Рынок полноразмерных кроссоверов переживает настоящий ренессанс, и Exeed VX новый стал одним из ярчайших представителей этого сегмента, предлагающим альтернативу привычным европейским и японским маркам. Автомобиль, созданный на платформе M3X Mars 2.0, позиционируется как премиальный продукт, где сочетаются брутальная внешность, передовые технологии и внушительные габариты. Покупатели все чаще обращают внимание на модель именно из-за её способности предложить уровень комфорта бизнес-класса за разумные деньги.
Инженеры компании Chery, являющейся материнской для бренда Exeed, сделали ставку на проверенные временем решения в сочетании с современными цифровыми ассистентами. Exeed VX не просто перевозит пассажиров, он создает вокруг них защищенное пространство, насыщенное опциями, которые ранее были доступны только в люксовом сегменте. Важно понимать, что этот автомобиль создан для тех, кто ценит пространство и динамику одновременно.
В данной статье мы детально разберем технические нюансы, особенности эксплуатации и скрытые возможности новинки, чтобы вы могли принять взвешенное решение о покупке. Стоит отметить, что платформа M3X Mars 2.0 была разработана специально для моделей с высоким центром тяжести, что существенно влияет на управляемость и безопасность при маневрах.
Дизайн экстерьера и габариты кузова
Внешность автомобиля вызывает полярные мнения, но отрицать его внушительность невозможно. Массивная решетка радиатора, переходящая в бампер, и узкая оптика создают агрессивный и современный облик. Габариты новинки действительно впечатляют: длина кузова составляет 4970 мм, что ставит его в один ряд с крупными конкурентами вроде Kia Telluride или Hyundai Palisade.
Особого внимания заслуживает профиль автомобиля. Линия окон, поднимающаяся к задней стойке, визуально добавляет динамики, хотя аэродинамика здесь принесена в жертву брутальности. Колесные арки подчеркнуты пластиковым обвесом, который не только украшает, но и защищает кузов от гравия и реагентов.
- 🚗 Длина кузова составляет почти 5 метров, обеспечивая просторный салон.
- 💡 Светодиодная оптика Full LED с динамическими поворотниками входит в базу.
- 🎨 Доступно 6 цветовых решений, включая эксклюзивный зеленый оттенок.
Задняя часть машины оформлена в едином стиле с передней, где доминирует светодиодная полоса, соединяющая фонари. Это решение стало трендом последних лет, и инженеры Exeed грамотно его использовали. Качество сборки кузова также выросло: зазоры между панелями минимальны, а лакокрасочное покрытие отличается высокой стойкостью к сколам.
Интерьер, материалы и эргономика
Переступая порог Exeed VX новый, вы попадаете в атмосферу, которая мало чем уступает именитым немецким конкурентам. Передняя панель выполнена с использованием мягких пластиком, натуральной кожи и декоративных вставок под дерево или алюминий. Трехзонный климат-контроль позволяет водителю, переднему пассажиру и пассажирам второго ряда выставить индивидуальную температуру.
⚠️ Внимание: При заказе автомобиля в некоторых комплектациях светлая кожа салона может требовать регулярной химчистки, особенно если в семье есть дети.
Центральная консоль занята двумя спаренными экранами диагональю 12.3 дюйма каждый. Графика интерфейса четкая, а отклик на касания быстрый благодаря мощному процессору. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что делает подключение смартфона максимально простым. Физических кнопок немного, основные функции вынесены в меню или управляются голосом.
Эргономика водительского места продумана тщательно. Кресла имеют широкие боковины и множество регулировок, включая массаж и вентиляцию. Рулевое колесо удобно ложится в руки, а обзорность через лобовое стекло отличная благодаря тонким передним стойкам. Однако, задние стойки могут слегка ограничивать обзор при перестроениях, требуя привычки.
Используйте голосовое управление для навигации, так как меню мультимедиа имеет сложную структуру и отвлекает от дороги при ручном поиске.
Технические характеристики и динамика
Под капотом нового Exeed VX скрывается турбированный двигатель объемом 2.0 литра, выдающий 249 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента. Этот силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Такая связка обеспечивает уверенный разгон и плавность переключений в большинстве режимов движения.
Динамические показатели автомобиля вполне соответствуют его классу. Разгон до 100 км/ч занимает около 8.6 секунды, что для тяжелого семиместного кроссовера является хорошим результатом. Расход топлива в смешанном цикле составляет примерно 10-11 литров на 100 км пути, однако в городском режиме с пробками он может вырасти до 13-14 литров.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Двигатель | 2.0 Turbo (4B20) | Прямой впрыск |
| Мощность | 249 л.с. | При 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 385 Нм | Доступен с 1750 об/мин |
| Привод | Полный (AWD) | Муфта BorgWarner |
Полный привод реализован через муфту BorgWarner, которая способна перебрасывать крутящий момент на заднюю ось при необходимости. Система имеет несколько режимов работы, включая спорт, эко и внедорожный. На скользкой дороге автомобиль ведет себя предсказуемо, хотя его габариты требуют от водителя аккуратности в поворотах.
Связка мотора 2.0T и робота DCT7 обеспечивает баланс между динамикой и топливной экономичностью, характерный для современных кроссоверов.
Безопасность и системы помощи водителю
Безопасность — один из ключевых приоритетов при создании Exeed VX новый. Кузов выполнен из высокопрочных сортов стали, что подтверждается высокими оценками в краш-тестах. Арсенал электронных помощников включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и автоматическое экстренное торможение.
Камеры кругового обзора обеспечивают картинку высокого разрешения, позволяя парковаться в стесненных условиях без риска задеть бордюр. Система ночного видения и мониторинга слепых зон работают корректно, предупреждая водителя звуковыми и световыми сигналами. Однако, чувствительность датчиков иногда требует калибровки.
- 🛡️ 6 подушек безопасности в базовой комплектации.
- 📹 Камера 360 градусов с 3D-моделированием окружения.
- 🚦 Система распознавания дорожных знаков и усталости водителя.
Стоит упомянуть и о детской безопасности. На втором ряду установлены крепления ISOFIX, а на третьем ряду есть возможность установки бустера. Автомобиль оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС, что является обязательным требованием для рынка РФ. В случае ДТП сигнал автоматически уходит в службу спасения.
Третий ряд сидений и багажное отделение
Наличие третьего ряда сидений превращает Exeed VX в полноценный семейный автомобиль. В отличие от многих конкурентов, где "галерка" пригодна только для детей, здесь с комфортом могут разместиться взрослые пассажиры ростом до 175 см на коротких дистанциях. Доступ к третьему ряду осуществляется путем сдвига второго ряда сидений.
Багажник в пятиместном режиме огромен и позволяет загрузить крупногабаритный груз. При поднятом третьем ряде объем уменьшается, но остается достаточным для нескольких сумок или коляски. Спинки сидений второго и третьего рядов складываются в ровный пол, образуя пространство для ночлега или перевозки длинномеров.
⚠️ Внимание: При полностью загруженном автомобиле (7 человек + багаж) запас хода может существенно снизиться из-за возросшего расхода топлива.
Организация пространства в салоне продумана логично. Множество ниш для мелочей, подстаканники с подогревом и охлаждением, а также USB-порты для каждого ряда сидений делают длительные поездки комфортными. Полки над головой также достаточно глубоки, чтобы разместить документы или планшеты.
Секрет трансформации салона
Для получения ровного пола необходимо сначала опустить подголовники третьего ряда, затем сложить спинки второго ряда до щелчка.
Эксплуатация и обслуживание
Владение кроссовером китайского производства сегодня не вызывает тех опасений, что были десять лет назад. Дилерская сеть расширяется, а наличие запчастей на складах становится нормой. Регламентное обслуживание Exeed VX новый рекомендуется проходить каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Двигатель требователен к качеству топлива, поэтому заправляться рекомендуется только на проверенных АЗС с топливом не ниже АИ-95, хотя производитель допускает использование АИ-92 с потерей динамики. Масла в двигателе и коробке передач залиты качественные, но их замена необходима строго по графику для сохранения гарантии.
Электроника автомобиля регулярно получает обновления программного обеспечения. Для обновления прошивки мультимедиа или блоков управления необходимо обращаться к официальным дилерам. Самостоятельная перепрошивка может привести к сбоям в работе систем и потере гарантии.
☑️ Плановое ТО
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный расход топлива у Exeed VX в городе?
В условиях плотного городского трафика расход составляет от 12 до 14 литров на 100 км. На трассе при скорости 110 км/ч удается уложиться в 9-10 литров.
Есть ли у автомобиля проблемы с мультимедиа?
Ранние версии имели нарекания на скорость работы, но новые обновления ПО значительно улучшили отзывчивость системы. Иногда требуется перезагрузка при подключении новых устройств.
Насколько мягкая подвеска на плохих дорогах?
Подвеска настроена на комфорт и отлично справляется с неровностями, но на высоких скоростях в поворотах возможны заметные крены, характерные для высоких кроссоверов.
Гарантирует ли дилер сохранение гарантии при самостоятельной установке допоборудования?
Установка сигнализации или видеорегистратора с вмешательством в штатную проводку может стать причиной отказа в гарантии на электрику. Все работы лучше проводить у официалов.