Кроссовер Chery Very A13 стал одним из самых обсуждаемых китайских автомобилей на российском рынке в 2026 году. Эта модель пришла на смену популярному Tiggo 7 Pro, предлагая обновленный дизайн, улучшенную начинку и более агрессивную ценовую политику. Но так ли хорош Very A13, как его позиционирует производитель? В этом обзоре мы разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до реального опыта эксплуатации.
Сразу стоит отметить, что Chery активно работает над улучшением имиджа в России, и Very A13 — яркий пример этой стратегии. Автомобиль предлагается с бензиновым турбомотором, роботизированной коробкой передач и полным приводом в топовых версиях. Но есть ли подводные камни? Давайте разбираться.
Технические характеристики Chery Very A13: что под капотом?
Сердцем Chery Very A13 является 1.6-литровый турбированный двигатель серии ACTECO мощностью 197 л.с. (в версиях для России). Этот мотор уже хорошо знаком по предыдущим моделям бренда, но в A13 он получил доработки для соответствия нормам Евро-5. Крутящий момент составляет 290 Н·м, что обеспечивает неплохую динамику для кроссовера весом около 1.5 тонны.
Трансмиссия представлена 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями (DCT). Эта коробка вызывает больше всего вопросов у потенциальных покупателей — и не зря. В предыдущих моделях Chery она грешила рывками и задержками при переключениях. В Very A13 производитель обещает улучшенную прошивку, но реальные отзывы показывают, что проблемы остались.
- 🔧 Двигатель: 1.6T (197 л.с., 290 Н·м)
- ⚙️ Коробка: 7DCT (робот с двумя сцеплениями)
- 🚗 Привод: передний или полный (в версии 4WD)
- ⚡ Разгон 0-100 км/ч: 8.5 сек (заявлено)
- 🛣️ Макс. скорость: 190 км/ч
Подвеска у Very A13 классическая для сегмента: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Клиренс составляет 190 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на российских дорогах. Тормозная система дисковая на всех колёсах, с ABS, EBD и системой помощи при экстренном торможении.
Комплектации и цены: что предлагает Chery в 2026 году?
В России Chery Very A13 официально представлен в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 2.1 млн рублей за базовую версию и доходят до 2.7 млн за топовую. Рассмотрим, что включает каждая из них:
| Комплектация | Цена (2026) | Ключевые опции |
|---|---|---|
| Comfort | 2.1–2.3 млн ₽ | 17" диски, тканевый салон, мультимедия 10.25", климат-контроль, 6 подушек безопасности |
| Luxury | 2.3–2.5 млн ₽ | 18" диски, кожаный салон, бесключевой доступ, камера 360°, адаптивный круиз-контроль |
| Flagship | 2.5–2.7 млн ₽ | 19" диски, вентилируемые сиденья, premium-аудиосистема, полный привод, панорамная крыша |
Стоит отметить, что даже в базовой комплектации Very A13 оснащён цифровой приборной панелью 12.3" и сенсорным экраном мультимедии 10.25" с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Однако некоторые опции, которые у конкурентов идут в базе, здесь доступны только в топе — например, панорамная крыша или вентилируемые сиденья.
⚠️ Внимание: При покупке Chery Very A13 в кредит обратите внимание на процентные ставки дилеров. Некоторые банки-партнёры предлагают льготные условия (от 7% годовых), но только при оформлении через официальных дистрибьюторов.
Дизайн экстерьера и интерьера: стиль или практичность?
Внешность Chery Very A13 выполнена в фирменном стиле бренда — "Dynamic Design". Спереди бросается в глаза massive решётка радиатора с хромированными элементами, а сзади — светодиодная полоса, проходящая через всю ширину багажника. Габариты автомобиля составляют 4500×1860×1680 мм, что делает его компактнее многих конкурентов (например, Haval Jolion или Geely Tugella).
В салоне производитель использовал комбинацию мягкого пластика, кожзаменителя и вставок под алюминий. Эргономика на уровне: руль с подогревом, удобные кресла с хорошей боковой поддержкой (в версиях Luxury и Flagship — электроприводом). Однако некоторые владельцы жалуются на неудобное расположение кнопок управления климатом — они спрятаны под сенсорным экраном.
- 🎨 Цвета кузова: 6 вариантов (включая двухцветные)
- 🪑 Салон: чёрный, бежевый или красный (в топе)
- 📱 Мультимедия: 10.25" экран, беспроводная зарядка, 6 динамиков (12 в Flagship)
- 🧳 Багажник: 450 л (1300 л при сложенных сиденьях)
Одним из главных плюсов интерьера является качество сборки — никаких скрипов или люфтов даже после 20 000 км пробега (по отзывам владельцев). Однако материалы отделки в базовой версии явно уступают европейским или японским аналогам.
Какой цвет самый практичный?
Чёрный и серый скрывают грязь лучше всего, но сильно нагреваются на солнце. Синий и красный выглядят стильно, но требуют частой мойки. Двухцветные варианты (чёрный+оранжевый) — самые маркие, но и самые запоминающиеся.
Ходовые качества и управление: комфорт или спорт?
На дороге Chery Very A13 ведёт себя предсказуемо, но не без нюансов. Роботизированная коробка DCT по-прежнему остаётся слабым местом — при активном разгоне ощущаются рывки, а в пробках иногда "тупит" при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Зато в крейсерском режиме (на трассе) работает вполне сносно.
Подвеска настроена на комфорт — она мягко проглатывает ямы, но на высоких скоростях появляется раскачка кузова. Рулевое управление информативное, но слишком лёгкое на низких скоростях, что может показаться непривычным после европейских кроссоверов. Полноприводная версия (4WD) оснащена системой TOD (Torque On Demand), которая автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке.
- ⛽ Расход топлива (заявленный):
- Город: 9.5 л/100 км
- Трасса: 6.2 л/100 км
- Смешанный: 7.8 л/100 км
- 🔊 Шумка: на уровне конкурентов, но на скорости >120 км/ч слышен шум от колёс
- ❄️ Зимняя эксплуатация: полный привод помогает, но шипованная резина обязательна
⚠️ Внимание: При тест-драйве обязательно проверьте плавность работы коробки в режиме "Sport". Некоторые владельцы жалуются на задержки при переключении в этом режиме, что может говорить о необходимости обновления прошивки.
☑️ Что проверить при тест-драйве Chery Very A13
Безопасность и электроника: насколько надёжен Very A13?
В плане безопасности Chery Very A13 получил 5 звёзд в краш-тесте C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP). Автомобиль оснащён шестью подушками безопасности, системой ESP, TPMS (контроль давления в шинах) и HDC (помощь при спуске с горы). В топовых версиях добавляются:
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль (работает до 150 км/ч)
- 🚗 Система удержания в полосе (иногда срабатывает слишком резко)
- 🅿️ Автоматическая парковка (только в Flagship)
- 👁️ Мониторинг слепых зон (полезно на трассе)
Однако есть и минусы: камера 360° в некоторых экземплярах даёт искажённую картинку при ярком солнце, а система распознавания дорожных знаков иногда ошибается (особенно на российских дорогах с плохой разметкой). Также владельцы отмечают, что ассистент удержания в полосе слишком агрессивно подруливает, что может раздражать.
В плане надёжности электроники претензий пока мало — за год эксплуатации массовых проблем не выявлено. Но стоит отметить, что гарантия на Very A13 составляет 5 лет или 150 000 км, что выше среднего по рынку.
Если планируете ездить по бездорожью, сразу установите защиту картера — в базовой комплектации она отсутствует, а клиренс 190 мм может быть обманчивым на серьёзных ухабах.
Сравнение с конкурентами: кто лучше?
Основными конкурентами Chery Very A13 в России являются:
| Модель | Цена (от) | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Haval Jolion | 2.0 млн ₽ | Более надёжный вариатор, лучшая шумоизоляция | Менее мощный двигатель (150 л.с.), скромный интерьер |
| Geely Tugella | 2.2 млн ₽ | Качественная сборка, гибридная версия | Дороже, меньше клиренс (170 мм) |
| Changan CS55 Plus | 2.1 млн ₽ | Более динамичный разгон, стильный дизайн | Жёсткая подвеска, меньший багажник |
По соотношению цена/качество Very A13 выглядит привлекательно, но проигрывает Haval Jolion в надёжности трансмиссии и Geely Tugella — в премиальности отделки. Главное преимущество Chery — полный привод в топовой версии за адекватные деньги, тогда как у конкурентов за аналогичные опции придётся доплачивать.
Если вам важен комфорт на трассе, лучше присмотреться к Geely. Если нужна проходимость — Very A13 в версии 4WD будет оптимальным выбором. А если приоритет — надёжность, то Haval пока что лидирует.
Chery Very A13 выигрывает у конкурентов по соотношению цены к оснащению, но проигрывает в плавности коробки и шумоизоляции.
Реальные отзывы владельцев: чего ждать после покупки?
Проанализировав отзывы на Дром.ру, Drive2 и тематические форумы, можно выделить следующие тенденции:
- ✅ Плюсы:
- Стильный внешний вид (особенно в двухцветной окраске)
- Просторный салон и большой багажник
- Хорошая оснащённость даже в базовой версии
- Низкая стоимость обслуживания (по сравнению с европейскими брендами)
- ❌ Минусы:
- Робот (DCT) "тупит" в пробках
- Слабая шумоизоляция на высоких скоростях
- Пластик салона царапается (особенно глянцевые вставки)
- Дилеры иногда затягивают гарантийный ремонт
Многие владельцы отмечают, что после обновления прошивки коробки (бесплатно у дилера) рывки становятся менее заметными. Также часто хвалят обогрев руля и сидений, которые быстро прогреваются даже в сильный мороз. А вот система Android Auto иногда "вылетает", особенно при подключении через USB.
Средняя оценка на Дром.ру — 4.2 из 5, что неплохо для китайского кроссовера. Главные претензии предъявляют к коробке и шумоизоляции, в остальном автомобиль считается удачным.
FAQ: ответы на частые вопросы о Chery Very A13
❓ Сколько стоит ТО для Chery Very A13?
Стоимость планового ТО (каждые 15 000 км) в официальных сервисах начинается от 8 000 рублей (замена масла и фильтров). Полный комплекс с заменой всех жидкостей и диагностикой обойдётся в 20 000–25 000 рублей. Для сравнения: у Haval Jolion ТО дороже на 20–30%.
❓ Можно ли установить ГБО на Very A13?
Официально Chery не рекомендует устанавливать ГБО на турбированные двигатели, так как это может привести к потере гарантии. Однако некоторые владельцы ставят оборудование 4-го поколения, но только после окончания гарантийного срока. Важно выбрать сертифицированный сервис и настроить систему под 1.6T мотор.
❓ Какой реальный расход топлива?
По отзывам владельцев, реальный расход превышает заявленный производителем:
- Город:
11–12 л/100 км(зимой до14 л) - Трасса:
7–8 л/100 кмпри скорости 90–110 км/ч - Смешанный:
9–10 л/100 км
❓ Какие шины лучше выбрать для Very A13?
Заводская резина — 225/55 R18 (для версий с 18" дисками). Для зимы владельцы рекомендуют:
- Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкая, хорошо держит на льду)
- Michelin Pilot Alpin 5 (тихая, экономичная)
- Cordiant Snow Cross (бюджетный вариант)
Летом популярны Continental ContiPremiumContact 6 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
❓ Когда ожидать рестайлинг или новую модель?
По предварительным данным, Chery Very A13 получит обновление не раньше 2026 года. Возможные изменения:
- Новый 1.5-литровый турбомотор (200+ л.с.)
- Улучшенная коробка DCT с меньшими паузами
- Более премиальная отделка салона
До этого времени значительных обновлений не планируется.