Кроссовер Chery Tiggo 4 New стал одним из самых обсуждаемых новинок 2026 года на российском рынке. Эта модель пришла на смену предыдущему поколению, сохранив привычный дизайн, но получив массу технических улучшений, новый салон и расширенную линейку двигателей. Автопроизводитель позиционирует Tiggo 4 New как доступный семейный кроссовер с высоким уровнем оснащения и современными системами безопасности.

Особое внимание в новой версии уделено комфорту пассажиров и управляемости. Инженеры переработали подвеску, добавили шумоизоляцию и предложили несколько вариантов силовых агрегатов — от экономичного турбомотора до гибридной версии. Но насколько оправданы эти изменения? Стоит ли переплачивать за топовые комплектации или достаточно базовой версии? В этом обзоре разберём все ключевые аспекты модели, сравним её с основными конкурентами и дадим практические рекомендации по выбору.

Технические характеристики Chery Tiggo 4 New 2026

Под капотом Tiggo 4 New предлагается три варианта двигателей, каждый из которых ориентирован на разные задачи. Базовый атмосферный мотор объёмом 1.5 л развивает 116 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Этот агрегат подойдёт для спокойной езды по городу, но на трассе может показаться маломощным.

Более интересный вариант — турбированный 1.5-литровый двигатель мощностью 147 л.с., который сочетается с 6-ступенчатым «автоматом». Он обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 9,7 с и позволяет комфортно обгонять на загородных трассах. Топовая версия оснащается гибридной установкой (бензиновый мотор + электродвигатель), которая снижает расход топлива до 5,2 л/100 км в смешанном цикле.

Все модификации построены на переднеприводной платформе, но доступен и полный привод 4WD с муфтой Haldex. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для преодоления городских бордюров и лёгкого бездорожья. Тормозная система представлена дисковymi механизмами на всех колёсах, а рулевое управление получило электрический усилитель с переменным передаточным числом.

Характеристика 1.5 MT (116 л.с.) 1.5T AT (147 л.с.) Hybrid (1.5T + ЭД)
Разгон 0–100 км/ч, с 12,3 9,7 9,2
Макс. скорость, км/ч 170 190 185
Расход топлива, л/100 км 7,8 8,1 5,2
Коробка передач 5МТ / вариатор 6АТ e-CVT

Гибридная версия Tiggo 4 New стала первой в линейке Chery с возможностью рекуперативного торможения, что увеличивает запас хода на электричестве до 50 км в городском цикле. Однако батарея занимает часть багажника, уменьшая его объём с 420 л до 380 л.

Комплектации и цены: что выбрать в 2026 году

Линейка комплектаций Chery Tiggo 4 New включает пять вариантов: Comfort, Comfort Plus, Luxury, Premium и Hybrid. Цены стартуют от 1,89 млн руб. за базовую версию с механикой и заканчиваются 2,65 млн руб. за гибрид в топовой оснастке. Разберём, что предлагает каждая из них.

Базовая Comfort включает:

  • 🔹 2 подушки безопасности
  • 🔹 Кондиционер
  • 🔹 Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном
  • 🔹 Светодиодные фары

Этого хватит для минимальных потребностей, но отсутствуют система стабилизации и камера заднего вида, что критично для новичков.

Оптимальный выбор — Comfort Plus (2,1 млн руб.), где появляются:

  • 🔹 ESP и помощник при трогании на подъёме
  • 🔹 Климат-контроль
  • 🔹 Бесключевой доступ
  • 🔹 Подогрев передних сидений

Топовая Premium добавляет 360-градусную камеру, вентиляцию сидений и адаптивный круиз-контроль, но переплата составляет почти 500 тыс. руб..

⚠️ Внимание: В гибридной версии отсутствует вариант с полным приводом — только передний. Если вам важна проходимость, выбирайте 1.5T AT 4WD в комплектации Luxury.
📊 Какую комплектацию Tiggo 4 New вы бы выбрали?
Comfort (базовая)
Comfort Plus (оптимальная)
Luxury (премиум)
Premium (максимум)
Hybrid (экологичная)

Дизайн и салон: что изменилось по сравнению с предыдущей моделью

Внешность Tiggo 4 New сохранила фирменный стиль Chery, но получила более агрессивные линии. Передняя часть теперь оснащена LED-оптикой с адаптивным светом, а решётка радиатора стала шире и объёмнее. Задние фонари выполнены в стиле «светодиодной полосы», что визуально расширяет габариты автомобиля. Колёсные диски предлагаются в размерах от 16" до 18" в зависимости от комплектации.

В салоне изменения более заметны:

  • 🔹 Новая 10,25-дюймовая приборная панель с цифровой графикой
  • 🔹 Центральный экран диагональю 12,3" с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
  • 🔹 Мягкие пластики на торпедо и дверных картах
  • 🔹 Подсветка салона с выбором цвета

Ergonomics улучшились за счёт нового руля с подогревом и переключателями на спицах.

Однако есть и спорные моменты. Например, задний ряд сидений остался тесным для высоких пассажиров — пространство для ног всего 850 мм. Багажник, несмотря на заявленные 420 л, имеет высокий порог погрузки, что неудобно при загрузке тяжёлых предметов.

Как изменилась шумоизоляция?

В новой модели использованы дополнительные слои шумоизоляции в арках колёс и моторном отсеке. По замерам независимых тестов, уровень шума в салоне на скорости 100 км/ч снизился с 68 дБ до 63 дБ по сравнению с предыдущим поколением.

Плюсы и минусы Chery Tiggo 4 New: честный разбор

Как и любой автомобиль, Tiggo 4 New имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их на основе тест-драйвов и отзывов владельцев.

Преимущества:

  • 👍 Современный дизайн с LED-оптикой и стильными дисками
  • 👍 Хорошая оснащённость даже в базовых комплектациях
  • 👍 Надёжный турбомотор 1.5T с ресурсом более 250 тыс. км
  • 👍 Гарантия 5 лет или 150 тыс. км (одна из лучших на рынке)

Недостатки:

  • 👎 Тесный задний ряд для пассажиров ростом выше 180 см
  • 👎 Вариатор в базовой версии может «тупить» при обгонах
  • 👎 Высокая цена топовых комплектаций (сравнима с Kia Seltos)
  • 👎 Низкая остаточная стоимость на вторичном рынке

Особенно часто владельцы жалуются на качество лакокрасочного покрытия — сколы появляются даже от мелких камешков. Также отмечается слабая работа отопителя на морозе: салон прогревается дольше, чем у конкурентов.

💡

Перед покупкой проверьте наличие антикоррозийной обработки днища — в базовых комплектациях она часто отсутствует, что может привести к ржавчине через 2–3 года.

Сравнение с основными конкурентами: кто лучше?

В своём классе Chery Tiggo 4 New конкурирует с Geely Coolray, Haval Jolion и Kia Seltos. Сравним ключевые параметры:

Параметр Chery Tiggo 4 New Geely Coolray Haval Jolion Kia Seltos
Цена, млн руб. 1,89–2,65 1,95–2,7 1,75–2,4 2,05–2,9
Мощность, л.с. 116–147 150–190 114–150 123–190
Гарантия, лет 5 4 5 7
Объём багажника, л 420 330 410 433

Tiggo 4 New выигрывает по гарантийному сроку и цене базовых версий, но проигрывает Kia Seltos в надёжности и вторичной стоимости. Geely Coolray предлагает более мощные моторы, а Haval Jolion дешевле, но с менее богатым оснащением.

Если вам важен комфорт и гарантия, стоит присмотреться к Tiggo 4 New. Для тех, кто ищет динамику и премиальность, лучше рассмотреть Geely Coolray или Kia Seltos.

💡

Chery Tiggo 4 New — оптимальный выбор для тех, кто ценит баланс цены, оснащения и гарантийных обязательств, но не готов переплачивать за премиальный бренд.

Реальные отзывы владельцев: что говорят после года эксплуатации

Проанализировав отзывы на Дром.ру, Drive2 и тематических форумах, можно выделить несколько повторяющихся тем:

Положительные моменты:

  • 😊 «За год пробега 25 тыс. км — ни одной поломки, только ТО» (владелец 1.5T AT)
  • 😊 «Шумоизоляция реально лучше, чем у предыдущей модели»
  • 😊 «Мультимедия работает без глюков, быстро подключается к телефону»

Отрицательные моменты:

  • 😠 «Зимой долго прогревается салон, печка слабая»
  • 😠 «Вариатор в пробках дергается, пришлось перепрошивать»
  • 😠 «После дождя в багажнике появляется конденсат»

Многие отмечают, что сервисное обслуживание обходится дешевле, чем у корейских конкурентов: например, ТО-1 (замена масла и фильтров) стоит около 6–8 тыс. руб. против 10–12 тыс. руб. у Kia/Hyundai.

⚠️ Внимание: Несколько владельцев жаловались на течь уплотнителей лобового стекла после года эксплуатации. Проблема решается по гарантии, но требует визита в сервис.

Советы по выбору и эксплуатации Chery Tiggo 4 New

Если вы решили купить Tiggo 4 New, вот несколько практических рекомендаций:

  1. Выбор двигателя: Для города хватит 1.5 MT, для трассы и обгонов берите 1.5T AT. Гибрид оправдан только при пробеге более 20 тыс. км/год.
  2. Комплектация: Оптимальная — Comfort Plus. В ней есть всё необходимое, и переплата за Premium нецелесообразна.
  3. Зимняя эксплуатация: Установите предпусковой подогреватель — штатная печка справляется плохо.
  4. Обслуживание: Меняйте масло каждые 10 тыс. км (несмотря на регламент в 15 тыс. км), чтобы продлить ресурс турбомотора.

Состояние уплотнителей стекол и дверей|Работу вариатора (нет ли рывков)|Наличие конденсата в багажнике|Состояние ЛКП на капоте и бампере-->

При покупке в салоне уточните, включена ли в цену антикоррозийная обработка — часто дилеры предлагают её как опцию за 15–20 тыс. руб..

FAQ: ответы на частые вопросы о Chery Tiggo 4 New

Какой реальный расход топлива у Tiggo 4 New 1.5T?

По данным владельцев:

  • 🏙 Город: 10–12 л/100 км
  • 🛣 Трасса: 6,5–7,5 л/100 км
  • 🔄 Смешанный цикл: 8–9 л/100 км

Гибридная версия потребляет на 2–3 л меньше в городе.

Можно ли установить газовое оборудование на Tiggo 4 New?

Да, но только на атмосферный 1.5 MT. На турбомоторах и гибриде установка ГБО запрещена — это лишит гарантии. Средняя стоимость монтажа 4-го поколения50–70 тыс. руб..

Какие шины рекомендуются для зимы?

Производитель советует размеры:

  • 🔹 205/60 R16 (базовые комплектации)
  • 🔹 215/55 R17 (топовые версии)

Популярные модели: Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-Ice North, Cordiant Snow Cross.

Сколько стоит страховка (КАСКО) на Tiggo 4 New?

Стоимость зависит от региона и возраста водителя:

  • 📌 Москва: 80–120 тыс. руб./год
  • 📌 Регионы: 60–90 тыс. руб./год
  • 📌 С франшизой 30 тыс. руб.: экономия до 20%

Гибридная версия обходится на 10–15% дороже из-за высокой стоимости батареи.

Какие альтернативы рассматривать, если не нравится Tiggo 4 New?

Стоит присмотреться к:

  • 🚗 Geely Coolray (более мощный, но дороже)
  • 🚗 Haval Jolion (дешевле, но скромнее в оснащении)
  • 🚗 Renault Kaptur (проверенная временем, но устаревшая платформа)
  • 🚗 Hyundai Creta (надёжнее, но без гибрида)