Китайская автомобильная компания Chery Automobile Co., Ltd. за четверть века превратилась из локального производителя в глобального игрока с оборотом в десятки миллиардов долларов. Сегодня под контролем Chery находятся не только собственные бренды и заводы, но и совместные предприятия с мировыми автогигантами, технологические патентные портфели и даже инфраструктурные проекты. Однако разобраться в том, что именно принадлежит Chery в 2026 году, не так просто: структура компании постоянно меняется, а информация в открытых источниках часто устаревает.

В этой статье мы системно проанализируем все активы Chery — от официально зарегистрированных досконально до тех, где участие компании замаскировано через дочерние структуры. Вы узнаете о малоизвестных суббрендах, географии производственных мощностей и уникальных технологических разработках, которые делают Chery одним из самых инновационных автопроизводителей Китая. Особое внимание уделим совместным проектам с Jaguar Land Rover, Isuzu и другими партнёрами, где доля Chery часто недооценивается.

Официальные автомобильные бренды Chery

Основу портфеля Chery составляют четыре ключевых бренда, каждый из которых ориентирован на свой сегмент рынка. При этом компания активно экспериментирует с позиционированием: например, Jetour изначально создавался как молодёжный бренд, но сегодня он конкурирует с премиальными кроссоверами.

Самый известный и исторически первый бренд — собственно Chery (или Chery Auto в официальных документах). Под этой маркой выпускаются бюджетные и среднеценовые модели для внутреннего китайского рынка и экспорта. В 2023 году Chery занял 5-е место по объёмам продаж в Китае, обогнав такие бренды, как Nissan и Hyundai. При этом 70% продукции уходит на экспорт в более чем 80 стран.

  • 🚗 Chery — массовый бренд с моделями от седанов Arrizo до электрокроссоверов eQ7
  • 💎 Exeed — премиальное подразделение (с 2017 года), конкурирующее с Audi и Volvo на китайском рынке
  • 🌍 Jetour — бренд для молодёжи и активного отдыха (включает модели X70, Dashing)
  • ⚡ iCar — электромобили и решения для каршеринга (экспериментальный проект с 2020 года)

Любопытный факт: бренд Exeed изначально создавался как совместное предприятие с Israel Corporation, но в 2020 году Chery выкупила все акции партнёра и сделала его полностью своим премиальным подразделением. Сегодня Exeed TXL и Exeed VX продаются даже в Европе под маркой Chery Exeed, хотя официально это отдельный бренд.

📊 Какой бренд Chery вам наиболее интересен?
Chery (основной)
Exeed (премиум)
Jetour (молодёжный)
iCar (электромобили)

Совместные предприятия и партнёрства

Chery активно использует стратегию совместных предприятий (Joint Ventures, JV) для выхода на новые рынки и получения технологий. Наиболее известное партнёрство — с Jaguar Land Rover (бренд Chery Jaguar Land Rover, или CJLR), где Chery владеет 50% акций. Это предприятие выпускает модели Jaguar и Land Rover специально для китайского рынка, включая удлинённые версии Jaguar XFL и Range Rover Evoque L.

Менее очевидные, но не менее важные партнёрства:

  • 🚛 Chery Commercial Vehicle (50/50 с Ankai Bus) — производство электробусов и грузовиков
  • 🔧 Chery-Isuzu (с Isuzu Motors) — легкие коммерческие автомобили и пикапы
  • 🇷🇺 Chery в России — завод в Татарстане (совместно с Соллерс, доля Chery — 75%)
  • 🇮🇷 Chery в Иране — два завода (в Тегеране и Баболсаре) с локальным партнёром MODSA

Особняком стоит проект Chery-Tata в Индии, где Chery владеет 49% в совместном предприятии с Tata Motors. Хотя официально оно было заморожено в 2014 году, в 2023 году появилась информация о возобновлении переговоров — Chery заинтересована в индийском рынке для продажи электромобилей.

Почему Chery так активно создаёт Joint Ventures?

Стратегия Chery основана на трёх ключевых причинах:

1. Локализация производства — многие страны (например, Бразилия или Иран) вводят высокие пошлины на импорт автомобилей, поэтому выгоднее строить заводы на месте.

2. Получение технологий — партнёрство с Jaguar Land Rover дало Chery доступ к платформам премиальных автомобилей, а с Isuzu — к технологиям дизельных двигателей.

3. Обход торговых барьеров — в некоторых странах (например, в США) китайские автомобили фактически запрещены, но продукция Joint Venture может продаваться под местным брендом.

География заводов Chery: где и что производится

На конец 2023 года Chery владела или контролировала 15 заводов в 10 странах, причём только 4 из них находятся в Китае. Общая производственная мощность превышает 2 миллиона автомобилей в год, но реальная загрузка составляет около 60-70% из-за перенасыщения китайского рынка.

Самые крупные и значимые производственные площадки:

Страна Город Годовая мощность Что производится Доля Chery
Китай Уху (Аньхой) 900 000 авто Все модели Chery, Exeed, Jetour 100%
Россия Елабуга (Татарстан) 150 000 авто Chery Tiggo, Exeed, Omoda (для ЕАЭС) 75%
Бразилия Жакарей (Сан-Паулу) 150 000 авто Chery QQ, Tiggo 2/5 (для Латинской Америки) 100%
Иран Тегеран / Баболсар 200 000 авто Chery Arrizo 5, Tiggo 7 (под брендом MVM) 49%
Таиланд Районг 50 000 авто Электромобили для АСЕАН 100%

Интересный факт: завод в Елабуге изначально строился для производства SsangYong, но после банкротства корейской компании Chery перепрофилировала его под свои модели. Сегодня это единственный завод Chery в Европе, сертифицированный по стандарту ISO/TS 16949.

💡

Если вы видите автомобиль с логотипом Omoda или Jaecoo — знайте, что это суббренды Chery, созданные специально для европейского и ближневосточного рынков. Они продаются через отдельные дилерские сети, но производятся на тех же заводах, что и основные модели.

Технологические активы: патентный портфель и инновации

Chery часто недооценивают как технологического лидера, но на самом деле компания владеет более 12 000 патентов, включая уникальные разработки в области гибридных силовых установок и автономного вождения. В 2023 году Chery заняла 3-е место среди китайских автопроизводителей по количеству поданных патентных заявок (после BYD и Geely).

Ключевые технологические активы Chery:

  • 🔋 Платформа M3X — модульная архитектура для электромобилей, позволяющая варьировать колёсную базу от 2650 мм до 3100 мм
  • 🤖 Chery Lion — система автономного вождения уровня L2+, разрабатываемая с Baidu Apollo
  • ⚡ 48V Mild Hybrid — гибридная система, увеличивающая экономичность на 15-20% без удорожания автомобиля
  • 🔌 Быстрая зарядка 800V — технология, позволяющая зарядить батарею на 80% за 15 минут (внедрена в Chery eQ7)

Одним из самых амбициозных проектов является Chery New Energy — подразделение, полностью посвящённое электромобилям и водородным технологиям. В 2026 году компания планирует выпустить серийный автомобиль на топливных элементах (FCEV) с запасом хода 800+ км.

💡

Chery — единственный китайский автопроизводитель, который самостоятельно разрабатывает и производит все ключевые компоненты для электромобилей: от батарей до электродвигателей и систем управления. Это позволяет компании не зависеть от поставщиков, таких как CATL или BYD.

Скрытые активы: что ещё принадлежит Chery (но не афишируется)

Помимо очевидных активов, Chery контролирует ряд компаний и проектов, которые редко упоминаются в официальных отчётах. Например, Chery Heavy Industry — дочернее предприятие, занимающееся производством сельскохозяйственной техники и строительного оборудования. В 2022 году оно поставляло мини-тракторы в Африку и Латинскую Америку под брендом Chery Agri.

Другие малоизвестные активы:

  • 🚜 Chery Agri — тракторы и комбайны (экспортируются в 20 стран)
  • 🏗️ Chery Construction Machinery — экскаваторы и погрузчики (совместно с Lovol)
  • 💳 Chery Financial — финансовая компания, предоставляющая лизинг и кредиты на автомобили
  • 📡 Chery Telematics — разработчик программного обеспечения для "умных" автомобилей (включая облачные сервисы)

Особенно интересен проект Chery Telematics: компания разрабатывает собственную операционную систему для автомобилей (Chery OS), которая должна заменить Android Auto в моделях бренда. Первые автомобили с этой системой появятся в 2026 году.

💡

Если вы видите в Китае электрический автобус с логотипом Ankai-Chery, знайте — это продукция совместного предприятия, где Chery отвечает за электрическую силовую установку, а Ankai — за кузов и шасси.

Chery в России: что осталось после ухода с рынка в 2022 году

После начала специальной военной операции на Украине Chery официально приостановила поставки автомобилей в Россию, однако полностью уйти с рынка компании не удалось. Дело в том, что завод в Елабуге на 75% принадлежит Chery, и его остановка привела бы к многомиллиардным убыткам. Поэтому производство продолжается, но под другими брендами.

Что сегодня принадлежит Chery в России:

  • 🏭 Завод "Чери-Соллерс" в Елабуге (мощность 150 000 авто/год)
  • 🚗 Бренд Omoda — перелицованные модели Chery (например, Omoda 5 = Chery Tiggo 7 Pro)
  • 💰 Доли в дилерских центрах — многие официальные дилеры Chery были ребрендированы, но сохраняют связи с компанией
  • 🔧 Сервисные центры — сеть из 80+ СТО, работающих с автомобилями Chery под разными брендами

Важный нюанс: хотя Chery официально не поставляет автомобили в Россию, запчасти и комплектующие продолжают поступать через третьи страны (Казахстан, Узбекистан). Это позволяет поддерживать работу сервисных центров и избегать простоев на конвейере в Елабуге.

Как Chery обходит санкции в России?

Компания использует несколько схем:

1. Параллельный импорт — автомобили ввозятся через Армению и Казахстан под другими брендами (например, Omoda или Jaecoo).

2. Локализация компонентов — часть деталей (например, пластиковые панели) производится на месте, что позволяет избегать зависимости от импорта.

3. Перерегистрация активов — некоторые дилерские центры формально переоформлены на местных партнёров, но фактически управляются Chery.

Перспективы: что Chery планирует приобрести в ближайшие годы

В 2026–2026 годах Chery нацелена на расширение в трёх ключевых направлениях: европейский рынок, электромобили и автономное вождение. Для этого компания ведёт переговоры о покупке нескольких активов:

  • 🇪🇺 Завод в Европе — рассматриваются варианты в Венгрии и Сербии для производства электромобилей
  • 🔋 Производитель батарей — Chery ведёт переговоры о покупке доли в Farasis Energy (поставщик для Mercedes)
  • 🤖 Стартап по ИИ — компания ищет партнёра для разработки автономного вождения уровня L4
  • 🇮🇳 Joint Venture в Индии — возобновление проекта с Tata Motors для выпуска бюджетных электромобилей

Самый амбициозный проект — создание Chery Europe, головного офиса для европейского рынка. Он должен появиться в 2026 году, скорее всего, в Германии или Чехии. Это позволит Chery обойти таможенные барьеры ЕС и продавать автомобили под собственным брендом, а не через партнёров.

💡

Chery — единственный китайский автопроизводитель, который не только экспортирует автомобили, но и активно покупает зарубежные активы. В отличие от BYD или Geely, Chery делает ставку на полный контроль над производственной цепочкой, а не на партнёрство.

FAQ: Частые вопросы о активах Chery

Принадлежит ли Chery бренд Omoda?

Да, полностью. Omoda — это суббренд Chery, созданный специально для европейского и российского рынков. Фактически это те же модели Chery, но с другим дизайном и названием. Например, Omoda 5 — это перелицованный Chery Tiggo 7 Pro.

Сколько заводов у Chery за пределами Китая?

На 2026 год Chery контролирует 11 заводов за пределами Китая: в России, Бразилии, Иране, Таиланде, Индонезии, Египте, Венесуэле и других странах. При этом только 5 из них принадлежат Chery на 100%, остальные — совместные предприятия.

Правда ли, что Chery владеет долей в Jaguar Land Rover?

Нет, это миф. Chery владеет 50% в совместном предприятии Chery Jaguar Land Rover (CJLR), которое производит автомобили Jaguar и Land Rover только для китайского рынка. Сама британская компания Jaguar Land Rover принадлежит Tata Motors.

Какие технологии Chery использует в электромобилях?

Chery разрабатывает электромобили на основе собственной платформы M3X, которая поддерживает:

  • Батареи CTB (cell-to-body), интегрированные в кузов
  • Зарядку 800V (до 80% за 15 минут)
  • Автономное вождение уровня L2+ (система Chery Lion)
  • Тепловые насосы для увеличения запаса хода зимой

При этом Chery не зависит от внешних поставщиков батарей — компания производит их сама на заводе в Чучжоу.

Будет ли Chery возвращаться на российский рынок?

Официально Chery не комментирует планы по возвращению, но косвенные признаки есть:

  • Завод в Елабуге продолжает работать (производит Omoda и Jaecoo)
  • Через Казахстан и Армению идут поставки запчастей и новых моделей
  • Chery сохраняет сервисную сеть в России (более 80 центров)

Скорее всего, после снятия санкций Chery вернётся под собственным брендом, но пока использует обходные схемы.