Компактный кроссовер Chery Kimo A1 стал одним из самых обсуждаемых бюджетных автомобилей на российском рынке. С момента официального старта продаж в 2023 году модель успела собрать вокруг себя как восторженные, так и критические отзывы. В этой статье мы проанализировали сотни мнений реальных владельцев, тест-драйвы экспертов и технические нюансы, чтобы дать объективную оценку — стоит ли покупать этот автомобиль сегодня.
Особенность Kimo A1 — сочетание городской маневренности с повышенным клиренсом (190 мм) и современным оснащением за цену от 1,2 млн рублей. Но насколько оправданы ожидания? Мы разберём ключевые аспекты: надёжность, расход топлива, комфорт, а также типичные проблемы, о которых умалчивают в салонах. Отдельное внимание уделим сравнению с основными конкурентами — Changan Eado XT, Geely Coolray и Haval Jolion.
Технические характеристики Chery Kimo A1: что под капотом?
Сердце Kimo A1 — бензиновый двигатель 1.5L ACTECO мощностью 106 л.с., знакомый по другим моделям Chery. Этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Официальные данные гласят, что разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунд, но владельцы отмечают более скромную динамику в реальных условиях — особенно с загруженным салоном.
Трансмиссия вызывает наибольшее количество споров. Вариатор CVT-9 критикуют за "резиновые" разгоны и задержки при обгонах, тогда как механическая коробка хвалят за предсказуемость. Интересно, что в Китае модель предлагают с 6-ступенчатым "автоматом", но в Россию такие версии не поставляют.
- 🔧 Двигатель: 1.5L (106 л.с., 138 Н·м), соответствует стандарту
Евро-5 - ⛽ Расход топлива: 6,5 л/100 км (заявленный) vs 7,8–9,2 л (реальный по отзывам)
- 🔄 Трансмиссия: 5МТ или вариатор
CVT-9(без режима "ручного" переключения) - 🚗 Привод: только передний (полного привода нет даже в топовых версиях)
Критичный нюанс: вариатор Kimo A1 не адаптирован для буксировки прицепов — в инструкции чётко указан запрет на перевозку грузов массой свыше 300 кг. Это ограничение часто становится сюрпризом для покупателей, планирующих использовать автомобиль для дачных поездок.
| Параметр | Chery Kimo A1 | Changan Eado XT | Geely Coolray |
|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 106 | 150 | 150 |
| Коробка передач | 5МТ / вариатор | 6АТ / 7DCT | 7DCT |
| Клиренс, мм | 190 | 150 | 155 |
| Объём багажника, л | 370 | 360 | 330 |
Плюсы Chery Kimo A1: за что хвалят владельцы?
Несмотря на критику, у Kimo A1 есть ряд неоспоримых преимуществ, которые выделяют его среди конкурентов. Главный козырь — соотношение цена/качество. За 1,2–1,5 млн рублей покупатель получает автомобиль с современным дизайном, светодиодной оптикой, 10,25-дюймовым сенсорным экраном и системой Chery Lion 4.0 (аналог Apple CarPlay и Android Auto).
Второй ключевой плюс — проходимость. Благодаря клиренсу 190 мм и коротким свесам (передний/задний — 840/800 мм) автомобиль уверенно чувствует себя на разбитых дорогах и лёгком бездорожье. Владельцы из регионов отмечают, что Kimo A1 лучше многих одноклассников справляется с снежными заносами и грязью.
- 💰 Цена: одна из самых доступных в классе (дешевле Coolray на 200–300 тыс. рублей)
- 📱 Мультимедиа: экран с поддержкой беспроводного CarPlay, голосовой помощник, навигация
- 🛡️ Безопасность: 6 подушек, ESP, система контроля спуска с горы (
HDC) - 🔋 Гарантия: 5 лет или 150 тыс. км (одна из лучших на рынке)
Отдельно стоит отметить дизайн. Агрессивная передняя часть с LED-оптикой и динамичные линии кузова делают автомобиль визуально дороже его реальной стоимости. Многие покупатели выбирают Kimo A1 именно за внешний вид, сравнивая его с европейскими моделями класса B.
При осмотре салона обратите внимание на качества пластика под рулём и на центральной консоли — у ранних партий были замечены скрипы через 3–5 тыс. км.
Минусы и типичные проблемы: чего боятся владельцы?
Главный повод для критики — вариатор. Помимо субъективных ощущений "туповатости", владельцы жалуются на рывки при переключении (особенно на холодную) и повышенный шум при интенсивном разгоне. В сервисных центрах подтверждают, что проблема носит системный характер, но "лечится" перепрошивкой блока управления (бесплатно по гарантии).
Второй болезненный момент — шумка. На скорости свыше 90 км/ч в салоне отчётливо слышен гул от колёс и ветра. Это связано с бюджетной звукоизоляцией и аэродинамикой кузова. Владельцы рекомендуют сразу устанавливать дополнительную шумоизоляцию дверей и арок.
⚠️ Внимание: В зимний период у некоторых экземпляров наблюдается запотевание стёкол из-за слабой работы печки. Проблема решается заменой салонного фильтра и проверкой системы вентиляции, но требует визита в сервис.
- 🔊 Шум: уровень 72 дБ на скорости 100 км/ч (выше среднего по классу)
- ⚙️ Подвеска: жёсткая, отдаёт в салон все неровности дороги
- 🔋 Аккумулятор: слабый штатный АКБ (60 А·ч) может не запустить двигатель при −20°C
- 🛠️ Запчасти: дефицит оригинальных деталей в регионах (срок ожидания — до 2 недель)
Ещё одна претензия — эргономика салона. Высокие водители (рост 185+ см) отмечают недостаток пространства для ног и неудобное расположение подлокотника. Задние пассажиры также жалуются на тесную посадку: при росте 180 см колени упираются в переднее сиденье.
Что делать если вариатор начал дёргаться?
1. Проверить уровень масла в CVT (должен быть между отметками MIN и MAX).
2. Сбросить адаптации трансмиссии через диагностический сканер (процедура занимает 10 минут).
3. Если проблема осталась — ехать в сервис для перепрошивки блока управления (гарантийный случай).
Сравнение с конкурентами: Kimo A1 vs Eado XT vs Coolray
В своём сегменте Chery Kimo A1 конкурирует с Changan Eado XT, Geely Coolray и Haval Jolion. Основное преимущество китайского кроссовера — цена, но по техническим параметрам он проигрывает соперникам. Например, Coolray предлагает 150-сильный турбомотор и 7-ступенчатый "робот", а Eado XT — полный привод в топовых версиях.
Где Kimo A1 выигрывает? В габаритах и клиренсе. Он короче Coolray на 20 см и выше на 35 мм, что делает его маневреннее в городе и проходимее на бездорожье. Однако по комфорту и динамике лидерство остаётся за конкурентами.
| Критерий | Chery Kimo A1 | Changan Eado XT | Geely Coolray |
|---|---|---|---|
| Цена, тыс. руб. | 1 200–1 500 | 1 500–1 900 | 1 600–2 100 |
| Мощность, л.с. | 106 | 150 | 150 |
| Расход (город), л/100 км | 9,2 | 8,5 | 8,7 |
| Гарантия, лет | 5 | 4 | 5 |
Если приоритет — экономия, то Kimo A1 оправданный выбор. Для тех, кто ценит динамику и комфорт, лучше присмотреться к Coolray или Eado XT. Последние также выигрывают в вторичном рынке: через 3 года Geely теряет в цене на 30%, а Chery — на 40–45%.
Kimo A1 — лучший вариант для города и лёгкого бездорожья, но проигрывает конкурентам в динамике и комфорте на трассе.
Реальные отзывы владельцев: что говорят после года эксплуатации?
Проанализировав форумы (Drive2, Drom.ru) и группы в соцсетях, мы выделили наиболее частые мнения владельцев Chery Kimo A1 с пробегом 10–30 тыс. км. Положительные отзывы в основном связаны с надёжностью и проходимостью, тогда как негатив — с шумом и вариатором.
Положительные моменты:
- 👍 "За год и 20 тыс. км — ни одной поломки. Только ТО и замена масла." (Алексей, Москва)
- 👍 "Проехал зиму без проблем.Greipy шины и высокий клиренс спасли на снегу." (Игорь, Екатеринбург)
- 👍 "Мультимедия работает без глюков, CarPlay подключается с первого раза." (Ольга, Санкт-Петербург)
Отрицательные моменты:
- 👎 "Вариатор начад дёргаться после 15 тыс. км. В сервисе сказали, что это норма." (Дмитрий, Новосибирск)
- 👎 "На трассе громко как в Жигулях. Пришлось делать шумоизоляцию за 30 тыс. руб." (Сергей, Казань)
- 👎 "Задний диван тесный. Взрослым пассажирам некомфортно." (Мария, Краснодар)
Интересно, что 80% владельцев отмечают лойальное отношение дилеров к гарантийным случаям. Даже при незначительных проблемах (скрипы, мелкие дефекты пластика) сервисы идут навстречу и устраняют их бесплатно. Это выгодно отличает Chery от некоторых европейских брендов.
☑️ Что проверить при покупке Kimo A1 с пробегом
Стоит ли покупать Chery Kimo A1 в 2026 году?
Решение о покупке Kimo A1 зависит от ваших приоритетов. Если вам нужен недорогой, компактный и проходимый кроссовер для города и лёгкого бездорожья — модель заслуживает внимания. Она дешевле конкурентов, имеет современное оснащение и неплохую гарантию. Однако если вы часто ездите по трассам или цените динамику, лучше рассмотреть альтернативы.
Кому подойдёт:
- 🚗 Городским жителям, которые ценят маневренность и парковку
- 🏔️ Дачникам с умеренным бездорожьем (грунтовки, снег)
- 💰 Покупателям с бюджетом до 1,5 млн рублей
Кому не подойдёт:
- 🏁 Любителям быстрой езды (вариатор и слабый мотор)
- 👨👩👧👦 Семьям с детьми (тесный задний ряд)
- 🛣️ Тем, кто много ездит по трассам (шумка, жёсткая подвеска)
Если вы всё же остановили выбор на Kimo A1, рекомендуем:
- Брать версию с механикой — надёжнее и дешевле в обслуживании.
- Доплатить за топовую комплектацию (там лучше шумоизоляция и опции).
- Первое ТО сделать в
7 500 км(а не 15 000, как по регламенту) для продления ресурса двигателя.
⚠️ Внимание: При покупке уточните у дилера наличие зимнего пакета (подогрев руля, сидений, зеркал). В базовых версиях эти опции часто отсутствуют, что критично для холодных регионов.
FAQ: Частые вопросы о Chery Kimo A1
❓ Какой реальный расход топлива у Kimo A1?
По отзывам владельцев:
- Город: 8,5–9,5 л/100 км (вариатор) / 8,0–8,8 л (механика)
- Трасса (90 км/ч): 6,0–6,5 л/100 км
- Смешанный цикл: 7,2–8,0 л/100 км
Расход увеличивается зимой на 1–1,5 л из-за прогревов и включённых потребителей (печка, обогревы).
❓ Какое масло лить в двигатель 1.5L ACTECO?
Производитель рекомендует синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандарту API SN или SP. Популярные варианты:
- Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Объём заправки — 4,2 л (с заменой фильтра). Интервал замены — 10 000 км или раз в год.
❓ Можно ли ставить газ на Kimo A1?
Официально Chery не сертифицировала Kimo A1 для работы на газу, но многие владельцы устанавливают ГБО 4-го поколения. Важные нюансы:
- 🔧 Требуется перенастройка ЭБУ (иначе мотор будет "тупить").
- 💰 Стоимость установки — 40–60 тыс. рублей (с регистрацией в ГИБДД).
- ⚠️ Риск потери гарантии на двигатель (уточните у дилера).
Рекомендуемые системы: Lovato, BRC или Stag с калибровкой под 1.5L мотор.
❓ Какие шины лучше выбрать для Kimo A1?
Заводская резина — 195/60 R16 или 205/55 R16 (в зависимости от комплектации). Рекомендации по замене:
| Сезон | Рекомендуемые модели | Особенности |
|---|---|---|
| Лето | Michelin Primacy 4, Continental EcoContact 6 | Низкий шум, хорошая курсовая устойчивость |
| Зима (шипы) | Nokian Hakkapeliitta 9, Gislaved Nord Frost 200 | Хорошее сцепление на льду, мягкие |
| Зима (липучка) | Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak LM005 | Тихие, подходят для города |
Давлеление в шинах: 2,2 бар спереди и 2,0 бар сзади (для механики). Для вариатора — 2,3/2,1 бар.
❓ Где лучше обслуживать Kimo A1 — у дилера или в стороннем сервисе?
Первые 3 ТО (до 45 тыс. км) рекомендуется проходить у официального дилера, чтобы сохранить гарантию. Далее можно переходить в проверенные сервисы. Средние цены на работы:
- ТО (замена масла + фильтры): 5–7 тыс. руб. у дилера / 3–4 тыс. руб. в стороннем сервисе
- Замена тормозных колодок: 8–12 тыс. руб. (передние)
- Диагностика вариатора: 1,5–2 тыс. руб.
Важно: Для сохранения гарантии все работы должны фиксироваться в сервисной книжке с печатью СТО.