Кроссовер Geely Cityray (он же Джили Ситирей) с момента выхода на российский рынок в 2023 году вызвал неоднозначную реакцию: одни хвалят его за дизайн и оснащение, другие ругают за «сырость» и проблемы с электроникой. Мы собрали реальные отзывы владельцев с форумов, соцсетей и автосервисов — без прикрас и маркетинговых лозунгов. В этой статье вы найдете честные истории о расходе топлива на 1.5T (177 л.с.), поведении АКПП, качестве сборки и скрытых «болячках» после 10 000–20 000 км пробега.

Особое внимание уделили сравнению с конкурентами — Haval Jolion, Changan CS35 Plus и Kia Seltos. А также разобрали, почему некоторые владельцы жалеют о покупке, несмотря на богатую комплектацию. Если вы рассматриваете Cityray как альтернативу японцам или корейцам, эта статья поможет избежать дорогостоящих ошибок.

Дизайн и интерьер: «Красиво, но неудобно» — что раздражает владельцев?

Внешность Geely Cityray — его главное оружие. Футуристичные фары с LED-оптикой, массивная решетка радиатора и динамичные линии кузова привлекают внимание. Но после покупки многие владельцы сталкиваются с непродуманной эргономикой:

  • 🔹 Низкая посадка и неудобные сиденья — владельцы ростом выше 185 см жалуются на недостаточную поддержку спины и «жесткие» подушки. «После 2 часов езды болит поясница», — пишет пользователь с ником @Cityray_Owner на Drive2.
  • 🔹 Пластик «под металл» царапается от ключей — декоративные вставки на дверях и центральной консоли теряют вид уже через месяц эксплуатации.
  • 🔹 Шумная вентиляция на высоких скоростях — при обгоне на трассе (120+ км/ч) в салоне появляется свист, который не убирается регулировкой заслонок.

С другой стороны, владельцы хвалят Cityray за:

  • 🔥 Качественную шумоизоляцию (на уровне Kia Seltos) — на скорости до 100 км/ч в салоне тише, чем у Haval Jolion.
  • 🔥 Панорамную крышу (в топовых комплектациях) — создает эффект просторного салона, несмотря на скромные габариты (4,36 м в длину).
  • 🔥 Цифровую приборную панель 10,25″ — информативнее, чем у Changan CS35 Plus, но некоторые жалуются на блики при ярком солнце.
📊 Что вам нравится в дизайне Geely Cityray?
Внешний вид
Интерьер и оснащение
Панорамная крыша
Цифровая приборка
Ничего не нравится

⚠️ Внимание: Владельцы комплектаций с кожаным салоном (Luxury) отмечают, что через 6–8 месяцев появляются скрипы пластика в области торпедо. Проблема усугубляется зимой — из-за перепадов температур детали начинают «играть».

Двигатель 1.5T (177 л.с.): расход топлива и «детские болезни»

Сердце Cityray — турбированный двигатель JLH-3G15TD объемом 1.5 литра, знакомый по моделям Geely Coolray и Emgrand. На бумаге он обещает динамику и экономичность, но реальные владельцы рассказывают другое:

Параметр Заявлено (Geely) Реально (по отзывам)
Расход в городе 7,8 л/100 км 9,5–11 л/100 км (зимой до 12–13 л)
Расход на трассе (90 км/ч) 5,5 л/100 км 6,2–6,8 л/100 км
Разгон 0–100 км/ч 8,8 сек 9,2–10 сек (с пробуксовкой)
Макс. скорость 190 км/ч 180–185 км/ч (ограничивается электроникой)

Основные претензии к двигателю:

  • 🔧 «Турболаг» на низких оборотах — при спокойной езде (1500–2000 об/мин) мотор «тупит», приходится сильнее давить на газ.
  • 🔧 Перегрев при пробках в жару — температура охлаждающей жидкости поднимается до 105–110°C, вентилятор работает почти постоянно.
  • 🔧 Вибрации на холостом ходу — особенно заметно на непрогретом двигателе (характерно для первых партий 2023 года).

Владельцы с пробегом >20 000 км рекомендуют:

☑️ Что сделать для продления жизни двигателя 1.5T?

Выполнено: 0 / 4

⚠️ Внимание: В сервисных центрах фиксируют случаи течи масла из-под клапанной крышки после 15 000–20 000 км. Проблема решается заменой прокладки по гарантии, но требует настойчивости — дилеры часто списывают это на «особенности эксплуатации».

Коробка передач: Aisin или «китайская рулетка»?

Geely Cityray оснащается 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением DCT-7DCT450 от Aisin (японский производитель). На бумаге это плюс, но на практике владельцы делятся на два лагеря:

Те, кому повезло: коробка работает плавно, переключения быстрые, нет рывков. Те, кому не повезло: уже после 5 000 км появляются толчки при переключении 1–2 передачи, а иногда АКПП «задумывается» на 2–3 секунды перед стартом.

Типичные жалобы:

  • 🚗 Рывки при трогании — особенно заметно в пробках. «Чувствуется, как будто кто-то дергает машину назад», — описывает владелец из Москвы.
  • 🚗 Замедленная реакция на педаль газа в режиме D — при резком нажатии коробка «думает» 1–1,5 секунды.
  • 🚗 Перегрев при буксировке — если тянуть прицеп >700 кг, АКПП уходит в аварийный режим.

Решения проблем:

Как уменьшить рывки АКПП?

1. Обновите прошивку коробки (выпущено 3 патча с 2023 года).

2. Используйте режим S (Sport) в городе — переключения становятся резче, но исчезают задержки.

3. Проверьте уровень масла в АКПП (даже если пробег маленький) — многие дилеры забывают доливать при обкатке.

Важный нюанс: владельцы, которые ездят агрессивно (частые обгоны, резкие старты), отмечают, что коробка «привыкает» к стилю вождения и начинает работать лучше. Но это повышает расход топлива до 12–14 л/100 км.

Подвеска и управляемость: «Мягко, но не для бездорожья»

Geely Cityray построен на платформе BMA, которая используется и в Coolray. Подвеска настроена на комфорт: мягкие пружины, длинноходные амортизаторы. Но это имеет обратную сторону:

  • 🛣️ Сильные крены в поворотах — на скорости >60 км/ч в вираже машину «сносит», приходится подруливать.
  • 🛣️ Проблемы с клиренсом — despite заявленных 190 мм, защита двигателя цепляет высокие бордюры.
  • 🛣️ Стуки в передней подвеске — после 10 000 км появляется люфт в сайлентблоках рычагов (решается заменой по гарантии).

Преимущества:

  • ✅ Тихая работа на неровностях — лучше, чем у Haval Jolion, но хуже Kia Seltos.
  • ✅ Хорошая курсовая устойчивость на трассе (при скорости до 130 км/ч).
  • ✅ Легкое рулевое управление — идеально для города, но слишком «пустое» на высоких скоростях.

💡

Если планируете ездить по грунтовкам, сразу установите защиту картера (оригинальная стоит ~15 000 руб.). Стандартная пластиковая защита трескается от ударов.

Электроника и мультимедия: «Умно, но глючно»

Сильная сторона Cityray — оснащение: 10,25-дюймовый экран, беспроводная зарядка, камера 360°, адаптивный круиз-контроль. Но владельцы сталкиваются с программными багами:

  • 📱 Зависания мультимедийной системы — экран «под_freezes» на 10–20 секунд, особенно при подключении по Android Auto.
  • 📱 Ложные срабатывания датчиков парковки — пищит на пустой дороге или, наоборот, не реагирует на столб.
  • 📱 Проблемы с климат-контролем — в жару кондиционер дует только на лобовое стекло, несмотря на настройки.

Как бороться:

☑️ Способы решить проблемы с электроникой

Выполнено: 0 / 4

⚠️ Внимание: Владельцы машин первых партий (до сентября 2023) жалуются на самостоятельное включение фар днем. Проблема решается перепрошивкой блока управления светом (BCM).

Надежность и гарантия: что ломается после 10 000 км?

По данным сервисных центров, наиболее частые поломки Geely Cityray после обкатки:

Проблема Пробег появления Стоимость ремонта (руб.) Решается по гарантии?
Течь масла из-под клапанной крышки 15 000–20 000 км 0 (гарантия) Да
Стук в передней подвеске (сайлентблоки) 10 000–15 000 км 0 (гарантия) Да
Замена тормозных колодок (скрип) 20 000–25 000 км 8 000–12 000 Нет
Обновление прошивки АКПП (рывки) 5 000–30 000 км 0 Да
Замена ламп в фарах (перегорают) 25 000–30 000 км 3 000–5 000 Нет

💡

Большинство проблем с Geely Cityray решаются по гарантии, но требуют настойчивости — дилеры часто отказываются признавать дефекты, списывая их на «неправильную эксплуатацию».

Что говорят владельцы о гарантийном обслуживании:

  • ✔️ Плюсы: быстрая замена запчастей (если они есть в наличии), бесплатная диагностика.
  • ❌ Минусы: долгие очереди в сервисы (до 2–3 недель), некомпетентность некоторых мастеров.

Сравнение с конкурентами: стоит ли переплачивать за Cityray?

Основные конкуренты Geely Cityray в классе — Haval Jolion (от 1,8 млн руб.), Changan CS35 Plus (от 1,7 млн руб.) и Kia Seltos (от 2,1 млн руб.). Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Geely Cityray Haval Jolion Changan CS35 Plus Kia Seltos
Цена (минимальная) 1,9 млн руб. 1,8 млн руб. 1,7 млн руб. 2,1 млн руб.
Расход в городе 9,5–11 л 10–12 л 8,5–10 л 9–11 л
Гарантия 5 лет / 150 000 км 5 лет / 150 000 км 4 года / 120 000 км 7 лет / 150 000 км
Надежность АКПП Средняя (рывки) Низкая (DCT) Высокая (Aisin) Высокая
Оснащение Отличное Хорошее Среднее Отличное

FAQ: ответы на частые вопросы о Geely Cityray

❓ Сколько стоит ТО для Geely Cityray?

Стоимость планового ТО (каждые 15 000 км):

  • 🔧 ТО-1 (15 000 км): 8 000–12 000 руб. (замена масла, фильтров).
  • 🔧 ТО-2 (30 000 км): 15 000–18 000 руб. (+ замена воздушного фильтра, диагностика тормозов).
  • 🔧 ТО-3 (45 000 км): 20 000–25 000 руб. (+ замена свечей, тормозной жидкости).

В официальных сервисах действуют скидки до 20% при оплате онлайн.

❓ Какое масло заливать в двигатель 1.5T?

Производитель рекомендует синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандарту API SN/SP или ACEA A5/B5. Популярные варианты:

  • 🛢️ Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 (артикул: 3701).
  • 🛢️ Mobil 1 ESP 5W-30 (артикул: 152621).
  • 🛢️ Motul 8100 X-Clean 5W-30 (артикул: 104777).

Объем масла при замене: 4,2 литра (с фильтром).

❓ Как включить режим «Спорт» в АКПП?

Для активации спортивного режима:

  1. Заведите двигатель и нажмите педаль тормоза.
  2. Переведите селектор АКПП в положение S (расположен слева от D).
  3. Отпустите педаль тормоза — переключения станут резче, а двигатель будет держать обороты дольше.

В этом режиме расход топлива увеличивается на 1–1,5 л/100 км.

❓ Можно ли ставить зимнюю резину R16 вместо R17?

Да, но с оговорками:

  • ✅ Размер 205/60 R16 одобрен производителем и не влияет на показания спидометра.
  • ⚠️ Размер 215/65 R16 задевает подкрылки при полном вывороте руля.
  • ❄️ Рекомендуемые модели: Nokian Hakkapeliitta R5, Michelin X-Ice Snow.

После замены обязательно сделайте сход-развал (стоимость: 1 500–2 000 руб.).

❓ Где производят Geely Cityray для России?

Geely Cityray для российского рынка собирается на заводе в Калужской области (г. Боровск) с 2023 года. Степень локализации — около 40% (кузовные панели, пластик, стекло). Двигатель и коробка передач импортные (Китай).

Качество сборки оценивается владельцами как «среднее» — лучше, чем у Haval, но хуже, чем у Kia/Hyundai.