Кроссовер Geely Monjaro (известный в Китае как Geely Xingyue L) с момента дебюта привлёк внимание не только стильным дизайном, но и заявленными техническими характеристиками. Многие автолюбители задаются вопросом: на базе какой машины создан этот SUV? Ответ кроется в платформенной стратегии концерна Geely Auto Group, который активно использует модульные архитектуры для разных брендов — от бюджетных Geely до премиальных Volvo и Lotus.

В этой статье мы детально разберём:

  • 🔧 Какую платформу использует Monjaro и как она связана с Volvo XC60;
  • 🔄 Чем отличается CMA-архитектура от других платформ Geely;
  • 🚗 Какие двигатели и трансмиссии унаследованы от других моделей концерна;
  • ⚖️ Сравнение с конкурентами: что взято "с полки", а что разработано с нуля.

Если вы планируете покупку или просто интересуетесь инженерными решениями современных кроссоверов, эта информация поможет понять, насколько Monjaro уникален — или наоборот, какие узлы он делит с другими автомобилями группы.

1. Платформа CMA: что общего у Geely Monjaro и Volvo XC60?

Основой для Geely Monjaro служит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), совместная разработка Geely и Volvo Cars. Эта архитектура дебютировала в 2017 году на Volvo XC40 первого поколения и с тех пор легла в основу более 10 моделей разных брендов:

  • 🚙 Volvo XC40 / C40 Recharge (электрический)
  • 🚙 Polestar 2 (электрокар)
  • 🚙 Lynk & Co 01 / 05
  • 🚙 Geely Xingyue / Xingyue L (он же Monjaro для глобального рынка)

Ключевая особенность CMA — гибкость: платформа поддерживает бензиновые, гибридные и полностью электрические силовые установки, а также разную колёсную базу (от 2640 до 2800 мм). Для Monjaro использовали удлинённую версию с базой 2800 мм, что на 100 мм больше, чем у Volvo XC60 (2774 мм).

Однако не стоит думать, что Monjaro — это "перелицованный Volvo". Несмотря на общую платформу, различия значительны:

Параметр Geely Monjaro Volvo XC60 (на CMA)
Колёсная база 2800 мм 2774 мм
Подвеска (передняя/задняя) Макферсон / Многорычажная Двойной рычаг / Многорычажная
Двигатели (бензин) 1.5T, 2.0T (серия JLH-4G) 2.0T (серия Drive-E)
Гибридные версии 48V (мягкий гибрид) Plug-in hybrid (T8 Recharge)
⚠️ Внимание: Хотя Monjaro и XC60 делят 70% компонентов платформы, подвеска и настройки шасси у них принципиально разные. Volvo использует более сложную переднюю подвеску с двойными рычагами, тогда как у Geely — упрощённая схема MacPherson.

2. Двигатели: чьи агрегаты стоят под капотом Monjaro?

Линейка моторов Geely Monjaro построена на базе собственных разработок концерна, но с заимствованиями из других проектов. Все бензиновые двигатели относятся к семейству JLH-4G (Joint Lotus-Holden), созданному при участии инженеров Lotus и бывшего подразделения GM Holden.

Основные силовые агрегаты:

  • 🔥 1.5T (JLH-4G15TD) — 177 л.с., 275 Н·м. Этот мотор также устанавливается на Geely Tugella и Lynk & Co 05.
  • 🔥 2.0T (JLH-4G20TD) — 238 л.с., 350 Н·м. Версия с мокрыми гильзами и системой Miller Cycle, аналогичная мотору из Volvo S60 (но с другим блоком управления).
  • ⚡ 2.0T Plug-in Hybrid — 272 л.с. (в паре с электромотором). Эта гибридная система заимствована у Lynk & Co 01 PHEV.

Интересный факт: коробка передач — это 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением Getrag 7DCT300, который также используется в Volvo XC40 T3 и Polestar 2. Однако в Monjaro она получила доработанное программное обеспечение для более "плавного" переключения.

📊 Какой двигатель Monjaro вас интересует?
1.5T (177 л.с.)
2.0T (238 л.с.)
Гибрид 2.0T (272 л.с.)
Пока не решил

Monjaro не предлагает дизельных версий, в отличие от Volvo XC60, где доступен 2.0-литровый турбодизель D4. Это связано с ориентацией на рынки, где дизельное топливо не пользуется спросом (например, Китай и США).

3. Сравнение с конкурентами: кто ещё использует CMA?

Платформа CMA стала основой не только для Geely и Volvo, но и для других брендов концерна. Вот ключевые модели-конкуренты, построенные на той же архитектуре:

Модель Бренд Колёсная база Особенности
XC40 Volvo 2702 мм Премиальная отделка, система Pilot Assist
Polestar 2 Polestar 2735 мм Электрокар, задний/полный привод
Lynk & Co 01 Lynk & Co 2734 мм Гибридные версии, "умная" мультимедиа
Xingyue L (Monjaro) Geely 2800 мм Самая длинная база, 7-местная версия

Главное отличие Monjaro от конкурентов на CMA — увеличенная колёсная база, что позволило сделать салон просторнее (особенно в 7-местной конфигурации). При этом Volvo XC60, несмотря на меньшую базу, предлагает более продвинутые системы безопасности (например, City Safety с распознаванием животных).

💡

Если вам важна надёжность подвески, обратите внимание на Volvo XC60 — его передняя многорычажка лучше адаптирована для российских дорог, чем MacPherson у Monjaro.

4. Отличия от других платформ Geely: BMA vs CMA

Помимо CMA, у Geely есть ещё одна популярная платформа — BMA (B-segment Modular Architecture), дебютировавшая на Geely Binyue. В чём разница?

  • 📏 Размерность: BMA предназначена для компактных кроссоверов (колёсная база до 2670 мм), тогда как CMA — для моделей C-сегмента и выше.
  • 🔧 Техническая сложность: CMA поддерживает гибридные и электрические силовые установки, BMA — только бензиновые моторы.
  • 💰 Стоимость: Автомобили на BMA дешевле в производстве (например, Geely Coolray), тогда как CMA ориентирована на премиальный сегмент.

Monjaro не мог быть построен на BMA из-за своих габаритов (длина 4770 мм) и веса (до 1850 кг). Для сравнения, Geely Tugella (на BMA) имеет длину 4519 мм и вес до 1500 кг.

⚠️ Внимание: Если вы видите объявление о продаже Geely Monjaro с двигателем 1.4T или 1.0T — это мошенничество. Все официальные версии оснащаются моторами 1.5T или 2.0T.

5. Электроника и мультимедиа: что заимствовано у Volvo?

Одна из самых обсуждаемых тем — программное обеспечение и системы помощи водителю. Здесь Monjaro действительно перенял многое у Volvo:

  • 📱 Инфотейнмент: Система Geely Galaxy OS построена на базе Google Automotive Services (как в Polestar 2), но с собственным интерфейсом.
  • 🚦 ADAS: Функции Pilot Assist (адаптивный круиз, удержание в полосе) лицензированы у Volvo, но с упрощёнными алгоритмами.
  • 🔋 Электроника: Блок управления двигателем Bosch MG1CS025 используется и в Volvo XC40 T3.

Однако есть и отличия. Например, Monjaro не получил систему On Call (аварийный вызов при ДТП), которая есть у всех Volvo. Вместо неё используется китайская альтернатива Geely GKUI с ограниченным функционалом.

Чем отличается Pilot Assist в Monjaro и Volvo?

В Volvo XC60 система способна самостоятельно менять полосу на трассе (при включённом поворотнике), тогда как в Monjaro эта функция отключена программно. Также Volvo использует лидар для распознавания пешеходов, а Geely — только камеры и радары.

6. Надёжность и ремонтопригодность: что нужно знать?

Поскольку Monjaro построен на проверенной платформе и использует агрегаты от Volvo, его надёжность оценивается выше, чем у бюджетных моделей Geely. Однако есть нюансы:

  • ⚙️ Двигатели 1.5T/2.0T требуют замены масла каждые 10 000 км (против 15 000 км у Volvo), так как имеют более высокий тепловой режим.
  • 🔋 Аккумулятор 48V в гибридной версии служит в среднем 5–7 лет (гарантия — 8 лет или 160 000 км).
  • 🛠️ Подвеска: Амортизаторы и стойки стабилизатора изнашиваются быстрее, чем у Volvo, из-за менее прочных пыльников.

По данным сервисных центров, наиболее частые проблемы:

  1. Течи сальников коленвала (на пробеге 60 000+ км).
  2. Сбои в работе 7-ступенчатого "робота" (требуется перепрошивка).
  3. Отказ датчиков парковки из-за попадания влаги.

☑️ Что проверить перед покупкой Monjaro б/у

Выполнено: 0 / 4

Стоимость владения Monjaro на 20–30% ниже, чем у Volvo XC60, но выше, чем у Haval Jolion или Changan CS75. Например, замена турбины обойдётся в 80 000–120 000 ₽ (против 150 000 ₽ у Volvo).

7. Вывод: стоит ли покупать Monjaro как "Volvo за половину цены"?

Geely Monjaro — это не "перелицованный Volvo", а самостоятельная модель на общей платформе. Он унаследовал от шведского бренда:

  • ✅ Прочную основу CMA;
  • ✅ Часть электроники (ADAS, инфотейнмент);
  • ✅ Двигатели семейства Drive-E (в доработанном виде).

Но при этом Monjaro имеет:

  • ❌ Упрощённую подвеску;
  • ❌ Менее надёжные комплектующие (например, сальники);
  • ❌ Ограниченный функционал систем безопасности.
💡

Monjaro — это компромисс между премиальными технологиями Volvo и доступной ценой Geely. Он подойдёт тем, кто хочет просторный кроссовер с современной платформой, но не готов платить за шведский бренд.

Если вам нужен надёжный семейный SUV с хорошей динамикой и просторным салоном — Monjaro достоин внимания. Но если приоритет — безопасность и долговечность, лучше присмотреться к Volvo XC60 или Lynk & Co 01.

FAQ: Частые вопросы о Geely Monjaro

🔹 На базе какой машины сделан Geely Monjaro?

Monjaro построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которую разработали совместно Geely и Volvo. Эта же архитектура лежит в основе Volvo XC40, Polestar 2 и Lynk & Co 01.

🔹 Какие двигатели у Monjaro общие с Volvo?

Прямых заимствований нет, но двигатели семейства JLH-4G (1.5T и 2.0T) созданы на базе технологий Volvo Drive-E. Например, 2.0-литровый мотор Monjaro имеет ту же архитектуру, что и Volvo T4, но с другим блоком управления и настройками.

🔹 Почему Monjaro дешевле Volvo XC60, если у них общая платформа?

Цена отличается из-за:

  • Использования более дешёвых материалов в отделке;
  • Упрощённой подвески (MacPherson вместо многорычажки);
  • Меньшего количества систем активной безопасности;
  • Локализации производства в Китае (против Швеции/Бельгии у Volvo).
🔹 Можно ли поставить на Monjaro двигатель от Volvo XC60?

Теоретически — да, так как крепления и разъёмы совместимы. Однако потребуется:

  1. Перепрошить ЭБУ;
  2. Заменить выхлопную систему;
  3. Адаптировать систему охлаждения.

На практике такая доработка обойдётся дороже, чем покупка Volvo с заводским мотором.

🔹 Какая альтернатива Monjaro среди кроссоверов на CMA?

Прямые конкуренты на той же платформе:

  • Lynk & Co 01 — более премиальная отделка, но меньше пространства;
  • Volvo XC40 — выше надёжность, но дороже в обслуживании;
  • Polestar 2 — электрокар с аналогичным салоном, но без ДВС.