Масляный фильтр — это тот элемент, от которого напрямую зависит здоровье двигателя вашего Chery Bonus A13. Даже самое качественное моторное масло не сможет защитить силовой агрегат, если фильтр забит, повреждён или подобран неправильно. В этой статье мы разберём, какие фильтры подходят для этой модели, как их отличать от подделок, и почему экономия на этом компоненте может обернуться дорогостоящим ремонтом.

Владельцы Bonus A13 часто сталкиваются с дилеммой: покупать оригинальный фильтр по завышенной цене или рисковать с аналогами. Мы проанализировали рынок, опросили автомехаников и собрали всю критически важную информацию в одном месте — от артикулов до пошаговой инструкции по замене. А ещё вы узнаете, какие ошибки при установке нового фильтра могут сократить ресурс двигателя на 30-40%.

Оригинальные масляные фильтры для Chery Bonus A13: артикулы и особенности

Заводской масляный фильтр для Chery Bonus A13 (также известного как Chery A13 или Bonus в некоторых рынках) имеет оригинальный артикул S11-1012050. Этот фильтр устанавливается на двигатели SQR477F (1.5 л, 109 л.с.) и ACTECO SQR481F (1.6 л, 126 л.с.), которые наиболее распространены в этой модели. Важно отметить, что фильтр идентичен тем, что используются в других моделях Chery того же поколения, например, Amulet или Fora.

Однако здесь есть подводный камень: под этим артикулом часто продаются подделки, которые визуально неотличимы от оригинала. Основные признаки контрафактного фильтра — это низкокачественная резина уплотнительного кольца (она твердеет уже после первой замены масла) и тонкая фильтрующая бумага, которая рвётся при разрезе. Оригинальный фильтр от Chery имеет на корпусе лазерную гравировку с логотипом бренда и датой производства — это главный маркер подлинности.

Если оригинальный фильтр найти сложно, можно обратить внимание на качественные аналоги от проверенных брендов. Но об этом мы поговорим в следующем разделе.

⚠️ Внимание: Некоторые продавцы выдают за оригинал фильтры с артикулом S11-1012050A — это модификация для более новых двигателей Chery (например, Tiggo 5). Он внешне похож, но имеет другую пропускную способность и может не обеспечить нужного давления масла в системе Bonus A13.

Лучшие аналоги масляных фильтров: что выбрать вместо оригинала

Если вы не хотите переплачивать за оригинал или просто не смогли его найти, есть несколько достойных альтернатив. Главное правило при выборе аналога — фильтр должен соответствовать следующим параметрам:

  • 🔧 Резьба: M20 x 1.5 (стандарт для большинства фильтров Chery)
  • 📏 Высота: 75–78 мм (отклонение более чем на 2 мм может привести к проблемам с установкой)
  • 🛢️ Клапан сброса давления: должен открываться при 1.2–1.5 бар (это критично для двигателей Bonus A13)
  • 🔄 Обратный клапан: обязателен для предотвращения слива масла из фильтра после остановки двигателя

Среди проверенных брендов можно выделить:

Бренд Артикул Особенности Примерная цена, ₽
Mann-Filter W 712/94 Высококачественная фильтрующая бумага, усиленный корпус 450–600
Bosch 0 451 103 336 Хорошая совместимость с синтетическим маслом, надёжный обратный клапан 500–700
Fram PH7317 Бюджетный вариант, но с посредственным качеством уплотнительного кольца 300–450
Mahle OC 593/3 Оптимальное соотношение цена/качество, часто рекомендуется мастерами 400–550

Если вы выбираете между Mann-Filter и Bosch, то первый вариант предпочтительнее для Bonus A13 с пробегом за 100 000 км, так как он лучше справляется с мелкими частицами износа. А вот Fram лучше использовать только в крайнем случае — его фильтрующий элемент быстрее забивается, что может привести к открытию перепускного клапана и подаче нефильтрованного масла в двигатель.

📊 Какой масляный фильтр вы используете в Chery Bonus A13?
Оригинальный (S11-1012050)
Mann-Filter W 712/94
Bosch 0 451 103 336
Другой аналог
Не знаю, что стоит

Когда и как часто менять масляный фильтр на Chery Bonus A13

Производитель рекомендует замену масляного фильтра каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако этот интервал актуален только для идеальных условий эксплуатации: качественное масло, спокойный стиль вождения, отсутствие пыльных дорог. В реальности же большинство владельцев Bonus A13 сталкиваются с необходимостью более частой замены.

Вот факторы, которые сокращают ресурс фильтра:

  • 🚗 Агрессивная езда: частые ускорения и торможения увеличивают нагрузку на масло и фильтр
  • 🏗️ Эксплуатация в городе: постоянные пробки и короткие поездки приводят к перегреву масла
  • 🌫️ Пыльные дороги: если вы часто ездите по грунтовкам, фильтр забивается в 2–3 раза быстрее
  • ❄️ Холодный климат: при частых запусках на морозе масло густеет, и фильтрующий элемент испытывает повышенную нагрузку

Если хотя бы один из этих факторов относится к вашему случаю, сократите интервал замены до 7 000–8 000 км. Также обращайте внимание на косвенные признаки забитого фильтра:

  • 🔥 Повышенный расход масла (более 500 мл на 1 000 км)
  • 🔊 Посторонние шумы в двигателе на холостых оборотах
  • 💡 Горит лампочка давления масла при прогретом двигателе
💡

Если вы используете полусинтетическое масло, фильтр можно менять реже — каждые 12 000 км. Но только при условии, что вы заливали масло высокого класса (например, Liqui Moly Special Tec AA 5W-30).

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра на Chery Bonus A13

Замена масляного фильтра на Bonus A13 — процедура не самая сложная, но требующая аккуратности. Если вы никогда этого не делали, лучше обратиться в сервис. Однако при наличии минимального набора инструментов и терпения можно справиться самостоятельно. Вот что вам понадобится:

  • 🔧 Съёмник для масляного фильтра (лучше цепной или крабовый)
  • 🛢️ Новое масло (4–4.2 л для полной замены)
  • 🔨 Ключ на 17 для сливной пробки
  • 🧤 Перчатки и ветошь
  • 📦 Ёмкость для отработанного масла (не менее 5 л)

Теперь переходим к самому процессу:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (около 60–70°C), чтобы масло стало менее вязким и лучше слилось. Не перегревайте! Иначе рискуете обжечься.

  2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или загоните на яму. Альтернатива — домкрат с упорами, но это менее безопасно.

  3. Открутите сливную пробку ключом на 17 и слейте масло в подготовленную ёмкость. Дождитесь, пока оно перестанет капать (это займёт 10–15 минут).

  4. Пока масло сливается, можно заняться фильтром. Он расположен справа от двигателя (если смотреть по ходу движения),иже генератора. Наденьте съёмник и аккуратно открутите фильтр против часовой стрелки. Будьте осторожны — из него может вытечь остатки масла!

  5. Перед установкой нового фильтра смажьте уплотнительное кольцо свежим маслом и закрутите его от руки до упора. Затем дотяните ещё на 3/4 оборота (не больше!).

  6. Закрутите сливную пробку, залейте новое масло через горловину на клапанной крышке. Проверьте уровень щупом — он должен быть между отметками MIN и MAX.

  7. Заведите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты на холостых оборотах. Убедитесь, что лампочка давления масла погасла. Через 5 минут после остановки двигателя ещё раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

☑️ Чек-лист перед заменой фильтра

Выполнено: 0 / 4
⚠️ Внимание: Никогда не используйте съёмник в качестве рычага для закручивания фильтра! Это может повредить резьбу на блоке двигателя. Фильтр должен закручиваться только вручную.

Типичные ошибки при замене масляного фильтра и их последствия

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки при замене масляного фильтра, которые потом оборачиваются серьёзными проблемами. Вот самые распространённые из них:

  1. Недокрученный или перекрученный фильтр. В первом случае масло будет подтекать, во втором — можно сорвать резьбу или повредить уплотнительное кольцо. Оптимальное усилие — закрутить от руки до упора и дотянуть на 3/4 оборота.

  2. Использование старого уплотнительного кольца. Некоторые"экономят" и оставляют старое кольцо, если оно"вроде как целое". Это приводит к утечкам масла и падению давления в системе.

  3. Замена фильтра без замены масла. Если вы решили поменять только фильтр (например, из-за подозрения на его засорение), обязательно долейте свежее масло до уровня. Старое масло уже потеряло свои свойства и не сможет должным образом смазывать двигатель.

  4. Игнорирование проверки давления масла после замены. Если лампочка давления не гаснет после запуска двигателя, немедленно заглушите его! Это может означать, что фильтр установлен неправильно или неисправен обратный клапан.

Одна из самых коварных ошибок — это использование фильтра, не предназначенного для Bonus A13. Например, некоторые владельцы ставят фильтры от Geely или Lifan, мотивируя это их дешевизной. Однако эти фильтры имеют другой перепускной клапан, который открывается при более высоком давлении. В результате масло хуже фильтруется, а двигатель изнашивается быстрее.

Что будет, если не менять масляный фильтр?

При забитом фильтре открывается перепускной клапан, и неочищенное масло поступает в двигатель. Это приводит к ускоренному износу вкладышей, поршневых колец и распредвалов. В запущенных случаях двигатель может заклинить уже через 20–30 тыс. км.

Как отличить поддельный масляный фильтр от оригинала

Рынок автозапчастей наводнён подделками, и масляные фильтры — не исключение. Контрафактные фильтры не только хуже фильтруют масло, но и могут разрушиться прямо в процессе эксплуатации. Вот как отличить оригинал от подделки:

  • 🔍 Упаковка: Оригинальный фильтр Chery упакован в плотный картон с голографической наклейкой. На подделках часто отсутствует штрихкод или он нанесён нечётко.
  • 🏷️ Маркировка: На корпусе оригинала обязательно присутствует лазерная гравировка с артикулом и логотипом Chery. У подделок маркировка нанесена краской, которая стирается при прикосновении.
  • 🔧 Качество резьбы: На оригинальном фильтре резьба ровная, без заусенцев. Подделки часто имеют грубую нарезку, которая может повредить блок двигателя.
  • 🧲 Магнит: Внутри оригинального фильтра есть небольшой магнит для улавливания металлической стружки. В подделках его часто нет.

Ещё один надёжный способ проверки — это разрезание фильтра. Оригинальный фильтрующий элемент имеет плотную гофрированную бумагу с равномерными складками. У подделок бумага тонкая, складки неровные, а иногда и вовсе отсутствует антидренажный клапан.

Если вы покупаете фильтр не в официальном дилере, обязательно проверьте его вес. Оригинальный фильтр весит около 200–220 грамм, тогда как подделки часто легче на 30–50 грамм из-за более тонкого металла корпуса.

💡

Даже если поддельный фильтр внешне неотличим от оригинала, его ресурс в 2–3 раза меньше. Это означает, что он забьётся уже через 3–5 тыс. км, и двигатель начнёт работать на неочищенном масле.

Часто задаваемые вопросы о масляных фильтрах для Chery Bonus A13

Можно ли использовать масляный фильтр от других моделей Chery?

Да, но с оговорками. Фильтры от Chery Amulet (артикул S11-1012050) и Chery Fora полностью идентичны и взаимозаменяемы. Однако фильтры от Chery Tiggo или Chery QQ не подходят из-за разных размеров и характеристик перепускного клапана.

Что будет, если поставить фильтр без обратного клапана?

Обратный клапан предотвращает слив масла из фильтра после остановки двигателя. Если его нет, при следующем запуске двигатель будет несколько секунд работать без масла, что приводит к ускоренному износу. В долгосрочной перспективе это может вызвать задиры на вкладышах и поршневых кольцах.

Как часто нужно проверять состояние масляного фильтра?

В идеале — при каждой проверке уровня масла (раз в 1–2 недели). Обращайте внимание на подтёки масла вокруг фильтра и его корпус — если он вздулся или деформировался, фильтр нужно срочно заменить.

Можно ли промывать масляный фильтр вместо замены?

Нет, это бесполезно и опасно. Фильтрующий элемент состоит из специальной бумаги, которая задерживает частицы размером до 5 микрон. Промывка не восстановит его свойства, а только повредит структуру. Кроме того, в фильтре остаётся старое масло с загрязнениями, которое смешается с новым.

Какое масло лучше заливать вместе с новым фильтром?

Для Chery Bonus A13 оптимально использовать полусинтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 (по классификации API SL/CF или SM/CF). Среди проверенных брендов: Liqui Moly Special Tec AA, Castrol Magnatec, Mobil Super 2000.