Кроссовер Geely Atlas (он же Boyue в некоторых рынках) уже несколько лет остаётся одним из самых востребованных китайских SUV в России. Причин популярности много — от стильного дизайна до богатой комплектации, но главный вопрос, который волнует покупателей: сколько лошадиных сил выдаёт двигатель? От этого зависят динамика, расход топлива и даже стоимость страховки.

В этой статье мы разберём все доступные силовые агрегаты для Geely Atlas (включая рестайлинговые версии), сравним их с конкурентами типа Haval Jolion или Changan CS55, и дадим практические советы, как выбрать оптимальную модификацию под ваши задачи. А ещё — раскроем реальные цифры мощности после обкатки (они часто отличаются от заводских) и объясним, почему.

Официальные данные: мощность двигателей Geely Atlas по версиям

На российском рынке Geely Atlas предлагается с двумя бензиновыми турбомоторами, оба разработаны совместно с Volvo (бренд Geely владеет шведской компанией). Вот их ключевые характеристики:

Модель двигателя Объём, л Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Трансмиссия Разгон 0–100 км/ч, с
JLH-3G15TD (1.5T) 1.5 150 / 177* 255 / 290* 6-МКПП / 7-DCT 10.3 / 9.5*
JLH-4G20TD (2.0T) 2.0 190 300 6-МКПП / 7-DCT 8.8

* — значения для версии с улучшенной прошивкой ЭБУ (доступна с 2023 года). Официально Geely не афиширует этот апгрейд, но дилеры подтверждают его наличие.

Важно понимать, что мощность в 150 л.с. у 1.5-литрового мотора — это нетто-значение (измеренное с навесным оборудованием). В брутто (на стенде без навески) цифра была бы выше на 10–15%. А вот 2.0-литровый агрегат изначально разрабатывался под более тяжёлые модели Volvo, поэтому его запас прочности выше.

⚠️ Внимание: Если вы видите в объявлениях Geely Atlas с мощностью "180 л.с." — это либо ошибка, либо машину чипировали. Заводских версий с такой отдачей нет.

1.5T vs 2.0T: какой двигатель выбрать?

Выбор между 1.5-литровым и 2.0-литровым мотором зависит от ваших приоритетов. Вот ключевые различия:

  • 💨 Динамика: 2.0T разгоняется до 100 км/ч на 1.5 секунды быстрее (8.8 vs 10.3 с). Разница особенно заметна при обгонах на трассе.
  • 💰 Расход топлива: 1.5T экономичнее на 1–1.5 л/100 км в смешанном цикле (6.5–7.5 л против 7.5–8.5 л у 2.0T).
  • 🔧 Надёжность: 2.0-литровый мотор менее форсирован, поэтому теоретически долговечнее. Но оба агрегата требуют масла 5W-30/40 с допуском API SN.
  • 📦 Цена: Разница между версиями с одинаковой комплектацией — около 150–200 тыс. рублей.

Если вы ездитеmostly по городу и редко грузите автомобиль, 1.5T будет оптимальным выбором. Для частых поездок с прицепом или по бездорожью лучше рассмотреть 2.0T — он меньше "тупит" на низких оборотах.

📊 Какой двигатель Geely Atlas вы предпочли бы?
1.5T (150–177 л.с.)
2.0T (190 л.с.)
Не знаю, нужны тест-драйвы
Меня интересует гибрид (если появится)

Реальная мощность после обкатки: почему цифры меняются

Многие владельцы Geely Atlas отмечают, что после первых 5–10 тыс. км автомобиль становится "резвее". Это не самообман: дело в адаптации ЭБУ (электронного блока управления) к стилю езды. Вот что происходит:

  1. Обучение дроссельной заслонки. ЭБУ запоминает, как быстро вы открываете газ, и подстраивает отклик.
  2. Коррекция топливных карт. После нескольких заправок блок "понимает", какое топливо вы используете (92-й или 95-й бензин), и оптимизирует угол опережения зажигания.
  3. Раскоксовка поршневых колец. В первые тысячи километров мотор работает в "щадящем" режиме, а после обкатки компрессия вырастает на 5–7%, что добавляет 3–5 л.с.

По данным динамометрических тестов (проведённых энтузиастами на Mustang Dyno), реальная мощность на колёсах составляет:

  • 1.5T: 130–135 л.с. (против заявленных 150 л.с. на маховике).
  • 2.0T: 165–170 л.с. (против 190 л.с.).

Потери связаны с трансмиссией, приводом и навесным оборудованием. Это нормально для любого автомобиля — аналогичные тесты Toyota RAV4 или Kia Sportage показывают схожие цифры.

Как проверить реальную мощность?

Для точного замера нужен динамометрический стенд (стоимость теста — от 2 тыс. рублей). Альтернатива: использовать OBD2-сканер (например, ELM327) и приложение Torque Pro, чтобы снять лог разгона. Сравнивайте время 0–100 км/ч с заводскими данными: если разница более 10%, стоит проверить мотор.

Сравнение с конкурентами: кто мощнее?

Чтобы понять, насколько мощность Geely Atlas конкурентоспособна, сравним её с основными соперниками в классе:

Модель Двигатель Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Разгон 0–100 км/ч, с
Geely Atlas 1.5T 1.5 турбо 150–177 255–290 9.5–10.3
Haval Jolion 1.5T 1.5 турбо 147 210 10.8
Changan CS55 1.5T 1.5 турбо 178 265 9.2
Kia Sportage 1.6T 1.6 турбо 150 265 9.9
Toyota RAV4 2.0 2.0 атмо 170 203 10.1

Как видно, Geely Atlas 1.5T по мощности не уступает Kia Sportage, а в версии с прошивкой 2023 года даже обходит Changan CS55 по крутящему моменту. Главное преимущество — широкий диапазон крутящего момента (доступен уже с 1500 об/мин), что делает машину отзывчивой в городе.

А вот 2.0-литровый мотор в сравнении с Toyota RAV4 проигрывает в эластичности (из-за отсутствия вариатора), но выигрывает в динамике благодаря турбине.

💡

Geely Atlas 1.5T (177 л.с.) — один из самых мощных в классе среди 1.5-литровых турбомоторов. Его главный козырь — высокий крутящий момент на низких оборотах.

Как увеличить мощность: чип-тюнинг и его последствия

Если заводских 150–190 л.с. вам мало, есть несколько способов увеличить отдачу:

  • 🔧 Прошивка ЭБУ. Популярные варианты:
    • Stage 1 (+20–25 л.с.) — коррекция топливных карт и угла опережения зажигания. Стоимость: 15–20 тыс. рублей.
    • Stage 2 (+35–40 л.с.) — требует установки downpipe (прямотока) и интеркулера. Стоимость: 50–70 тыс. рублей.
  • 💨 Установка турбины большего размера. Например, Garrett GT22 вместо штатной. Добавляет до 50 л.с., но требует укрепления поршневой группы.
  • ⚡ Гибридная система. Некоторые мастерские предлагают установку электромотора на 20–30 л.с. (аналог mild-hybrid). Цена: от 200 тыс. рублей.

Однако чип-тюнинг имеет обратную сторону:

⚠️ Внимание: После прошивки Stage 2 и выше ресурс двигателя сокращается на 20–30%. Особенно страдают поршневые кольца и турбина — их придётся менять уже к 100–120 тыс. км.

Если вы всё же решились на тюнинг, выбирайте проверенные студии с динамометрическим стендом (например, AMT Racing или Chiptune в Москве). И обязательно обновляйте прошивку АКПП (если у вас DCT), иначе коробка не выдержит повышенного крутящего момента.

Заменить масло и фильтры (мотор, коробка, воздух)

Проверить компрессию в цилиндрах

Установить дополнительный интеркулер (для Stage 2+)

Сделать диагностику на ошибки ЭБУ

Подготовить бюджет на ремонт турбины (возможен через 50–80 тыс. км)-->

Влияние мощности на стоимость страховки и налоги

Мощность двигателя напрямую влияет на две ключевые статьи расходов:

  1. Транспортный налог. В большинстве регионов России ставки такие:
    • До 150 л.с.: 10–25 руб./л.с. (например, в Москве — 12 руб./л.с.).
    • 150–200 л.с.: 25–35 руб./л.с. (Москва — 25 руб./л.с.).

    Для Geely Atlas 1.5T (150 л.с.) налог в Москве составит 1 800 руб./год, а для 2.0T (190 л.с.) — уже 4 750 руб./год.

  2. Стоимость ОСАГО. Мощность учитывается в коэффициенте КМ (коэффициент мощности). Для Geely Atlas он равен:
    • 1.5T (150 л.с.): 1.1.
    • 2.0T (190 л.с.): 1.4.

Разница в цене полиса может достигать 2–3 тыс. рублей.

Кроме того, мощность влияет на стоимость КАСКО — страховые компании считают машины свыше 170 л.с. более рискованными (выше вероятность ДТП из-за скоростной езды). Например, в Ингосстрахе разница в тарифе между 1.5T и 2.0T может составить до 5–7%.

💡

Если вы покупаете Geely Atlas в лизинг, выбирайте 1.5T — многие компании ограничивают мощность лизинговых авто до 160 л.с.

Частые вопросы о мощности Geely Atlas

❓ Сколько лошадиных сил у Geely Atlas на газу?

При установке ГБО мощность падает на 8–12% (около 15–20 л.с.) из-за более медленного сгорания газа. Для 1.5T это означает 130–135 л.с., для 2.0T — 170–175 л.с.. Чтобы компенсировать потери, нужна коррекция прошивки ЭБУ под газ (стоимость: 5–10 тыс. рублей).

❓ Можно ли ездить на 92-м бензине?

Официально Geely рекомендует 95-й бензин. На 92-м мотор будет работать, но:

  • Мощность упадёт на 3–5 л.с. из-за более низкого октанового числа.
  • Риск детонации возрастёт, особенно в жару.
  • ЭБУ автоматически сдвинет угол опережения зажигания в "безопасную" зону, что скажется на динамике.

Если постоянно заправляетесь 92-м, раз в 10–15 тыс. км заливайте очиститель топливной системы (например, Liqui Moly Injection Reiniger).

❓ Почему после обкатки машина стала медленнее?

Это может быть связано с:

  • Засорением воздушного фильтра (меняйте каждые 15 тыс. км).
  • Износом свечей зажигания (ресурс — 30–40 тыс. км).
  • Проблемами с турбиной (проверьте boost pressure через OBD2).
  • Некорректной прошивкой ЭБУ (например, после обновления "по воздуху").

Сначала проверьте давление топлива (норма: 3.5–4.0 бар) и компрессию (должна быть не ниже 12 бар во всех цилиндрах).

❓ Какая мощность у гибридной версии Geely Atlas?

На 2026 год гибридной версии Geely Atlas в России нет. Однако в Китае продаётся Geely Boyue HEV с системой 1.5T + электромотор, суммарная мощность которой составляет 190 л.с. (141 л.с. от ДВС + 49 л.с. от электродвигателя). Если гибрид появится на российском рынке, ожидайте ценник от 2.5 млн рублей.

❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5T или 2.0T?

По статистике сервисных центров, 2.0-литровый мотор менее проблемный:

  • Реже возникаютissues с турбиной (ресурс — 150–200 тыс. км против 120–150 тыс. км у 1.5T).
  • Меньше нагрузка на поршневую группу (степень сжатия ниже).
  • Лучше переносит плохое топливо (октановое число 92).

Однако 1.5T дешевле в ремонте: например, замена цепи ГРМ обходится в 25–30 тыс. рублей против 40–45 тыс. рублей у 2.0T.