Выбор между Geely Atlas и Geely Cityray — это не просто сравнение двух моделей одного бренда, а поиск баланса между городской практичностью и потенциалом для активного отдыха. Оба кроссовера построены на платформе CMA, но ориентированы на разных покупателей: Atlas позиционируется как универсальный семейный автомобиль с уклоном в проходимость, а Cityray — как стильный урбанистический кроссовер с акцентом на технологичность.

В этой статье мы разберём ключевые отличия: от габаритов и дизайна до технических нюансов, которые влияют на комфорт, безопасность и стоимость владения. Вы узнаете, какая модель экономичнее в расходе топлива, какая предлагает больше пространства для пассажиров, и где скрыты подводные камни в комплектациях. А чтобы выбор был ещё проще — в конце вас ждёт сравнительная таблица и ответы на частые вопросы.

1. Дизайн и габариты: кто выглядит современнее?

С первого взгляда Geely Atlas и Cityray демонстрируют разный подход к дизайну. Atlas сохраняет черты классического кроссовера: массивный передний бампер, защита по периметру кузова и высокий дорожный просвет (190 мм). Его внешность подчёркивает готовность к лёгкому бездорожью, но при этом не выглядит агрессивно. А вот Cityray — это воплощение городского стиля: плавные линии кузова, хромированные вставки и узкая оптика с LED-подсветкой, которая визуально делает автомобиль ниже и динамичнее.

Если говорить о габаритах, то разница заметна невооружённым глазом:

  • 📏 Длина: Atlas — 4544 мм, Cityray — 4450 мм (на 94 мм короче).
  • 🚗 Колёсная база: у обоих моделей одинаковая — 2700 мм, что гарантирует одинаковый уровень пространства для ног пассажиров.
  • 🔄 Радиус разворота: Cityray выигрывает — 5,4 м против 5,8 м у Atlas, что критично для парковки в тесных дворах.

Ключевой нюанс: despite на меньшую длину, Cityray имеет более широкий кузов (1860 мм против 1831 мм у Atlas), что влияет на ощущение простора в салоне. Однако этот же фактор может усложнить манёвры на узких улицах исторических центров городов.

📊 Какой дизайн вам ближе?
Классический кроссовер (Atlas)
Современный урбанистический (Cityray)
Мне важнее технические характеристики

2. Салон и эргономика: где удобнее?

Интерьер обеих моделей выполнен в фирменном стиле Geely с обилием мягких пластиков и текстильной отделки в базовых версиях. Однако Cityray предлагает более футуристичный дизайн: полностью цифровая приборная панель (12,3 дюйма), вертикальный сенсорный экран мультимедиа (10,25 дюйма) и подсветка салона с выбором цветов. В Atlas приборная панель комбинированная (аналоговые стрелки + цифровой дисплей), а экран мультимедиа расположен горизонтально, что для некоторых водителей удобнее.

По эргономике есть важные отличия:

  • 🪑 Посадка водителя: в Atlas руль регулируется по вылету и углу наклона, а в Cityray добавлена регулировка по высоте сиденья (даже в базовой комплектации).
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Задний ряд: несмотря на одинаковую колёсную базу, Atlas предлагает более вертикальную спинку заднего дивана, что удобнее для высоких пассажиров.
  • 🧳 Багажник: Atlas — 450 л (до 1350 л при сложенных сиденьях), Cityray — 430 л (1250 л). Разница некритична, но для семей с колясками или большим багажом может стать решающей.

Оба автомобиля оснащены климат-контролем (в топовых версиях — двухзонным), но в Cityray добавлена функция Nanoe™ — ионизация воздуха, которая может быть полезна для аллергиков. А вот обогрев руля доступен только в Atlas начиная с комплектации Comfort.

💡

Если вы часто перевозите габаритные грузы (например, велосипеды), обратите внимание на Atlas — его багажник не только вместительнее, но и имеет более ровный пол без выступов.

3. Технические характеристики: моторы, трансмиссии, проходимость

Под капотом обеих моделей используется один и тот же турбированный бензиновый двигатель объёмом 1.5 л (серия JLH-3G15TD), но с разной настройкой:

Параметр Geely Atlas Geely Cityray
Мощность, л.с. 177 л.с. (при 5500 об/мин) 174 л.с. (при 5000 об/мин)
Крутящий момент, Н·м 275 Н·м (1500–4000 об/мин) 255 Н·м (1500–3500 об/мин)
Трансмиссия 7-ступенчатый "робот" DCT или 6-МКПП Только 7-ступенчатый DCT
Привод Передний или полный (с муфтой Haldex) Только передний
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 7,2–7,8 (зависит от привода) 6,8–7,1

Главное отличие — наличие полного привода в Atlas. Система здесь не постоянная, а подключаемая, с электроникой, которая распределяет тягу между осями в зависимости от условий. Это не делает автомобиль настоящим внедорожником, но даёт преимущество на снегу, грязи или мокром асфальте. Cityray, в свою очередь, легче на 100–150 кг (в зависимости от комплектации), что положительно сказывается на динамике и расходе топлива.

Оба автомобиля оснащены системой старт-стоп, но в Atlas она работает более плавно благодаря доработанному программному обеспечению. А вот DCT-коробка в Cityray иногда "тупит" при низких температурах — это известная особенность данной трансмиссии, которую производитель пока не устранил.

Что такое муфта Haldex и как она работает?

Муфта Haldex — это электрогидравлическая система подключения задней оси, которая автоматически блокирует межосевой дифференциал при пробуксовке передних колёс. В Atlas она активируется за доли секунды, но не предназначена для серьёзного бездорожья. Например, на глубокой грязи или песке лучше отключить систему стабилизации (ESC), чтобы электроника не сбрасывала мощность.

4. Безопасность: какие системы защиты установлены?

Обе модели получили максимальные 5 звёзд в краш-тестах C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP), но набор систем активной безопасности различается. Базовая комплектация Atlas включает:

  • 🛡️ 6 подушек безопасности (включая коленную для водителя).
  • 🚦 ABS + EBD + ESC (стандарт для всех версий).
  • 👁️ Камера заднего вида с динамической разметкой.

В Cityray даже в базовой версии добавлены датчики давления в шинах и система мониторинга слепых зон (BLIS), которая оповещает о машинах, находящихся вне поля зрения зеркал. А в топовых комплектациях обеих моделей доступны:

  • 🤖 Адаптивный круиз-контроль (работает до 140 км/ч).
  • 🚧 Распознавание дорожных знаков (включая ограничения скорости).
  • 💥 Автоматическое экстренное торможение (AEB) с функцией обнаружения пешеходов.

⚠️ Внимание: В Atlas с полным приводом система ESC может слишком агрессивно срабатывать на гравии или снегу, искусственно ограничивая мощность. Чтобы избежать этого, при движении по бездорожью рекомендуется перевести селектор трансмиссии в режим Sport или временно отключить ESC (кнопка рядом с рычагом КПП).

5. Цены и комплектации: что выгоднее?

Стартовые цены на модели в 2026 году начинаются с отметки:

  • 💰 Geely Atlas: от 1 899 000 ₽ (комплектация Comfort с МКПП и передним приводом).
  • 💰 Geely Cityray: от 1 799 000 ₽ (комплектация Elegance с DCT).

На первый взгляд, Cityray дешевле, но здесь есть подвох: базовая версия Atlas уже включает климат-контроль, подогрев передних сидений и мультимедиа с Apple CarPlay, тогда как в Cityray за эти опции придётся доплатить. Рассмотрим топовые комплектации:

Опция Atlas Pro (~2 350 000 ₽) Cityray Premium (~2 250 000 ₽)
Кожаный салон ✅ (с прострочкой) ✅ (гладкая кожа)
Панорамная крыша ✅ ❌ (только люк)
Бесключевой доступ ✅ (с запуском двигателя) ✅
360° камера ✅ ❌ (только задняя)
Вентиляция сидений ❌ ✅ (только передние)

⚠️ Внимание: При покупке Atlas с полным приводом обратите внимание на гарантийные условия. Некоторые дилеры отказываются выполнять гарантийный ремонт подвески, если автомобиль эксплуатировался на бездорожье (даже лёгком). Уточните этот момент перед покупкой и сохраняйте чеки с шиномонтажа — это может стать доказательством "правильной" эксплуатации.

Уточнить наличие полного привода (в Cityray его нет)|Сравнить реальные цены у официальных дилеров (разница может достигать 100 000 ₽)|Проверить наличие опции Nanoe™ (полезно для аллергиков)|Тест-драйв на неровной дороге (оценить работу подвески)|Проверка истории автомобиля (если покупаете с пробегом)-->

6. Эксплуатация и надёжность: какие проблемы ждут владельцев?

Обе модели построены на проверенной платформе CMA, которую Geely использует с 2017 года. Однако есть нюансы:

  • ⚙️ DCT-коробка: В Cityray и Atlas с роботом владельцы отмечают рывки при переключении на малых скоростях. Проблема частично решается обновлением прошивки (бесплатно у дилера).
  • 🔋 Аккумулятор: Зимой при частых коротких поездках может разряжаться из-за энергоёмкой электроники. Рекомендуется устанавливать AGM-аккумуляторы ёмкостью не менее 70 А·ч.
  • 🎨 Лакокрасочное покрытие: Тонкое, склонное к сколам. Желательно сразу после покупки нанести керамическое покрытие или антигравийную плёнку.

По данным сервисных центров, Atlas чаще требует внимания к подвеске (из-за большего веса и возможной эксплуатации на плохих дорогах), а Cityray — к электронике (сенсорный экран может "глючить" при минусовых температурах). Средний межсервисный интервал для обоих автомобилей — 15 000 км или 1 год.

Расходники и их стоимость (примерно):

  • 🛢️ Масло в двигатель (5W-30, 4 л): 3 000–4 500 ₽.
  • 🔧 Фильтры (воздушный + салонный): 1 500–2 000 ₽.
  • 👟 Тормозные колодки (перед): 5 000–7 000 ₽ (комплект).
💡

Если вы выбираете между Atlas и Cityray для такси или каршеринга, отдайте предпочтение Cityray — его передний привод и меньший вес снижают расходы на обслуживание на 10–15% в год.

7. Для кого какой автомобиль?

Подведём итоги, кто и почему выберет ту или иную модель:

  • 👨‍👩‍👧 Семейным парам с детьми подойдёт Atlas благодаря просторному багажнику, возможности установки полного привода и более надёжной подвеске.
  • 🏙️ Городским жителям, которые ценят стиль и технологии, лучше выбрать Cityray — он манёвреннее, экономичнее и оснащён современной мультимедией.
  • 🚗 Тем, кто часто ездит по трассе, стоит присмотреться к Atlas с его более мощным двигателем и лучшей шумоизоляцией на высоких скоростях.
  • 💼 Для бизнеса (такси, корпоративный автопарк) выгоднее Cityray из-за меньшего расхода топлива и дешевизны обслуживания.

Если вы до сих пор сомневаетесь, ответьте на два вопроса:

  1. Нужна ли вам возможность периодически съезжать с асфальта (дача, рыбалка, грибы)? Если да — берите Atlas.
  2. Готовы ли вы жертвовать пространством ради более современного дизайна и мультимедии? Если да — ваш выбор Cityray.

FAQ: Частые вопросы о Geely Atlas и Cityray

❓ Можно ли установить полный привод на Cityray?

Нет, Geely Cityray выпускается только с передним приводом. Конструктивно автомобиль не предусматривает установку муфты Haldex или карданного вала.

❓ Какой автомобиль лучше держит дорогу на высокой скорости?

Geely Atlas благодаря большему весу и более жёсткой подвеске ведёт себя увереннее на скоростях выше 120 км/ч. Cityray легче и чуть более "вёрткий", но на неровном асфальте может требовать частых подруливаний.

❓ Какая модель дешевле в страховке (ОСАГО/КАСКО)?

Стоимость страховки зависит от мощности двигателя и цены автомобиля. Поскольку Cityray дешевле и имеет чуть менее мощный мотор, ОСАГО для него обойдётся на 5–10% дешевле. А вот КАСКО может быть дороже из-за более высокой стоимости запчастей (например, сенсорный экран или LED-фары).

❓ Есть ли гибридные версии этих моделей?

На российском рынке Geely Atlas и Cityray представлены только с бензиновыми двигателями. Однако в Китае доступна гибридная версия Atlas PHEV с электрозарядкой. По данным дилеров, её появление в России маловероятно до 2026 года.

❓ Какой автомобиль легче продать на вторичном рынке?

По статистике объявлений (Авто.ру, Дром) Geely Atlas теряет в цене медленнее — спрос на универсальные кроссоверы с полным приводом стабильно высок. Cityray продаётся дольше, но его покупатели готовы переплатить за топовые комплектации с кожаным салоном и продвинутой мультимедией.