Кроссоверы Jetour Dashing за последние два года прочно заняли нишу доступных, но технологичных автомобилей на российском рынке. Бренд, принадлежащий китайскому концерну Chery, предлагает модели с ярким дизайном, современными системами помощи водителю и конкурентоспособными ценами. Однако разнообразие модификаций — от компактного Dashing X70 до флагманского X90S — часто ставит покупателей в тупик: какая версия подойдёт именно вам?

В этом материале мы разберём все актуальные модели Jetour Dashing 2026 года, сравним их по ключевым параметрам: двигателям, трансмиссиям, оснащению и ценам. Особое внимание уделим уникальным фишкам бренда, которые редко встречаются у конкурентов в том же ценовом сегменте — например, системе Jetour-Pilot с функцией автопарковки или гибридной силовой установке X90S PHEV. Также вы найдёте советы по выбору между бензиновыми и гибридными версиями, анализ реального расхода топлива и ответы на частые вопросы владельцев.

Обзор модельного ряда Jetour Dashing 2026: от X70 до X90S

Линейка Jetour Dashing включает четыре основные модели, каждая из которых ориентирована на разные потребности покупателей. Давайте кратко пройдёмся по ним, чтобы понять, чем они отличаются:

  • 🚗 Jetour Dashing X70 — компактный кроссовер (4,5 м) с бензиновым двигателем 1.5T (156 л.с.), передним или полным приводом. Идеален для города и семей с 1-2 детьми.
  • 🛣️ Jetour Dashing X70 Plus — удлинённая версия X70 (4,6 м) с увеличенным багажником и опциональным 1.6T мотором (197 л.с.). Часто выбирают для дальних поездок.
  • 💎 Jetour Dashing X90 — флагман с премиальной отделкой, гибридной системой 1.5T + электромотор (245 л.с.) и адаптивной подвеской. Конкурент Toyota RAV4 Hybrid по цене ниже.
  • ⚡ Jetour Dashing X90S — топовая версия с подзарядкой (PHEV), запасом хода на электричестве до 60 км и полным приводом. Самая технологичная модель в линейке.

Все автомобили построены на модульной платформе T1X, что позволяет унифицировать многие узлы, но при этом каждая модель имеет уникальные настройки шасси и дизайна. Например, X90S оснащён системой рекуперативного торможения с 4 уровнями интенсивности, а X70 может похвастаться рекордным для класса клиренсом в 200 мм.

📊 Какая модель Jetour Dashing вас интересует?
X70
X70 Plus
X90
X90S
Пока не решил

Сравнение технических характеристик: таблица ключевых параметров

Чтобы наглядно увидеть различия между моделями, мы собрали основные технические данные в одну таблицу. Обратите внимание на колонку с реальным расходом топлива — эти цифры основаны на отзывах владельцев и могут отличаться от заводских заявлений.

Модель Двигатель Мощность, л.с. Трансмиссия Привод Расход (город/трасса), л/100 км Цена от, ₽
Jetour Dashing X70 1.5T (бензин) 156 6-ступ. робот Передний / Полный 9.2 / 6.1 2 199 000
Jetour Dashing X70 Plus 1.6T (бензин) 197 7-ступ. DCT Полный 10.5 / 6.8 2 499 000
Jetour Dashing X90 1.5T + электромотор (гибрид) 245 e-CVT Полный 7.8 / 5.9 2 999 000
Jetour Dashing X90S 1.5T + электромотор (PHEV) 245 (305 в комбинированном режиме) e-CVT Полный 6.5* / 5.7 3 499 000

* Для X90S расход указан с учётом подзарядки. Без подключения к сети реальный расход составит ~8.2 л/100 км в городе.

⚠️ Внимание: Модели с роботизированной КПП (6-ступ. на X70) могут иметь рывки при переключении на низких скоростях. Если это критично — выбирайте X70 Plus с DCT или гибридные версии.

Бензин vs гибрид: что выгоднее в 2026 году?

Главный вопрос при выборе Jetour Dashing — остановиться на традиционном бензиновом двигателе или переплатить за гибрид. Давайте разберём плюсы и минусы каждого варианта с учётом российских реалий.

Бензиновые модели (X70 и X70 Plus):

  • ✅ Ниже начальная цена — разница с гибридом может достигать 800 000 ₽.
  • ✅ Проще и дешевле в обслуживании — нет высоковольтной батареи, которая требует специальных условий ремонта.
  • ✅ Больший выбор запчастей — двигатели 1.5T/1.6T используются и в других моделях Chery.
  • ❌ Высокий расход в городе — до 10.5 л/100 км у X70 Plus с мотором 1.6T.

Гибридные модели (X90 и X90S):

  • ✅ Экономия на топливе — реальный расход в городе на 20-30% ниже, чем у бензиновых версий.
  • ✅ Плавность хода — отсутствуют рывки при переключении передач (thanks to e-CVT).
  • ✅ Экологичность — соответствие стандарту Евро-6, что может быть важно для некоторых регионов.
  • ❌ Дорогое ТО — замена тормозных колодок обойдётся в 1.5-2 раза дороже из-за рекуперативной системы.
  • ❌ Ограниченный выбор СТО — не все сервисы берутся за высоковольтные системы.
Сколько стоит замена батареи на X90S?

Официальная стоимость замены высоковольтной батареи на Jetour Dashing X90S составляет ~600 000 ₽ (по данным дилеров на 2026 год). Однако производитель даёт гарантию на батарею 8 лет или 160 000 км, что покрывает большинство случаев. В реальности батареи редко выходят из строя раньше этого срока, но стоимость запчасти стоит учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Если вы проезжаете более 20 000 км в год и часто стоите в пробках, гибрид окупится за 3-4 года за счёт экономии на топливе. Для редких поездок или загородного использования бензиновые версии будут практичнее.

Особенности оснащения: что есть в топовых комплектациях

Одна из сильных сторон Jetour Dashing — богатое оснащение даже в базовых версиях. Однако топовые комплектации (Luxury и Premium) предлагают опции, которые сложно найти у конкурентов за аналогичные деньги. Рассмотрим самые интересные:

  • 🎛️ Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go — автоматически тормозит и разгоняется в пробках (доступен с 2023 года).
  • 🅿️ Автоматическая парковка — система Jetour-Pilot сама найдёт место и припаркует автомобиль (работает с парктрониками и камерами 360°).
  • 🔋 Беспроводная зарядка для смартфона с поддержкой Qi 15W (вместо стандартных 5W у конкурентов).
  • 🌡️ Трёхзонный климат-контроль с отдельным управлением для задних пассажиров и функцией ионизации воздуха.
  • 🎵 Aудиосистема Sony с 8 динамиками и сабвуфером (опция для X90S).

Отдельно стоит отметить систему Jetour-Link — фирменный мультимедийный комплекс с голосовым помощником Hey Jetour. Она поддерживает:

  • Управление климатом голосом (например, "Hey Jetour, установи температуру 22 градуса").
  • Интеграцию с Яндекс.Навигатором и Google Maps (через Apple CarPlay или Android Auto).
  • Отображение данных с камер на центральном экране в режиме 360°.
⚠️ Внимание: В некоторых партиях Jetour Dashing X70 2022 года выпуска встречались проблемы с работой сенсорного экрана на морозе (замедленная реакция). В 2023 году проблема была устранена обновлением прошивки. Перед покупкой проверьте версию ПО в меню Настройки → О телевизоре → Версия системы (должна быть не ниже V2.1.5).

☑️ Проверка оснащения перед покупкой

Выполнено: 0 / 4

Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы

Чтобы составить объективное мнение о Jetour Dashing, мы проанализировали отзывы более 200 владельцев на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях. Вот ключевые наблюдения:

Что хвалят:

  • 👍 Дизайн — агрессивная передняя часть и светодиодные фары нравятся 85% опрошенных.
  • 👍 Просторный салон — даже в X70 высоким пассажирам (до 190 см) комфортно на заднем ряду.
  • 👍 Цена/качество — по оснащению и комплектации автомобили сопоставимы с Toyota или Hyundai, но дешевле на 15-20%.
  • 👍 Подвеска — мягкая и энергоёмкая, хорошо справляется с российскими дорогами.

На что жалуются:

  • 👎 Шумка — на скорости выше 100 км/ч в салоне слышен шум от колёс (особенно на X70 с шинами 225/60 R18).
  • 👎 Робот-КПП на X70 — задержки при переключении в режиме D (решается переводом в ручной режим).
  • 👎 Запасные части — некоторые детали (например, передний бампер) приходится ждать до 2 недель.
  • 👎 Расход топлива — у X70 Plus 1.6T в городе может достигать 12 л/100 км при активной езде.

Интересный факт: среди владельцев Jetour Dashing X90S 68% отмечают, что гибридная система окупается уже на 3-й год эксплуатации за счёт экономии на бензине. При этом 90% опрошенных не сталкивались с проблемами высоковольтной батареи.

💡

Перед покупкой проверьте наличие официального дилера в вашем регионе — от этого зависит стоимость ТО и доступность запчастей. Список дилеров можно найти на сайте jetour.ru в разделе "Сервис".

Цены и комплектации: что включено в базу и топ

Стоимость Jetour Dashing варьируется от 2.2 млн ₽ за базовую X70 до 3.7 млн ₽ за топовый X90S в максимальной комплектации. Давайте разберём, что включено в каждую из них и на что стоит обратить внимание.

Базовая комплектация (Comfort):

  • 🔹 6 подушек безопасности
  • 🔹 Климат-контроль (1 зона)
  • 🔹 Мультимедия с экраном 10.25" и Apple CarPlay
  • 🔹 Камера заднего вида
  • 🔹 Легкосплавные диски 17"

Топовая комплектация (Premium):

  • 🔹 Полный привод с многодисковой муфтой
  • 🔹 Кожаный салон с подогревом/вентиляцией передних сидений
  • 🔹 Панорамная крыша
  • 🔹 Система Jetour-Pilot (адаптивный круиз, удержание полосы)
  • 🔹 Аудиосистема Sony (8 динамиков)

Стоит ли переплачивать за топ? Если вам важны системы безопасности и комфорт — да. Например, адаптивный круиз реально облегчает жизнь в пробках, а вентиляция сидений незаменима летом. Однако базовая комплектация уже включает всё необходимое для повседневной эксплуатации.

💡

Оптимальный выбор по соотношению цена/оснащение — комплектация Luxury. Она добавляет полный привод, кожаный салон и камеры 360° за разумную доплату (~150 000 ₽ к базе).

Сравнение с конкурентами: Jetour vs Geely vs Haval

Основные конкуренты Jetour Dashing на российском рынке — это Geely Tugella, Haval Jolion и Changan CS55. Сравним их по ключевым критериям:

Параметр Jetour Dashing X90 Geely Tugella Haval Jolion Changan CS55
Цена от, ₽ 2 999 000 2 899 000 2 599 000 2 799 000
Мощность, л.с. 245 (гибрид) 190 (бензин) 190 (бензин) 197 (бензин)
Расход (город), л/100 км 7.8 9.5 10.2 9.8
Гарантия, лет 5 4 5 4
Премиум-опции Адаптивный круиз, парктроник 360°, салон Sony Панорамная крыша, подогрев руля Климат-контроль 2 зоны, беспроводная зарядка Вентиляция сидений, система In Call

Jetour Dashing выигрывает у конкурентов по гарантии (5 лет против 4 у большинства) и экономичности (гибридная версия не имеет аналогов в этом сегменте). Однако Haval Jolion дешевле на старте, а Changan CS55 предлагает более мощный бензиновый двигатель.

Если вам важен комфорт и технологии — выбирайте Jetour. Если приоритет — цена и надёжность — присмотритесь к Haval.

FAQ: ответы на частые вопросы о Jetour Dashing

❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5T или 1.6T?

Оба мотора — разработка Chery (серия ACTECO) и считаются надёжными при правильном обслуживании. Однако 1.6T (установлен на X70 Plus) имеет больший ресурс благодаря усиленному блоку цилиндров и улучшенной системе охлаждения. Если вы планируете ездить на высоких скоростях или часто буксировать прицеп — выбирайте 1.6T.

❓ Можно ли установить газовое оборудование на Jetour Dashing?

Официально Jetour не рекомендует устанавливать ГБО, так как это может повлиять на гарантию. Однако многие владельцы X70 успешно ставят газ на 1.5T двигатель (4-го поколения). Главное — выбрать сертифицированный центр и использовать оборудование с Евро-6 сертификатом. Средняя стоимость установки — ~80 000 ₽.

❓ Какое масло заливать в двигатель?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN/GF-5. Оптимальные варианты:

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
  • Motul 8100 X-Clean+ 5W-30
  • Total Quartz INEO ECS 5W-30 (для гибридных версий)

Объём масла: 4.2 л для 1.5T и 4.5 л для 1.6T.

❓ Как включить режим "Спорт" на X90S?

В гибридных версиях Jetour Dashing X90/X90S режим Sport активируется:

  1. Заведите автомобиль и нажмите кнопку DRIVE MODE на центральной консоли.
  2. Поверните селектор в положение S (Sport).
  3. На экране приборов появится индикация SPORT MODE.

В этом режиме двигатель работает на максимальных оборотах, а отклик педали газа становится резче. Расход топлива увеличивается на ~15-20%.

❓ Где производят Jetour Dashing для России?

Все автомобили Jetour Dashing, официально поставляемые в Россию, собираются на заводе в Таганроге (Ростовская область). Локализация составляет более 30%, что позволяет избежать высоких пошлин. Кузовные панели и двигатели поставляются из Китая, но сварочные и окрасочные работы проводятся в России.