Кроссоверы Chery Tiggo завоевали популярность на российском рынке благодаря сочетанию доступной цены, современного дизайна и неплохих технических характеристик. Одним из ключевых параметров при выборе автомобиля является объем двигателя — он напрямую влияет на динамику, расход топлива и стоимость владения. В линейке Tiggo представлены моторы объемом от 1.5 до 2.0 литров, каждый из которых имеет свои особенности.

В этой статье мы детально разберем все варианты двигателей для разных поколений Chery Tiggo (включая Tiggo 2/4/7/8), сравним их технические параметры, расскажем о реальном расходе топлива и дадим рекомендации по выбору. Особое внимание уделим новейшим моторам серии ACTECO с турбонаддувом, которые устанавливаются на последние версии кроссоверов. Если вы стоите перед выбором между атмосферным и турбированным двигателем — здесь найдете аргументы за и против.

Объемы двигателей Chery Tiggo по моделям и поколениям

Линейка Chery Tiggo включает несколько моделей, каждая из которых предлагает свой набор силовых агрегатов. Ниже представлены актуальные данные по объемам двигателей для самых популярных версий на 2026 год:

  • 🔹 Chery Tiggo 2 (T11/T15) — 1.5 л (атмосферный, 106–116 л.с.)
  • 🔹 Chery Tiggo 4 (T19) — 1.5 л (турбо, 147–156 л.с.) и 1.6 л (атмосферный, 126 л.с.)
  • 🔹 Chery Tiggo 7 (T1A) — 1.5 л (турбо, 147–156 л.с.) и 1.6 л (атмосферный, 126 л.с.)
  • 🔹 Chery Tiggo 8 (T1X) — 1.6 л (турбо, 197 л.с.) и 2.0 л (турбо, 254 л.с.)
  • 🔹 Chery Tiggo 92.0 л (турбо, 254–261 л.с.)

Важно отметить, что с 2020 года компания Chery активно переходит на турбированные моторы серии ACTECO, которые при меньшем объеме демонстрируют высокую мощность и крутящий момент. Например, 1.5T в Tiggo 7 выдает 156 л.с., что сопоставимо с атмосферными двигателями объемом 2.0–2.4 л от конкурентов.

📊 Какой объем двигателя Chery Tiggo вас интересует?
1.5 л (атмосферный)
1.5 л (турбо)
1.6 л
2.0 л
Еще не решил

Технические характеристики двигателей Chery Tiggo: сравнительная таблица

Чтобы объективно оценить различия между моторами, мы собрали ключевые параметры в одну таблицу. Обратите внимание на соотношение мощности к объему — это поможет понять, насколько эффективен тот или иной двигатель.

Модель Объем, л Тип Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Расход (город), л/100 км Трансмиссия
Tiggo 2 (1.5) 1.5 Атмосферный 106–116 138–141 7.8–8.2 МКПП/АКПП
Tiggo 4 (1.5T) 1.5 Турбо 147–156 210–230 8.5–9.0 АКПП/CVT
Tiggo 7 (1.6) 1.6 Атмосферный 126 160 8.0–8.5 МКПП/АКПП
Tiggo 8 (1.6T) 1.6 Турбо 197 290 9.5–10.0 АКПП
Tiggo 9 (2.0T) 2.0 Турбо 254–261 390 10.5–11.0 АКПП

Критический момент: двигатель 1.6T в Tiggo 8 развивает 290 Н·м уже с 1500 об/мин, что обеспечивает резвый разгон с низов — это редкое сочетание для кроссовера такого класса. Однако высокая мощность сказывается на расходе топлива: в городе он может достигать 11 литров при динамичной езде.

⚠️ Внимание: При выборе между атмосферным и турбированным двигателем учитывайте, что последние требуют более качественного топлива (не ниже AИ-95) и регулярной замены масла (каждые 7–8 тыс. км). Игнорирование этих правил приводит к сокращению ресурса турбины.

1.5 vs 1.6 vs 2.0: какой объем двигателя Chery Tiggo выбрать?

Выбор объема двигателя зависит от ваших приоритетов: экономичность, динамика или баланс между ними. Рассмотрим каждый вариант подробнее.

1.5-литровый двигатель (атмосферный и турбо)

Атмосферный 1.5 (106–116 л.с.) подойдет для спокойной городской езды. Его плюсы:

  • 💰 Низкая стоимость обслуживания (простая конструкция, дешевые запчасти).
  • ⛽ Экономичность: расход в городе не превышает 8 литров.
  • 🔧 Высокий ресурс (при правильном уходе пробег до капиталки — 250+ тыс. км).

Минусы: слабая динамика при обгонах и подъемах, особенно с полной загрузкой. Турбированная версия 1.5T (147–156 л.с.) лишена этих недостатков, но требует более внимательного отношения.

1.6-литровый двигатель (атмосферный и турбо)

Атмосферный 1.6 (126 л.с.) — золотой стандарт для тех, кто ищет баланс. Он мощнее 1.5, но не такой прожорливый, как турбо-версии. Идеален для семейных поездок и редких выездов на трассу. Турбо-вариант 1.6T (197 л.с.) устанавливается на Tiggo 8 и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7.7 секунды — рекорд для китайских кроссоверов.

2.0-литровый турбо (для Tiggo 8 и Tiggo 9)

Это топовые моторы линейки с мощностью 254–261 л.с. и крутящим моментом 390 Н·м. Они предназначены для любителей скорости и комфорта, но имеют высокую стоимость владения:

  • ⛽ Расход топлива в городе — 10.5–11 л/100 км.
  • 💸 Дорогое обслуживание (турбина, интеркулер, усиленная трансмиссия).
  • 🛠 Требуют premium-масла (например, 5W-40 с допуском SN/CF).

Сравнить реальный расход топлива (отзывы владельцев)

Проверить наличие сервисных центров в вашем регионе

Уточнить стоимость страховки (мощные моторы дороже в КАСКО)

Оценить качество топлива на ваших АЗС (критично для турбо)

Подумать о будущей продаже (атмосферные двигатели легче сбыть)-->

Реальный расход топлива Chery Tiggo: данные владельцев

Заявленные производителем цифры расхода часто расходятся с реальными. Мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (включая Drive2 и Drom.ru) и составили объективную картину.

Модель и двигатель Город, л/100 км Трасса, л/100 км Смешанный цикл, л/100 км Примечания
Tiggo 2 1.5 (106 л.с., МКПП) 7.5–8.0 5.5–6.0 6.5–7.0 Наиболее экономичный вариант
Tiggo 4 1.5T (156 л.с., АКПП) 9.0–9.5 6.5–7.0 7.5–8.0 Расход растет при использовании спортивного режима
Tiggo 7 1.6 (126 л.с., АКПП) 8.5–9.0 6.0–6.5 7.0–7.5 Чувствителен к качеству бензина
Tiggo 8 1.6T (197 л.с., АКПП) 10.0–11.0 7.5–8.0 8.5–9.0 При обгонах расход скачет до 12–14 л/100 км

Важно: расход топлива у турбированных двигателей сильно зависит от стиля езды. Например, в Tiggo 8 1.6T при плавном разгоне можно уложиться в 9.5 л/100 км в городе, но при агрессивном вождении цифра вырастет до 13–14 литров.

💡

Чтобы снизить расход топлива на турбированном Chery Tiggo, используйте режим ECO (если есть) и заливайте бензин с октановым числом не ниже 98. Это уменьшает детонацию и улучшает отдачу мотора.

Особенности двигателей ACTECO: плюсы и минусы

С 2018 года Chery устанавливает на свои модели моторы собственной разработки — серию ACTECO. Они пришли на смену устаревшим двигателям Mitsubishi 4G и имеют ряд уникальных особенностей.

Преимущества ACTECO:

  • 🔧 Алюминиевый блок цилиндров — легче чугунного на 30%, что улучшает развесовку автомобиля.
  • 🌀 Система изменения фаз газораспределения (DVVT) — повышает КПД и снижает расход топлива.
  • 🛡 Усиленная поршневая группа — ресурс турбо-версий достигает 200+ тыс. км при правильном обслуживании.
  • 🌍 Соответствие эко-стандарту Евро-6 — меньше вредных выбросов.

Недостатки и нюансы:

  • ⚠️ Чувствительность к маслу — требуется синтетика с допуском API SN или SP.
  • ⚠️ Турбина IHI (в 1.5T и 1.6T) — при перегреве быстро выходит из строя (стоимость замены — от 80 тыс. руб.).
  • ⚠️ Цепной привод ГРМ — ресурс цепи составляет 120–150 тыс. км, после чего требуется замена (дорого).

Интересный факт: двигатели ACTECO 1.5T и 1.6T имеют одинаковую конструктивную базу, но отличаются степенью форсировки. Например, 1.6T в Tiggo 8 оснащен усиленным коленвалом и поршнями, что позволяет выдерживать высокую нагрузку.

Как проверить состояние турбины на Chery Tiggo?

1. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.

2. Резко нажмите на педаль газа (не менее 3 раз подряд).

3. Если после сброса газа из выхлопной трубы идет сизый дым — турбина "гонит масло" и требует диагностики.

4. Проверьте люфт вала турбины: при покачивании патрубка не должно быть посторонних звуков.

Обслуживание двигателей Chery Tiggo: регламент и стоимость

Срок службы двигателя напрямую зависит от соблюдения регламента технического обслуживания. Для моторов Chery Tiggo действуют следующие рекомендации:

Вид работ Периодичность (атмосферный) Периодичность (турбо) Стоимость (ср. по РФ), руб.
Замена масла и фильтра 10 000 км 7 500 км 3 000–4 500
Замена воздушного фильтра 20 000 км 15 000 км 800–1 200
Замена свечей зажигания 30 000 км 20 000 км 1 500–2 500
Замена цепи ГРМ 150 000 км 120 000 км 15 000–25 000
Диагностика турбины 60 000 км 2 000–3 500

Важно: для турбированных двигателей ACTECO критично использовать оригинальное масло Chery Lubricant или аналоги с допуском Dexos 2. Дешевые полусинтетические масла приводят к образованию нагара на клапанах и сокращают ресурс турбины.

⚠️ Внимание: При замене масла в турбо-моторах Chery Tiggo обязательно меняйте масляный фильтр — его ресурс рассчитан на один интервал обслуживания. Экономия на фильтре (стоимость ~500 руб.) может обернуться масляным голоданием и выходом из строя турбины.
💡

Турбированные двигатели Chery Tiggo требуют более частого обслуживания, но при правильном уходе их ресурс не уступает атмосферным аналогам от конкурентов (Kia, Hyundai).

Частые проблемы двигателей Chery Tiggo и как их избежать

Несмотря на прогресс в качестве, двигатели Chery имеют ряд "детских болезней". Рассмотрим самые распространенные проблемы и способы их предотвращения.

Проблемы атмосферных двигателей (1.5 и 1.6):

  • 🔥 Перегрев — слабое место термостат и помпа. Решение: проверяйте уровень антифриза каждые 5 тыс. км и меняйте его раз в 2 года.
  • 🔊 Стук гидрокомпенсаторов — возникает при использовании некачественного масла. Решение: промывка системы или замена компенсаторов (стоимость ~10 тыс. руб.).
  • Проблемы с зажиганием — часто виноваты катушки или свечи. Решение: использовать оригинальные свечи NGK IFR6T11.

Проблемы турбированных двигателей (1.5T, 1.6T, 2.0T):

  • 🌀 Масляное голодание турбины — происходит при редкой замене масла или использовании подделок. Решение: сократить интервал замены до 7 тыс. км.
  • 💨 Утечка масла через сапун — признак забитой вентиляции картера. Решение: чистка клапана PCV (стоимость работы ~2 тыс. руб.).
  • 🔥 Детонация при заправке 92-м бензином — турбо-моторы рассчитаны на AИ-95/98. Решение: заливать топливо только на проверенных АЗС.

Совет: если ваш Chery Tiggo начал "кушать масло" (расход более 500 мл на 1000 км), немедленно обратитесь в сервис. Это может быть признаком износа поршневых колец или проблем с турбиной.

FAQ: ответы на частые вопросы о двигателях Chery Tiggo

Можно ли ставить ГБО на Chery Tiggo с турбо-двигателем?

Установка газового оборудования на турбированные моторы не рекомендуется. Причины:

  • Повышенная температура сгорания газа ускоряет износ турбины.
  • Риск детонации из-за более высокого октанового числа (105–110 у метана/пропана vs 95–98 у бензина).
  • Гарантия на двигатель будет аннулирована.

Исключение: некоторые сервисы предлагают адаптированные системы ГБО 4-го поколения с коррекцией углов зажигания, но их стоимость сопоставима с ценой нового мотора.

Какой двигатель Chery Tiggo самый надежный?

По статистике ремонтов и отзывам владельцев, самый надежный двигатель — атмосферный 1.6 (SQR481F) в Tiggo 7. Его плюсы:

  • Простая конструкция без турбины.
  • Ресурс до капиталки — 300+ тыс. км.
  • Низкая чувствительность к качеству топлива.

Из турбо-моторов наиболее удачным считается 1.5T (SQRE4T15) — он менее нагружен, чем 1.6T, и реже перегревается.

Сколько масла заливать в двигатель Chery Tiggo?

Объем масла зависит от модели и типа двигателя:

  • Tiggo 2 1.5 — 3.5 л.
  • Tiggo 4/7 1.5T — 4.0 л.
  • Tiggo 7 1.6 — 4.2 л.
  • Tiggo 8 1.6T — 4.5 л.
  • Tiggo 9 2.0T — 5.5 л.

Важно: после замены масла проверьте его уровень через 5–10 минут после остановки двигателя — часть масла стечет в поддон.

Какое масло лучше для Chery Tiggo с турбо-двигателем?

Для турбированных моторов ACTECO подходят следующие масла:

  • Оригинальное: Chery Lubricant SN 5W-40 (артикул: B11-1005040).
  • Аналоги:
    • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40 (допуск Dexos 2).
    • Mobil 1 ESP 5W-30 (для регионов с морозами ниже -30°C).
    • Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 (энергосберегающее).

Категорически не рекомендуется использовать масла с вязкостью 10W-40 и выше — они ухудшают смазку турбины при холодном пуске.

Как увеличить мощность двигателя Chery Tiggo?

Есть несколько способов форсировки, но все они имеют последствия:

  1. Чип-тюнинг — перепрошивка ЭБУ для повышения давления турбины. Прибавка: +15–20 л.с. Риски: сокращение ресурса мотора на 20–30%.
  2. Установка интеркулера — снижает температуру наддувочного воздуха. Прибавка: +5–10 л.с. Риски: минимальные, если система правильно подобрана.
  3. Замена выхлопной системы на прямоток. Прибавка: +3–5 л.с. Риски: увеличение шума, возможные проблемы с экологическими нормами.

Важно: любые доработки лишают вас гарантии и могут привести к отказу в страховом случае (если ДТП произошло из-за неисправности двигателя).