Новый Geely Atlas New 2026 стал одним из самых ожидаемых кроссоверов на российском рынке — и не зря. Китайский бренд, теперь уже прочно ассоциирующийся с европейским качеством, представил глубоко модернизированную версию своего бестселлера. Это не просто рестайлинг: инженеры переработали платформу, добавили гибридную установку, оснастили модель передовыми системами помощи водителю и кардинально обновили дизайн. В этой статье мы разберём все ключевые изменения, протестируем машину на дороге, сравним с основными конкурентами и ответим на главные вопросы покупателей.
Особое внимание уделим техническим новациям: например, Atlas New стал первым в линейке Geely, кто получил 1.5L Turbo с мировым рекордом крутящего момента 300 Н·м для двигателей такого объёма. А ещё — полностью цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и систему Geely Galaxy OS, которая наконец-то научилась работать с отечественными сервисами. Но обо всём по порядку.
Дизайн: революция или эволюция?
Первое, что бросается в глаза — полностью переработанная передняя часть. Дизайнеры отказались от прежней «улыбки» ради агрессивного облика с массивной решёткой радиатора "Cosmic Wave", которая теперь визуально связана с LED-оптикой. Фары получили Pixel LED-технологию с 180 светодиодами в каждой — это позволяет создавать динамические световые сценарии (например, приветствие владельца).
В профиле изменения менее радикальные, но заметные: Atlas New стал на 20 мм длиннее (теперь 4735 мм), а колёсная база выросла до 2770 мм. Это не только улучшило пропорции, но и добавило пространства для ног задним пассажирам. Задние фонари теперь сквозные, с 3D-эффектом, а бампер получил интегрированные патрубки выхлопа (даже в версия с гибридом!).
- 🔹 Передняя оптика: адаптивные
Pixel LEDс дальностью свечения 600 м - 🔹 Колёсные диски: от 17" до 19" (новый дизайн "Turbine" в топовых комплектациях)
- 🔹 Цветовая палитра: 8 вариантов, включая эксклюзивный "Star Dust Grey" с перламутровым эффектом
- 🔹 Аэродинамика: коэффициент Cx снижен до 0,29 (против 0,32 у предшественника)
Интересный факт: дизайнеры вдохновлялись киберпанковской эстетикой, что особенно заметно в оформлении салона. Но об этом — в следующем разделе.
Салон: цифровая революция и премиальные материалы
Внутри Atlas New превратился в настоящий техно-лаунж. Главный акцент — на 25,6-дюймовом дисплее, который объединяет приборную панель и мультимедийную систему. Экран работает на базе Geely Galaxy OS с поддержкой 5G, Wi-Fi 6 и беспроводной Apple CarPlay/Android Auto. Система распознаёт жесты (например, смахнуть влево для смены трека) и голосовые команды на русском языке.
Материалы отделы теперь на уровне премиум-сегмента:
- 🛋️ Сиденья: кожа "Nappa" с перфорацией и подогревом/вентиляцией (в топе — массаж для водителя)
- 🌌 Подсветка: 64 цвета с динамическими сценариями (синхронизируется с музыкой)
- 🔊 Аудиосистема: Bose с 12 динамиками и технологией
Active Noise Cancellation - 🧊 Климат: трёхзонный автомат с ионизатором воздуха и функцией
"Clean Air"(фильтрует 99% PM2.5)
Ergonomics проработали до мелочей: руль теперь двухспицевый с подрулевыми лепестками из магниевого сплава, а селектор АКПП заменили на электронный джойстик. Но самое впечатляющее — пространство: при росте 180 см за рулём остаётся 12 см над головой, а на втором ряду — 27 см запаса для коленей.
Секретный лайфхак по салону
В версиях с панорамной крышей можно активировать режим "Star Mode" — при выключенном свете в салоне крыша подсвечивается LED-лентой, имитируя звёздное небо. Активируется голосовой командой "Галактика, включи звёзды".
Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска
Под капотом Geely Atlas New 2026 теперь три силовых агрегата — все соответствуют стандарту Евро-6 и адаптированы для российского топлива. Базовый 1.5T развивает 190 л.с., но главная фишка — гибридная установка с электромотором на 130 кВт, которая в сумме выдаёт 245 л.с. при расходе всего 5,8 л/100 км в смешанном цикле.
| Характеристика | 1.5T (190 л.с.) | 1.8T (204 л.с.) | 1.5T Hybrid (245 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Коробка передач | 7-ступ. DCT | 8-ступ. АКПП | e-CVT |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,8 с | 8,5 с | 7,9 с |
| Макс. скорость | 200 км/ч | 205 км/ч | 190 км/ч |
| Расход (смешанный) | 7,2 л/100 км | 7,5 л/100 км | 5,8 л/100 км |
| Привод | Передний/Полный | Полный | Передний |
Подвеска теперь полностью независимая (спереди — MacPherson, сзади — многорычажка) с адаптивными амортизаторами CDC (опция). Система анализирует дорогу 500 раз в секунду и подстраивает жёсткость. Кстати, клиренс вырос до 200 мм (против 190 мм у предшественника), а углы въезда/съезда теперь 18°/24° соответственно.
⚠️ Внимание: В гибридной версии батарея занимает часть багажника — его объём уменьшился с 552 до 480 литров. Зато появилась функция "Power Bank": можно подзарядить ноутбук или электросамокат от розетки 220В в багажнике.
Безопасность: 5 звёзд по C-NCAP и уникальные фишки
Geely Atlas New 2026 получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах C-NCAP благодаря усилению кузова высокопрочной сталью (78% деталей) и 8 подушкам безопасности (включая коленную для водителя). Но настоящий прорыв — система Geely Pilot уровня L2+, которая включает:
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop&Go(работает до 0 км/ч) - 🚗 Автоматическое удержание в полосе с коррекцией при боковом ветре
- 🛑 Распознавание знаков (включая временные и электронные табло)
- 🚶 Мониторинг слепых зон с предупреждением при открытии двери (если едет велосипедист)
Уникальная фишка — система ICC+, которая не только поддерживает дистанцию, но и анализирует стиль вождения впереди идущего автомобиля. Например, если тот часто тормозит, Atlas New автоматически увеличивает дистанцию. А ещё есть "Safe Exit": при парковке машина предупредит, если к двери приближается другой автомобиль или велосипедист.
В меню настроек безопасности (Settings → Safety → Advanced) можно активировать режим "Телохранитель". В этом случае при парковке камеры записывают окружающее пространство в формате 360° на случай ДТП или вандализма.
Цены и комплектации: что выбрать в 2026 году
Стартовые цены на Geely Atlas New 2026 начинаются от 2 499 000 рублей за базовую версию Comfort с 1.5T и передним приводом. Топовая гибридная комплектация Flagship обойдётся в 3 899 000 рублей. Всего доступно 5 уровней оснащения:
| Комплектация | Двигатель | Цена (руб.) | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5T (190 л.с.) | 2 499 000 | LED-оптика, 17" диски, климат-контроль, мультимедия 10,25" |
| Style | 1.5T / 1.8T | 2 799 000 | Кожа, подогрев сидений, 360° камера, беспроводная зарядка |
| Luxury | 1.8T / Hybrid | 3 299 000 | 19" диски, вентилируемые сиденья, Bose, адаптивный круиз |
| Premium | 1.8T / Hybrid | 3 599 000 | Панорамная крыша, массаж сидений, HUD, CDC-подвеска |
| Flagship | Hybrid | 3 899 000 | Всё включено + эксклюзивная отделка, система Traffic Jam Assist |
Стоит ли переплачивать за гибрид? Если вы ездитеmostly по городу — да. По нашим тестам, в пробках расход падает до 4,9 л/100 км, а электромотор позволяет стартовать с места почти бесшумно. Но для трассы лучше рассмотреть 1.8T — он увереннее тянет на обгонах.
⚠️ Внимание: В базовой комплектацииComfortнет системы Geely Pilot и адаптивного круиз-контроля. Если для вас важна безопасность, минимальная рекомендуемая версия —Style.
☑️ Что проверить при покупке Geely Atlas New 2026
Тест-драйв: впечатления от управления и комфорта
За рулём Atlas New сразу чувствуется, что это совсем другая машина, нежели предшественник. Рулевое управление стало острее (3,2 оборота от упора до упора), а обратная связь теперь информативнее. Особенно это заметно в режиме Sport, где подвеска жёстче, а дроссель отзывается моментально.
Гибридная версия удивляет плавностью хода: переход между бензиновым двигателем и электромотором почти незаметен. А вот 1.8T порадовал звуком — при активном разгоне слышен приятный басовый рык (инженеры доработали систему выпуска). На трассе кроссовер уверенно держит скорость 140-160 км/ч, не «плавая» по полосе.
Из минусов:
- ⚠️ DCT-коробка в версии
1.5Tиногда «задумывается» при медленных разгонах. - ⚠️ Шумка на высокой скорости могла бы быть лучше — слышен гул от колёс на асфальте низкого качества.
- ⚠️ Гибрид теряет в динамике при температуре ниже -15°C (батарея ограничивает отдачу).
Но в целом Atlas New стал настоящим европейцем по управляемости, сохранив при этом китайскую надёжность и богатое оснащение.
Главный вывод по тест-драйву: Geely Atlas New 2026 наконец-то избавился от "пластиковости" предшественника. Теперь это зрелый кроссовер с премиальной подвеской и прогрессивными системами помощи водителю.
Сравнение с конкурентами: кто лучше?
Основные соперники Atlas New на российском рынке — Haval Jolion, Changan CS55 и Hyundai Tucson. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Geely Atlas New | Haval Jolion | Changan CS55 | Hyundai Tucson |
|---|---|---|---|---|
| Цена (базовая) | 2 499 000 руб. | 2 399 000 руб. | 2 599 000 руб. | 2 899 000 руб. |
| Мощность (макс.) | 245 л.с. (гибрид) | 190 л.с. | 233 л.с. | 186 л.с. |
| Подвеска | Независимая (опция CDC) |
Полунезависимая сзади | Независимая | Независимая |
| Гарантия | 7 лет / 200 000 км | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 150 000 км |
| Уникальная фишка | Гибрид + Geely Pilot L2+ |
Дизайн "Шарк" | Система Blue Core |
Дизельный двигатель |
Кому что выбрать?
- 💰 Бюджет до 2,5 млн: Haval Jolion дешевле, но проигрывает в оснащении.
- 🔋 Гибрид: только Atlas New или Tucson (но последний без подзарядки).
- 🛡️ Безопасность: Geely лидирует по системам помощи водителю.
- 🚗 Управляемость: Changan CS55 спортивнее, но жёстче.
FAQ: ответы на частые вопросы
🔧 Сколько стоит ТО для Geely Atlas New 2026?
Стоимость планового ТО варьируется от 12 000 до 25 000 рублей в зависимости от пробега:
- 🔹 ТО-1 (15 000 км): ~12 000 руб. (замена масла, фильтров)
- 🔹 ТО-2 (30 000 км): ~18 000 руб. (+ замена воздушного фильтра)
- 🔹 ТО-3 (45 000 км): ~22 000 руб. (+ замена тормозной жидкости)
Гибридная версия требует дополнительной диагностики батареи каждые 30 000 км (~5 000 руб.).
⚡ Какой реальный расход топлива у гибрида?
По нашим тестам:
- 🏙️ Город: 5,2–5,8 л/100 км (зависит от стиля езды)
- 🛣️ Трасса: 6,5–7,1 л/100 км (электромотор почти не помогает)
- ❄️ Зима (-20°C): до 8,5 л/100 км (батарея теряет ёмкость)
Секрет экономии: используйте режим "Eco" и заряжайте батарею на спусках (рекуперация).
🔄 Какие проблемы были у предшественника и исправили ли их?
Владельцы старого Atlas жаловались на:
- 🔹 DCT-коробку: в новом поколении переработаны алгоритмы и добавлен
"Wet Clutch"для плавности. - 🔹 Шумку: теперь используются материалы от Autoneum (как у Volvo).
- 🔹 Мультимедию: Geely Galaxy OS работает в 3 раза быстрее и поддерживает отечественные карты.
Единственное, что осталось — пластиковые защиты арок, которые могут трескаться на сильном морозе.
💳 Есть ли скидки или кредитные программы?
Да, официальные дилеры предлагают:
- 🔹 Trade-in: до 100 000 руб. за сдачу старого авто
- 🔹 Кредит: от 5,9% годовых (при первоначальном взносе 30%)
- 🔹 Лизинг: от 29 000 руб./мес. для юрлиц
- 🔹 Спецпредложения: например, бесплатная установка
360° камерыпри покупке до 31.12.2026
Актуальные условия уточняйте на сайте geely.ru (раздел "Акции").
🔧 Можно ли установить газовое оборудование?
Официально Geely не рекомендует устанавливать ГБО на Atlas New 2026, особенно на гибридную версию. Причины:
- 🔹 Риск потери гарантии на двигатель и батарею
- 🔹
1.5Tи1.8Tимеют высокую степень сжатия (10,5:1), что может привести к детонации на газе - 🔹 В салоне нет места для баллона (максимум — тороидальный в нише запаски, но это уменьшит багажник)
Альтернатива: рассмотрите Changan CS55 — у него есть заводские версии с ГБО.