Когда на рынке появляется новый автомобильный бренд, первое, что интересует покупателей — кто стоит за ним. Jetour не стал исключением: с момента дебюта в 2018 году он вызывает вопросы о своей принадлежности. Многие ошибочно считают его независимой маркой, но на самом деле это суббренд одного из крупнейших китайских автопроизводителей. В этой статье мы детально разберём, чей это проект, как он связан с материнской компанией, и почему его позиционируют отдельно от основного бренда.
Спойлер: Jetour — это не просто «дочка» Chery, а часть амбициозной стратегии по захвату новых сегментов рынка. Но обо всём по порядку. Мы проанализируем юридическую структуру владения, историю создания, ключевые модели и то, как бренд отличается от других суббрендов Chery (вроде Exeed или iCar). Также разберём, почему Jetour фокусируется на кроссоверах и SUV, и какие технологии он заимствует у материнской компании.
Кому принадлежит Jetour: официальная структура владения
Согласно корпоративным документам и заявлениям компании, Jetour (полное название — Jetour Auto) является суббрендом китайского автогиганта Chery Automobile Co., Ltd. При этом его юридический статус — не просто «дочерняя компания», а полноценный бренд-сателлит с собственной стратегией развития, дизайн-центром и производственными мощностями. Это отличает его от классических «дочек», которые часто выступают лишь как дистрибьюторы.
Владельцем Chery (а значит, и Jetour) является государственный холдинг Chery Holding Group, базирующийся в Ухуне (провинция Аньхой, Китай). Структура владения выглядит так:
- 🏛️ Chery Holding Group — материнский холдинг (100% акций).
- 🚗 Chery Automobile Co., Ltd. — основной автопроизводитель (владеет брендами Chery, Exeed, iCar, Jetour).
- 🌍 Jetour Auto — суббренд, ориентированный на глобальные рынки (включая Россию, Латинскую Америку и Ближний Восток).
Интересный факт: несмотря на принадлежность Chery, Jetour имеет собственные заводы. Например, сборочное производство в Бразилии (запущено в 2022 году) и совместные предприятия в Пакистане и Египте. Это позволяет бренду гибко адаптироваться под локальные рынки, не завися от решений материнской компании.
История создания Jetour: почему Chery решил запустить новый бренд
Идея создать Jetour возникла у руководства Chery в 2016–2017 годах, когда стало ясно, что основной бренд не может охватить все сегменты рынка. Дело в том, что Chery традиционно ассоциировался с бюджетными седанами и хетчбэками (вроде Chery Amulet или Tiggo), тогда как премиальные кроссоверы и SUV требовали отдельного позиционирования.
Официальный дебют Jetour состоялся в апреле 2018 года на автосалоне в Пекине. Первой моделью стал кроссовер Jetour X70, который сразу же привлёк внимание:
- 📅 2018 — запуск бренда и презентация X70.
- 🌎 2019 — выход на международные рынки (первыми стали Ближний Восток и Юго-Восточная Азия).
- 🚀 2020 — старт продаж в России (модель Jetour X70 Plus).
- 🔋 2023 — анонс первого электромобиля Jetour Ice Cream (концепт).
Главная цель создания Jetour — завоевать долю на рынке кроссоверов и SUV, где конкуренция особенно высока. Для этого бренд использовал:
- Дизайн: агрессивный стиль с элементами «киберпанка» (например, светодиодные «бровь» на X70S).
- Технологии: заимствованные у Chery платформы (например,
T1X), но с доработанной подвеской и салоном. - Ценообразование: позиционирование как «премиум за разумные деньги» (дешевле Exeed, но дороже основного Chery).
Почему не Exeed?
Бренд Exeed (ещё один суббренд Chery) фокусируется на премиальных седанах и минивэнах, тогда как Jetour специализируется исключительно на кроссоверах и SUV. Такое разделение позволяет не каннибализировать продажи внутри одного холдинга.
Jetour vs Chery: чем отличаются бренды одной компании
На первый взгляд может показаться, что Jetour и Chery — это одно и то же. Но на самом деле между ними есть ключевые различия, которые влияют на цену, качество и целевую аудиторию.
| Критерий | Chery | Jetour |
|---|---|---|
| Целевая аудитория | Бюджетные покупатели, таксисты, корпоративные клиенты | Молодёжь, семьи, любители активного отдыха |
| Основные модели | Седаны (Arizzo 8), хетчбэки (Tiggo 2 Pro) | Кроссоверы (X70, Dashing), SUV (X90 Plus) |
| Дизайн | Классический, консервативный | Футуристичный, с акцентом на светодиодную оптику |
| Ценовой сегмент | От 1,2 млн руб. (бюджет) | От 1,8 млн руб. (средний премиум) |
| Технические особенности | Простые двигатели (1.5T, 1.6), механика/вариатор | Турбомоторы (1.6T, 2.0T), роботы/DSG, полный привод |
Важно понимать, что Jetour не просто «дорогая версия Chery». Например, кроссовер Jetour X70 построен на той же платформе T1X, что и Chery Tiggo 8, но имеет:
- 🔧 Другую настройку подвески (жестче, с лучшей управляемостью).
- 🎨 Уникальный салон (двухспokeвое рулевое колесо, цифровая приборная панель).
- 🛡️ Больше систем безопасности (например,
ADASвторого уровня в топовых версиях).
⚠️ Внимание: Некоторые дилеры позиционируют Jetour как «китайский Toyota RAV4», но это маркетинговый ход. По надёжности и вторичному рынку бренд пока уступает японским конкурентам.
Модели Jetour: какие автомобили выпускает суббренд
На 2026 год линейка Jetour включает 5 основных моделей, все из которых — кроссоверы или SUV. Особенность бренда в том, что он не гонятся за количеством, а сосредоточен на глубокой проработке каждой модели. Вот актуальный модельный ряд:
- 🚙 Jetour X70 — флагманский кроссовер (2.0T, 197 л.с., полный привод).
- 🚙 Jetour X70 Plus — удлинённая версия с 7-местным салоном.
- 🚙 Jetour Dashing — компактный кроссовер (1.6T, 197 л.с., «спортивный» дизайн).
- 🚙 Jetour X90/X90 Plus — крупный SUV (3-рядный салон, гибридная версия в планах).
- ⚡ Jetour Ice Cream — концепт-кар (электромобиль, дебют ожидается в 2026).
Все модели Jetour оснащаются турбированными двигателями (в отличие от атмосферных моторов базового Chery) и имеют в топовых версиях:
- 📱 12,3-дюймовый сенсорный экран с поддержкой
Apple CarPlayиAndroid Auto. - 🚦 Адаптивный круиз-контроль (радарный, работает до 0 км/ч).
- 🔋 Беспроводная зарядка для смартфонов (в X70 и X90 Plus).
- 🌡️ Климат-контроль с функцией ионизации (опция).
Интересно, что Jetour активно экспериментирует с гибридными и электрическими технологиями. Например, в 2023 году был представлен прототип Ice Cream — компактный электрокроссовер с заявленным запасом хода 500+ км (по циклу NEDC). Однако серийное производство ещё не запущено.
☑️ Что проверить перед покупкой Jetour
Почему Jetour не продаётся в Европе и США
Несмотря на глобальные амбиции, Jetour до сих пор официально не представлен на двух крупнейших рынках — Европе и Северной Америке. Причин несколько, и они связаны как с техническими нормами, так и с маркетинговой стратегией.
Во-первых, сертификация. Чтобы продавать автомобили в ЕС, нужно соответствовать нормам Euro 6d (а с 2026 года — Euro 7), которые строже китайских стандартов. Jetour пока не прошёл эти испытания для своих двигателей. Во-вторых, конкуренция: на европейском рынке доминируют Volkswagen, Toyota и Hyundai, и пробиться туда китайскому суббренду сложно без уникального предложения.
В-третьих, стратегия Chery. Холдинг решил сфокусировать Jetour на развивающихся рынках, где спрос на доступные кроссоверы растёт быстрее. Например:
- 🇷🇺 Россия — один из ключевых рынков (продажи стартовали в 2020 году).
- 🇧🇷 Бразилия — локальное производство с 2022 года.
- 🇪🇬 Египет — совместное предприятие с местным партнёром.
- 🇮🇩 Индонезия — популярность благодаря низким ценам.
⚠️ Внимание: В 2023 году появилась информация, что Chery рассматривает возможность вывода Jetour в Европу под другим названием (возможно, как часть Exeed). Однако официальных подтверждений пока нет.
Стоит также отметить, что Jetour активно развивает экспорт в Африку и Ближний Восток, где конкуренция ниже, а спрос на крупные SUV выше. Например, в ОАЭ бренд позиционируется как «альтернатива Nissan X-Trail за половину цены».
Если вы рассматриваете Jetour для покупки в России, проверьте, есть ли в вашем городе официальный сервисный центр. Несмотря на гарантию 5 лет, не все дилеры имеют квалифицированных мастеров для ремонта турбомоторов.
Перспективы Jetour: что ждать от бренда в будущем
Стратегия развития Jetour на ближайшие 5 лет включает несколько ключевых направлений:
- Электрификация: к 2026 году бренд планирует выпустить 2 электромобиля (на базе концепта Ice Cream) и гибридную версию X90 Plus.
- Расширение линейки: ожидается дебют компактного кроссовера Jetour T2 (конкурент Geely Coolray).
- Локализация: запуск производства в Мексике (для рынка Латинской Америки) и Таиланде (для АСЕАН).
- Технологии: внедрение
L2+автопилота (по типу Tesla Autopilot, но с упором на городское вождение).
Однако есть и риски. Например, Jetour сильно зависит от поставок комплектующих из Китая, что может приводить к задержкам поставок (как это было в 2022 году из-за COVID-локдаунов). Кроме того, бренду предстоит решить проблему с вторичным рынком: пока что Jetour теряет в цене быстрее, чем Toyota или Hyundai.
Тем не менее, аналитики прогнозируют, что к 2027 году Jetour может войти в Топ-10 самых продаваемых китайских брендов за пределами Китая (сейчас он на 15-м месте). Это станет возможным благодаря:
- 💰 Агрессивной ценовой политике (дешевле Geely и Changan на 10–15%).
- 🔧 Гарантии 5 лет/150 тыс. км (одна из лучших на рынке).
- 🌍 Локальным производствам (снижают логистические издержки).
Jetour — это не эксперимент, а долговременная стратегия Chery по захвату рынка кроссоверов. Бренд будет наращивать присутствие в Азии и Латинской Америке, но в Европу и США вряд ли войдёт до 2030 года.
FAQ: Частые вопросы о Jetour
❓ Jetour и Chery — это один и тот же производитель?
Да, Jetour является суббрендом Chery Automobile Co., Ltd., но имеет собственную линейку моделей, дизайн и маркетинговую стратегию. Фактически это «бренд в бренде», как Lexus для Toyota, но с меньшей степенью автономии.
❓ Почему Jetour дороже Chery, если это тот же производитель?
Jetour позиционируется как более премиальный бренд: здесь используются мощные турбомоторы, улучшенные материалы салона и продвинутые системы безопасности (например, ADAS). Кроме того, бренд фокусируется на кроссоверах, которые традиционно дороже седанов.
❓ Где производят автомобили Jetour?
Основное производство расположено в Китае (заводы в Ухуне и Даляне), но есть сборочные предприятия в Бразилии, Пакистане, Египте и России (СКД в Липецкой области). Локализация позволяет снижать цены на конкретных рынках.
❓ Надёжен ли Jetour? Какие типичные проблемы?
По отзывам владельцев, слабые места Jetour — это турбомоторы 1.6T (проблемы с наддувом после 100 тыс. км) и электроника (глюки мультимедиа). Однако гарантия 5 лет покрывает большинство поломок. По надёжности бренд сравним с Geely и Haval, но уступает японским маркам.
❓ Будут ли у Jetour электромобили?
Да, в 2026 году ожидается дебют серийного электрокроссовера на базе концепта Jetour Ice Cream. Также планируется гибридная версия X90 Plus. Однако конкретные технические характеристики пока не раскрываются.