Стояночный тормоз (или «ручник») — критически важный элемент безопасности вашего Chery Bonus, но многие владельцы забывают о необходимости его обслуживания до тех пор, пока не столкнутся с проблемами. Изношенные тросы ручника не только снижают эффективность торможения на уклонах, но и могут привести к неравномерному износу колодок, заклиниванию задних колес или даже отказу тормозной системы в экстренной ситуации. В этой статье мы разберём, как определить, что тросы требуют замены, какие запчасти выбрать для Chery Bonus (включая оригинальные артикулы и аналоги), а также предоставим пошаговую инструкцию с фото и видео, чтобы вы смогли выполнить работу самостоятельно — без переплаты в сервисе.

Особенность конструкции Chery Bonus (особенно моделей 2014–2020 годов) заключается в том, что тросы ручника интегрированы в заднюю тормозную систему и проходят через рычаги привода колодок в барабанах. Это усложняет доступ, но при правильном подходе замену можно выполнить в гаражных условиях за 2–3 часа. Мы также раскроем типичные ошибки новичков, которые приводят к обрыву тросов или некорректной работе ручника после ремонта.

Признаки износа тросов ручника на Chery Bonus

Тросы стояночного тормоза не имеют строгого регламента замены — их ресурс зависит от стиля вождения, климатических условий и качества самих деталей. Однако есть 5 ключевых симптомов, которые сигнализируют о необходимости диагностики или замены:

  • 🔴 Ручник не держит даже на максимальном натяжении (авто скатывается на уклоне 20–25%).
  • 🔧 Трос заклинивает при подъёме или опускании рычага — слышны щелчки или скрипы.
  • 🛑 Неравномерное торможение: одно заднее колесо блокируется сильнее другого.
  • 💨 Коррозия или обрыв волокон троса (видно при визуальном осмотре под машиной).
  • 🔥 Запах гари от задних колёс после использования ручника — признак подклинивания колодок.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, не откладывайте диагностику. На Chery Bonus с пробегом более 80–100 тыс. км тросы часто «устают» даже без видимых повреждений — их волокна растягиваются, и натяжение ослабевает. Проверить это можно простым тестом: поднимите рычаг ручника на 3–4 щелчка и попробуйте сдвинуть машину вперёд. Если авто трогается с места — тросы требуют регулировки или замены.

⚠️ Внимание: Если после замены тросов ручник по-прежнему не держит, проблема может крыться в изношенных задних колодках или деформированных барабанах. В этом случае потребуется комплексный ремонт тормозной системы.

Какие тросы ручника выбрать для Chery Bonus: оригинал vs аналоги

При покупке тросов для Chery Bonus важно учитывать год выпуска и модификацию авто. Оригинальные детали производятся под брендом Chery (артикул S21-3508010 для левого троса и S21-3508020 для правого), но их цена часто завышена (от 2 500 руб. за комплект). Альтернативой служат аналоги от проверенных производителей:

Бренд Артикул Цена (за комплект), руб. Особенности
TRW GDB3801 1 800–2 200 Усиленная оплётка, подходит для экстремальных условий
Febi 21330 1 500–1 900 Хорошее соотношение цена/качество, мягкий ход
Sasic 5000820 1 200–1 600 Бюджетный вариант, может потребовать частой регулировки
NK 513008 2 000–2 400 Премиум-качество, увеличенный ресурс

При выборе обращайте внимание на длину тросов — на Chery Bonus с ABS и без неё могут устанавливаться разные модификации. Также проверьте комплектность: в коробке должны быть оба троса (левый и правый), крепёжные скобы и смазка. Избегайте дешёвых no-name аналогов — они часто рвутся через 10–15 тыс. км.

📊 Какой бренд тросов ручника вы предпочитаете?
Оригинал Chery
TRW
Febi
Sasic
NK
Другой

Инструменты и подготовка к замене тросов ручника

Для замены тросов на Chery Bonus вам потребуется стандартный набор инструментов, но есть и специфические приспособления. Вот полный список:

  • 🔧 Ключи и головки: на «10», «12», «13», «17», торцевой ключ на «30» для регулировочной гайки.
  • 🔨 Отвёртки: плоская и крестовая (для снятия обшивки салона).
  • 🛠️ Пассатижи и кусачки для работы с фиксаторами.
  • 🔗 Проникающая смазка (например, WD-40 или Liqui Moly) — тросы часто прикипают к кронштейнам.
  • 🚗 Домкрат и упоры (или подъёмник), а также противооткатные башмаки.
  • 🔦 Фонарик или лампа — освещение под машиной критично важно.

Перед началом работ выполните следующие шаги:

Ослабьте натяжение ручника (отпустите регулировочную гайку под машиной)|

Снимите минусовую клемму с аккумулятора (во избежание замыканий)|

Поддомкратьте заднюю часть авто и снимите колёса|

Очистите тросы и крепления от грязи металлической щёткой|

Пошаговая инструкция по замене тросов ручника на Chery Bonus

Процесс замены тросов на Chery Bonus можно разделить на 3 этапа: снятие старых тросов, установка новых и регулировка натяжения. Рассмотрим каждый из них подробно.

Этап 1: Демонтаж старых тросов

1. Снимите обшивку тоннеля пола в салоне (она крепится на клипсах и саморезах). Под ней вы увидите рычаг ручника и место крепления тросов к уравнителю.

2. Ослабьте регулировочную гайку (она находится на уравнителе под машиной, рядом с выхлопной системой). Для этого используйте два ключа: одним фиксируйте гайку, другим откручивайте контргайку.

3. Отсоедините тросы от уравнителя и вытащите их из салона. Далее переходите к задним колёсам:

  • Снимите тормозные барабаны (может потребоваться молоток и деревянная проставка, если они прикипели).
  • Отсоедините тросы от рычагов привода колодок (они крепятся с помощью скоб или шплинтов).
  • Вытащите тросы из направляющих кронштейнов на балке.
💡

Если тросы прикипели к кронштейнам, не пытайтесь их вырвать — обработайте соединения проникающей смазкой и подождите 10–15 минут. Это сэкономит вам нервы и предотвратит обрыв креплений.

Этап 2: Установка новых тросов

1. Перед установкой смажьте новые тросы специальной смазкой для тормозных механизмов (например, Slipkote 220-R DBC). Это продлит их срок службы.

2. Проложите тросы в обратной последовательности:

- Сначала закрепите их на рычагах привода колодок в барабанах.

- Затем зафиксируйте в направляющих кронштейнах на балке.

- В конце подсоедините к уравнителю в салоне.

3. Убедитесь, что тросы не перекручены и не натянуты слишком сильно. Они должны иметь лёгкий провис (около 1–2 см).

Этап 3: Регулировка натяжения

1. Наденьте тормозные барабаны и закрутите их (не затягивайте болты окончательно).

2. Поднимите рычаг ручника на 2–3 щелчка и проверьте, блокируются ли задние колёса. Если нет — подтяните регулировочную гайку на уравнителе.

3. Оптимальное натяжение: при 3–4 щелчках колёса должны блокироваться, а при опущенном рычаге — вращаться свободно.

Что делать, если после замены тросов ручник туго поднимается?

Если рычаг ручника движется с усилием, проверьте:

1. Смазку тросов — возможно, её недостаточно.

2. Соосность тросов — они не должны перекрещиваться или цепляться за элементы кузова.

3. Состояние направляющих — если кронштейны деформированы, тросы будут подклинивать.

В 90% случаев проблема решается повторной смазкой и корректировкой маршрута прокладки тросов.

Типичные ошибки при замене тросов ручника и как их избежать

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки, которые приводят к преждевременному износу тросов или некорректной работе ручника. Вот самые распространённые из них:

  • ❌ Игнорирование смазки — тросы без смазки рвутся в 3 раза быстрее.
  • ❌ Неправильная регулировка — слишком сильное натяжение ведёт к подклиниванию колодок, слабое — к неэффективности ручника.
  • ❌ Перепутанные левый и правый тросы — они имеют разную длину и форму креплений.
  • ❌ Повреждение пыльников при установке — это приводит к попаданию грязи и коррозии.

Чтобы избежать проблем, следуйте двум правилам:

1. Всегда сравнивайте новые тросы со старыми перед установкой — они должны быть идентичны по длине и креплениям.

2. Проверяйте работу ручника после замены на уклоне не менее 20% — это гарантирует надёжную фиксацию.

⚠️ Внимание: Если после замены тросов вы слышите скрип или стук при движении, немедленно остановитесь и проверьте крепления. Вероятно, тросы касаются элементов подвески или выхлопной системы.

Стоимость замены тросов ручника в сервисе vs самостоятельный ремонт

Цена замены тросов ручника на Chery Bonus в сервисах варьируется в зависимости от региона и уровня СТО:

Тип сервиса Стоимость работ (руб.) Стоимость запчастей (руб.) Итого (руб.)
Официальный дилер 3 500–5 000 2 500–4 000 (оригинал) 6 000–9 000
Неофициальный сервис 2 000–3 500 1 500–2 500 (аналоги) 3 500–6 000
Самостоятельная замена 0 1 200–2 500 1 200–2 500

Как видно из таблицы, самостоятельная замена позволяет сэкономить до 70% стоимости. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше доверить работу профессионалам — ошибки при установке тросов могут обернуться дорогостоящим ремонтом тормозной системы.

💡

Самостоятельная замена тросов ручника на Chery Bonus окупается уже через 1–2 года за счёт экономии на сервисном обслуживании. Главное — не торопиться и следовать инструкции шаг за шагом.

FAQ: Частые вопросы о замене тросов ручника на Chery Bonus

Можно ли ездить, если порвался один трос ручника?

Технически да, но это крайне опасно. При обрыве одного троса ручник работает только на одно колесо, что приводит к неравномерному торможению и риску заноса. Кроме того, увеличивается нагрузка на второй трос, и он может порваться в любой момент. Рекомендуем немедленно заменить оба троса — они изнашиваются примерно одинаково.

Как часто нужно менять тросы ручника на Chery Bonus?

Срок службы тросов зависит от условий эксплуатации:

- В сухом климате — 100–150 тыс. км.

- При езде по соли/реагентам — 60–80 тыс. км.

- При агрессивном использовании ручника (например, для удержания на крутых уклонах) — 40–50 тыс. км.


Проверяйте состояние тросов каждые 20 тыс. км или при замене задних колодок.

Можно ли отрегулировать тросы вместо замены?

Да, если тросы не имеют видимых повреждений (коррозии, обрывов волокон). Регулировка выполняется с помощью регулировочной гайки на уравнителе под машиной. Однако если тросы растянуты или ржавые, регулировка даст временный эффект — через 5–10 тыс. км проблема вернётся. В этом случае замена обязательна.

Что делать, если после замены тросов ручник не держит?

Причин может быть несколько:

1. Неправильная регулировка — подтяните гайку на уравнителе.

2. Износ задних колодок — замените их вместе с тросами.

3. Заклинивание тросов в оболочке — проверьте ход тросов и смажьте их.

4. Деформация тормозных барабанов — требуется проточка или замена.


Начните с проверки регулировки, затем осмотрите колодки и барабаны.

Нужно ли смазывать тросы ручника при замене?

Обязательно! Тросы работают в агрессивной среде (пыль, влага, перепады температур), и без смазки они быстро корродируют. Используйте специальные смазки для тросов (например, Slipkote 220-R DBC или Molykote G-4500). Не применяйте Литол или Солидол — они собирают грязь и ускоряют износ.