Запущенный в 2026 году, KnewStar 001 стал первым серийным продуктом нового суббренда Geely — **KnewStar**, ориентированного исключительно на электромобили. Авто построено на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), которая уже зарекомендовала себя в моделях Zeekr 001 и Volvo EX30. Но в отличие от них, KnewStar 001 предлагает более агрессивный дизайн, улучшенную аэродинамику и, что критично для российского рынка, адаптацию к местным условиям — от климата до сервисного обслуживания.
Мы протестировали машину в городском цикле и на трассе, изучили отзывы первых владельцев и сравнили с основными конкурентами. В этом материале — честный разбор сильных и слабых сторон, а также ответ на главный вопрос: **может ли KnewStar 001 стать лучшим выбором в своём классе?**
Дизайн: футуристичность vs практичность
С первого взгляда Geely KnewStar 001 бросается в глаза ультрасовременным дизайном, который сочетает черты спорткара и футуристического хэтчбека. Передняя часть с узкими фарами Matrix LED, интегрированными в тонкую светодиодную полосу, создаёт эффект "бесконечного света" — фирменный стиль KnewStar. Задняя часть ещё более радикальна: здесь нет традиционных фонарей, а их роль выполняет сплошная светящаяся панель шириной 1,8 метра, которая меняет цвет в зависимости от режима езды.
Однако за экстравагантностью скрываются и практичные решения. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет всего 0,205 — один из лучших показателей в классе. Это достигнуто за счёт:
- 🔹 Активного капотного спойлера, который автоматически регулирует угол наклона при скорости свыше 80 км/ч.
- 🔹 Закрытых колёсных арок с оптимизированными воздушными каналами.
- 🔹 Плоского днища с интегрированной батареей, снижающего турбулентность.
- 🔹 Ручки дверей, утопленные в кузов и выдвигающиеся при подходе владельца.
Внутреннее пространство также продумано с акцентом на минимализм. Здесь нет физических кнопок — всё управление вынесено на 15,6-дюймовый сенсорный экран с поддержкой жестов. Материалы отделки сочетают эко-кожу, алюминий и переработанные пластики, но некоторые владельцы отмечают, что пластик на дверных картах кажется чрезмерно твёрдым для премиального сегмента.
⚠️ Внимание: При заказе обратите внимание на комплектацию Pro+ — только в ней доступны подогрев руля и вентиляция передних сидений, которые критичны для российских зим.
Технические характеристики: платформа SEA и рекордный запас хода
Geely KnewStar 001 построен на платформе SEA, которая поддерживает напряжение 800 В — это позволяет заряжать батарею от 10% до 80% за 15 минут на станциях мощностью 350 кВт. В России такие станции пока редкость, но инфраструктура активно развивается. Батарея CATL Qilin (литий-железо-фосфатная) предлагается в двух вариантах:
| Параметр | Standard Range | Long Range |
|---|---|---|
| Ёмкость батареи | 73 кВт·ч | 100 кВт·ч |
| Запас хода (WLTP) | 550 км | 750 км |
| Макс. мощность | 200 кВт (272 л.с.) | 300 кВт (408 л.с.) |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,8 с | 4,5 с |
| Цена (Россия, 2026) | от 3,2 млн ₽ | от 4,1 млн ₽ |
Особенность KnewStar 001 — система рекуперативного торможения с четырьмя уровнями настройки. В режиме One-Pedal Drive машина тормозит почти до полной остановки при отпускании педали акселератора, что особенно удобно в городском трафике. Однако некоторые тестеры отмечают, что при резком сбросе газа рекуперация работает чрезмерно агрессивно, что требует привыкания.
Ещё одно ноу-хау — система векторного управления крутящим моментом (Torque Vectoring), которая распределяет мощность между колёсами в реальном времени. Это улучшает управляемость на скользких покрытиях, но в российских условиях зимой эффективность системы снижается из-за отсутствия адаптации под низкие температуры ниже −25°C.
Интерьер и мультимедиа: экраны, голосовой помощник и "умные" функции
Салон KnewStar 001 выполнен в стиле "цифрового кокпита" — перед водителем расположены два экрана: 10,25-дюймовый приборный и 15,6-дюймовый центральный. Последний работает на базе операционной системы Geely Galaxy OS, которая поддерживает:
- 📱 Беспроводную интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto (но только в версиях для Европы и Китая; в России доступна проводная связь).
- 🎤 Голосового помощника KOS (KnewStar Operating System) с поддержкой русского языка и распознаванием естественной речи.
- 🔄 ОТА-обновления "по воздуху", включая улучшения алгоритмов автопилота.
- 🎮 Режим "Игровая консоль", позволяющий подключать геймпад и играть на центральном экране (доступно только на стоянке).
Однако есть и спорные моменты. Например, сенсорные кнопки на руле (вместо физических) требуют отвлечения взгляда, а система климат-контроля иногда "задумывается" при одновременном изменении нескольких параметров. Также в базовой комплектации отсутствует HUD (проекционный дисплей), который доступен только в топовых версиях.
Из плюсов — акустическая система от Bowers & Wilkins с 18 динамиками и технологией 3D-звука, которая создаёт эффект концертного зала. А ещё в машине предусмотрен режим "Тихий дом", который подавляет внешние шумы за счёт активной шумоизоляции.
Чтобы активировать скрытый режим "Спорт+" (увеличенная отдача мощности), одновременно нажмите кнопки Drive Mode и Voice Control на 3 секунды.
Управляемость и комфорт: как ведёт себя на российских дорогах?
Мы протестировали KnewStar 001 на московских улицах и загородных трассах, и первые впечатления — двоякие. С одной стороны, низкий центр тяжести (благодаря батарее в полу) и адаптивная подвеска обеспечивают отличную устойчивость на поворотах. С другой — жестковатая настройка амортизаторов в режиме Sport делает поездку по разбитым дорогам некомфортной.
В режиме Comfort ситуация улучшается, но даже здесь KnewStar 001 проигрывает Tesla Model 3 в плавности хода. Зато рулевое управление очень информативное — без "пустоты" в среднем положении, что редкость для электромобилей. Также порадовала система предотвращения опрокидывания, которая автоматически корректирует тормозное усилие на колёсах при резких манёврах.
Отдельно стоит упомянуть шумовиброизоляцию. На скоростях до 100 км/ч салон практически бесшумен, но свыше 120 км/ч начинает проникать аэродинамический шум от боковых зеркал (которые, кстати, можно заменить на камеры в опциональной комплектации).
⚠️ Внимание: При езде по гравию или снежной каше отключите режим рекуперации — мелкие камни могут повредить нижнюю часть батарейного отсека, который не имеет дополнительной защиты в базовой комплектации.
Тест-драйв на неровной дороге (оценка комфорта)|Проверка работы отопления при −20°C|Диагностика зарядного порта на совместимость с российскими станциями|Оценка качества шумоизоляции на скорости 120+ км/ч-->
Автопилот и системы безопасности: насколько умна машина?
Geely KnewStar 001 оснащён системой автопилота K-Pilot (упрощённая версия Zeekr Mobileye), которая включает:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop & Go(автоматическая остановка в пробках). - 🛣️ Удержание в полосе с коррекцией руля (работает до 150 км/ч).
- 🚦 Распознавание дорожных знаков и светофоров (включая жёлтый мигающий).
- 🅿️ Автоматическая парковка (параллельная и перпендикулярная).
Однако по сравнению с Tesla Autopilot или NIO NOMI, K-Pilot выглядит сыровато. Например, система иногда поздно реагирует на пешеходов на нерегулируемых перекрёстках, а функция смены полосы требует подтверждения рычагом поворота (нет полностью автономного режима). Зато радует качество камер — ночное видение работает лучше, чем у многих конкурентов.
В плане безопасности машина получила 5 звёзд в тестах C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP). В стандартной комплектации предусмотрены:
- 🛡️ 8 подушек безопасности (включая коленную для водителя).
- 🚨 Система AEB (автоматическое экстренное торможение) с распознаванием велосипедистов.
- 🔋 Защита батареи от проколов и перегрева (корпус из алюминиевого сплава).
Что не умеет автопилот KnewStar 001?
Система не распознаёт временную разметку (например, оранжевые конусы при ремонте дорог) и может съехать с полосы. Также отсутствует функция автоматического объезда препятствий (как в Tesla FSD). В России часть функций автопилота отключена из-за несертифицированных карт.
Цены, комплектации и альтернативы: стоит ли переплачивать?
На российском рынке Geely KnewStar 001 представлен в трёх комплектациях:
| Комплектация | Цена (2026) | Ключевые опции |
|---|---|---|
| Standard | 3 200 000 ₽ | Батарея 73 кВт·ч, 17-дюймовые диски, тканевая обшивка, однозонный климат-контроль |
| Pro | 3 800 000 ₽ | Батарея 100 кВт·ч, 19-дюймовые диски, кожаная обшивка, беспроводная зарядка для смартфона |
| Pro+ | 4 500 000 ₽ | Панорамная крыша, система Bowers & Wilkins, вентиляция сидений, камеры вместо зеркал |
Для сравнения, Tesla Model 3 в аналогичной комплектации обойдётся в 3,9–4,8 млн ₽, а BYD Seal — в 3,5–4,2 млн ₽. Таким образом, KnewStar 001 занимает промежуточное положение по цене, но выигрывает у BYD в дизайне и технологичности, и проигрывает Tesla в автопилоте и сервисной сети.
Если вам критичен запас хода, обратите внимание на Zeekr 001 (800 км на одном заряде), а если приоритет — цена, то Changan Deepal SL03 предлагает схожие характеристики за 2,9 млн ₽. Но если вам важен баланс дизайна, динамики и технологий, то KnewStar 001 — один из лучших вариантов.
Главное преимущество KnewStar 001 перед конкурентами — сочетание футуристичного дизайна, продвинутой платформы SEA и адаптации к российским условиям (включая гарантию на батарею 8 лет).
Плюсы и минусы: честный вердикт
Плюсы Geely KnewStar 001:
- ✅ Дизайн — один из самых стильных в классе, с record-low
Cx=0,205. - ✅ Динамика — разгон до 100 км/ч за 4,5 с в топовой версии.
- ✅ Технологии — продвинутая мультимедиа, голосовой помощник с русским языком, OTA-обновления.
- ✅ Безопасность — 5 звёзд C-NCAP, 8 подушек безопасности.
- ✅ Гарантия — 8 лет на батарею (или 200 000 км).
Минусы Geely KnewStar 001:
- ❌ Жёсткая подвеска в режиме Sport (некомфортно на российских дорогах).
- ❌ Сыроватый автопилот по сравнению с Tesla.
- ❌ Высокая цена топовых комплектаций (4,5 млн ₽).
- ❌ Ограниченная сервисная сеть (пока только 15 дилеров в России).
- ❌ Нет теплового насоса в базовой версии (снижает запас хода зимой).
Вывод: Geely KnewStar 001 — это стильный и технологичный электромобиль, который подойдёт тем, кто ценит дизайн, динамику и готов мириться с некоторыми компромиссами в комфорте и автопилоте. Если вам нужен практичный семейный автомобиль с лучшей шумоизоляцией и мягкой подвеской, рассмотрите BYD Seal или Volvo EX30. Если приоритет — максимальный запас хода, то Zeekr 001 будет оптимальнее.
❓ Сколько стоит замена батареи в KnewStar 001?
Официальная цена замены батареи 100 кВт·ч — около 1,8 млн ₽ (по данным дилеров на 2026 год). Однако в рамках гарантии (8 лет) замена покрывается бесплатно при падении ёмкости ниже 70%.
❓ Можно ли установить тепловой насос в базовую комплектацию?
Нет, тепловой насос доступен только в версиях Pro и Pro+. В базовой комплектации используется традиционный электронагреватель, который снижает запас хода зимой на 20–30%.
❓ Какие зарядные станции поддерживает KnewStar 001?
Машина совместима со всеми станциями CCS Combo 2 (мощность до 350 кВт). В России рекомендуются сети Fastned, ЭваТехно и Татнефть. Зарядка от бытовой розетки (220V/16A) занимает до 30 часов.
❓ Есть ли у KnewStar 001 функция "Dog Mode" (режим для животных)?
Да, в версиях с Pro+ доступен режим "Pet Comfort", который поддерживает климат-контроль и транслирует изображение с внутренних камер на экран смартфона через приложение Geely Connect.
❓ Когда ожидается рестайлинг модели?
По предварительным данным, обновлённая версия KnewStar 001 выйдет в 2026 году с улучшенной батареей (120 кВт·ч) и системой автопилота K-Pilot 2.0 с поддержкой городского трафика.