Кроссовер Chery Tiggo 2019 стал одним из самых обсуждаемых автомобилей в бюджетном сегменте после рестайлинга. Эта модель пришла на смену предыдущему поколению, получив обновлённый дизайн, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций. Но стоит ли покупать Tiggo 2019 сегодня, спустя несколько лет после дебюта? В этом материале мы разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до реального опыта эксплуатации.

Автомобиль позиционируется как доступный городской кроссовер с прицелом на семейную аудиторию. Конкурентами Chery Tiggo выступают Geely Atlas, Haval H6 и Renault Duster, но китайский бренд пытается выделиться за счёт более богатой базовой комплектации и современного оснащения. Однако у модели есть и слабые стороны — о них мы тоже расскажем без прикрас.

Технические характеристики Chery Tiggo 2019: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Chery Tiggo 2019 предлагалось два бензиновых двигателя — оба атмосферных, но с разными объёмами и мощностью. Базовый 1.5-литровый мотор (модель ACTECO SQR477F) развивает 106 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным «автоматом». Более мощный 1.6-литровый агрегат (ACTECO SQR481F) выдаёт 126 л.с. и сочетается с 5-ступенчатой МКПП или CVT.

Трансмиссия стала одной из самых спорных тем среди владельцев. Механика считается надёжной, но автоматическая коробка (особенно 4-ступенчатая) часто критикуется за медлительность и рывки при переключениях. Вариатор, появившийся в топовых версиях, более плавный, но требует регулярного обслуживания. Подвеска — классическая для бюджетных кроссоверов: спереди МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Это обеспечивает комфорт на городских дорогах, но на бездорожье проявляются все недостатки конструкции.

  • 🔧 Двигатели: 1.5 (106 л.с.), 1.6 (126 л.с.)
  • ⚙️ Коробки передач: МКПП-5, АКПП-4, CVT
  • 🛣️ Привод: только передний (4WD не предлагался)
  • ⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 7.5–9.2 л/100 км

Особое внимание стоит уделить расходу топлива. По паспорту Tiggo 2019 потребляет 7.5–8.5 литров на 100 км, но в реальных условиях зимой или при агрессивной езде цифры могут вырасти до 10–12 литров. Владельцы отмечают, что 1.6-литровый мотор более прожорлив, но динамичнее на обгонах.

📊 Какой двигатель Chery Tiggo 2019 вы считаете оптимальным?
1.5 л (106 л.с.)
1.6 л (126 л.с.)
Мне без разницы
Не знаю

Комплектации и цены: что предлагал официальный дилер в 2019 году

В 2019 году Chery Tiggo в России продавался в четырёх комплектациях: Standard, Comfort, Luxury и Prestige. Базовая версия обходилась в 899 000 рублей, а топовая — до 1 150 000 рублей. Сегодня на вторичном рынке цены стартуют от 650 000 рублей за экземпляры с пробегом 50–80 тыс. км.

Чем отличались комплектации?

Комплектация Двигатель Коробка Ключевые опции Цена (2019)
Standard 1.5 л (106 л.с.) МКПП-5 2 подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема 899 000 ₽
Comfort 1.5 л / 1.6 л МКПП-5 / АКПП-4 Электропакет, мультимедиа с экраном 7", круиз-контроль 989 000 ₽
Luxury 1.6 л (126 л.с.) МКПП-5 / CVT Климат-контроль, камера заднего вида, подогрев сидений 1 099 000 ₽
Prestige 1.6 л (126 л.с.) CVT Кожаный салон, панорамная крыша, система помощи при парковке 1 150 000 ₽

Стоит ли переплачивать за топовые версии? Comfort и Luxury считаются наиболее сбалансированными: в них есть всё необходимое для комфортной езды, но без излишеств вроде панорамной крыши, которая часто течёт у владельцев Tiggo. А вот базовая Standard выглядит слишком аскетично — отсутствует даже электропривод зеркал.

⚠️ Внимание: При покупке на вторичном рынке проверяйте наличие сервисного паспорта с отметками о замене масла в CVT. Многие дилеры экономили на обслуживании, что приводит к поломкам коробки после 60–80 тыс. км.

Дизайн и интерьер: плюсы и минусы салона Chery Tiggo 2019

Экстерьер Chery Tiggo 2019 после рестайлинга стал более современным: появились светодиодные ходовые огни, обновлённая решётка радиатора и новые колёсные диски. Однако дизайн остался достаточно консервативным — автомобиль не выделяется на фоне конкурентов. Габариты кроссовера: 4500×1840×1740 мм при колёсной базе 2670 мм.

В салоне изменения более заметны. Материалы отделки улучшились — пластик стал мягче, а в топовых версиях появилась кожаная оплётка руля и рычага КПП. Однако шумоизоляция осталась слабым местом: на скорости свыше 90 км/ч в салоне слышен шум от колёс и ветра. Эргономика тоже не идеальна: кнопки управления климатом расположены неудобно, а мультимедийная система иногда «глючит».

  • ✅ Плюсы интерьера:
  • 🔹 Просторный салон (особенно для задних пассажиров)
  • 🔹 Удобные передние сиденья с хорошей боковой поддержкой
  • 🔹 Большой багажник (450 л, до 1400 л при сложенных сиденьях)
  • ❌ Минусы:
  • 🔸 Слабая шумоизоляция
  • 🔸 Низкое качество пластика в базовых версиях
  • 🔸 Неудобное расположение некоторых органов управления

Особенно критикуют владельцы мультимедийную систему. В версиях с экраном 7 дюймов она работает на Android 5.1, который уже устарел. Частые подвисания, медленная реакция на команды и отсутствие беспроводного Apple CarPlay (только проводной) разочаровывают. В топовых версиях экран побольше (9 дюймов), но проблемы с ПО остаются.

💡

Если мультимедиа в вашем Tiggo тормозит, попробуйте сделать сброс до заводских настроек через Настройки → Восстановление → Сброс. Это временно решает проблему, но радикально поможет только замена прошивки.

Надёжность и типичные проблемы Chery Tiggo 2019: на что обратить внимание

Chery Tiggo 2019 нельзя назвать эталоном надёжности, но при правильном обслуживании автомобиль способен проездить без серьёзных поломок 100–150 тыс. км. Главные «болезни» модели связаны с электрикой, подвеской и автоматическими коробками.

Самые частые проблемы:

  • ⚡ Электроника: отказывают датчики (чаще всего — датчик положения дроссельной заслонки), глючит мультимедиа, перегорают предохранители.
  • 🔧 Подвеска: стучат стойки стабилизатора (менять каждые 30–40 тыс. км), текут амортизаторы, быстро изнашиваются сайлентблоки.
  • ⚙️ Коробка передач: 4-ступенчатый «автомат» начинает пинаться после 60 тыс. км, CVT требует замены масла каждые 40 тыс. км (официально — 60 тыс., но это рискованно).
  • 🔥 Двигатель: на 1.5-литровом моторе иногда «плавают» обороты, на 1.6-литровом — проблемы с термостатом (может заклинить).

Ещё один неприятный момент — коррозия. Несмотря на оцинковку кузова, ржавчина появляется на порогах и арках уже через 2–3 года, особенно если машина эксплуатируется зимой. Владельцы рекомендуют ежегодно обрабатывать антикором и следить за сколами на ЛКП.

⚠️ Внимание: Если при запуске двигателя на холодную слышен металлический стук в течение 1–2 секунд — это может быть признаком износа гидрокомпенсаторов. На Tiggo 2019 эта проблема встречается часто, и игнорировать её нельзя: со временем стук станет постоянным, а ремонт обойдётся в 20–30 тыс. рублей.

Сервисную книжку (особенно отметки о замене масла в CVT)

Состояние подвески (стойки, сайлентблоки, шаровые)

Работу электроники (все датчики, мультимедиа, стеклоподъёмники)

Кузов на наличие ржавчины (пороги, арки, днище)

Тест-драйв на предмет стуков в двигателе и рывков коробки-->

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Мнения о Chery Tiggo 2019 разделяются: одни хвалят автомобиль за просторный салон и невысокую цену, другие ругают за качество сборки и частые поломки. Мы проанализировали отзывы на Drive2, Авто.ру и тематических форумах — вот что говорят владельцы.

Плюсы по отзывам:

  • 👍 Просторный багажник — вмещает детскую коляску и чемоданы без проблем.
  • 👍 Мягкая подвеска — хорошо «глотает» ямы на городских дорогах.
  • 👍 Низкая стоимость обслуживания — запчасти дешевле, чем у европейских конкурентов.
  • 👍 Хорошая комплектация даже в средних версиях (климат-контроль, камера заднего вида).

Минусы по отзывам:

  • 👎 Слабая шумоизоляция — на трассе шумно, особенно с дизайнерскими колёсами.
  • 👎 Проблемы с электроникой — часто сбоит мультимедиа, горят лампочки на приборной панели.
  • 👎 Ненадёжный автомат — 4-ступенчатая АКПП требует ремонта после 80–100 тыс. км.
  • 👎 Ржавеет кузов — даже при бережной эксплуатации.

Интересный момент: многие владельцы отмечают, что после гарантийного периода (3 года или 100 тыс. км) дилеры перестают помогать с ремонтом, ссылаясь на «негарантийные случаи». Поэтому важно заранее найти хорошего неофициального сервис, специализирующегося на китайских автомобилях.

Самый частый вопрос про Tiggo 2019

Стоит ли брать этот кроссовер сегодня? Ответ зависит от ваших приоритетов:

✔️ Да, если вам нужен просторный автомобиль за разумные деньги, вы готовы мириться с мелкими проблемами и планируете ездитьmostly по городу.

❌ Нет, если вы ожидаете немецкое качество сборки, часто ездите по бездорожью или не готовы вкладываться в ремонт после 100 тыс. км.

Сравнение с конкурентами: Chery Tiggo vs Geely Atlas vs Haval H6

В 2019 году Chery Tiggo конкурировал с несколькими популярными кроссоверами. Давайте сравним ключевые параметры.

Параметр Chery Tiggo 2019 Geely Atlas 2019 Haval H6 2019
Цена (новый, 2019) 899 000 – 1 150 000 ₽ 999 000 – 1 350 000 ₽ 1 100 000 – 1 500 000 ₽
Двигатель (базовый) 1.5 л (106 л.с.) 1.5 л (150 л.с., турбо) 1.5 л (150 л.с., турбо)
Расход топлива (смешанный) 7.5–9.2 л/100 км 7.8–9.5 л/100 км 8.0–9.8 л/100 км
Гарантия 3 года / 100 тыс. км 5 лет / 150 тыс. км 5 лет / 120 тыс. км
Плюсы Низкая цена, просторный салон Мощный турбомотор, длинная гарантия Премиальный интерьер, хорошая шумоизоляция
Минусы Слабая коробка, шумный салон Дорогое обслуживание, жёсткая подвеска Высокая цена, проблемы с электроникой

Что выбрать?

  • 💰 Бюджет до 900 тыс.? Тогда Chery Tiggo — единственный вариант среди троицы.
  • 🚀 Нужен динамичный двигатель? Geely Atlas или Haval H6 с турбомоторами мощнее.
  • 🛡️ Важна надёжность? Haval H6 выигрывает по качеству сборки, но и стоит дороже.
  • 📏 Нужен большой багажник? У Tiggo и Atlas он просторнее, чем у H6.
💡

Если вы выбираете между Tiggo и Atlas, помните: Geely предлагает более мощный двигатель и длинную гарантию, но его обслуживание обходится на 20–30% дороже.

Советы по эксплуатации: как продлить жизнь Chery Tiggo 2019

Чтобы Chery Tiggo 2019 служил дольше, следуйте этим рекомендациям:

  1. Регулярно меняйте масло — в двигателе каждые 7–8 тыс. км, в CVT — каждые 40 тыс. км (несмотря на официальные 60 тыс.). Используйте только оригинальное масло Chery CVT Fluid или аналог Nissan NS-3.
  2. Следите за подвеской — стойки стабилизатора и сайлентблоки изнашиваются быстро. Оптимально менять их каждые 30–40 тыс. км.
  3. Защищайте кузов — обрабатывайте антикором пороги и арки раз в год. При появлении сколов сразу подкрашивайте, чтобы избежать ржавчины.
  4. Контролируйте электронику — если загорелся Check Engine, сразу езжайте на диагностику. Часто проблема кроется в датчике дросселя или лямбда-зонде.
  5. Избегайте перегрева — следите за уровнем антифриза и состоянием термостата (на 1.6-литровом моторе он часто заклинивает).

Зимой Tiggo 2019 ведёт себя предсказуемо, но есть нюансы:

  • ❄️ Заводитесь с выжатым сцеплением (на МКПП), чтобы снизить нагрузку на стартер.
  • ❄️ Прогревайте двигатель хотя бы 2–3 минуты перед поездкой, особенно при температуре ниже –15°C.
  • ❄️ Используйте зимнюю резину — штатная летняя 195/65 R15 на льду практически бесполезна.

Если вы планируете тюнинг, учтите: Tiggo 2019 плохо переносит увеличение мощности. Турбирование 1.5-литрового мотора чревато проблемами с поршневой группой, а чип-тюнинг 1.6-литрового двигателя может привести к перегреву.

FAQ: ответы на частые вопросы о Chery Tiggo 2019

🔹 Сколько стоит обслуживание Chery Tiggo 2019 в год?

Средняя стоимость планового ТО (масло, фильтры, диагностика) — 8 000–12 000 рублей. Если требуется замена тормозных колодок или стоек, бюджет вырастет до 20 000–30 000 рублей. Главные статьи расходов: масло для CVT (5 000–7 000 руб. за замену) и запчасти для подвески.

🔹 Какой двигатель надёжнее: 1.5 или 1.6?

Оба мотора имеют схожие проблемы (плавающие обороты, течи сальников), но 1.6-литровый считается более надёжным за счёт меньшей нагруженности. Однако он дороже в обслуживании и прожорливее. Если вам важен ресурс — берите 1.6 с механикой. Если приоритет — экономичность, подойдёт 1.5 с МКПП.

🔹 Можно ли ставить газ на Chery Tiggo 2019?

Технически да, но есть нюансы:

  • 🔹 На 1.5-литровый мотор ГБО ставить не рекомендуется — он и так слабоват, а газ усугубит проблему.
  • 🔹 На 1.6-литровый можно установить 4-е поколение ГБО, но только у проверенных мастеров.
  • 🔹 Обязательно настройте вариатор торцов (если он есть) и увеличьте частоту ТО.

Владельцы отмечают, что после установки газа расход топлива падает на 30–40%, но динамика ухудшается.

🔹 Какие шины лучше для Tiggo 2019?

Заводские размеры:

  • 195/65 R15 (базовая комплектация)
  • 215/60 R16 или 215/55 R17 (топовые версии)

Для зимы оптимальны:

  • 🔹 Nokian Hakkapeliitta R3 — лучшее сцепление на льду.
  • 🔹 Michelin X-Ice North 4 — тихие и экономичные.
  • 🔹 Cordiant Snow Cross — бюджетный вариант.

Летом подойдут Continental ContiPremiumContact 5 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

🔹 Где лучше покупать запчасти для Tiggo 2019?

Оригинальные запчасти можно заказать у официальных дилеров, но они дорогие. Альтернативы:

  • 🔹 Exist.ru — большой выбор аналогов (например, Sasic или TRW для подвески).
  • 🔹 AliExpress — дешёвые расходники (фильтры, лампочки), но качество варьируется.
  • 🔹 Локальные разборки — можно найти б/у детали (например, фары или бампер) за 30–50% стоимости новых.

Для CVT берите только оригинальное масло — экономия на аналогах приведёт к поломке коробки.