Китайский бренд Exeed продолжает активно завоёвывать российский рынок, и обновлённый кроссовер Exeed RX стал одним из самых ожидаемых новинок 2026 года. Рестайлинговая версия принесла не только косметические изменения, но и серьёзные технические доработки, направленные на повышение комфорта, безопасности и динамики. В этой статье разберём, что конкретно изменилось в новой модели, стоит ли переплачивать за обновлённую версию и какие подводные камни могут ожидать покупателей.
Первое, что бросается в глаза — это трансформированный экстерьер: агрессивная оптика, переработанная решётка радиатора и новые колёсные диски. Но куда важнее изменения под капотом: обновлённые двигатели, доработанная подвеска и расширенный список систем помощи водителю. Мы проанализировали официальные данные, тест-драйвы и отзывы первых владельцев, чтобы дать объективную оценку рестайлингу. Если вы рассматриваете Exeed RX как следующий автомобиль — этот материал поможет принять взвешенное решение.
Внешние изменения: что нового в дизайне Exeed RX 2026?
Рестайлинг Exeed RX коснулся в первую очередь передней части кроссовера. Дизайнеры полностью переработали оптику: теперь фары получили двухуровневую светодиодную начинку с более чёткой светотеневой границей. Дневные ходовые огни выполнены в виде тонкой полосы, что визуально делает машину шире. Решётка радиатора стала крупнее и приобрела 3D-эффект за счёт объёмных хромированных элементов.
Задняя часть изменилась менее радикально, но здесь тоже есть нюансы:
- 🔴 Задние фонари теперь соединяются светодиодной полосой, создавая эффект "сквозной" оптики (как у премиальных немецких кроссоверов).
- 🚗 Бампер получил более выраженные aerodynamic элементы, что должно улучшить прижимную силу на высоких скоростях.
- 🎨 Появились два новых цвета кузова: "Глубинный синий металлик" и "Платиновый серый" — оба выглядят дороже, чем стандартная палитра.
Боковая часть осталась практически без изменений, за исключением новых дизайнов 18" и 19" колёсных дисков. Однако производитель утверждает, что кузовные панели теперь имеют улучшенную антикоррозийную обработку, что актуально для российских дорог. Интересно, что despite визуальной схожести с дорестайлинговой версией, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) уменьшился с 0.34 до 0.32 — это небольшая, но важная победа для топовой комплектации с турбомотором.
⚠️ Внимание: Некоторые дилеры позиционируют рестайлинг как "полностью новую модель", но по факту это глубокий фейслифтинг. Шасси, платформа и 80% кузовных панелей остались прежними. Это важно учитывать при оценке остаточной стоимости через 3-5 лет.
Технические обновления: двигатели, подвеска и трансмиссия
Самые значимые изменения скрыты под капотом. Базовый 1.5T двигатель (150 л.с.) получил новую прошивку ЭБУ, что позволило снизить расход топлива на 0.3-0.5 л/100 км в смешанном цикле. Более мощный 2.0T (197 л.с.) теперь оснащён системой отключения цилиндров при равномерном движении, что даёт экономию до 8% на трассе.
Коробка передач DCT-7 подверглась серьёзной доработке:
- ⚡ Уменьшено время переключения на
20%за счёт нового блока управления. - 🛢️ Обновлено масло в коробке — теперь оно рассчитано на
120 000 кмпробега (ранее — 80 000 км). - 🔧 Добавлен режим "Sport+", который удерживает передачи до красной зоны тахометра.
Подвеска получила новые амортизаторы Kayaba с адаптивными клапанами. По словам инженеров, это должно снизить крены в поворотах на 15% без ущерба для комфорта. Мы проверили это утверждение на тест-драйве: действительно, на скорости 120+ км/ч кроссовер ведёт себя увереннее, но мелкие неровности теперь отдаются в салон чуть жёстче. Возможно, это компромисс за улучшенную управляемость.
| Параметр | Exeed RX (до рестайлинга) | Exeed RX 2026 (рестайлинг) |
|---|---|---|
| Мощность 1.5T | 150 л.с. при 5000 об/мин | 150 л.с. при 4800 об/мин (ранний пик крутящего момента) |
| Разгон 0-100 км/ч (2.0T) | 9.8 сек | 9.5 сек |
| Средний расход (смешанный цикл, 1.5T) | 7.8 л/100 км | 7.3 л/100 км |
| Клиренс | 190 мм | 193 мм (за счёт новых пружин) |
Салон и оснащение: что добавили в рестайлинговой версии?
Интерьер Exeed RX 2026 претерпел наиболее заметные изменения. Центральная консоль теперь полностью ориентирована на водителя — экран мультимедии повернут на 7° в сторону руля. Сама мультимедийная система обновилась до версии Exeed OS 3.0 с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовым помощником с поддержкой русского языка (включая региональные акценты).
Материалы отделки стали качественнее:
- 🪑 В топовых комплектациях появилась натуральная кожа Nappa с перфорацией и подогревом/вентиляцией.
- 🎚️ Руль теперь обтянут кожей с двойной прострочкой и имеет подогрев (опция).
- 🔊 Аудиосистема Infinity (10 динамиков) стала стандартной для версий Luxury и Flagship.
Ergonomics тоже доработали: кнопки климат-контроля теперь сенсорные (но с тактильной отдачей), а подлокотник стал шире на 3 см. Однако некоторые тест-драйверы отмечают, что новые сиденья с улучшенной боковой поддержкой могут показаться слишком жёсткими для длительных поездок. Здесь всё индивидуально — перед покупкой обязательно протестируйте посадку.
Что скрывает базовая комплектация?
В базовой версии Exeed RX 2026 по-прежнему отсутствуют датчик давления в шинах, камера кругового обзора и электропривод багажника. Зато появился беспроводной зарядник для смартфона (ранее был только в топе).
Системы безопасности: что изменилось после рестайлинга?
Один из ключевых пунктов обновления — расширенный пакет Exeed Pilot. Теперь даже в средней комплектации доступны:
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль с функцией "стоп-энд-го" (ранее был только в топе).
- 🚘 Система BLIS (контроль слепых зон) с предупреждением о поперечном трафике сзади.
- 🛑 Автоматическое экстренное торможение теперь распознаёт велосипедистов и мотоциклистов (ранее только пешеходов).
Важно: система Lane Keeping Assist (помощник удержания полосы) стала более "навязчивой". В предыдущей версии она срабатывала только при явном пересечении разметки, теперь же начинает подруливать при малейшем отклонении. Это может раздражать опытных водителей, но функция отключается одной кнопкой на руле.
В плане пассивной безопасности добавили:
- 🛡️ Усиленные продольные балки в переднем бампере (по результатам краш-тестов C-NCAP 2023).
- 🔋 Дополнительную подушку безопасности для задних пассажиров (опция).
- 🔦 Автоматическое включение аварийной сигнализации и разблокировку дверей при срабатывании подушек.
⚠️ Внимание: В российских версиях отключена функция Remote Parking (удалённая парковка через смартфон) из-за законодательных ограничений. Это касается всех комплектаций, несмотря на упоминание функции в зарубежных брошюрах.
Сравнение с конкурентами: что предлагают Haval, Chery и Geely?
Основные конкуренты Exeed RX 2026 на российском рынке — это Haval Jolion, Chery Tiggo 8 Pro и Geely Tugella. Давайте сравним ключевые параметры:
| Параметр | Exeed RX 2026 | Haval Jolion | Chery Tiggo 8 Pro | Geely Tugella |
|---|---|---|---|---|
| Стартовая цена, руб. | от 2 199 000 | от 1 999 000 | от 2 099 000 | от 2 399 000 |
| Макс. мощность, л.с. | 197 | 190 | 197 | 190 |
| Гарантия, лет | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Беспроводная зарядка | Да (со стандартной комплектации) | Только в топе | Да | Да |
Exeed RX выгодно отличается более длинной гарантией (5 лет без ограничения пробега) и лучшей шумоизоляцией. По результатам замеров Авторевю, уровень шума в салоне на скорости 100 км/ч составляет 62 дБ против 65-67 дБ у конкурентов. Однако Geely Tugella предлагает более премиальную отделку салона, а Chery Tiggo 8 Pro — больший багажник (550 л против 520 л у Exeed).
Если вам важна надёжность трансмиссии, обратите внимание, что Exeed RX и Geely Tugella используют одну и ту же коробку DCT-7 от Getrag, но с разными настройками блока управления. У Exeed прошивка более "спортивная".
Цены и комплектации: сколько стоит рестайлинговый Exeed RX в 2026?
На момент публикации (июнь 2026) цены на Exeed RX в России стартуют от 2 199 000 рублей за базовую комплектацию Comfort с двигателем 1.5T. Рассмотрим полный прайс:
| Комплектация | Двигатель | Цена, руб. | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5T (150 л.с.) | 2 199 000 | LED-оптика, 17" диски, климат-контроль, мультимедия 10.25" |
| Elegance | 1.5T или 2.0T | 2 499 000 / 2 699 000 | Кожа, подогрев сидений, беспроводная зарядка, камера 360° |
| Luxury | 2.0T (197 л.с.) | 2 999 000 | Вентиляция сидений, аудио Infinity, адаптивный круиз |
| Flagship | 2.0T (197 л.с.) | 3 299 000 | Панорамная крыша, головной дисплей, кожаный салон Nappa |
Стоит отметить, что после рестайлинга базовая комплектация стала богаче: теперь даже в Comfort входит 10.25" экран мультимедии (ранее был 8") и светодиодные фары. Однако некоторые опции, которые были стандартными в дорестайлинговой версии Elegance, теперь переместились в Luxury. Например, адаптивный круиз-контроль теперь доступен только с двигателем 2.0T.
Обязательно тест-драйв на неровной дороге (проверка подвески)|Проверка работы DCT-7 в пробках (нет ли рывков)|Активация всех систем безопасности (радар, камеры)|Сверка VIN с комплектацией (иногда дилеры экономят на опциях)-->
Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы рестайлинга
Первые отзывы о рестайлинговом Exeed RX начали появляться в апреле 2026 года. Большинство владельцев отмечают улучшенную динамику разгона (особенно на версиях с 2.0T) и более чёткую работу коробки. Вот что пишут на форумах:
Плюсы (по отзывам):
- ✅ Тихий салон на скорости (лучше, чем у Haval Jolion).
- ✅ Качественная сборка (нет скрипов даже после 5 000 км).
- ✅ Хорошая управляемость для кроссовера (благодаря новой подвеске).
- ✅ Быстрая работа мультимедии (нет лагов, как в предыдущей версии).
Минусы (по отзывам):
- ❌ Жёсткие сиденья в базовых комплектациях.
- ❌ Высокий расход в городе (до
12 л/100 кмдля2.0Tв пробках). - ❌ Дорогое ТО (первое обслуживание — от 18 000 руб.).
- ❌ Неудобное расположение кнопки отключения тракшн-контроля.
Интересный момент: многие владельцы отмечают, что после рестайлинга машина стала "более европейской" в управлении. Это связано с доработанными настройками рулевого управления и подвески. Однако некоторые жалуются на слишком чувствительный Lane Assist, который приходится отключать на извилистых дорогах.
Если вы выбираете между дорестайлинговой и обновлённой версией, учитывайте, что разница в цене между аналогичными комплектациями составляет ~150 000 руб. При этом основные улучшения (двигатель, коробка, мультимедия) того стоят, если планируете ездить дольше 3 лет.
FAQ: ответы на популярные вопросы о рестайлинге Exeed RX
Когда начались продажи рестайлингового Exeed RX в России?
Официальные продажи стартовали 15 марта 2026 года. Первые машины начали поставляться дилерам в апреле. На данный момент (июнь 2026) срок ожидания заказа составляет 1.5-2 месяца для популярных комплектаций (Elegance и Luxury).
Стоит ли брать Exeed RX 2026 с двигателем 1.5T или лучше 2.0T?
Выбор зависит от ваших приоритетов:
- 1.5T (150 л.с.) подойдёт для спокойной езды по городу. Плюсы: меньший расход (
7.3 л/100 км), дешевле в обслуживании, достаточно динамичен для повседневных задач. - 2.0T (197 л.с.) нужен, если вы часто ездите с полной загрузкой или любите активное вождение. Минусы: расход до
12 л/100 кмв городе, дороже страховка и ТО.
Наш вердикт: если бюджет позволяет, берите 2.0T в комплектации Luxury — разница в динамике ощутима, особенно на обгонах.
Какие проблемы были у дорестайлингового Exeed RX и исправили ли их в 2026 году?
Основные претензии к старой версии:
- 🔧 Рывки коробки DCT-7 на малых скоростях — исправлено новой прошивкой.
- 📱 Тормоза мультимедии при подключении смартфона — исправлено апгрейдом до Exeed OS 3.0.
- 🚗 Слабая шумоизоляция колёсных арок — частично исправлено (добавлены дополнительные поглотители, но до уровня европейских кроссоверов ещё далеко).
- 🔋 Быстрый разряд аккумулятора в мороз — не исправлено (рекомендуется устанавливать предпусковой подогреватель).
Можно ли установить на рестайлинговый Exeed RX газовое оборудование?
Официально Exeed не сертифицировал свои двигатели для работы на газу, но некоторые станции предлагают установку ГБО 4-го поколения. Важные нюансы:
- ⚠️ Гарантия на двигатель и топливную систему сгорит при обнаружении ГБО.
- ⚠️ Для
2.0Tтребуется специальная прошивка, иначе мотор будет работать в аварийном режиме. - ✅ На
1.5TГБО устанавливается проще, но экономия окажется минимальной из-за низкого расхода бензина.
Наш совет: если вам критично снизить расходы на топливо, рассмотрите Chery Tiggo 8 Pro — для него есть официальные решения по ГБО.
Где производится Exeed RX для российского рынка?
Все машины для России собираются на заводе Chery Jaguar Land Rover в Чанчуне (Китай). Однако с 2026 года часть комплектующих (например, сиденья и пластиковые панели) локализованы в России, что позволило снизить конечную цену на 3-5% по сравнению с 2023 годом. Степень локализации на данный момент — около 15%.