Компания Chery продолжает активно завоёвывать российский рынок, и одной из самых обсуждаемых новинок последних лет стал компактный кроссовер Chery Kimo. Этот автомобиль позиционируется как доступный, но технологичный вариант для городской эксплуатации и нечастных поездок за город. Однако насколько оправданы ожидания от китайского бренда, который ещё не успел закрепить репутацию надёжного производителя? В этом обзоре мы разберём технические характеристики, реальные плюсы и минусы, а также сравним Kimo с основными конкурентами в сегменте.
Модель Chery Kimo пришла на смену устаревшей Chery Tiggo 2 и сразу привлекла внимание современным дизайном, богатым оснащением в базовых комплектациях и привлекательной ценой. Но за яркой обёрткой часто скрываются подводные камни — от качества сборки до надёжности двигателя на больших пробегах. Мы протестировали автомобиль в реальных условиях, изучили отзывы владельцев и готовы предоставить объективную оценку. Если вы рассматриваете Kimo как вариант для покупки — этот обзор поможет принять взвешенное решение.
Технические характеристики Chery Kimo: двигатель, трансмиссия, подвеска
Под капотом Chery Kimo устанавливается единственный бензиновый двигатель — 1.5-литровый атмосферник серии ACTECO мощностью 106 л.с. (141 Н·м крутящего момента). Этот мотор уже хорошо знаком по другим моделям бренда, например, Chery Tiggo 4 или Arrizo 5. В паре с ним работает 5-ступенчатая механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор (CVT) от японской компании Jatco.
Официальные данные по динамике скромные: разгон до 100 км/ч занимает 11,9 секунды с МКПП и 13,5 секунды с вариатором. Максимальная скорость ограничена на уровне 170 км/ч. Реальный расход топлива в городе колеблется от 8,5 до 10 литров на 100 км (в зависимости от стиля езды), на трассе — около 6,5 л/100 км. Важно отметить, что вариаторная версия более прожорливая, особенно в пробках.
Подвеска у Kimo классическая для бюджетных кроссоверов: спереди — стойки Макферсон, сзади — полунезависимая балка. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для городских условий, но не стоит рассчитывать на серьёзное бездорожье. Тормозная система дисковая на всех колёсах (передние вентилируемые), что неплохо для данного класса.
- 🔧 Двигатель: 1.5 л, 106 л.с., атмосферный
- ⚙️ Коробки передач: 5МКПП или CVT (Jatco)
- ⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 7,2–8,8 л/100 км
- 🚗 Привод: только передний (4WD не предусмотрен)
- 📏 Клиренс: 190 мм
⚠️ Внимание: Владельцы Chery Kimo с вариатором отмечают задержки при разгоне и "туповатое" поведение трансмиссии в первые тысячи километров. Это связано с адаптацией CVT к стилю езды — со временем работа коробки улучшается, но полностью проблема не исчезает.
Комплектации и цены: что предлагает Chery Kimo в 2026 году
В России Chery Kimo доступен в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Prestige. Базовая версия Comfort с механической коробкой стартует от 1,4 млн рублей, а топовая Prestige с вариатором обойдётся в 1,7–1,8 млн рублей (в зависимости от дилера и региона). Даже в минимальной комплектации автомобиль оснащён:
- 📱 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- 🎵 4 динамика (в Prestige — 6 с сабвуфером)
- 🔐 Центральный замок с дистанционным управлением
- 🌡️ Кондиционер (климат-контроль только в Prestige)
- 🚨 2 фронтальные подушки безопасности (боковые — опция)
В комплектации Luxury добавляются легкосплавные диски, камера заднего вида, подогрев передних сидений и кожаный руль. Топовая Prestige радует бесключевым доступом, круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон и панорамной крышей (опция). Однако некоторые опции, например, адаптивный круиз-контроль или подогрев руля, недоступны даже в максимальной версии.
| Комплектация | Цена (от) | Коробка | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1 400 000 ₽ | 5МКПП | Кондиционер, 7" экран, 2 подушки безопасности |
| Luxury | 1 550 000 ₽ | 5МКПП/CVT | Камера заднего вида, подогрев сидений, легкосплавные диски |
| Prestige | 1 750 000 ₽ | CVT | Климат-контроль, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон |
Важный нюанс: в базовой комплектации Chery Kimo отсутствуют боковые подушки безопасности и система стабилизации (ESP). Эти опции появляются только в версии Luxury и старше, что стоит учитывать при выборе с точки зрения безопасности.
Дизайн экстерьера и интерьера: стиль vs. практичность
Внешность Chery Kimo выполнена в фирменном стиле бренда — агрессивная передняя часть с крупной решёткой радиатора, рельефные колёсные арки и LED-оптика (в топовых версиях). Автомобиль выглядит современно и динамично, но некоторые элементы дизайна вызывают вопросы. Например, пластиковые накладки на бамперах быстро пачкаются, а хромированные вставки на солнце создают блики, отвлекающие водителя.
Внутри салон выполнен из твёрдого пластика с мягкими вставками на торпедо (только в Prestige). Эргономика на уровне: руль регулируется по вылету и углу наклона, а сиденья (даже в базе) имеют неплохую боковую поддержку. Однако задний ряд тесноват для троих пассажиров — ширина салона всего 1,78 м, а пространство для ног ограничено из-за высокого туннеля.
Объём багажника составляет 370 литров, что средне для класса. При сложенных задних сиденьях (делятся в пропорции 60:40) грузовой отсек увеличивается до 1 200 литров. Однако высокая погрузочная кромка и отсутствие полки для багажа в базовой комплектации усложняют эксплуатацию.
- ✨ Плюсы дизайна: современная оптика, стильные колёсные диски (в Luxury/Prestige), панорамная крыша (опция)
- ⚠️ Минусы: маркий пластик бамперов, тесный задний ряд, дешёвая отделка салона в базе
Как ведёт себя пластик салона на морозе?
Владельцы отмечают, что пластик панели приборов и дверных карт на морозе (-20°C и ниже) становится жёстким и может издавать скрипы. Однако серьёзных трещин или деформаций зафиксировано не было даже после двух зим эксплуатации.
Управляемость и комфорт: как ведёт себя Chery Kimo на дороге
На трассе Chery Kimo ведёт себя предсказуемо, но неSportivno. Рулевое управление легкое и информативное, однако отсутствует обратная связь на высоких скоростях. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности, но на резких кочках проявляется раскачка кузова. Вариаторная версия более плавная в разгоне, но заметно проигрывает в динамике механике.
В городе автомобиль показывает себя с лучшей стороны: компактные габариты (4 300 × 1 780 × 1 650 мм) позволяют легко парковаться, а небольшой радиус разворота (5,2 м) упрощает маневрирование. Однако шумка салона оставляет желать лучшего — на скорости свыше 90 км/ч слышен ветровой шум и гул от колёс.
Зимой Kimo ведёт себя уверенно благодаря хорошей курсовой устойчивости и эффективной работе ESP (если она есть в комплектации). Однако широкие шины (205/60 R16) в сочетании с передним приводом могут создать проблемы на льду — автомобиль склонен к сносу передней оси при резком старте.
⚠️ Внимание: При движении по гравию или щебню нижняя часть бампера и защита двигателя могут пострадать из-за небольшого свеса. Рекомендуется установить дополнительную защиту (стоимость ~15 000 ₽).
☑️ Что проверить при тест-драйве Chery Kimo
Надёжность и отзывы владельцев: чего ждать после покупки
Главный вопрос, волнующий покупателей Chery Kimo — надёжность на большом пробеге. По данным сервисных центров, наиболее частые проблемы возникают с:
- 🔋 Аккумулятором — в морозы (-25°C) возможны проблемы с запуском (рекомендуется устанавливать АКБ ёмкостью не менее 60 А·ч)
- ⚙️ Вариатором — при агрессивной езде может потребоваться замена масла уже на 60 000 км
- 🎛️ Электроникой — глюки мультимедийной системы (решается перепрошивкой)
- 🛞 Подвеской — стуки в передних стойках после 30 000 км (требуется замена втулок)
С другой стороны, владельцы хвалят Kimo за:
- ✅ Низкую стоимость обслуживания (ТО-1 ~5 000 ₽, ТО-2 ~8 000 ₽)
- ✅ Хорошую коррозийную стойкость (окунался в антикор на заводе)
- ✅ Простоту ремонта (многие запчасти унифицированы с другими моделями Chery)
По данным портала "Дром", средняя оценка владельцев — 4,2 из 5. Основные претензии касаются качества сборки (скрипы пластика, люфты в салоне) и динамики с вариатором. Однако для своей цены автомобиль признаётся одним из лучших в сегменте.
Перед покупкой Chery Kimo обязательно проверьте историю автомобиля через сервис Автокод или CarVertical — некоторые дилеры продают машины с пробегом, выдавая их за новые.
Сравнение с конкурентами: Chery Kimo vs. Haval Jolion vs. Geely Coolray
Основные конкуренты Chery Kimo в России — Haval Jolion и Geely Coolray. Все три модели относятся к компактным кроссоверам с передним приводом и схожими габаритами, но есть ключевые различия:
| Параметр | Chery Kimo | Haval Jolion | Geely Coolray |
|---|---|---|---|
| Цена (от) | 1 400 000 ₽ | 1 550 000 ₽ | 1 650 000 ₽ |
| Мощность | 106 л.с. | 143 л.с. | 150 л.с. |
| Расход (смешанный) | 7,8 л/100 км | 8,2 л/100 км | 7,5 л/100 км |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 7 лет / 150 000 км | 5 лет / 150 000 км |
Chery Kimo выигрывает у конкурентов по цене и стоимости обслуживания, но проигрывает в динамике и оснащении. Например, Geely Coolray предлагает турбомотор и полный привод в топовых версиях, а Haval Jolion — более продвинутую мультимедию и лучшую шумоизоляцию.
Если приоритет — бюджетная покупка с минимальными затратами на содержание, Kimo будет оптимальным выбором. Для тех, кто готов доплатить за комфорт и динамику, лучше рассмотреть Coolray или Jolion.
Chery Kimo — лучший вариант по соотношению цена/качество в сегменте, но только если вам не нужны высокая динамика и премиальная отделка.
Стоит ли покупать Chery Kimo в 2026 году? Экспертное заключение
Chery Kimo — достойный кроссовер для тех, кто ищет недорогой, экономичный и относительно надёжный автомобиль. Он подойдёт для:
- 🏙️ Городской эксплуатации (компактность, лёгкая парковка)
- 👨👩👧 Семейных поездок (если задние пассажиры не выше 175 см)
- 💰 Бюджетного содержания (дешёвое ТО, доступные запчасти)
Однако если вам нужны:
- 🏁 Спортивная динамика (придётся рассмотреть Geely Coolray с турбомотором)
- 🛡️ Максимальная безопасность (в базе нет ESP и боковых подушек)
- 🎧 Тихий салон (шумоизоляция слабая даже для класса)
— то лучше обратить внимание на альтернативы.
Итоговый вердикт: Chery Kimo заслуживает внимания как рациональная покупка для тех, кто ценит практичность выше премиальности. Но перед покупкой обязательно:
- Проведите полный тест-драйв (особенно если выбираете вариатор).
- Уточните у дилера наличие всех заявленных опций (иногда комплектации меняются без уведомления).
- Оцените сервисную инфраструктуру в вашем регионе (не во всех городах есть официальные центры Chery).
FAQ: Частые вопросы о Chery Kimo
❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5 атмосферник или 1.6 турбо (если будет доступен)?
На данный момент Chery Kimo оснащается только 1.5-литровым атмосферником. Турбированный 1.6 TCI (197 л.с.), который устанавливается на Chery Tiggo 7 Pro, пока не анонсирован для этой модели. Атмосферный мотор проще в обслуживании и менее привередлив к качеству топлива, но уступает в динамике. Если появится версия с турбомотором, она будет интереснее, но и дороже в содержании.
❓ Можно ли установить газовое оборудование на Chery Kimo?
Технически да, но есть нюансы:
- 🔧 Вариаторная версия не рекомендуется для ГБО из-за повышенной нагрузки на трансмиссию.
- ⛽ Оптимальный вариант — 4-е поколение ГБО с прямым впрыском (например, Stag Q-Box).
- ⚠️ Установка лишает гарантии на двигатель (если не согласована с дилером).
Средняя стоимость установки — 50 000–70 000 ₽ (включая регистрацию в ГИБДД).
❓ Какие шины лучше выбрать для зимы?
Заводская рекомендация — 16-дюймовые шины с параметрами 205/60 R16. Оптимальные варианты для зимы:
- 🏔️ Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкие, хороши для города)
- ❄️ Michelin X-Ice North 4 (универсальные, долговечные)
- 💰 Cordiant Snow Cross (бюджетный вариант, ~4 000 ₽ за штуку)
Избегайте шипованной резины, если ездите преимущественно по асфальту — она ухудшает комфорт и быстрее изнашивается.
❓ Сколько стоит страховка (ОСАГО/КАСКО) на Chery Kimo?
Стоимость ОСАГО в 2026 году для Chery Kimo (мощность 106 л.с., категория "B"):
- 📄 Базовая ставка (Москва): ~6 500–8 000 ₽ (зависит от стажа и КБМ).
- 🛡️ КАСКО (полное): от 80 000 до 120 000 ₽ в год (в зависимости от франшизы).
Совет: оформляйте КАСКО через Сбербанк Страхование или АльфаСтрахование — у них часто действуют скидки для новых автомобилей.
❓ Где производят Chery Kimo для России?
Chery Kimo для российского рынка собирается на заводе в Таганроге (Ростовская область) с 2023 года. Степень локализации — около 30% (сварка кузова, покраска, частичная сборка). Двигатели и коробки передач поставляются из Китая. Качество сборки контролируется по стандартам Chery, но отзывы владельцев показывают, что первые партии (2023 года) имели больше дефектов, чем машины 2026 модельного года.