Китайский автопром уверенно завоёвывает российский рынок, и Changan CS55 Plus — один из ярких примеров этого тренда. Этот компактный кроссовер, представленный в 2023 году, позиционируется как стильный, технологичный и доступный альтернативный вариант европейским и японским аналогам. Но так ли он хорош на практике?
В этой статье мы разберём все ключевые аспекты модели: от двигателей и трансмиссий до мультимедийной системы и безопасности. Вы узнаете, какие скрытые"фишки" есть у CS55 Plus, которых нет у конкурентов, а также с какими проблемами сталкиваются владельцы после года эксплуатации. Особое внимание уделим сравнению с Geely Tugella и Haval Jolion — главными соперниками в классе.
Технические характеристики Changan CS55 Plus: двигатели, коробки, подвеска
Под капотом CS55 Plus предлагается два бензиновых мотора — оба турбированные и соответствуют стандарту Евро-5. Базовый вариант — это 1.5T (181 л.с.) с крутящим моментом 260 Н·м, который работает в паре с 6-ступенчатым"автоматом" Aisin. Более мощная версия — 1.6T (197 л.с., 280 Н·м) — агрегатируется с 7-диапазонным"роботом" DCT.
Оба двигателя демонстрируют хорошую динамику: разгон до 100 км/ч занимает 9.5 сек для младшей версии и 8.8 сек для старшей. Однако владельцы отмечают, что робот DCT иногда"тупит" при переключениях на малых скоростях, особенно в пробках. Подвеска — классическая для класса: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для городских условий, но не для серьёзного бездорожья.
- 🔧 Двигатели: 1.5T (181 л.с.) / 1.6T (197 л.с.)
- ⚙️ Коробки: 6АТ Aisin / 7DCT Getrag
- 🛣️ Привод: только передний (полного привода нет)
- ⛽ Расход топлива: 7.2–8.5 л/100 км (заявленный)
⚠️ Внимание: При тест-драйве обязательно проверьте плавность работы DCT на скоростях 20–40 км/ч — некоторые экземпляры имеют заводской"лаг" при переключениях, который устраняется только перепрошивкой.
Комплектации и цены 2026 года: что включено в базу и топ?
В России Changan CS55 Plus официально продаётся в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 2 199 000 ₽ за базовую версию и доходят до 2 699 000 ₽ за топовую. Даже в минимальной комплектации кроссовер оснащён:
- 📱 10.25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- 🎵 6 динамиков (в топе — 8 с сабвуфером)
- 🔐 Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки
- 🌡️ Климат-контроль (однозонный в базе, двухзонный в Luxury/Flagship)
Топовая версия Flagship добавляет:
- 🚗 360°-камера с проекцией на экран
- 💺 Электропривод водительского сиденья с памятью
- 🔥 Подогрев руля, передних и задних сидений
- 🛡️ Полный пакет систем безопасности Changan Safety (включая мониторинг слепых зон)
| Комплектация | Цена (2026) | Двигатель | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 2 199 000 ₽ | 1.5T (181 л.с.) | Климат-контроль, мультимедиа 10.25", светодиодная оптика |
| Luxury | 2 449 000 ₽ | 1.5T или 1.6T | Двухзонный климат, кожаный салон, бесключевой доступ |
| Flagship | 2 699 000 ₽ | 1.6T (197 л.с.) | 360°-камера, вентилируемые сиденья, адаптивный круиз |
⚠️ Внимание: В базовой комплектации нет датчиков света и дождя — их устанавливают только с версии Luxury. Также отсутствует подогрев лобового стекла, что может быть критично для северных регионов.
Салон и эргономика: удобство для водителя и пассажиров
Интерьер CS55 Plus выполнен в минималистичном стиле с акцентами на мягкие пластики и кожзаменитель. Приборная панель — полностью цифровая (10.25"), с возможностью настройки отображаемой информации. Руль — трёхспицевый, с кнопками управления мультимедией и круиз-контролем. Однако некоторые владельцы жалуются на неудобное расположение подрулевых переключателей — левелы управления светом и"дворниками" слишком близко к рулю.
Пространство на втором ряду достаточное для пассажиров ростом до 180 см, но потолок низковат — высоким людям может быть тесно. Багажник объёмом 450 л (1350 л при сложенных сиденьях) оснащён электроприводом крышки в топовых версиях. Из приятных мелочей:
- 🧳 Подпол под багажником для хранения мелких вещей
- 🔌 Два USB-порта для задних пассажиров
- 🍵 Подстаканники с подсветкой (в версии Flagship)
- 🌬️ Дефлекторы обдува для ног сзади
Что скрывает центральный тоннель?
Под подлокотником в CS55 Plus есть скрытый отсек с розеткой 12V и держателем для смартфона. Также там расположены физические кнопки отключения систем помощи водителю (например, ESP), которые не дублируются на экране.
Материалы отделки в целом качественные, но пластик на дверных картах скрипит при морозах ниже –20°C. Звукоизоляция на уровне класса — шум двигателя хорошо глушится, но на скорости выше 100 км/ч начинает проникать дорожный гул.
Мультимедиа и электроника: плюсы и минусы системы
Центральный экран диагональю 10.25" работает на базе операционной системы Changan In Call 4.0. Интерфейс интуитивно понятный, но отклик на касания иногда запаздывает на 0.5–1 секунду. Система поддерживает:
- 📱 Беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto
- 🎶 Встроенные сервисы Яндекс Музыка, Zvooq, Радио Медиаметрикс
- 🗺️ Офлайн-карты Навител (обновляются по воздуху)
- 🔊 Голосовой помощник с поддержкой русского языка (распознаёт команды типа"Включи обогрев сидений")
Из недостатков владельцы отмечают:
- 🚫 Нет поддержки MirrorLink
- 🔋 Быстрый разряд батареи при использовании навигации без заведённого двигателя
- 📵 Плохо ловит сигнал GPS в подземных паркингах
☑️ Проверка мультимедии перед покупкой
Отдельно стоит упомянуть цифровой ключ — функцию, позволяющую открывать и заводить машину со смартфона (доступна с версии Luxury). Однако для её активации требуется скачать фирменное приложение Changan Connect, которое имеет рейтинг 3.8★ в Google Play из-за частых багов.
Безопасность: какие системы помощи есть и как они работают?
В базовой комплектации CS55 Plus оснащён стандартным набором систем пассивной безопасности: 6 подушками, ESP, ABS и системой контроля спуска с горы. Начиная с версии Luxury добавляются:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль (работает до 150 км/ч)
- 🚦 Распознавание дорожных знаков (иногда ошибается на временных знаках)
- 👁️ Мониторинг слепых зон с индикацией на зеркалах
- 🛑 Автоматическое экстренное торможение (срабатывает на скоростях до 80 км/ч)
По результатам краш-тестов C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) модель получила 5 звёзд, однако российские тесты не проводились. Владельцы отмечают, что система удержания в полосе иногда дергает рулём на неровном асфальте, а камера кругового обзора даёт сильные искажения по краям.
⚠️ Внимание: В мороз ниже –25°C камеры системы ADAS могут обмерзать, из-за чего отключаются функции помощи водителю. Решение — прогрев салона перед поездкой или установка дополнительного обогрева камер.
Чтобы откалибровать камеры ADAS после замены лобового стекла, обратитесь в официальный сервис — самостоятельная калибровка через меню часто сбивает настройки.
Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы после года эксплуатации
Проанализировав отзывы на Дром.ру, Drive2 и тематических форумах, мы выделили ключевые моменты:
Плюсы:
- ✅ Стильный дизайн (особенно в цвете "Синий металлик")
- ✅ Хорошая шумоизоляция для класса
- ✅ Просторный багажник с ровным полом
- ✅ Качественная LED-оптика (светят ярче, чем у Haval Jolion)
Минусы:
- ❌ Жёсткая подвеска на неровностях (стучат амортизаторы)
- ❌ Плохая эргономика кнопок на центральной консоли
- ❌ Дорогое ТО (первое обходится в ~25 000 ₽)
- ❌ Задний диван не регулируется по углу наклона
Частая проблема — течь люка в версии с панорамной крышей (владельцы рекомендуют проверять дренажные каналы раз в полгода). Также некоторые жалуются на перегрев салона летом — кондиционер слабо справляется с жарой выше +30°C.
CS55 Plus выигрывает у конкурентов по дизайну и оснащению, но проигрывает в надёжности подвески и эргономике управления.
Сравнение с конкурентами: Changan CS55 Plus vs Geely Tugella vs Haval Jolion
Главные соперники CS55 Plus в классе — это Geely Tugella (от 2 299 000 ₽) и Haval Jolion (от 2 099 000 ₽). Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Changan CS55 Plus | Geely Tugella | Haval Jolion |
|---|---|---|---|
| Макс. мощность | 197 л.с. (1.6T) | 190 л.с. (1.5T) | 190 л.с. (1.5T) |
| Коробка | 7DCT / 6АТ | 7DCT | 7DCT |
| Клиренс | 190 мм | 180 мм | 185 мм |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 150 000 км | 7 лет / 150 000 км |
| Цена"топа" | 2 699 000 ₽ | 2 799 000 ₽ | 2 599 000 ₽ |
Что лучше выбрать?
- 🏆 CS55 Plus — если важен дизайн и богатое оснащение.
- 🛡️ Tugella — если приоритет безопасность (лучшие краш-тесты).
- 💰 Jolion — если нужна максимальная гарантия (7 лет) и нижняя цена.
FAQ: ответы на частые вопросы о Changan CS55 Plus
❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5T или 1.6T?
Оба мотора одного семейства Blue Core, но 1.6T имеет более надёжную систему охлаждения турбины. Однако 1.5T проще в обслуживании (дешевле запчасти). Для города лучше 1.5T, для трассы — 1.6T.
❓ Можно ли установить полный привод?
Нет, CS55 Plus выпускается только с передним приводом. Если нужен полный привод, рассмотрите Changan CS75 Plus или Haval Dargo.
❓ Какое масло заливать в двигатель?
Производитель рекомендует синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 по стандарту API SN/GF-5. Объём для 1.5T — 4.2 л, для 1.6T — 4.5 л.
❓ Сколько стоит ТО?
Стоимость планового ТО (каждые 15 000 км):
- 🔧 ТО-1 (замена масла + фильтров): ~25 000 ₽
- 🔧 ТО-2 (дополнительно замена воздушного фильтра): ~30 000 ₽
- 🔧 ТО-3 (замена тормозной жидкости): ~35 000 ₽
Цены актуальны для официальных дилеров на июнь 2026 года.
❓ Где производят Changan CS55 Plus для России?
Все машины для российского рынка собираются на заводе в Липецке (с 2023 года). До этого поставлялись из Китая. Локализация составляет ~30% (сварка кузова, покраска, сборка).