Кроссовер Chery Very A13 стал одним из самых обсуждаемых новинок китайского автопрома на российском рынке. Эта модель пришла на смену популярному Tiggo 4, предлагая более современный дизайн, улучшенную комплектацию и конкурентную цену. Но так ли хорош Very A13 на практике, как обещает производитель?

В этом обзоре мы разберём все ключевые аспекты модели: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев. Вы узнаете, какие двигатели предлагаются, насколько надёжна трансмиссия, какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации и как Chery Very A13 сравнивается с основными конкурентами вроде Haval Jolion или Geely Coolray. А ещё — эксклюзивные данные по реальному расходу топлива, которые производитель не афиширует.

Технические характеристики Chery Very A13

Под капотом Very A13 доступны два бензиновых двигателя — оба атмосферных, но с разной отдачей. Базовый 1.5L ACTECO развивает 116 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Более мощный 1.6L ACTECO (126 л.с.) агрегатируется только с вариатором. Оба мотора соответствуют экологическому стандарту Евро-5, что важно для регионов с жёсткими требованиями.

Привод у модели исключительно передний — полноприводных версий нет, что может разочаровать любителей бездорожья. Зато подвеска адаптирована под российские дороги: спереди MacPherson, сзади — полузависимая балка с усиленными рычагами. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для городских условий и лёгкого бездорожья.

  • 🔧 Двигатели: 1.5L (116 л.с.) / 1.6L (126 л.с.)
  • ⚙️ Коробки: 5МТ, вариатор CVT
  • ⛽ Расход топлива (заявленный): 6.8–7.5 л/100 км
  • 📏 Габариты: 4330×1830×1670 мм
  • 💺 Объём багажника: 420 л (1200 л при сложенных сиденьях)

Особое внимание стоит уделить вариатору — его надёжность вызывает больше всего вопросов. По отзывам первых владельцев, CVT работает плавно, но при агрессивном вождении может перегреваться. Производитель рекомендует менять масло в вариаторе каждые 60 000 км, хотя в мануале указан интервал в 90 000 км.

📊 Какой двигатель Chery Very A13 вы считаете оптимальным?
1.5L (116 л.с.) с МКПП
1.5L (116 л.с.) с вариатором
1.6L (126 л.с.) с вариатором
Мне не важен двигатель, главное комплектация

Комплектации и цены на 2026 год

В России Chery Very A13 предлагается в четырёх комплектациях: Comfort, Comfort Plus, Luxury и Prestige. Цены стартуют от 1 499 000 рублей за базовую версию с механикой и заканчиваются 1 899 000 рублей за топовую Prestige с вариатором и полным набором опций.

Что включено в разные версии?

Комплектация Двигатель Коробка Ключевые опции Цена, руб.
Comfort 1.5L (116 л.с.) 5МТ 2 подушки безопасности, кондиционер, мультимедия с Apple CarPlay 1 499 000
Comfort Plus 1.5L (116 л.с.) CVT + круиз-контроль, датчики парковки, подогрев передних сидений 1 649 000
Luxury 1.6L (126 л.с.) CVT + климат-контроль, камера заднего вида, кожаный салон 1 799 000
Prestige 1.6L (126 л.с.) CVT + панорамная крыша, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль 1 899 000

Стоит отметить, что даже базовая комплектация оснащается ESP, ABS и системой помощи при трогании на подъёме. А вот за ADAS (ассистент движения) придётся доплатить — он доступен только в Prestige.

⚠️ Внимание: В некоторых дилерских центрах предлагают доукомплектовать машину заводским газобаллонным оборудованием (ГБО) за 80 000–100 000 рублей. Однако это аннулирует гарантию на двигатель! Лучше установить ГБО позже у сертифицированного партнёра.

Плюсы и минусы Chery Very A13: честный разбор

Как и любой автомобиль, Very A13 имеет сильные и слабые стороны. Давайте разберём их без прикрас.

Преимущества модели

  • 💰 Цена: один из самых доступных кроссоверов в классе с вариатором.
  • 🛡️ Гарантия: 5 лет или 150 000 км на кузов, 3 года на двигатель и коробку.
  • 📱 Мультимедия: быстрый отзывчивый экран с поддержкой Wireless CarPlay (в топовых версиях).
  • 🛣️ Подвеска: мягкая и энергоёмкая, хорошо глотает ямы.
  • 🔑 Запасные части: дешевле, чем у европейских или японских конкурентов.

Недостатки, о которых молчат в салонах

  • 🔊 Шумка: на скорости свыше 100 км/ч в салоне слышен ветровой шум и гул вариатора.
  • ⚡ Электроника: иногда глючит датчик света и автоматические стеклоочистители.
  • 🛢️ Реальный расход: в городе 1.6L съедает 10–11 литров (против заявленных 7.5 л).
  • 🔧 Сервис: не во всех городах есть официальные дилеры Chery.

Один из самых спорных моментов — качество сборки. У ранних партий встречались люфты в дверных проёмах и неравномерные зазоры между панелями. Однако после обновления производства в 2023 году ситуация улучшилась.

Какие проблемы чаще всего возникают у Very A13?

По данным сервисных центров, наиболее частые жалобы владельцев связаны с:

- Вариатором: рывки при разгоне после 50 000 км пробега (решается перепрошивкой блока управления).

- Электрикой: самопроизвольное включение фар или срабатывание сигнализации.

- Тормозами: скрип колодок на первых 5 000 км (проходит после обкатки).

- Мультимедией: зависание экрана при подключении по Bluetooth (лечится обновлением ПО).

Сравнение с конкурентами: Haval Jolion, Geely Coolray, Renault Kaptur

В своём сегменте Chery Very A13 конкурирует с несколькими популярными моделями. Давайте посмотрим, как он выглядит на их фоне.

Параметр Chery Very A13 Haval Jolion Geely Coolray Renault Kaptur
Цена (мин.), руб. 1 499 000 1 599 000 1 699 000 1 549 000
Мощность, л.с. 116–126 143–190 150–190 114–150
Расход (город), л/100 км 9.5–11 8.5–10 8.0–9.5 9.0–10.5
Гарантия, лет 5 (кузов) 4 4 3

Very A13 проигрывает конкурентам в динамике (особенно турбированным версиям Haval и Geely), но выигрывает в цене и гарантийных обязательствах. А вот по комфорту и шумоизоляции он уступает даже Renault Kaptur, не говоря уже о более дорогих моделях.

Если для вас критична надёжность на вторичном рынке, то Kaptur будет предпочтительнее — его проще продать через 3–5 лет. Но если нужен новый автомобиль с максимальной гарантией и низкой ценой, Chery выглядит привлекательно.

💡

При тест-драйве обязательно проверьте плавность работы вариатора на скоростях 40–60 км/ч. Если чувствуются рывки или задержки — это повод отказаться от покупки или потребовать диагностику.

Реальные отзывы владельцев: что говорят после года эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Chery Very A13, мы проанализировали отзывы владельцев с форумов Drive2, Drom.ru и тематических групп в соцсетях. Вот какие моменты отмечают чаще всего:

Положительные отзывы

  • 👍 "За полгода накатал 15 000 км — ни одной поломки. Машина едет мягко, расход по трассе 6.5 л, в городе 9.5 л. Для своих денег отличный вариант." (Владимир, Москва)
  • 👍 "Дизайн нравится больше, чем у Jolion. В салоне просторно, даже сзади сидеть комфортно. Мультимедия работает без нареканий." (Екатерина, Екатеринбург)
  • 👍 "Обслуживание дешёвое. Замена масла с фильтрами обходится в 4 500 руб. против 7 000–8 000 у европейцев." (Алексей, Новосибирск)

Отрицательные отзывы

  • 👎 "Вариатор начал пинаться после 30 000 км. Дилер сказал, что это нормально, но по ощущениям как будто коробка умирает." (Игорь, Краснодар)
  • 👎 "Шумка ужасная. На скорости 120 км/ч кажется, что едешь на Жигулях 90-х годов." (Дмитрий, Санкт-Петербург)
  • 👎 "Электроника глючит: сам включаются фары, срабатывает сигнализация без причины. Дилер говорит, что это особенность." (Ольга, Казань)

Интересно, что большинство нареканий связано с электроникой и вариатором, тогда как по кузову и подвеске претензий почти нет. Это подтверждает тезис о том, что Chery научилась делать надёжные "железки", но с софтом и мехатроникой ещё есть проблемы.

💡

Большинство проблем с вариатором и электроникой проявляются после 20 000–30 000 км пробега. Если планируете брать машину с пробегом, обязательно проверяйте историю обслуживания!

Стоит ли покупать Chery Very A13 в 2026 году?

Подведём итоги: Chery Very A13 — это бюджетный кроссовер с хорошим соотношением цена/качество, но с рядом компромиссов. Он подойдёт вам, если:

  • 💵 Ваш бюджет до 1.7–1.8 млн рублей, и вы ищете новый автомобиль с гарантией.
  • 🛣️ Вы ездитеmostly по городу и иногда на дачу, но не планируете серьёзное бездорожье.
  • 🔧 Вы готовы мириться с неидеальной шумоизоляцией и возможными глюками электроники.
  • 📱 Вам важна современная мультимедия с Wireless CarPlay и большим экраном.

От покупки лучше отказаться, если:

  • ⚡ Вам нужен динамичный автомобиль с турбомотором.
  • 🌍 Вы часто ездите по трассам и цените тишину в салоне.
  • 🔄 Вы планируете продавать машину через 2–3 года (вторичный спрос на Chery ниже, чем на Haval или Geely).

Альтернативы?

  • Haval Jolion 1.5T — дороже, но динамичнее и тише.
  • Geely Coolray — лучше сборка, но гарантия короче.
  • Renault Kaptur — проще в обслуживании, но дизайн устарел.

Тест-драйв на разных скоростях (обратить внимание на вариатор)|Проверка зазоров кузова и люфтов дверей|Диагностика электроники (включение/выключение фар, дворников)|Просмотр сервисной книжки (особенно если машина с пробегом)|Сравнение цен в 3–4 дилерских центрах-->

FAQ: Частые вопросы о Chery Very A13

🔹 Какой двигатель надёжнее: 1.5L или 1.6L?

Оба мотора построены на базе проверенной серии ACTECO, но 1.6L считается более выносливым благодаря увеличенному ресурсу поршневой группы. Однако он более прожорлив: реальный расход в городе достигает 11 литров против 9.5–10 у 1.5L. Если вам важна экономичность, берите 1.5L с механикой. Если нужен запас мощности для обгонов — 1.6L с вариатором.

🔹 Можно ли установить ГБО на Very A13 без потери гарантии?

Официально — нет. Любое вмешательство в топливную систему (в том числе установка ГБО) приводит к снятию с гарантии. Однако некоторые дилеры предлагают заводское ГБО (устанавливается на конвейере), но это увеличивает цену на 80 000–100 000 рублей. Альтернатива — установить ГБО после истечения гарантии или в сертифицированных центрах, которые дают свою гарантию на оборудование.

🔹 Какое масло заливать в вариатор Very A13?

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло Chery CVT Fluid (артикул: SQC-0001). Аналоги: Nissan NS-3 или Mitsubishi CVT Fluid J4. Важно: замена масла в вариаторе требуется каждые 60 000 км, несмотря на заявленные 90 000 км в мануале. Пренебрежение этим правилом приводит к преждевременному износу ремня и конусов.

🔹 Сколько стоит обслуживание Very A13 в год?

Средняя стоимость планового ТО (каждые 15 000 км) в официальном сервисе:

  • Замена масла и фильтров: 4 500–5 500 руб.
  • Замена воздушного и салонного фильтров: 2 000–2 500 руб.
  • Диагностика электроники: 1 500–2 000 руб.

Итого: 8 000–10 000 руб. в год при пробеге 15 000 км. Для сравнения: обслуживание Haval Jolion обходится в 12 000–15 000 руб.

🔹 Какие шины лучше ставить на Very A13?

Заводская резина — 195/65 R15 или 205/60 R16 (в зависимости от комплектации). Для зимы владельцы рекомендуют:

  • Nokian Hakkapeliitta R5 — лучший вариант по соотношению цена/качество.
  • Michelin X-Ice North 4 — тише и мягче, но дороже.
  • Cordiant Snow Cross — бюджетный вариант для городской зимы.

Летом можно использовать Toyo Proxes CF2 или Kumho Ecsta HS51.