Автомобильный рынок Китая переживает период радикальной трансформации, и Exeed Exlantix ET 2026 модельного года становится ярким доказательством этого факта. Бренд Exeed, являющийся премиальным подразделением Chery, представил модель, которая призвана конкурировать не только с внутренними игроками, но и с мировыми лидерами электромобильной индустрии. Это не просто очередная новинка, а результат многолетних инвестиций в платформу E0X, которая была разработана специально для электрических и гибридных автомобилей высокого класса.
Внешний вид Exlantix ET сразу привлекает внимание своей футуристичностью. Дизайнеры использовали концепцию "Flowing Light", которая подчеркивает аэродинамический силуэт кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0.209 Cd, что является одним из лучших показателей в классе. Это не просто цифра для маркетинга, а реальный вклад в увеличение запаса хода и снижение уровня шума в салоне на высоких скоростях.
Вам стоит обратить внимание на то, что Exlantix ET 2026 базируется на 800-вольтовой архитектуре, что обеспечивает сверхбыструю зарядку. За пять минут подзарядки автомобиль может получить запас хода до 250 километров. Это решает одну из главных проблем владельцев электрокаров — страх перед разрядкой вдали от зарядной станции. В 2026 году этот автомобиль задает новые стандарты эффективности и технологичности.
Дизайн экстерьера и аэродинамика
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Exlantix ET, — это отсутствие традиционной решетки радиатора. Передняя часть выполнена в стиле "закрытого фасада", что характерно для современных электромобилей. Светотехника здесь играет ключевую роль: узкие светодиодные фары интегрированы в общий контур и оснащены проекционными модулями. Они способны проецировать информацию на дорогу или создавать световые сценарии при приветствии владельца.
Профиль автомобиля выглядит стремительным благодаря ниспадающей линии крыши и скрытым дверным ручкам, которые выдвигаются при приближении ключа. Отсутствие выступающих элементов снижает турбулентность воздушных потоков. Задняя часть завершается светодиодной полосой, проходящей через всю ширину багажника, что визуально расширяет автомобиль. Аэродинамические диски колес также способствуют улучшению обтекаемости.
⚠️ Внимание: несмотря на футуристичный дизайн, дорожный просвет Exlantix ET невелик. Будьте осторожны при парковке у высоких бордюров, чтобы не повредить нижнюю часть бампера или элементы батареи.
Материалы кузова подобраны с учетом прочности и веса. Алюминиевые сплавы используются в критически важных зонах для снижения общей массы конструкции. Это позволяет Exlantix ET демонстрировать отличную динамику разгона, несмотря на тяжелую батарею. Цветовая палитра включает как классические оттенки, так и переливающиеся варианты, меняющие цвет в зависимости от освещения.
Интерьер, эргономика и мультимедиа
Салон Exlantix ET 2026 года — это пространство, где технологии гармонично переплетаются с роскошью. При посадке вас встречает панорамный экран, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему. Диагональ основного дисплея составляет внушительные 15.6 дюймов. Разрешение матрицы позволяет выводить изображение в формате 4K, делая навигационные карты невероятно детализированными.
- 🚀 Система работает на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, обеспечивая мгновенный отклик интерфейса.
- 🎵 Аудиосистема от Sony с 23 динамиками создает эффект концертного зала с поддержкой пространственного звука.
- ❄️ Сиденья оснащены функциями массажа, вентиляции и подогрева, а также имеют режим "нулевой гравитации" для отдыха.
Эргономика водительского места продумана до мелочей. Все элементы управления находятся в зоне прямой досягаемости. Физических кнопок минимум, большинство функций перенесено в меню сенсорного экрана или управляется голосовым помощником. Голосовое управление понимает естественную речь и позволяет регулировать климат, навигацию и медиасистему без отвлечения от дороги.
Технические характеристики и платформа E0X
В основе автомобиля лежит передовая платформа E0X, разработанная инженерами Chery. Эта архитектура позволяет размещать батарею в полу, что снижает центр тяжести и улучшает управляемость. Exlantix ET предлагается в нескольких модификациях, отличающихся емкостью аккумулятора и количеством электромоторов. Базовая версия оснащается одним двигателем на задней оси, обеспечивая заднеприводную динамику.
Топовые модификации получают полный привод и значительно более высокую мощность. Разгон до 100 км/ч у самой мощной версии занимает менее 4 секунд, что ставит этот автомобиль в один ряд со спортивными купе. Эффективность работы силовой установки обеспечивается передовыми алгоритмами рекуперации энергии. Вы можете настроить степень рекуперации в зависимости от стиля вождения.
| Модификация | Привод | Мощность (л.с.) | Батарея (кВт·ч) | Запас хода (CLTC) |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range | Задний | 231 | 70 | 530 км |
| Long Range | Задний | 313 | 100 | 650 км |
| Dual Motor AWD | Полный | 483 | 100 | 600 км |
| Performance | Полный | 550+ | 100 | 560 км |
Важно отметить, что заявленный запас хода указан по циклу CLTC, который считается более оптимистичным по сравнению с европейским WLTP. В реальных условиях эксплуатации, особенно при движении по трассе на высоких скоростях или в зимний период, реальный пробег будет ниже. Однако даже с учетом поправок, Exlantix ET демонстрирует выдающиеся результаты автономности.
☑️ Проверка перед покупкой электрокара
Безопасность и системы помощи водителю
Безопасность в Exlantix ET 2026 модельного года возведена в абсолют. Автомобиль оснащен комплексом датчиков, камер и радаров, которые формируют единую сеть мониторинга окружающей среды. Система ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) здесь работает на базе высокопроизводительных чипов. Она способна распознавать пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства даже в сложных погодных условиях.
- 🛡️ Адаптивный круиз-контроль умеет останавливать автомобиль и возобновлять движение в потоке.
- 🅿️ Система автоматической парковки позволяет парковаться как перпендикулярно, так и параллельно бордюру.
- 🚦 Распознавание дорожных знаков и предупреждение о выходе из полосы движения работают безотказно.
Кузов автомобиля спроектирован так, чтобы максимально эффективно поглощать энергию удара. Высокопрочные стали составляют значительную часть каркаса. Особое внимание уделено защите батареи: она имеет усиленную защиту снизу и систему активного охлаждения, предотвращающую тепловой разгон. В случае ДТП система автоматически размыкает высоковольтные цепи.
⚠️ Внимание: системы автоматического управления не являются полностью автономными. Водитель обязан постоянно контролировать дорожную ситуацию и держать руки на руле, так как электроника может не среагировать на нестандартные ситуации.
Дополнительно устанавливается система кругового обзора с 3D-моделированием. Камеры транслируют изображение в высоком разрешении, позволяя видеть "сквозь" кузов автомобиля на экране. Это особенно полезно при маневрировании в узких местах. Также присутствует функция "прозрачного шасси", которая показывает поверхность под колесами.
Динамика вождения и управляемость
Управление Exlantix ET дарит ощущение легкости, несмотря на солидную массу батареи. Низкий центр тяжести практически исключает крены в поворотах. Подвеска настроена на комфорт, но при переключении в спортивный режим жесткость амортизаторов увеличивается, делая автомобиль более собранным и отзывчивым. Электроусилитель руля имеет несколько настроек усилия, адаптируясь под скорость движения.
Разгон происходит мгновенно и линейно, без рывков, характерных для некоторых электрокаров с агрессивной настройкой педали акселератора. Инженеры постарались сделать поведение машины предсказуемым. Торможение также эффективно: рекуперация плавно переходит в работу механических тормозов, и водитель не чувствует перехода между режимами. Система i-Booster обеспечивает четкую реакцию на нажатие педали.
На трассе автомобиль ведет себя уверенно, надежно держит курс даже при боковом ветре. Шумоизоляция салона выполнена на высочайшем уровне: двойные стекла и специальные акустические пакеты в дверях отсекают внешние звуки. На высоких скоростях в салоне тихо, что позволяет наслаждаться музыкой или разговором без повышения голоса.
Перспективы рынка и комплектации
Выход Exeed Exlantix ET на глобальные рынки, включая Россию, планируется поэтапно. Бренд нацелен на аудиторию, которая ценит технологии и комфорт, но не готова переплачивать за европейские бренды. Ожидается, что автомобиль будет конкурировать с Tesla Model 3, Zeekr 001 и другими популярными моделями. Ценовая политика будет зависеть от курса валют и таможенных пошлин, но позиционирование останется премиальным.
Комплектации будут отличаться набором опций комфорта и безопасности. Базовые версии уже будут хорошо оснащены, но топовые предложат полный фарш: пневмоподвеску, проекционный дисплей на лобовое стекло и расширенные функции автопилота. Также рассматривается возможность появления версии с увеличенным клиренсом для адаптации к местным дорожным условиям.
Владельцы получат доступ к фирменному приложению для смартфона, которое позволяет удаленно управлять климатом, зарядкой и отслеживать местоположение автомобиля. Производитель обещает регулярные обновления программного обеспечения "по воздуху" (OTA), которые будут добавлять новые функции и улучшать существующие алгоритмы работы систем.
⚠️ Внимание: при заказе автомобиля из-за рубежа обязательно уточняйте совместимость зарядного порта с стандартами зарядных станций в вашем регионе (GB/T, CCS2 или Type 2), так как они могут отличаться.
Подводя итог, можно сказать, что Exlantix ET 2026 — это серьезный игрок на рынке электромобилей. Он сочетает в себе передовые технологии, привлекательный дизайн и высокую эффективность. Для многих автолюбителей этот автомобиль может стать оптимальным входным билетом в мир современной электрической мобильности без компромиссов в качестве.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный запас хода у Exlantix ET зимой?
Реальный запас хода зависит от температуры и стиля вождения. Зимой при температуре -10°C запас хода может сократиться на 20-30% от заявленного по циклу CLTC. Для версии Long Range это составит около 400-450 км в смешанном цикле.
Поддерживает ли Exlantix ET быструю зарядку в России?
Автомобиль оснащен портом, который требует адаптера для подключения к большинству российских зарядных станций постоянного тока (DC). После подключения через адаптер поддержка быстрой зарядки 800В работает корректно.
Есть ли у Exlantix ET режим автопилота?
Да, автомобиль оснащен продвинутой системой помощи водителю L2+, которая включает адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования в полосе. Однако полноценный автопилот (L3 и выше) требует дополнительной сертификации и карт.
Как долго заряжается батарея от домашней розетки?
От обычной бытовой розетки (2.2 кВт) полная зарядка батареи 100 кВт·ч займет около 40-45 часов. Рекомендуется установка настенной зарядной станции мощностью 7-11 кВт, что сократит время до 9-14 часов.