливо в пути.

Багажник и практичность: сколько вмещает на самом деле?

Официальный объём багажника CS35 Plus — 410 литров, но это с учётом загрузки до уровня окон. Реально полезный объём (до края крышки) — около 350 литров. Для сравнения: у Geely Coolray — 330 л, у Haval Jolion — 400 л.

Что умещается без складывания сидений:

  • 🛒 3 большие сумки из супермаркета + рюкзак
  • 🧳 1 чемодан 24" + 2 сумки
  • 👶 Коляска 3в1 (если снять колёса)
  • 🎿 Лыжи длиной до 160 см (если просунуть между спинкой и потолком)

При складывании заднего ряда (деление 60:40) объём увеличивается до 1250 литров, но появляется ступенька между сиденьями и полом багажника. Для ровного пола придётся докупать организатор (≈3000₽).

Утечки воды под уплотнителем крышки|Работоспособность электропривода (в Flagman)|Целостность обшивки (часто страдает при перевозке грузов)|Наличие скрытого отсека под полом (там лежит домкрат и запаска)-->

Отзывы владельцев: чего не видно в салоне?

Мы проанализировали >200 отзывов с Drive2, Дром и тематических форумов. Вот что говорят реальные владельцы (плюсы и минусы без прикрас):

⚠️ Внимание: В первых партиях CS35 Plus (2022 года) были проблемы с скрипом пластика на морозе (ниже -15°C). В 2023 году производитель поменял состав пластика — проблема ушла, но проверяйте это при тест-драйве!

Частые жалобы:

  • 🔊 Шум от вентилятора печки на 3-й скорости (решается заменой салонного фильтра)
  • 💺 Подлокотник слишком короткий — локоть свисает
  • 📱 Беспроводная зарядка работает только с чехлами тоньше 3 мм

Неожиданные плюсы:

  • ☕ Подстаканники глубокие — вмещают бутылку 0.75 л без риска опрокинуть
  • 🔦 Подсветка бардачка и багажника включается автоматически
  • 🎵 Звук в Flagman лучше, чем у Tiggo 7 Pro за те же деньги

Интересный факт: владельцы CS35 Plus в среднем оценивают салон на 4.2/5, тогда как Coolray получает 3.9/5 (по данным АвтоСтата за 2023 год). Главный козырь — соотношение цена/качество.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Мы сравнили салон Changan CS35 Plus с основными соперниками в классе:

Параметр Changan CS35 Plus Geely Coolray Haval Jolion Chery Tiggo 7 Pro
Качество пластика ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐⭐☆
Эргономика ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐☆☆
Мультимедиа ⭐⭐⭐⭐☆ (тормозит) ⭐⭐⭐☆☆ (малый экран) ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐⭐☆
Шумоизоляция ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐☆☆☆ ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐☆☆

CS35 Plus выигрывает по шумоизоляции и дизайну салона, но проигрывает Haval Jolion в эргономике заднего ряда. Chery Tiggo 7 Pro предлагает более современную мультимедию, но хуже по сборке. Если вам важен комфорт на передних сиденьях — смотрите в сторону Changan или Haval. Если нужна практичность — Coolray с его огромным багажником.

⚠️ Внимание: В CS35 Plus 2026 года изменили материал сидений — теперь они меньше пачкаются (тест с кофе и шоколадом показал, что пятна оттираются влажной салфеткой). Но в Comfort всё ещё используется ткань, которая впитывает запахи!

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне

Можно ли доработать салон CS35 Plus своими руками?

Да, популярные доработки:

  • 🔧 Установка бесключевого доступа (обходится в 15 000₽)
  • 🎨 Оклейка панели карбоном или алькантарой (от 8 000₽)
  • 🔊 Замена динамиков на Focal или Morel (от 20 000₽ за комплект)

Но будьте осторожны с перепрошивкой мультимедиа — это снимает автомобиль с гарантии!

Какой запах в салоне нового CS35 Plus?

В первых партиях (2022 г.) владельцы жаловались на резкий "химический" запах пластика, который выветривался за 2-3 месяца. Сейчас (2026 г.) проблема решена — салон пахнет нейтрально (как новый автомобиль). Если запах есть — требуйте у дилера озонирование (бесплатно по гарантии).

Сколько стоит полная кожаная отделка салона?

Официальный дилер предлагает опцию "Премиум-кожа" за 45 000₽ (включает обшивку дверей, потолка и центральной консоли). Альтернатива — ателье, где та же работа обойдётся в 30 000–35 000₽, но без гарантии на материалы.

Какая комплектация CS35 Plus оптимальна по салону?

Luxury — лучший баланс цена/качество. В неё входят:

  • 🎛️ Электропривод водительского сиденья
  • 🌡️ Двухзонный климат-контроль
  • 🔊 6 динамиков (вместо 4 в Comfort)

Flagman оправдан только если вам нужен 360° камера и вентиляция сидений.

Как ухаживать за салоном CS35 Plus?

Рекомендации от владельцев с пробегом >50 000 км:

  • 🧼 Для пластика используйте спрей Sonax Cockpit (не оставляет разводов)
  • 🧴 Кожаные сиденья обрабатывайте Leather Honey раз в 3 месяца
  • 🚿 После дождя просушивайте коврики — под ними скапливается влага (причина плесени)