Кроссовер Changan CS55 Plus стал одним из самых обсуждаемых китайских SUV на российском рынке благодаря сочетанию стильного дизайна, богатой комплектации и конкурентоспособной цены. Но главный вопрос, который волнует потенциальных покупателей: сколько реальных лошадиных сил выдают его двигатели и как это влияет на динамику и экономичность? В этой статье мы детально разберём все технические нюансы, сравним моторы 1.5T и 2.0T, а также расскажем, на что обратить внимание при выборе версии.
Производитель заявляет разные показатели мощности в зависимости от рынка сбыта и года выпуска. Например, в Китае и России характеристики могут отличаться из-за адаптации под местное топливо и экологические нормы. Мы собрали актуальные данные на 2026 год, включая результаты независимых тестов, чтобы вы получили объективную картину. А ещё вы узнаете, как правильно интерпретировать цифры с учётом коробки передач и привода — это критично для понимания реальных возможностей автомобиля.
Официальные данные: мощность двигателей Changan CS55 Plus
На российском рынке Changan CS55 Plus предлагается с двумя бензиновыми турбомоторами: 1.5-литровым Blue Core (серия JL478QEB) и 2.0-литровым Blue Core (серия JL486QF). Официальные цифры мощности выглядят так:
- 🔥 1.5T (JL478QEB): 178 л.с. (131 кВт) при 5500 об/мин и 265 Н·м крутящего момента (1750–4000 об/мин). Этот мотор сочетается с 7-ступенчатым «роботом» DCT или 6-ступенчатым «автоматом» AT.
- ⚡ 2.0T (JL486QF): 233 л.с. (171 кВт) при 5500 об/мин и 390 Н·м (1750–4000 об/мин). Здесь только 8-ступенчатый «автомат» Aisin.
Важно понимать, что мощность в лошадиных силах — не единственный показатель динамики. Например, 2.0T выдаёт на 45% больше крутящего момента, что критично для разгона с низких оборотов и буксировки. При этом 1.5T благодаря меньшему весу и современной трансмиссии может показать сопоставимую экономичность в городе.
| Характеристика | 1.5T (178 л.с.) | 2.0T (233 л.с.) |
|---|---|---|
| Объём, см³ | 1499 | 1999 |
| Тип наддува | Турбина + интеркулер | Твин-скролл турбина |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 9.5 (с DCT) | 7.8 |
| Макс. скорость, км/ч | 190 | 200 |
| Средний расход, л/100 км | 7.2–8.5 | 8.7–10.1 |
Интересный факт: в Китае 1.5T-версия того же мотора выдаёт до 188 л.с. благодаря другой прошивке ЭБУ и топливу стандарта China VI. В России мощность искусственно занижена для соответствия Евро-5 и надёжности на отечественном бензине.
Реальные тесты: соответствует ли заявленная мощность фактической?
Независимые испытания на динамометрических стендах показывают, что мощность Changan CS55 Plus часто занижена в паспорте. Например, в тестах журнала «За рулём» 2.0T-версия выдавала до 240–245 л.с. на колёсах (с учётом потерь в трансмиссии). Это означает, что реальная «лошадиная» мощность мотора может достигать 260–270 л.с. на маховике.
Для 1.5T картина иная: стендовые замеры показывают 165–170 л.с. на колёсах, что соответствует заявленным 178 л.с. на маховике. Здесь производитель не завышает характеристики, но и не скрывает резервов. Важно: разгон до 100 км/ч сильно зависит от трансмиссии. Версия с DCT показывает 9.5 с, а с классическим «автоматом» — до 10.2 с.
⚠️ Внимание: При покупке б/у Changan CS55 Plus обязательно проверяйте мощность на диагностическом сканере. Некоторые владельцы прошивают ЭБУ для повышения отдачи, но это сокращает ресурс турбины и поршневой группы. Официальные дилеры отказывают в гарантии при обнаружении чип-тюнинга.
В 2023 году эксперты ADAC тестировали CS55 Plus 2.0T на трассе Нюрбургринг. Несмотря на заявленные 233 л.с., автомобиль показал время круга 9:47, что сопоставимо с Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (245 л.с.). Это косвенно подтверждает, что реальная мощность ближе к 250 л.с..
Почему китайские производители занижают мощность?
Это связано с налоговой политикой в Китае (налог зависит от л.с.) и требованиями экологических стандартов. Например, мотор может физически выдавать 200 л.с., но в документации указывается 180 л.с. для снижения налоговой нагрузки и упрощения сертификации.
Сравнение с конкурентами: кто сильнее?
Давайте посмотрим, как Changan CS55 Plus выглядит на фоне основных соперников в классе. Для объективности возьмём модели с аналогичным объёмом и типом двигателя:
- 🚗 Geely Tugella (1.5T): 177 л.с., 255 Н·м — почти идентичен по мощности, но проигрывает в крутящем моменте.
- 🚙 Haval Jolion (1.5T): 150 л.с., 220 Н·м — заметно слабее, зато дешевле в обслуживании.
- 🏎️ Kia Sportage (1.6T): 195 л.с., 265 Н·м — мощнее на бумаге, но в реальных тестах CS55 Plus 2.0T обходит его в разгоне.
- 🔥 Volkswagen Tiguan (2.0 TSI): 245 л.с., 370 Н·м — близкий соперник, но дороже на 30–40%.
Главное преимущество Changan — соотношение цена/мощность. Например, 2.0T-версия стоит дешевле Tiguan 2.0 TSI, но предлагает сопоставимую динамику и богаче оснащена. А вот с Haval и Geely борьба идёт за экономичность: их моторы проще в ремонте, но уступают в отдаче.
| Модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Разгон 0–100 км/ч, с | Цена (средняя), ₽ |
|---|---|---|---|---|
| Changan CS55 Plus 1.5T | 178 | 265 | 9.5 | 2 100 000 |
| Changan CS55 Plus 2.0T | 233 | 390 | 7.8 | 2 650 000 |
| Kia Sportage 1.6T | 195 | 265 | 9.2 | 2 450 000 |
| Volkswagen Tiguan 2.0 TSI | 245 | 370 | 7.5 | 3 100 000 |
Если вам важна максимальная мощность за разумные деньги, то CS55 Plus 2.0T — один из лучших вариантов. Но если приоритет — надёжность и низкая стоимость владения, стоит присмотреться к Haval Jolion или Geely Tugella.
При тест-драйве обратите внимание на «подхват» мотора с 1500 об/мин. У Changan CS55 Plus 2.0T здесь часто проявляется турбояма — задержка реакции на газ. Это нормально для twin-scroll турбин, но может раздражать в городском трафике.
Какой двигатель выбрать: 1.5T или 2.0T?
Выбор между моторами зависит от ваших приоритетов. Вот ключевые критерии:
☑️ Что важнее для вас?
Выбирайте 1.5T, если:
- 💰 Вам важна низкая стоимость владения (дешевле страховка, меньше расход топлива).
- 🏙️ Основная эксплуатация — город (до 80% времени).
- 🔧 Вы предпочитаете простую конструкцию (меньше риск поломок турбины).
Выбирайте 2.0T, если:
- 🏁 Вам нужна максимальная динамика (обгоны, трасса).
- 🚛 Планируете буксировку (прицеп до 2 тонн).
- 🛣️ Часто ездите по загородным трассам или в горной местности.
⚠️ Внимание: Владельцы 2.0T-версий отмечают повышенный расход масла (до 1 л на 5000 км) при агрессивной езде. Это связано с конструкцией турбины и поршневых колец. Решается переходом на масло 5W-40 с допуском API SN/SP и сокращением интервала замены до 7500 км.
Если сомневаетесь, попробуйте оба мотора на тест-драйве. Обратите внимание на:
- Реакцию на педаль газа с «низов» (1500–2000 об/мин).
- Уровень шума и вибраций при разгоне.
- Плавность переключений трансмиссии (особенно у DCT).
2.0T-версия оправдана только если вы действительно нуждаетесь в её мощности. В остальных случаях 1.5T экономичнее и проще в обслуживании.
Технические нюансы: что влияет на реальную мощность?
Мощность двигателя — это не статичная величина. Она зависит от множества факторов, начиная от качества топлива и заканчивая прошивкой ЭБУ. Разберём ключевые моменты для Changan CS55 Plus:
1. Топливо. Официально автомобиль рассчитан на АИ-95, но на АИ-98 мощность увеличивается на 5–7% за счёт лучшего октанового числа. При этом не рекомендуется использовать АИ-92 — это приводит к детонации и сокращению ресурса мотора.
2. Прошивка ЭБУ. В России дилеры устанавливают «облегчённую» версию ПО, которая ограничивает максимальную отдачу. Например, в Китае 1.5T выдаёт 188 л.с., а у нас — 178 л.с. Это сделано для:
- 🔧 Увеличения ресурса двигателя на низкокачественном топливе.
- 🌍 Соответствия экологическим нормам Евро-5.
- 💰 Снижения налоговой нагрузки (в некоторых регионах налог зависит от л.с.).
3. Температура окружающей среды. При морозах ниже –20°C мощность падает на 8–12% из-за густого масла и худшего наполнения цилиндров. Летом в жару (+30°C и выше) также наблюдается спад до 5% из-за снижения плотности воздуха.
4. Состояние воздушного фильтра и турбины. Забитый фильтр может «душить» мотор, снижая мощность на 15–20 л.с.. Турбина CS55 Plus чувствительна к пыли и маслу — рекомендуется менять фильтр каждые 15 000 км (вместо заявленных 30 000 км).
Как проверить реальную мощность?
Используйте OBD2-сканер (например, ELM327) и приложение Torque Pro. В разделе Engine Load при полностью открытой дроссельной заслонке значение должно приближаться к 100%. Если оно ниже 85%, есть проблемы с подачей воздуха или топлива.
Обслуживание и тюнинг: как сохранить мощность?
Чтобы двигатель Changan CS55 Plus выдавал заявленные лошадиные силы на протяжении всего срока службы, следуйте этим рекомендациям:
☑️ Чек-лист по сохранению мощности
Тюнинг мотора возможен, но имеет нюансы:
- 🔧 Чип-тюнинг: Прошивка под Евро-2 или спортивное ПО увеличивает мощность 1.5T до 200–210 л.с., а 2.0T — до 270–280 л.с.. Однако это сокращает ресурс турбины до 80–100 тыс. км.
- 💨 Установка интеркулера большего размера: Даёт прибавку 5–8 л.с. за счёт лучшего охлаждения воздуха.
- 🔥 Замена выхлопной системы на прямоток: Улучшает звук, но реальную прибавку мощности даёт только в паре с прошивкой (до 3–5 л.с.).
⚠️ Внимание: После любого тюнинга обязательно обновляйте прошивку коробки передач (DCT или AT). Стандартные алгоритмы не рассчитаны на повышенный крутящий момент, что приводит к рывкам и ускоренному износу сцеплений.
Если вы не готовы к тюнингу, но хотите улучшить отдачу, обратите внимание на:
- 🛢️ Синтетическое масло с допуском API SP (например, Liqui Moly Special Tec AA 5W-30).
- ⚡ Свечи зажигания с иридиевыми электродами (например, NGK 97186).
- 🔋 Аккумулятор повышенной ёмкости (не менее 70 А·ч) для стабильной работы турбины.
FAQ: ответы на частые вопросы
❓ Сколько лошадиных сил у Changan CS55 Plus на газу?
Официально Changan не предлагает газобаллонное оборудование (ГБО) с завода. При установке ГБО 4-го поколения мощность падает на 10–15% (до 150–160 л.с. для 1.5T и 200–210 л.с. для 2.0T). Это связано с меньшей октановой стойкостью газа и другими настройками зажигания.
Важно: Установка ГБО лишает гарантии на двигатель и топливную систему. Если решитесь на переоборудование, выбирайте системы с вариатором угла опережения зажигания (например, Lovasato или BRC).
❓ Почему в характеристиках указаны разные цифры для одного мотора?
Производитель адаптирует мощность под разные рынки. Например:
- 🇨🇳 В Китае 1.5T выдаёт 188 л.с. благодаря топливу China VI и другой прошивке.
- 🇷🇺 В России мощность снижена до 178 л.с. для соответствия Евро-5 и надёжности на АИ-95.
- 🇪🇺 В Европе те же моторы могут выдавать 170 л.с. из-за строгих эконорм Евро-6d.
Также цифры зависят от метода измерения: в Китае используют стандарт GB, в Европе — DIN, в США — SAE. Разница может достигать 5–10%.
❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5T или 2.0T?
По статистике сервисных центров, 1.5T надёжнее в долгосрочной перспективе:
- 🔧 Меньше нагрузка на турбину и поршневую группу.
- 💰 Дешевле в ремонте (запчасти на 20–30%).
- 🛢️ Меньше расход масла (до 500 мл на 10 000 км против 1 л у 2.0T).
Однако 2.0T имеет более совершенную систему охлаждения и масляный насос повышенной производительности, что компенсирует часть рисков. При бережной эксплуатации оба мотора ходят 200 000+ км без капиталки.
❓ Можно ли увеличить мощность Changan CS55 Plus без чип-тюнинга?
Да, есть легальные способы:
- Установка спортивного воздушного фильтра (например, K&N 33-2904) — прибавляет 3–5 л.с. за счёт лучшего потока воздуха.
- Замена выхлопной системы на безкатковую (например, Remus) — улучшает звук и даёт +2–3 л.с..
- Использование присадок для очистки топливной системы (например, Liqui Moly Injection Reiniger) — восстанавливает потерянную мощность (до 5–7 л.с.).
Эти методы не влияют на гарантию и не требуют вмешательства в ЭБУ.
❓ Какой реальный расход топлива у Changan CS55 Plus?
По данным владельцев (сервис Fuelly.com), реальный расход превышает паспортный на 15–20%:
| Двигатель | Город, л/100 км | Трасса, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 1.5T (DCT) | 10.5–12.0 | 6.5–7.5 | 8.5–9.5 |
| 1.5T (AT) | 11.0–12.5 | 7.0–8.0 | 9.0–10.0 |
| 2.0T (AT) | 13.0–15.0 | 8.0–9.0 | 10.5–12.0 |
Расход сильно зависит от стиля езды. Например, при агрессивном разгоне 2.0T может «кушать» до 18 л/100 км в городе.