Рынок премиальных кроссоверов в 2023 году пережил настоящую трансформацию, и одной из самых ярких новинок стал Exeed VX i. Этот автомобиль позиционируется не просто как транспортное средство, а как полноценный конкурент именитым европейским и японским брендам, предлагая при этом более привлекательную ценовую политику. Модель пришла на смену предыдущим версиям с обновленным дизайном и значительно переработанным салоном, что сразу привлекло внимание автолюбителей, ищущих баланс между роскошью и технологичностью.
В основе нового Exeed VX i лежит платформа M3X Mars Rock 2.0, которая обеспечивает отличную жесткость кузова и высокий уровень безопасности. Инженеры компании Chery (материнский бренд) уделили особое внимание аэродинамике и шумоизоляции, сделав поездки на дальние расстояния максимально комфортными. Если вы рассматриваете этот автомобиль для покупки, то вам предстоит разобраться в множестве технических нюансов, которые скрываются за эффектной внешностью.
В этой статье мы детально разберем все аспекты эксплуатации, технические характеристики, особенности комплектаций и реальные отзывы владельцев. Вы узнаете, стоит ли переплачивать за топовые версии и как ведет себя машина в условиях российского климата и дорог.
Дизайн и внешность: эволюция стиля
Внешний вид Exeed VX i 2023 претерпел существенные изменения по сравнению с предшественниками. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора с хромированными элементами, которые визуально расширяют кузов. Оптика стала более узкой и агрессивной, что придает образу машины динамичности даже в статичном положении. Дизайнеры постарались уйти от излишней агрессии в сторону элегантной строгости.
Профиль кузова подчеркивается характерной линией окон и массивными колесными арками. В зависимости от комплектации, автомобиль может комплектоваться колесами диаметром от 19 до 21 дюйма. Задняя часть оформлена светодиодной полосой, соединяющей фонари, что является современным трендом в автопроме. Габариты автомобиля остаются внушительными: длина превышает 4,9 метра, что относит его к классу крупных SUV.
- 🚗 Обновленная решетка радиатора с геометрическим узором, меняющимся в зависимости от освещения.
- 💡 Полностью светодиодная оптика с интеллектуальным управлением дальним светом.
- 🎨 Двухцветная окраска кузова и панорамная крыша с затемнением.
⚠️ Внимание: При выборе цвета кузова учитывайте, что светлые оттенки (белый, серебристый) визуально скрадывают массивность автомобиля, делая его изящнее, тогда как черный цвет подчеркивает габариты, но требует более частой мойки.
Качество сборки кузова вызывает уважение: зазоры между панелями минимальны и равномерны по всему периметру. Лакокрасочное покрытие наносится по современной технологии, обеспечивая хорошую стойкость к мелким сколам. Однако, как и любой крупный автомобиль, Exeed VX требует внимательного отношения при парковке в тесных городских условиях из-за своих размеров.
Интерьер и эргономика салона
Попадая внутрь Exeed VX i, сразу ощущается стремление производителя создать атмосферу люкса. Салон отделан качественными материалами: мягким пластиком, натуральной кожей и декоративными вставками под дерево или алюминий. Центральное место занимает мультимедийная система, интегрированная в единую панель с приборной щиткой. Водительское место оснащено электрорегулировками с памятью положений, что позволяет быстро настроить пространство под себя.
Второй ряд сидений также радует простором. Здесь есть возможность регулировать угол наклона спинки и положение дивана относительно колесной базы, что редкость в этом классе. Третий ряд сидений, хотя и предназначен скорее для детей или коротких поездок, вполне функционален и оснащен отдельными дефлекторами климат-контроля. Система микроклимата здесь четырехзонная, что позволяет каждому пассажиру настроить комфортную температуру.
Эргономика органов управления продумана логично. Все основные кнопки находятся под рукой, а сенсорный экран реагирует быстро и четко. Однако, чтобы полностью освоить функционал мультимедиа, потребуется время. В салоне царит тишина благодаря двойным стеклам и усиленной шумоизоляции арок.
- 🛋️ Трехрядный салон с конфигурацией 2+3+2 или опционально 2+2+2.
- ❄️ Четырехзонный климат-контроль с управлением с задних рядов.
- 🔌 Множество USB-портов (Type-C и Type-A) для каждого ряда сидений.
Технические характеристики и двигатель
Сердцем Exeed VX i 2023 является двухлитровый турбированный двигатель серии ACTECO. Этот агрегат развивает мощность в 249 лошадиных сил и крутящий момент в 390 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Такая связка обеспечивает уверенный разгон и плавность переключений, хотя в городском трафике иногда могут ощущаться легкие задержки при резком старте.
Полный привод реализован через муфту, которая быстро подключает заднюю ось при пробуксовке. Система позволяет выбирать режимы движения: спорт, комфорт, эко и внедорожный. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 10-11 литров на 100 км, что является приемлемым показателем для автомобиля весом более двух тонн. Динамические характеристики позволяют уверенно чувствовать себя на трассе при обгонах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 Turbo (249 л.с.) |
| Крутящий момент | 390 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек |
| Привод | Полный (AWD) |
Для продления ресурса турбины и коробки передач после активной езды по трассе дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-2 минуты перед выключением зажигания.
Важно отметить, что двигатель требователен к качеству топлива. Использование бензина с октановым числом ниже АИ-95 может привести к детонации и снижению ресурса мотора. Владельцам рекомендуется заправляться только на проверенных заправочных станциях.
Мультимедиа и системы безопасности
Цифровая экосистема Exeed VX i построена на базе современных процессоров, обеспечивающих быструю работу интерфейса. Основной экран поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет транслировать навигацию и музыку со смартфона. Голосовой помощник распознает команды на нескольких языках, хотя с русским языком могут возникать периодические сложности в понимании сложных фраз.
Система безопасности ADAS включает в себя широкий спектр помощников: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Камеры кругового обзора обеспечивают картинку высокого разрешения с возможностью 3D-моделирования автомобиля в пространстве. Это существенно упрощает парковку крупногабаритного кроссовера.
⚠️ Внимание: Не полагайтесь полностью на электронные помощники. Системы могут некорректно работать в условиях сильного снегопада, грязи на датчиках или при ярком солнце, слепящем камеры.
Звуковая система от премиального бренда создает объемное звучание, превращая салон в концертный зал. Количество динамиков варьируется от 12 до 14 в зависимости от комплектации. Настройка эквалайзера позволяет адаптировать звук под личные предпочтения.
- 📱 Беспроводная зарядка для смартфонов с увеличенной мощностью.
- 🗣️ Голосовое управление основными функциями автомобиля.
- 🎵 Премиальная аудиосистема с индивидуальными настройками для каждого пассажира.
Практичность и багажное отделение
Вопрос вместимости для семиместного кроссовера является ключевым. В стандартном положении третий ряд сидений сложен, что дает огромный багажный отсек объемом более 1000 литров. Этого пространства достаточно для нескольких крупных чемоданов или габаритного спортивного инвентаря. Пол багажника ровный, без лишних выступов, что упрощает погрузку.
При поднятом третьем ряде сидений объем уменьшается до 250-300 литров. Этого хватит для пары сумок с продуктами или небольших рюкзаков. Механизм трансформации сидений может быть как механическим, так и электрическим в топовых версиях. Второй ряд сидений сдвигается по салазкам, освобождая место для ног пассажиров третьего ряда или увеличивая багажник.
Секрет третьего ряда
Третий ряд сидений в Exeed VX i оснащен собственными подстаканниками и вентиляционными отверстиями, что делает поездки для детей комфортными, однако взрослым пассажирам там будет тесновато при длительных путешествиях более 2 часов.
Внутри салона предусмотрено множество ниш для мелочей: в дверных карманах, подлокотниках и на центральной консоли. Бардачок достаточно вместителен для документов формата А4. Владельцы отмечают удобство организации пространства, хотя некоторые пластиковые элементы в нижней части салона могут быть подвержены появлению царапин.
Эксплуатация и обслуживание
Владение Exeed VX i требует соблюдения регламента технического обслуживания. Первый ТО обычно проводится после 5000 км или через 6 месяцев, далее интервал составляет 10 000 км или год. Стоимость запчастей и расходников пока остается в разумных пределах, а дилерская сеть постепенно расширяется, охватывая крупные города.
Зимняя эксплуатация проходит успешно благодаря предпусковому подогреву двигателя и салона, а также подогреву всех сидений, руля и лобового стекла. Подвеска хорошо справляется с неровностями дорог, но на очень высоких скоростях может ощущаться валкость, характерная для высоких кроссоверов. Клиренс автомобиля позволяет уверенно преодолевать снежные заносы и умеренное бездорожье.
☑️ Проверка перед зимним сезоном
Особое внимание стоит уделить состоянию резины. Для тяжелого и мощного автомобиля рекомендуется использовать качественные зимние шины, так как стандартные всесезонные покрышки могут не обеспечить достаточного сцепления на льду. Тормозная система показывает стабильные результаты даже приных торможениях.
Exeed VX i 2023 — это автомобиль, который прощает мелкие ошибки водителя благодаря системам безопасности, но требует качественного топлива и своевременного обслуживания для долгой службы.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный расход топлива у Exeed VX i в городе?
В условиях плотного городского трафика с частыми пробками расход может достигать 13-14 литров на 100 км. На трассе при скорости 110 км/ч показатель снижается до 8.5-9 литров.
Есть ли у автомобиля проблемы с мультимедиа и русификацией?
Официальные версии, поставляемые дилерами, имеют полную русификацию и адаптированы под местные условия. Периодически выходят обновления ПО, улучшающие стабильность работы систем.
Насколько надежна роботизированная коробка передач?
Робот с мокрыми сцеплениями считается достаточно надежным агрегатом, особенно при бережной эксплуатации. Ресурс сцеплений обычно превышает 150 000 км, но зависит от стиля вождения.
Можно ли буксировать прицеп на Exeed VX?
Технически автомобиль оснащен фаркопом (часто как опция или в составе пакета), и тяговое усилие позволяет буксировать прицеп массой до 1500-2000 кг в зависимости от модификации, но необходимо учитывать габариты и динамику торможения автопоезда.