Changan CS55 Plus: клиренс, проходимость и что нужно знать перед покупкой

Китайский кроссовер Changan CS55 Plus завоевал популярность на российском рынке благодаря сочетанию современного дизайна, богатой комплектации и демократичной цены. Но один из ключевых параметров, который волнует потенциальных покупателей — это клиренс (дорожный просвет). От него зависит, насколько уверенно автомобиль будет чувствовать себя на разбитых дорогах, бездорожье или в городских условиях с высокими бордюрами.

В этой статье мы разберём реальные цифры клиренса Changan CS55 Plus 2023-2026 годов, сравним их с конкурентами (например, Haval Jolion или Geely Tugella), а также дадим практические советы, как правильно оценивать проходимость кроссовера. Вы узнаете, почему заводские данные могут отличаться от реальных, какие факторы влияют на уменьшение клиренса и как это сказывается на эксплуатации.

Официальный клиренс Changan CS55 Plus: что говорит производитель

Согласно техническим характеристикам от Changan Motors, дорожный просвет CS55 Plus составляет 190 мм. Эта цифра указана в официальных брошюрах и на сайте дилеров. Однако здесь есть несколько нюансов, о которых стоит знать:

• 📏 Замеры проводятся на пустом автомобиле — без пассажиров, груза и дополнительного оборудования. В реальных условиях клиренс может уменьшиться на 10-20 мм.
• 🚗 Тип подвески влияет на геометрию: CS55 Plus оснащается независимой передней (тип MacPherson) и полунезависимой задней подвеской, что обеспечивает баланс между комфортом и проходимостью.
• ⚖️ Размер колёс — базовые версии комплектуются дисками R17, а топовые — R18. Более крупные колёса визуально уменьшают клиренс, но улучшают управляемость.

Важно понимать, что 190 мм — это статический клиренс, то есть замеренный на ровной поверхности. При полной загрузке автомобиля (4-5 пассажиров + багаж) просвет под передним бампером может сократиться до 170-175 мм, а под защитой двигателя — до 160 мм. Это критично для преодоления глубоких ям или высоких препятствий.

Реальный клиренс Changan CS55 Plus: замеры владельцев

Многие автовладельцы проводят самостоятельные замеры клиренса после покупки, и их результаты часто отличаются от официальных данных. По данным форумов (например, Drive2 или Drom.ru), реальный дорожный просвет CS55 Plus варьируется в следующих пределах:

Точка замера	Минимальное значение (мм)	Максимальное значение (мм)	Примечания
Передний бампер (край)	160	175	Зависит от наличия защиты
Задний бампер	170	185	Уменьшается при загрузке багажника
Поддон картера	150	165	Критическая точка при езде по бездорожью
Защита топливного бака	180	195	Меньше подвержена провисанию

Особое внимание стоит уделить защите двигателя. В базовых комплектациях она часто отсутствует, а её установка уменьшает клиренс на 10-15 мм. Если вы планируете ездить по грунтовкам или гравийным дорогам, рекомендуется выбрать версию с заводской защитой или установить её дополнительно.

⚠️ Внимание: При установке неоригинальной защиты проверьте её совместимость с креплениями CS55 Plus. Некоторые модели могут цеплять асфальт на кочках из-за неправильной геометрии.

Сравнение клиренса Changan CS55 Plus с конкурентами

Чтобы объективно оценить проходимость Changan CS55 Plus, сравним его клиренс с основными конкурентами в классе компактных кроссоверов:

• 🚙 Haval Jolion — 185 мм (реально ~170-180 мм). Меньше на 5-10 мм, но лучше управляемость.
• 🚙 Geely Tugella — 190 мм (аналогично CS55 Plus, но с более жёсткой подвеской).
• 🚙 Chery Tiggo 7 Pro — 195 мм (лучше для бездорожья, но хуже комфорт).
• 🚙 Kia Seltos — 170 мм (самый низкий в классе, зато лучшая динамика).

Как видно, Changan CS55 Plus находится в среднем сегменте по клиренсу. Он не такой высокий, как у Tiggo 7 Pro, но и не такой низкий, как у Kia Seltos. Это делает его универсальным выбором для города и лёгкого бездорожья. Однако если вам часто приходится ездить по разбитым просёлочным дорогам, стоит рассмотреть модели с просветом от 200 мм.

Как клиренс влияет на управляемость и комфорт

Высокий клиренс — это не только плюсы, но и минусы. Рассмотрим, как дорожный просвет CS55 Plus сказывается на разных аспектах эксплуатации:

Плюсы:

• 🛣️ Проходимость — уверенное преодоление бордюров, снежных сугробов (до 20-25 см) и грунтовых дорог.
• 🚧 Защита от повреждений — меньший риск ударить бампер или поддон о неровности.

Минусы:

• 🌀 Ухудшение управляемости на высоких скоростях (более 120 км/ч) из-за повышенного центра тяжести.
• 💨 Большее сопротивление воздуху, что слегка увеличивает расход топлива (на 0.2-0.3 л/100 км).
• 🔄 Большие крены в поворотах по сравнению с низкими хетчбэками (например, Volkswagen Polo).

Производитель нашёл баланс: подвеска CS55 Plus настроена мягче, чем у Geely Tugella, но жёстче, чем у Haval Jolion. Это позволяет сохранять комфорт на неровностях, не жертвуя полностью управляемостью. Однако при резких манёврах (например, объезде ямы) кроссовер может показаться «валким» — это нормально для автомобилей с высоким клиренсом.

Можно ли увеличить клиренс Changan CS55 Plus

Если заводского клиренса вам недостаточно, есть несколько способов его увеличить. Однако каждый из них имеет свои нюансы:

1. Установка проставок под пружины — самый бюджетный вариант (от 5 000 ₽). Позволяет поднять автомобиль на 20-30 мм, но ухудшает ресурс подвески.
2. Замена пружин на усиленные — стоимость от 15 000 ₽. Даёт прибавку до 40 мм, но требует регулировки развала-схождения.
3. Пневмоподвеска — дорогое решение (от 100 000 ₽), но позволяет регулировать клиренс «на лету». Подходит для энтузиастов тюнинга.

⚠️ Внимание: Увеличение клиренса более чем на 30 мм может привести к:

• 🔧 Преждевременному износу ШРУСов (из-за изменения углов).
• 🚨 Сбоям в работе датчиков ABS/ESP (если не перенастроить ЭБУ).
• 📉 Ухудшению аэродинамики и увеличению расхода топлива на 5-7%.

Если вы всё же решились на лифт, обратитесь в специализированные сервисы, которые работают с Changan. Например, в Москве и Санкт-Петербурге такие услуги предлагают Carville или Offroad Master. Перед установкой проверьте, сертифицированы ли детали для вашей модели — это убережёт от проблем с гарантией.

Выбрать сертифицированный сервис|Проверить совместимость деталей с VIN-номером|Сохранить заводские детали (на случай гарантийного ремонта)|Подготовить бюджет на развал-схождение после лифта-->

Частые проблемы, связанные с клиренсом

Владельцы Changan CS55 Plus иногда сталкиваются с проблемами, связанными с дорожным просветом. Вот наиболее распространённые из них:

• 💥 Удары бампера о бордюры — даже при клиренсе 190 мм передний свес может цеплять высокие препятствия. Решение: установить парктроники с камерой 360° или защиту бампера.
• 🛑 Задевание защиты двигателя на кочках — особенно актуально для версий с R18. Решение: заменить защиту на облегчённую алюминиевую.
• 🌊 Проблемы с преодолением глубоких луж — при скорости более 40 км/ч вода может попадать в воздухозаборник. Решение: ездить на пониженной передаче или установить шноркель.

Одна из самых неприятных ситуаций — повреждение поддона картера при езде по лесным дорогам. В CS55 Plus он расположен достаточно низко, и даже неглубокий камень может пробить его. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуется:

1. Установить металлическую защиту (например, от Steel Horse).
2. Использовать синтетическое масло с высокой текучестью (например, 5W-40), чтобы уменьшить риск масляного голодания при деформации поддона.
3. Избегать движения «вслепую» по неровностям — лучше выйти и осмотреть препятствие.

Что делать если пробили поддон?

Если вы услышали громкий удар и на приборной панели загорелась лампа давления масла (🛢️), немедленно остановитесь и заглушите двигатель. Продолжение движения может привести к заклиниванию мотора. Дальнейшие действия:

1. Проверьте уровень масла щупом (если есть течь, долейте до максимума).

2. Осмотрите поддон на предмет трещин или пробоин.

3. Если повреждение серьёзное, вызовите эвакуатор — ремонт на месте (например, холодной сваркой) ненадёжен.

FAQ: ответы на частые вопросы о клиренсе Changan CS55 Plus

❓ Какой клиренс у Changan CS55 Plus с полной загрузкой?

При полной загрузке (5 пассажиров + 500 кг багажа) клиренс уменьшается на 15-25 мм. Под передним бампером он может составить 160-170 мм, под задним — 170-180 мм. Критическая точка — поддон картера: его просвет сокращается до 140-150 мм.

❓ Можно ли ездить по бездорожью на Changan CS55 Plus?

Да, но с оговорками. Кроссовер справится с:

• 🌲 Легким бездорожьем (грунтовки, просёлочные дороги).
• 🏔️ Неглубокой грязью (до 15-20 см).
• ❄️ Снежной целиной (до 25 см).

Однако для серьёзного оффроада (например, камни, глубокие колеи) он не предназначен — нет блокировок дифференциала и понижающей передачи.

❓ Влияет ли размер колёс на клиренс?

Да, но не так сильно, как кажется. Переход с R17 на R18 уменьшает просвет на 5-10 мм из-за большего диаметра диска. Однако шины с высоким профилем (например, 225/60 R17 вместо 225/55 R18) могут компенсировать это. Главное — соблюдать внешний диаметр колеса, рекомендованный производителем.

❓ Какая защита двигателя лучше для CS55 Plus?

Оптимальные варианты:

• 🛡️ Заводская стальная — надёжна, но тяжела (вес ~8 кг).
• 🛡️ Алюминиевая от Steel Horse — легче (вес ~3 кг), но дороже (от 12 000 ₽).
• 🛡️ Композитная (полиуретановая) — самая лёгкая, но менее прочная.

При выборе обратите внимание на крепления — они должны совпадать с заводскими отверстиями в лонжеронах.

❓ Как правильно измерить клиренс самостоятельно?

Для точного замера:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность (без уклона).
2. Используйте линейку или штангенциркуль с точностью до 1 мм.
3. Замеряйте расстояние от земли до:
• Нижней кромки переднего/заднего бампера.
• Поддона картера (самая низкая точка).
• Защиты топливного бака.

Повторите замеры с полной загрузкой (для сравнения).

Не используйте подручные средства (например, палку) — погрешность будет слишком большой.