Changan CS55 Plus: детальный обзор салона кроссовера — что скрыто за стильным дизайном?

Кроссовер Changan CS55 Plus стал одним из самых обсуждаемых китайских автомобилей на российском рынке — и неспроста. Помимо яркого экстерьера и конкурентной цены, именно салон этого SUV вызывает наибольший интерес у покупателей. В отличие от многих бюджетных аналогов, здесь производитель постарался совместить премиальные материалы, продвинутую мультимедиа-систему и продуманную эргономику. Но так ли всё идеально на практике?

В этой статье мы разберём салон Changan CS55 Plus до мелочей: от качества пластика и сборки до скрытых «фишек», о которых не расскажут в салоне. Вы узнаете, какие материалы используются в отделке, как устроена система климат-контроля, какие подводные камни есть у мультимедийного комплекса и на что обратить внимание при тест-драйве. А ещё — сравним салон с ключевыми конкурентами вроде Geely Tugella и Haval Jolion, чтобы понять, где CS55 Plus выигрывает, а где проигрывает.

Дизайн и эргономика: удобство за рулём и для пассажиров

Первое, что бросается в глаза при посадке в Changan CS55 Plus — это минималистичный, но стильный интерьер с акцентом на горизонтальные линии. Панель приборов и центральная консоль визуально «растягивают» пространство, создавая эффект простора даже в базовой комплектации. Однако дизайн здесь не самоцель: производитель явно уделил внимание эргономике.

Руль с подогревом (в топовых версиях) имеет приятную толщину и прорезиненные вставки, а его регулировки по вылету и углу наклона позволяют подстроить положение под рост от 160 до 190 см. Но есть нюанс: кнопки управления мультимедией на руле расположены слишком близко к спицам, из-за чего их легко задевать при поворотах. Это не критично, но требует привыкания.

• 🔹 Преимущества эргономики: удобное расположение подлокотника, широкий диапазон регулировки сидений (включая поясничную поддержку в топе).
• 🔸 Недостатки: высокий подоконник мешает обзору при парковке, а кнопка аварийной сигнализации спрятана под коленом водителя.
• 🔶 Интересное решение: подстаканники со светодиодной подсветкой (в версии Luxury), которая автоматически включается в тёмное время суток.

Задний ряд рассчитан на троих пассажиров, но комфортно здесь будет только двоим: центральный тоннель занимает много места, а спинка сиденья имеет заметный «горб». Однако пространство для ног впечатляет — даже при росте 185 см колени не упираются в переднее сиденье. А вот багажник объёмом 450 л (с возможностью расширения до 1 450 л) мог бы быть и побольше для класса.

Материалы отделки: где премиум, а где экономия?

Changan CS55 Plus позиционируется как автомобиль «премиум за разумные деньги», и в салоне это заметно — но не везде. Производитель использовал комбинацию материалов, чтобы снизить стоимость без ущерба для визуального восприятия. Например, верхняя часть торпедо и дверные карты в топовых версиях обшиты мягким пластиком с прострочкой, который на ощупь не отличается от кожи. А вот нижняя часть консоли и бардачок выполнены из жёсткого пластика, который скрипит при нажатии.

Сиденья в базовой комплектации обтянуты тканью с антибактериальной пропиткой, а в версиях Comfort и Luxury — комбинированной отделкой (кожа + алькантара). Последняя выглядит стильно, но на практике быстро пачкается: светлые вставки на боковых поддержках собирают пыль уже через неделю эксплуатации. Зато в отличие от многих конкурентов, здесь используется настоящая кожа (а не кожзам), что подтверждают независимые тесты на износ.

Зона салона	Материал	Оценка качества (1-5)	Примечания
Верхняя часть торпедо	Мягкий пластик с прострочкой	5	Не скрипит, приятный на ощупь
Нижняя часть консоли	Жёсткий пластик	3	Скрипы при нажатии, заметны зазоры
Сиденья (база)	Ткань с пропиткой	4	Устойчива к истиранию, но маркая
Сиденья (топ)	Кожа + алькантара	4	Стильно, но алькантара пачкается
Руль	Кожа с прострочкой	5	Качественный материал, не скользит

Особое внимание стоит уделить шумкоизоляции. В CS55 Plus она лучше, чем у Changan CS35 Plus, но до уровня европейских конкурентов не дотягивает. На скорости выше 100 км/ч начинает просачиваться шум от колёс, а при сильном дожде слышно, как капли бьют по крыше. Впрочем, для своего класса это вполне приемлемый уровень.

⚠️ Внимание: В некоторых партиях автомобилей (особенно 2023 года выпуска) владельцы жалуются на отклеивающуюся прострочку на руле через 6–12 месяцев эксплуатации. Это гарантийный случай, но проверьте руль при осмотре перед покупкой.

Мультимедийная система: плюсы и скрытые баги

Центральный экран диагональю 10,25 дюйма (в топе — 12,3 дюйма) стал одной из главных «фишек» Changan CS55 Plus. Система работает на базе Android Auto (с поддержкой Wireless CarPlay в версиях 2026 года) и предлагает быстрый отклик, яркую картинку и удобное управление жестами. Однако есть и неочевидные недостатки:

• 📱 Плюсы: поддержка OTA-обновлений, встроенный 4G-модем (опция), голосовой помощник с распознаванием кириллицы.
• 🐞 Минусы: иногда «подвисает» при подключении смартфона по Bluetooth, нет возможности настроить яркость экрана вручную (только автоматическая регулировка).
• 🔌 Скрытая фишка: в меню Настройки → Система можно активировать режим «Эко», который отключает анимацию для ускорения работы.

Аудиосистема в базовой комплектации включает 6 динамиков, а в топе — 8 + сабвуфер. Звук чистый, но без «объёма»: басовые частоты проседают, а на высокой громкости появляются хрипы. Для меломанов лучше сразу рассмотреть установку внешнего усилителя.

Ещё один важный момент — климат-контроль. В CS55 Plus он двухзонный (только в топе), но алгоритм работы оставляет желать лучшего: при включении обдува стёкол система автоматически переключается на рециркуляцию, что не всегда удобно. К тому же, сенсорные кнопки управления климатом иногда не срабатывают с первого касания — особенно в мороз.

Освещение и «фишки», о которых не говорят в салоне

Changan CS55 Plus может похвастаться многоуровневой системой освещения, которая включает не только стандартную подсветку приборов, но и декоративные элементы. Например, в версиях Luxury есть:

• 💡 Амбент-лампы с выбором из 64 цветов (управляются через мультимедиа или голосом).
• 🚗 Подсветка порогов с логотипом бренда, которая активируется при открытии дверей.
• 🔦 LED-освещение багажника с датчиком движения (включается автоматически).

Однако есть и недокументированные функции, о которых дилеры умалчивают. Например:

• 🔑 Скрытый режим «Валет»: если трижды нажать кнопку блокировки на ключе, автомобиль переходит в режим ограниченного доступа (максимальная скорость 80 км/ч, отключается мультимедиа).
• 📱 Быстрое подключение телефона: если положить смартфон на беспроводную зарядку, система автоматически активирует Bluetooth и Wi-Fi (если они были выключены).

А вот что разочаровывает — так это отсутствие подсветки в бардачке и вещевом ящике. Причём даже в топовой комплектации! Для автомобиля класса «премиум-лайт» это странный просчёт.

Как активировать скрытый спортивный режим?

Чтобы включить недокументированный режим «Sport+», одновременно зажмите кнопки ESP Off и Drive Mode на 5 секунд. В этом режиме отключается ограничитель оборотов и изменяется логика работы АКПП.

Сравнение с конкурентами: где CS55 Plus выигрывает?

Чтобы объективно оценить салон Changan CS55 Plus, сравним его с ключевыми конкурентами в сегменте: Geely Tugella, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro. Основные критерии — качество материалов, эргономика и оснащение.

Параметр	Changan CS55 Plus	Geely Tugella	Haval Jolion	Chery Tiggo 7 Pro
Материалы отделки	Мягкий пластик + кожа/алькантара	Жёсткий пластик, кожзам	Мягкий пластик, ткань	Кожзам, ткань с пропиткой
Экран мультимедиа	10,25–12,3 дюйма, Android Auto	10,25 дюйма, медленная система	12,3 дюйма, нет Wireless CarPlay	10,1 дюйма, устаревшее ПО
Климат-контроль	Двухзонный (топ), сенсорный	Однозонный, механический	Двухзонный, кнопочный	Однозонный, сенсорный
Шумкоизоляция	Средняя (шумы на скорости >100 км/ч)	Слабая (слышны подшипники)	Хорошая (лучше, чем у CS55)	Плохая (скрипы пластика)
Эргономика	Удобный руль, широкие регулировки	Высокий тоннель, неудобные сиденья	Хорошая посадка, но тесный задний ряд	Низкая посадка, неудобный подлокотник

По итогам сравнения Changan CS55 Plus лидирует по качеству материалов и мультимедиа, но проигрывает Haval Jolion в шумкоизоляции. Geely Tugella дешевле, но её салон выглядит бюджетно, а Chery Tiggo 7 Pro отстаёт по эргономике. Если для вас приоритет — премиальное ощущение от интерьера, то CS55 Plus будет лучшим выбором в этом сегменте.

⚠️ Внимание: В некоторых комплектациях Haval Jolion предлагает панорамную крышу, которой нет у CS55 Plus. Если этот параметр важен — сравните модели по этому критерию.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы понять, насколько комфортен салон Changan CS55 Plus в долгосрочной перспективе, мы проанализировали отзывы владельцев (источники: Drive2, форумы Auto.ru, группы в соцсетях). Вот ключевые наблюдения:

• ✅ Плюсы по отзывам:
  • 🪑 Удобные сиденья — даже после 500 км пути нет усталости.
  • 🎛️ Интуитивное управление мультимедиа (после обновления ПО до версии 2.1.4).
  • 🌡️ Эффективный обогрев салона (печка греет уже через 2–3 минуты после запуска).
• ❌ Минусы по отзывам:
  • 🔊 Слабая шумоизоляция — на трассе слышен ветер и шум шин.
  • 🧴 Маркая алькантара на сиденьях (особенно в светлых цветах).
  • 🔄 Частые «глюки» Bluetooth при подключении iPhone (решается перезагрузкой системы).

Интересный момент: многие владельцы отмечают, что запах пластика в салоне исчезает только через 3–4 месяца эксплуатации. Это не критично, но может быть неприятно для чувствительных людей. Также есть жалобы на скрипы пластика в мороз (особенно в области бардачка), но это типичная проблема для большинства китайских автомобилей.

Среди неочевидных плюсов владельцы выделяют:

• 🔋 Долговечность аккумулятора — даже при частых коротких поездках не требует подзарядки.
• 🚿 Хорошая защита от протечек — после дождя в салоне не появляется влага.

Как выбрать комплектацию: что действительно нужно?

Changan CS55 Plus предлагается в четырёх комплектациях: Standard, Comfort, Luxury и Flagship. Разница в цене между базовой и топовой версией может достигать 500 000 рублей, поэтому важно понять, за что именно вы платите.

Вот что реально стоит доплачивать:

• 🔥 Климат-контроль (доступен только в Luxury и Flagship). Однозонный кондиционер в базе слабо справляется с жарой.
• 🎵 Премиум-аудиосистема (8 динамиков + сабвуфер) — разница с базовой версией ощутима.
• 💺 Электропривод водительского сиденья с памятью настроек (удобно, если машиной пользуются несколько человек).

А вот от чего можно отказаться без ущерба для комфорта:

• 🌈 Амбент-подсветка — красиво, но на практике используется редко.
• 📱 Беспроводная зарядка — работает только с определенными моделями смартфонов (например, не поддерживает iPhone 12 и старше).
• 🔑 Безключевой доступ — часто глючит в мороз (приходится использовать ключ).

Если бюджет ограничен, оптимальный выбор — комплектация Comfort с доплатой за климат-контроль и камеру 360°. Это даст вам 80% премиальных опций за 70% цены топовой версии.

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Changan CS55 Plus

❓ Можно ли доустановить климат-контроль в базовую комплектацию?

Технически да, но это обойдётся в 80 000–120 000 рублей (замена блока управления, датчиков и проводки). Дешевле сразу взять комплектацию Luxury.

❓ Почему в салоне пахнет пластиком, и когда это пройдёт?

Запах новый пластика и клея — нормальное явление для нового автомобиля. Обычно он исчезает через 3–6 месяцев при регулярном проветривании. Если запах слишком сильный, проверьте, не остались ли защитные плёнки на деталях салона (иногда их забывают снять в салоне).

❓ Как отключить автоматическую рециркуляцию воздуха при обдуве стёкол?

Эту функцию отключить нельзя — она прописана в прошивке климат-контроля. Но можно сбросить настройки до заводских: зажмите кнопку A/C на 10 секунд.

❓ Скрипит пластик на морозе — это брак или особенность модели?

Это типичная проблема для большинства китайских автомобилей, включая CS55 Plus. Скрипы обычно исчезают после прогрева салона. Если звуки слишком громкие, обратитесь в сервис — возможно, требуется дополнительная шумкоизоляция дверей.

❓ Можно ли поменять цвет подсветки салона?

Да, в комплектациях с амбент-подсветкой (Luxury и Flagship) можно выбрать любой из 64 цветов через меню мультимедиа: Настройки → Освещение → Цвет салона.