Китайский бренд Geely продолжает наращивать присутствие на российском рынке, и одной из самых ожидаемых новинок 2026 года стал кроссовер Geely Tugella BU. Эта модель пришла на смену популярному Geely Atlas Pro, предлагая обновлённый дизайн, улучшенные технические решения и расширенный список опций. Но стоит ли переплачивать за новинку или лучше обратить внимание на проверенные временем аналоги? В этом материале мы детально разберём все аспекты Tugella BU — от двигателей и трансмиссий до реальных плюсов и минусов эксплуатации.
Особенность Tugella BU — это сочетание премиального оснащения по цене массового сегмента. Автомобиль построен на модульной платформе CMA, которую Geely делит с Volvo, что гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта. Однако не всё так гладко: некоторые технические решения вызывают вопросы, а цены на топовые комплектации подбираются к отметке в 4 млн рублей. Давайте разбираться, что из себя представляет этот кроссовер на самом деле.
Дизайн и экстерьер: что изменилось по сравнению с Atlas Pro
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Geely Tugella BU — это агрессивный передний бампер с массивной решёткой радиатора, стилизованной под Volvo. Фары стали уже и технологичнее: в топовых версиях используются матричные LED-блоки с адаптивным светом, которые автоматически подстраиваются под дорожные условия. Задняя часть получила новую графику светодиодных фонарей и более динамичные линии кузова.
Габариты кроссовера остались практически неизменными по сравнению с предшественником:
- 📏 Длина: 4735 мм (на 20 мм длиннее Atlas Pro)
- 📐 Ширина: 1860 мм (без учёта зеркал)
- 📉 Клиренс: 190 мм (достаточно для лёгкого бездорожья)
- 🚗 Колёсная база: 2770 мм (пространство для ног пассажиров второго ряда)
Внешне Tugella BU выглядит солиднее Atlas Pro, но некоторые элементы дизайна (например, пластиковые накладки на арках колёс) выдают китайское происхождение. Зато производитель предлагает 7 вариантов цвета кузова, включая эксклюзивный оттенок "Deep Ocean Blue" с перламутровым эффектом, который добавляет +80 000 ₽ к базе.
⚠️ Внимание: При заказе автомобиля в нестандартных цветах (например, "Volcano Red" или "Star Dust Grey") срок ожидания может увеличиться до 3-4 месяцев из-за логистических задержек.
Салон и оснащение: премиум или имитация?
Интерьер Tugella BU — это главный козырь модели. Здесь Geely явно постаралась: передняя панель обтянута мягким пластиком с прострочкой, а в топовых версиях используется натуральная кожа Nappa с перфорацией. Руль стал трёхспицевым (вместо четырёхспицевого у Atlas Pro), а приборная панель теперь полностью цифровая — 12,3-дюймовый дисплей с настраиваемыми темами.
Центральный экран диагональю 14,6 дюйма работает под управлением операционной системы GKUI (разработка Geely и Huawei). Система поддерживает:
- 🎵 Беспроводную интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto
- 📱 Удалённое управление через приложение Geely App (запуск двигателя, контроль климата)
- 🎮 Голосовой помощник с поддержкой русского языка (распознаёт команды типа "Включи обогрев сидений")
- 🔋 Беспроводную зарядку для смартфонов (мощность 15 Вт)
Однако не всё идеально: некоторые владельцы жалуются на замедленную реакцию экрана при переключении между меню, а качество сборки пластиковых панелей на задних дверях оставляет желать лучшего. Зато в базовой комплектации уже есть:
- 🪑 Электропривод водительского сиденья с памятью настроек
- 🌡️ Двухзонный климат-контроль
- 🔊 Аудиосистема на 8 динамиков (в топе — Harman Kardon на 12 динамиков)
Что скрывает багажник Tugella BU?
Объём багажного отделения составляет 550 литров в стандартном положении и 1700 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Однако пол получается неровным из-за выступа над запасным колесом (которое, кстати, в базовой комплектации отсутствует — вместо него идёт ремкомплект).
Технические характеристики: двигатели, трансмиссии, подвеска
Geely Tugella BU предлагается с двумя бензиновыми двигателями, оба — турбированные и соответствуют стандарту Евро-5:
| Модель двигателя | Объём | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
JLH-3G15TD |
1.5 л | 190 л.с. | 300 Н·м | 7-ступ. робот DCT | 8,9 с |
JLH-4G20TDE |
2.0 л | 218 л.с. | 350 Н·м | 8-ступ. автомат Aisin | 7,5 с |
Оба мотора оснащены системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом с интеркулером. 1.5-литровый двигатель более экономичный (расход в смешанном цикле — 7,2 л/100 км), но менее динамичный. 2.0-литровый заметно мощнее, однако его аппетит вырастает до 9,1 л/100 км в городе.
Подвеска у Tugella BU классическая для кроссовера:
- 🔧 Передняя: Макферсон с газонаполненными амортизаторами
- 🔧 Задняя: Многорычажная (в отличие от полузависимой у Atlas Pro)
- 🛞 Рулевое управление: Электроусилитель с переменным усилием
⚠️ Внимание: При эксплуатации на плохих дорогах владельцы отмечают повышенный износ задних амортизаторов уже после 30 000 км. Рекомендуется проверять их состояние каждые 20 000 км.
Если вы выбираете версию с 1.5-литровым двигателем, отдайте предпочтение комплектации с полным приводом — он добавляет всего +150 000 ₽, но значительно улучшает управляемость на снегу и мокрой дороге.
Комплектации и цены на 2026 год
На российском рынке Geely Tugella BU представлен в четырёх комплектациях:
- 🏷️ Comfort (от 2 899 000 ₽) — базовая версия с тканевой отделкой, 17-дюймовыми дисками и моноприводом.
- 🏷️ Luxury (от 3 249 000 ₽) — добавляются кожаный салон, подогрев всех сидений и камера заднего вида.
- 🏷️ Premium (от 3 599 000 ₽) — полный привод, панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon.
- 🏷️ Flagship (от 3 999 000 ₽) — максимальная комплектация с адаптивным круиз-контролем, вентилируемыми сиденьями и системой 360°-камер.
Стоит отметить, что даже в базовой версии Tugella BU оснащается 6 подушками безопасности, системой ESC и датчиками давления в шинах. Однако такие опции, как адаптивный круиз-контроль или подогрев руля, доступны только в топовых версиях.
Для сравнения: основной конкурент — Haval Jolion — в аналогичной комплектации обходится на 150 000–200 000 ₽ дешевле, но проигрывает в качестве отделки салона и мультимедийной системе.
Двигатель на предмет масляных потёков (особенно у 1.5 T)|Работу робота DCT (нет ли рывков при переключении)|Шумоизоляцию на скорости 100+ км/ч|Функциональность всех электронных систем (камеры, датчики)-->
Плюсы и минусы Geely Tugella BU: честный разбор
Как и любой автомобиль, Tugella BU имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно.
Плюсы:
- ✅ Просторный салон — даже высоким пассажирам комфортно на втором ряду.
- ✅ Богатое оснащение даже в базовых версиях (цифровая приборка, климат-контроль).
- ✅ Хорошая шумоизоляция — на трассе шум ветра и колёс минимален.
- ✅ Гарантия 5 лет или 150 000 км (одна из лучших на рынке).
Минусы:
- ❌ Робот DCT на 1.5-литровой версии иногда "тупит" при медленных разгонах.
- ❌ Высокая цена топовых комплектаций (почти 4 млн за китайский кроссовер).
- ❌ Слабая динамика при обгонах на 1.5-литровом двигателе.
- ❌ Дорогое ТО — например, замена масла в АКПП обходится в 12 000–15 000 ₽.
Если вам нужен надёжный семейный кроссовер с хорошей отделкой салона, Tugella BU — отличный выбор. Но если приоритет — динамика и низкая стоимость владения, стоит присмотреться к Haval Jolion или Changan CS55.
Сравнение с конкурентами: Haval Jolion, Changan CS55, Kia Sportage
Чтобы понять, насколько Geely Tugella BU конкурентоспособен, сравним его с основными соперниками в сегменте:
| Параметр | Geely Tugella BU 2.0 | Haval Jolion 1.5T | Changan CS55 1.5T | Kia Sportage 1.6T |
|---|---|---|---|---|
| Цена, ₽ | 3 599 000 | 3 199 000 | 3 399 000 | 3 899 000 |
| Мощность, л.с. | 218 | 190 | 188 | 195 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,5 | 9,2 | 9,5 | 8,7 |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 120 000 км | 4 года / 120 000 км | 7 лет / 150 000 км |
Tugella BU выигрывает у Haval Jolion и Changan CS55 по динамике и оснащению, но проигрывает Kia Sportage в надёжности трансмиссии и стоимости обслуживания. Однако корейский кроссовер заметно дороже, а его салон выглядит менее премиально.
Если вам важен баланс цены и качества, то Tugella BU в комплектации Luxury — один из лучших вариантов. Но если бюджет ограничен, Haval Jolion предлагает схожие возможности за меньшие деньги.
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Чтобы составить объективное мнение о Geely Tugella BU, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах и в соцсетях. Вот что они говорят:
Положительные отзывы:
- 👍 "Машина очень комфортная, особенно на длинных дистанциях. Шумоизоляция на уровне европейских кроссоверов." (Алексей, Москва)
- 👍 "Мультимедийная система работает быстро, голосовой помощник понимает даже с акцентом." (Игорь, Екатеринбург)
- 👍 "Дизайн салона радует — не стыдно показать пассажирам." (Ольга, Санкт-Петербург)
Отрицательные отзывы:
- 👎 "Робот DCT на 1.5-литровой версии иногда дёргается при трогании с места." (Дмитрий, Новосибирск)
- 👎 "Задняя подвеска жёстковата — на кочках чувствуются все неровности." (Сергей, Казань)
- 👎 "Стоимость ТО кусается — замена масла и фильтров обходится в 8 000 ₽." (Анна, Краснодар)
Многие владельцы отмечают, что Tugella BU — это автомобиль для города и трассы, но не для серьёзного бездорожья. Также часто упоминается, что запасные части пока не всегда есть в наличии у дилеров, поэтому при поломке иногда приходится ждать 1–2 недели.
FAQ: ответы на частые вопросы о Geely Tugella BU
❓ Сколько стоит страховка (ОСАГО/КАСКО) на Tugella BU?
Стоимость ОСАГО для Tugella BU в 2026 году составляет примерно 8 000–12 000 ₽ в зависимости от региона и стажа водителя. КАСКО обходится в 80 000–120 000 ₽ в год (полная защита с франшизой 30 000 ₽).
❓ Какой двигатель лучше выбрать: 1.5 или 2.0?
Если вы ездитеmostly по городу и цените экономичность, подойдёт 1.5-литровый двигатель. Для частых поездок по трассе или если вам важна динамика — однозначно 2.0-литровый с 8-ступенчатым автоматом.
❓ Есть ли у Tugella BU гибридная версия?
На российском рынке Geely Tugella BU представлен только с бензиновыми двигателями. Однако в Китае существует гибридная модификация с системой mHEV (мягкий гибрид), но её поставки в Россию не планируются.
❓ Какое масло заливать в двигатель Tugella BU?
Производитель рекомендует использовать синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN или SP. Оптимальные бренды: Liqui Moly Special Tec AA или Total Quartz 9000 Energy.
❓ Где производится Tugella BU для России?
Все автомобили Geely Tugella BU, официально поставляемые в Россию, собираются на заводе в Белоруссии (г. Борисов) из китайских машинокомплектов. Качество сборки контролируется специалистами Geely.