Китайский кроссовер Chery Tiggo 4 Pro завоевал популярность на российском рынке благодаря сочетанию современного дизайна, богатой комплектации и доступной цены. Но если внешность машины часто становится главным аргументом при покупке, то салон остаётся тем местом, где владелец проводит 90% времени. Как устроен интерьер этого автомобиля на самом деле? Какие материалы использует производитель, насколько удобны кресла, и хватит ли места для семьи?

В этом обзоре мы детально разберём внутреннее убранство Tiggo 4 Pro — от качества пластика до функциональности мультимедийной системы. Вы увидите реальные фото салона, узнаете о скрытых «фишках» и типичных недостатках, о которых умалчивают в салонах. А ещё мы сравним интерьер с основными конкурентами — Geely Coolray, Haval Jolion и Kia Seltos — чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.

Дизайн и материалы отделки: premium или бюджет?

Первое, что бросается в глаза при посадке в Chery Tiggo 4 Pro — это минималистичный, но стильный интерьер с акцентом на горизонтальные линии. Панель приборов и центральная консоль выполнены в едином ключе, что визуально расширяет пространство. Однако не всё так гладко: при ближайшем рассмотрении становятся заметны некоторые огрехи сборки.

Материалы отделки варьируются в зависимости от комплектации:

  • 🔹 Базовая версия (Comfort): жёсткий пластик с имитацией «мягкого касания» только на верхней части торпедо. Вставки под металл выглядят дешево, но практичны в уходе.
  • 🔹 Средняя (Luxury): появляется настоящая кожаная оплётка руля, тканевая отделка дверей с прострочкой и декоративные вставки под алюминий.
  • 🔹 Топовая (Prestige): полноценная кожаная отделка сидений (с подогревом и вентиляцией), мягкие накладки на торпедо и дверные карты, хромированные элементы.

Особое внимание заслуживает подсветка салона — в топовых версиях она имеет 8 цветовых режимов с регулировкой яркости, что редкость для автомобилей этого класса. Однако владельцы отмечают, что пластик на центральном тоннеле скрипит при морозах ниже −20°C, а кожа на руле быстро истирается при активной эксплуатации.

⚠️ Внимание: В салонах часто демонстрируют автомобили с «выставочной» отделкой, где пластик дополнительно обработан полиролью. Попросите показать машину «из парка» — так вы увидите реальное качество материалов.
📊 Какой материал отделки салона для вас важнее?
Качество пластика
Натуральная кожа
Дизайн и цветовые решения
Подсветка и амбиент
Мне всё равно

Эргономика и удобство управления: всё под рукой?

Органы управления в Tiggo 4 Pro расположены по принципу «всё для водителя». Руль с многофункциональными кнопками (аудио, круиз-контроль, телефон) имеет удобный хват, но его регулировки ограничены: только по углу наклона, вылет не настраивается. Это может создать дискомфорт для водителей ростом выше 190 см.

Центральная консоль разделена на зоны:

  • 📱 Мультимедиа: 10,25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (беспроводные только в топе). Физические кнопки под экраном дублируют основные функции — удобно в перчатках.
  • 🔧 Климат-контроль: в базовой версии — ручные «крутилки», в Luxury/Prestige — двухзонный автомат с цифровым дисплеем. ТемпературныеSensor иногда «глючит» при резких перепадах температур.
  • ⚙️ Селектор АКПП: классический рычаг (не «джойстик»), что оценят консервативные водители. Рядом — кнопки включения режимов Sport/Eco и подогрева сидений.

Однако есть и спорные решения:

  • 🚨 Кнопка аварийной сигнализации спрятана под пластиковой крышкой — в стрессовой ситуации её сложно найти.
  • 🔊 Регулятор громкости аудиосистемы расположен справа от экрана, что неудобно для левшей.
  • 📴 Подстаканники в центральном тоннеле слишком узкие для бутылок объёмом 0,7 л.

💡

Если вам не хватает регулировок руля, проверьте положение сиденья: в Tiggo 4 Pro оно имеет широкий диапазон настроек по высоте и длине (вплоть до «лежачего» положения).

Передние сиденья: комфорт на длинные поездки?

Кресла в Chery Tiggo 4 Pro разработаны с учётом европейских стандартов эргономики. Их ключевые особенности:

  • 🪑 Боковая поддержка: выраженная, но не давящая — удерживает тело в поворотах, но не мешает при длительных поездках.
  • 🔥 Подогрев: 3 уровня в Luxury/Prestige, греет быстро (за 2–3 минуты), но отключается автоматически через 20 минут.
  • 💨 Вентиляция: есть только в топовой комплектации, работает тихо, но слабо охлаждает спину.

Реальные владельцы отмечают, что посадка скорее «спортивная» — сиденье немного приподнято, а подушка коротковата для высоких людей. Однако в креслах предусмотрена регулировка поясничного подпора (4 положения), что редкость для бюджетных кроссоверов.

Параметр Chery Tiggo 4 Pro Geely Coolray Haval Jolion
Регулировка сиденья водителя Электропривод (6 направлений) Электропривод (8 направлений) Ручная (4 направления)
Подогрев передних сидений 3 уровня (с таймером) 2 уровня 3 уровня
Вентиляция сидений Только в Prestige Только в Flagship Нет
Память положений Нет Есть (в топе) Нет
⚠️ Внимание: В морозы ниже −15°C подогрев сидений может отключаться самопроизвольно — это не поломка, а особенность системы защиты от перегрева. Чтобы вернуть функцию, выключите и снова включите зажигание.

Задний ряд: хватит ли места для троих?

Задний диван в Tiggo 4 Pro рассчитан на троих пассажиров, но комфортно здесь будут себя чувствовать только двое. Причины:

  • 🪑 Профиль сиденья: центральный пассажир сидит на «горбу» трансмиссионного тоннеля.
  • 📏 Ширина: 1420 мм (у Kia Seltos — 1450 мм). Локти соседних пассажиров соприкасаются.
  • 👫 Посадочная высота: низковата для людей ростом выше 180 см — колени упираются в переднее сиденье.

Плюсы заднего ряда:

  • 🌡️ Отдельные дефлекторы обдува с регулировкой направления потока.
  • 🔌 Два USB-порта (Type-A и Type-C) для зарядки гаджетов.
  • 📦 Подлокотник с подстаканниками (но он съедает 5 см пространства для ног центрального пассажира).

Объём багажника составляет 410 литров (615 л при сложенных сиденьях). Для сравнения: у Haval Jolion — 420 л, у Hyundai Creta — 402 л. Однако форма багажника неудобная — высокий порог и сужение к аркам колёс мешают загружать габаритные вещи.

Как сложить задние сиденья?

Чтобы сложить задний ряд, потяните за рычаг на спинке сиденья (расположен у внешнего края) и нажмите на спинку вперёд. Важно: перед этим убедитесь, что переднее сиденье сдвинуто максимально вперёд, иначе спинка заднего ряда упрётся в подголовник.

Мультимедиа и связь: разочарование или прорыв?

Центральный экран диагональю 10,25 дюймов — главное «украшение» салона. Он работает на базе операционной системы Chery Lion 4.0, которая поддерживает:

  • 📱 Беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto (только в Prestige).
  • 🎵 Встроенные сервисы: Яндекс.Музыка, Звук, Радио.
  • 🚗 3D-камера кругового обзора с разметкой (опция).

Однако есть и серьёзные недостатки:

  • 🐢 Тормознутая анимация: интерфейс «подвисает» при быстром переключении между меню.
  • 🔊 Слабый звук: штатная аудиосистема (4 динамика) искажает басы на высокой громкости. В топе — 6 динамиков с сабвуфером, но и это не спасает.
  • 📶 Проблемы с навигацией: встроенная система использует устаревшие карты, а обновление возможно только через дилера.

Владельцы рекомендуют сразу устанавливать внешний усилитель звука или заменять динамики на Focal или Pioneer. Также популярно решение с подключением смартфона через Bluetooth и использованием его как основного источника музыки.

☑️ Что проверить при тест-драйве мультимедии?

Выполнено: 0 / 4

Шумка и климат: тишина или вечный гул?

Один из главных вопросов, который волнует покупателей Chery Tiggo 4 Pro — уровень шумоизоляции. Производитель заявляет о «премиальной» звукоизоляции, но реальность несколько иная:

  • 🚗 На скорости 60 км/ч: шум двигателя и дороги приглушён, но слышны посторонние звуки от пластиковых панелей.
  • 🚄 На скорости 100+ км/ч: появляется заметный гул от колёсных арок, особенно на грубом асфальте.
  • 🌧️ В дождь: капли громко стучат по крыше (нет дополнительного слоя изоляции).

Для улучшения ситуации многие владельцы делают дополнительную шумку:

  • 🔧 Устанавливают Шумофф или СтопШум на двери и арки колёс.
  • 🔊 Меняют уплотнители дверей на более плотные (например, от Toyota).
  • 🚗 Добавляют коврики с высокими бортами для снижения резонанса.

Что касается климат-контроля, то в Luxury/Prestige он работает исправно, но есть нюансы:

  • ❄️ Кондиционер охлаждает салон за 5–7 минут, но при температуре выше +30°C может не справиться без предварительного проветривания.
  • 🔥 Печка греет хорошо, но в морозы дует холодным воздухом первые 2–3 минуты (пока не прогреется антифриз).

💡

Дополнительная шумка обойдётся в 15–20 тыс. рублей, но существенно улучшит комфорт на трассе. Наибольший эффект даёт обработка колёсных арок и моторного щита.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Чтобы объективно оценить салон Chery Tiggo 4 Pro, сравним его с основными соперниками в классе:

Критерий Chery Tiggo 4 Pro Geely Coolray Haval Jolion Kia Seltos
Качество пластика Среднее (скрипы в мороз) Выше среднего Низкое (жёсткий пластик) Высокое
Эргономика Удобная, но нет регулировки руля по вылету Идеальная (8-ми направленная регулировка сиденья) Неудобное расположение кнопок Лучшая в классе
Мультимедиа 10,25" экран, тормозной интерфейс 12,3" экран, быстрый отклик 10,1" экран, нет беспроводного CarPlay 10,25" экран, стабильная работа
Пространство сзади Тесно для троих Просторно (ширина 1450 мм) Узко (ширина 1400 мм) Оптимально (ширина 1430 мм)
Цена (базовая комплектация) от 1,8 млн ₽ от 2,1 млн ₽ от 1,7 млн ₽ от 2,3 млн ₽

Вывод: Tiggo 4 Pro проигрывает Geely Coolray и Kia Seltos в качестве отделки и эргономике, но выигрывает в цене и оснащении. Если вам важен премиальный интерьер, лучше присмотреться к корейцам. Если нужен баланс цены и функционала — Chery станет разумным выбором.

FAQ: Частые вопросы о салоне Chery Tiggo 4 Pro

Можно ли установить беспроводную зарядку для телефона?

В базовых комплектациях беспроводной зарядки нет, но её можно докупить как опцию у дилера (около 10 тыс. ₽) или установить самостоятельно. Подходит модель Qi-стандарта с креплением в отсек перед рычагом АКПП. Важно: проверьте совместимость с вашим смартфоном — некоторые устройства (например, iPhone 12+) требуют магнитного держателя.

Какой запах в салоне у новой машины?

Первые 1–2 месяца в салоне может ощущаться слабый «химический» запах — это нормально для новых автомобилей с большим количеством пластика. Чтобы устранить его быстрее:

  • 🌿 Используйте поглотители запаха (например, Озончик).
  • 🚗 Регулярно проветривайте салон, открывая окна на 5–10 минут.
  • 🔥 Избегайте нагрева салона на солнце — высокие температуры усиливают испарения.

Если запах не проходит дольше 3 месяцев, обратитесь к дилеру — это может быть признаком брака материалов.

Сколько стоит перетяжка салона кожей?

Стоимость перетяжки зависит от материалов и объёма работ:

  • 🪑 Частичная перетяжка (руль + рычаг КПП + подлокотники): 20–30 тыс. ₽.
  • 🚗 Полная перетяжка (сиденья + дверные карты + потолок): 80–120 тыс. ₽.
  • 🎨 Дизайнерская перетяжка (с вышивкой, перфорацией): от 150 тыс. ₽.

Рекомендуем обращаться в проверенные ателье, например, CarStyle или AutoLux — они дают гарантию на швы и материалы.

Как включить режим «Sport» и что он даёт?

Режим Sport активируется кнопкой рядом с селектором АКПП. Его особенности:

  • ⚡ Двигатель раскручивается до более высоких оборотов перед переключением передачи.
  • 🚗 Рулевое управление становится тяжелее (улучшается «обратная связь»).
  • 📉 Расход топлива увеличивается на 1–1,5 л/100 км.

Режим полезен для обгонов, но не подходит для ежедневной езды — трансмиссия работает с повышенной нагрузкой.

Какие аксессуары для салона стоит купить сразу?

Владельцы рекомендуют следующие допы:

  • 🧴 Защитные чехлы на сиденья (например, Covercraft) — спасут от истирания и пятен.
  • 🪟 Тонировка стёкол (35% светопропускания) — уменьшит нагрев салона летом.
  • 🔌 Органайзер для багажника — поможет упорядочить вещи в неудобном по форме отсеке.
  • 🎵 Звукоизоляционные плиты для дверей — снизят шум на 20–30%.