Китайский бренд Exeed уверенно завоёвывает российский рынок, предлагая автомобили с современным дизайном, богатым оснащением и конкурентоспособными ценами. Флагманский кроссовер Exeed TXL 2021 стал одним из самых обсуждаемых новинок в своем классе — он сочетает премиальный внешний вид, просторный салон и передовые технологии. Но так ли хорош этот автомобиль на практике?

В этом обзоре мы детально разберём технические характеристики, комплектации и реальные отзывы владельцев, а также сравним TXL 2021 с основными конкурентами — Geely Atlas Pro, Haval F7 и Changan CS75 Plus. Вы узнаете, стоит ли переплачивать за топовую версию, какие скрытые проблемы могут возникнуть при эксплуатации и как правильно выбрать двигатель.

Технические характеристики Exeed TXL 2021: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Exeed TXL 2021 предлагается два бензиновых турбомотора объёмом 1.6T и 2.0T, оба разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Базовый 1.6T (197 л.с.) оснащён системой прямого впрыска и турбонаддувом с изменяемой геометрией, что позволяет достичь крутящего момента 280 Н·м уже с 1500 об/мин. Более мощный 2.0T (251 л.с., 390 Н·м) предназначен для любителей динамичной езды.

Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями (DCT), который критикуют за рывки на низких скоростях. Альтернативы в виде классического «автомата» или вариатора нет — это один из главных минусов модели. Подвеска полностью независимая: спереди MacPherson, сзади многорычажка, что обеспечивает хорошую управляемость, но не спасает от жёсткости на плохих дорогах.

  • 🔧 Двигатели: 1.6T (197 л.с.) / 2.0T (251 л.с.)
  • ⚙️ Коробка: 7DCT (без альтернатив)
  • 🛣️ Привод: передний или полный AWD (опционально)
  • ⚡ Разгон 0–100 км/ч: 8.5 с (2.0T) / 9.8 с (1.6T)
⚠️ Внимание: Владельцы TXL 2021 с двигателем 1.6T жалуются на повышенный расход масла (до 1 л/1000 км) при агрессивной езде. Перед покупкой проверьте уровень масла на тест-драйве!
Параметр 1.6T (197 л.с.) 2.0T (251 л.с.)
Макс. крутящий момент 280 Н·м 390 Н·м
Расход топлива (смешанный) 8.2 л/100 км 9.5 л/100 км
Трансмиссия 7DCT 7DCT
Привод Передний / AWD Полный AWD

Комплектации и цены: что включено в базу, а за что придётся доплатить

В 2021 году Exeed TXL предлагался в четырёх комплектациях: Comfort, Elegance, Luxury и Flagship. Даже базовая версия оснащается LED-оптикой, двухзонным климатом, мультимедийной системой с 12.3-дюймовым экраном и бесключевым доступом. Однако за адаптивный круиз-контроль, вентиляцию сидений и премиальную аудиосистему придётся доплатить.

Цены на новый TXL 2021 стартуют от 2.1 млн рублей за Comfort 1.6T и доходят до 2.9 млн рублей за топовую Flagship 2.0T AWD. На вторичном рынке цены начинаются от 1.6 млн рублей, но здесь высок риск нарваться на автомобиль с негарантийным ремонтом DCT или скрытыми проблемами после ДТП.

  • 💰 Comfort (1.6T): от 2.1 млн ₽ — базовая комплектация с тканевой отделкой
  • 🌟 Elegance (1.6T/2.0T): от 2.3 млн ₽ — кожаный салон, подогрев руля
  • 👑 Luxury (2.0T AWD): от 2.6 млн ₽ — панорамная крыша, premium-аудио
  • 🚀 Flagship (2.0T AWD): от 2.9 млн ₽ — полный пакет безопасности, вентилируемые сиденья
📊 Какую комплектацию Exeed TXL вы бы выбрали?
Comfort (базовая)
Elegance (оптимальная)
Luxury (премиум)
Flagship (максимум)
Не рассматриваю эту модель
⚠️ Внимание: В комплектациях Comfort и Elegance отсутствует 360° камера и дактилоскопический датчик запуска — их можно установить только у официального дилера за 80–120 тыс. ₽.

Салон и эргономика: просторно, но не без недостатков

Интерьер Exeed TXL 2021 выполнен в минималистичном стиле с обилием мягких пластиков и хромированных вставок. Передняя панель украшена 12.3-дюймовым сенсорным дисплеем и 10.25-дюймовой приборной панелью, которые поддерживают беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Однако эргономика подвела: кнопки климат-контроля спрятаны под экраном, а их сенсорное управление отвлекает от дороги.

Пространство на втором ряду впечатляет: даже высоким пассажирам хватит места над головой и для ног (980 мм пространства для коленей). Багажник объёмом 520 л расширяется до 1400 л при сложенных сиденьях, но форма грузового отсека неудобна из-за высокого порога и узкой загрузки. Материалы отделки в базовых версиях оставляют желать лучшего — ткань быстро пачкается, а пластик скрипит на кочках.

Работу сенсорных кнопок климата|Качество подгонки панелей (нет ли щелей)|Шумность на скорости 100+ км/ч|Функцию подогрева/вентиляции сидений-->

Безопасность и электроника: на уровне премиум-сегмента?

По результатам краш-тестов C-NCAP (2020 год) Exeed TXL получил максимальные 5 звёзд, набрав 92.5% за защиту взрослых пассажиров. Автомобиль оснащён 6 подушками безопасности, системой стабилизации и автоматическим торможением (в топовых версиях). Однако в базовой комплектации отсутствуют мониторинг слепых зон и помощник удержания полосы — их добавление обойдётся в +150 тыс. ₽.

Система ADAS (помощник водителя) работает стабильно, но иногда ложно срабатывает на разметке плохого качества. Адаптивный круиз-контроль держит дистанцию уверенно, но на скоростях ниже 30 км/ч начинает «дергаться». Камеры кругового обзора дают чёткую картинку, но их калибровка сбивается после сильных ударов по подвеске.

Что делать, если сработала подушка безопасности?

Если в аварии сработала подушка, нельзя продолжать движение — требуется замена пиропатрона и диагностика электроники. Стоимость замены одной подушки в официальном сервисе starts от 35 тыс. ₽.

Система безопасности Наличие в базовой версии Примечания
АБС + EBD ✅ Да Работает стабильно
Автоматическое торможение ❌ Нет (опция) Добавляется в Luxury/Flagship
Мониторинг слепых зон ❌ Нет (опция) Стоимость ~50 тыс. ₽
360° камера ❌ Нет (опция) Устанавливается только у дилера

Плюсы и минусы Exeed TXL 2021: честный разбор

Главные преимущества TXL 2021 — это просторный салон, современный дизайн и богатое оснащение даже в базовых версиях. Автомобиль выглядит дороже своей цены, а уровень шумоизоляции на трассе сопоставим с европейскими конкурентами. Однако есть и серьезные недостатки:

  • ✅ Плюсы:
    • 🚗 Премиальный внешний вид (светодиодная оптика, крупный радиатор)
    • 🛋️ Просторный салон (лучше, чем у Haval F7)
    • 📱 Современная мультимедия с беспроводным CarPlay
    • 🛡️ Хорошие результаты краш-тестов
  • ❌ Минусы:
    • 🔧 Проблемный «робот» 7DCT (рывки, задержки)
    • 💨 Жёсткая подвеска на плохих дорогах
    • 🔊 Шумная работа 1.6T на высоких оборотах
    • 💰 Дорогое обслуживание (запчасти под заказ)
💡

Если вы выбираете между 1.6T и 2.0T, учитывайте, что меньший мотор экономичнее, но требует более частой замены масла и менее надёжен на трассе.

Сравнение с конкурентами: Geely Atlas Pro, Haval F7, Changan CS75 Plus

В своём классе Exeed TXL 2021 конкурирует с Geely Atlas Pro, Haval F7 и Changan CS75 Plus. По габаритам (4770×1885×1690 мм) он крупнее Haval F7, но уступает Changan CS75 Plus в клиренсе (190 мм против 195 мм). По динамике 2.0T версия обходит всех конкурентов, но проигрывает в надёжности трансмиссии.

Параметр Exeed TXL 2.0T Geely Atlas Pro 2.0T Haval F7 2.0T Changan CS75 Plus 2.0T
Мощность, л.с. 251 238 190 233
Коробка 7DCT 7DCT 7DCT 8AT
Расход (смешанный), л/100 км 9.5 8.9 9.2 8.7
Цена (top), ₽ 2.9 млн 2.7 млн 2.5 млн 2.8 млн

Вывод: Exeed TXL выигрывает по дизайну и оснащению, но проигрывает в надёжности трансмиссии и стоимости обслуживания. Если вам важен комфорт и премиальность — это хороший выбор. Если приоритет — надёжность и экономичность, лучше посмотреть в сторону Changan CS75 Plus с классическим «автоматом».

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

На форумах и в соцсетях отзывы о Exeed TXL 2021 противоречивы. Чаще всего хвалят:

  • 👍 Внешний вид: «Машина выглядит как премиум-класс, многие путают с Audi Q5.»
  • 👍 Простор салона: «На заднем ряду умещаются трое взрослых без проблем.»
  • 👍 Мультимедиа: «Экран большой, картинка чёткая, CarPlay подключается без глюков.»

Но есть и серьёзные претензии:

  • 👎 Коробка 7DCT: «На холодную дергается, иногда зависает на 1–2 секунды при переключении.»
  • 👎 Подвеска: «На кочках стучит, амортизаторы быстро выходят из строя.»
  • 👎 Обслуживание: «Запчасти приходят 2–3 недели, стоимость ТО выше, чем у Kia Sportage.»
💡

Перед покупкой Exeed TXL с пробегом обязательно проверьте историю по VIN на сайте vin.auto.ru — многие машины имели ДТП с восстановлением передней части.

FAQ: ответы на частые вопросы

❓ Какой двигатель лучше выбрать: 1.6T или 2.0T?

1.6T подойдёт для спокойной езды по городу — он экономичнее, но менее надёжен на трассе. 2.0T динамичнее и лучше тянет на обгонах, но расходует больше топлива (9.5 л/100 км против 8.2 л/100 км). Если бюджет позволяет, берите 2.0T — он меньше страдает от «масложора».

❓ Насколько надёжен «робот» 7DCT?

Коробка 7DCT — самое слабое место TXL. Владельцы жалуются на рывки при трогании, задержки переключений и преждевременный износ сцепления. Срок службы до ремонта — 80–120 тыс. км при агрессивной езде. Рекомендуем избегать резких стартов и чаще менять масло в коробке (каждые 40 тыс. км).

❓ Сколько стоит обслуживание?

Стоимость ТО у официального дилера:

  • ТО-1 (15 тыс. км): ~12 тыс. ₽
  • ТО-2 (30 тыс. км): ~18 тыс. ₽ (замена масла в коробке)
  • ТО-3 (45 тыс. км): ~25 тыс. ₽ (замена фильтров, диагностика)

Неофициальные сервисы дешевле на 30–40%, но рискуете потерять гарантию.

❓ Какие самые частые поломки?

Топ-3 проблем Exeed TXL 2021:

  1. Износ сцепления 7DCT (60–100 тыс. км).
  2. Течи амортизаторов (40–60 тыс. км на плохих дорогах).
  3. Глюки электроники (сенсор климата, камеры).

Перед покупкой б/у машины проверьте историю ремонтов!

❓ Стоит ли покупать Exeed TXL в 2026 году?

Если вам нужен стильный кроссовер с богатым оснащением и вы готовы мириться с проблемной коробкой и дорогим обслуживанием — да. Альтернативы:

  • Changan CS75 Plus — надёжнее, но менее премиально.
  • Geely Atlas Pro — похожая цена, но лучше подвеска.
  • Kia Sportage — дороже, но с гарантией 7 лет.

Для города TXL подойдёт, для бездорожья и дальних поездок — нет.