Китайский автопром продолжает удивлять: Geely CityRay Sport — яркий пример того, как бюджетный кроссовер может сочетать в себе стильный дизайн, современные технологии и гибридную силовую установку по цене ниже многих одноклассников. Этот компактный паркетник пришел на смену классическому Geely Coolray, но получил более динамичный облик, улучшенную управляемость и расширенный список опций. В 2026 году модель обзавелась новыми комплектациями, а ее гибридная версия стала еще доступнее — и это при том, что конкуренты вроде Changan CS35 Plus или Haval Jolion все еще предлагают только бензиновые моторы.
Но так ли хорош CityRay Sport на практике? Стоит ли переплачивать за гибрид, или достаточно базовой версии с турбомотором? В этом обзоре мы разберем технические характеристики, проанализируем реальные отзывы владельцев, сравним с основными конкурентами и дадим рекомендации по выбору оптимальной комплектации. А еще расскажем о скрытых "фишках" модели, о которых молчат в салонах — например, о возможности активации дополнительных функций через сервисное меню.
Технические характеристики Geely CityRay Sport 2026: моторы, трансмиссия, подвеска
Под капотом Geely CityRay Sport доступны два варианта силовой установки: классический турбомотор и гибридная система. Базовая версия оснащается 1.5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим 177 л.с. и 255 Н·м крутящего момента. Этот мотор работает в паре с 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями (DCT), который, несмотря на критику в адрес ранних версий, в последних обновлениях получил более плавную логику переключений.
Главная "изюминка" модели — гибридная модификация с системой mHEV (mild hybrid). Здесь тот же 1.5-литровый турбомотор, но дополненный 48-вольтовым стартер-генератором и литий-ионной батареей емкостью 0.2 кВт·ч. Это позволяет:
- 🔋 Экономить до
15%топлива в городском цикле (по данным производителя) - ⚡ Плавнее стартовать благодаря помощи электромотора (до
20 Н·мдополнительного момента) - 🚦 Автоматически отключать двигатель при торможении до полной остановки (функция Sailing)
- 💨 Уменьшить турбояму на низких оборотах
Подвеска у CityRay Sport стандартная для класса: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажка. Но инженеры Geely поработали над настройками: кроссовер получился более "острым" в поворотах, чем его предшественник Coolray, хотя и не стал спорткаром. Клиренс остался на уровне 190 мм — достаточно для городских условий, но не для серьезного бездорожья.
⚠️ Внимание: Владельцы гибридной версии отмечают, что экономия топлива сильно зависит от стиля езды. При агрессивном разгоне система mHEV практически не помогает, а в пробках ее преимущества максимальны. Реальный расход в городе составляет7.5–8.5 л/100 км(против9–10 л/100 кму бензиновой версии).
| Характеристика | Бензиновая версия | Гибридная версия (mHEV) |
|---|---|---|
| Двигатель | 1.5T (177 л.с., 255 Н·м) | 1.5T + электромотор (177 л.с., 275 Н·м) |
| Трансмиссия | 7DCT | 7DCT |
| Разгон 0–100 км/ч | 8.8 с | 8.5 с |
| Макс. скорость | 190 км/ч | 190 км/ч |
| Средний расход топлива | 7.8–9.2 л/100 км | 6.5–8.0 л/100 км |
Комплектации и цены: что включено в базу, а за что придется доплатить
В 2026 году Geely CityRay Sport предлагается в четырех комплектациях: Comfort, Style, Luxury и флагманская Flagship. Цены стартуют от 1 699 000 ₽ за базовую версию с бензиновым мотором и заканчиваются 2 199 000 ₽ за топовый гибрид. Разница между комплектациями касается не только оснащения, но и доступности гибридной установки — она появляется только со Style.
Что включено в базовую комплектацию Comfort:
- 🔑 Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки
- 🎵 Мультимедийная система с
10.25-дюймовымэкраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto - 🚗 Климат-контроль (однозонный)
- 🔦 Светодиодная оптика (передние фары и задние фонари)
- 🛡️ 6 подушек безопасности и система ESC
Однако уже в Style появляются кожаный салон, цифровая приборная панель, подогрев передних сидений и камера заднего вида. А флагманская Flagship радует панорамной крышей, вентиляцией сидений, адаптивным круиз-контролем и системой мониторинга слепых зон.
☑️ Что проверить при осмотре Geely CityRay Sport в салоне
Стоит ли переплачивать за гибрид? Если вы ездитеmostly по городу, то да: разница в цене между бензиновой и гибридной версиями в одной комплектации составляет около 150 000 ₽, но при пробеге 20 000 км/год она окупится за 3–4 года за счет экономии на топливе. Для трассы же гибрид менее актуален — его преимущества проявляются только в режиме частых разгонов и торможений.
Дизайн экстерьера и интерьера: насколько удобен салон?
Внешне Geely CityRay Sport выделяется среди одноклассников благодаря агрессивному переднему бамперу с крупными воздухозаборниками, LED-оптике с "простреленными" дневными ходовыми огнями и двухцветной окраске (опция). Задняя часть получилась менее выразительной, но запоминается благодаря светодиодной полосе между фонарями и спортивному диффузору.
Габариты кроссовера стандартные для класса:
- 📏 Длина:
4 330 мм - 📏 Ширина:
1 800 мм - 📏 Высота:
1 609 мм - 📦 Объем багажника:
450 л(380 л у гибрида из-за батареи)
В салоне Geely традиционно радует качеством материалов: даже в базовой версии пластик не скрипит, а сборка на уровне европейских брендов. Эргономика продумана хорошо — все кнопки под рукой, а мультимедийная система отзывается на касания без задержек. Однако есть и минусы:
- ❌ Задние сиденья узковаты для троих пассажиров (комфортно только двоим)
- ❌ Низкая посадка за рулем — не всем нравится
- ❌ Отсутствие подогрева руля в базовых комплектациях
Секретные функции мультимедии Geely CityRay Sport
В меню Настройки → Система → Режим разработчика можно активировать отображение давления в шинах (даже без датчиков), а также включить альтернативные темы оформления. Кроме того, голосовой помощник понимает команды на русском языке, если предварительно обновить прошивку через официальное ПО Geely App.
Тест-драйв Geely CityRay Sport: как ведет себя на дороге?
За рулем CityRay Sport ощущается как компактный и маневренный кроссовер. Турбомотор 1.5T уверенно тянет с низов, но после 4 000 об/мин начинает "задыхаться" — это заметно при обгонах на трассе. Гибридная версия лишена этого недостатка благодаря помощи электромотора, но разница в динамике не столь критична, как хотелось бы.
Плюсы управления:
- ✅ Точное рулевое управление с хорошей обратной связью
- ✅ Устойчивость на скорости (даже при боковом ветре)
- ✅ Эффективные тормоза (дисковые на всех колесах)
Минусы:
- ❌ Жесткая подвеска на неровностях (особенно с 18-дюймовыми дисками)
- ❌ Шумность на скорости выше
110 км/ч(слабая шумоизоляция колесных арок) - ❌ Замедленные реакции 7DCT в режиме
Comfort(лучше ездить вSport)
Гибридная система mHEV работает незаметно — переходы между бензиновым и электрическим режимами плавные. Однако при температуре ниже -10°C батарея теряет эффективность, и экономия топлива сокращается до 5–7%. Также стоит отметить, что в гибридной версии багажник меньше на 70 литров из-за размещения аккумулятора.
Чтобы уменьшить расход топлива на гибридной версии, используйте режим Eco и старайтесь избегать резких разгонов. Активируйте функцию Energy Recovery (рекуперативное торможение) в настройках — это позволит подзаряжать батарею при замедлении.
Сравнение с конкурентами: Changan CS35 Plus, Haval Jolion, Hyundai Creta
Основные соперники Geely CityRay Sport на российском рынке — это Changan CS35 Plus, Haval Jolion и Hyundai Creta. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Geely CityRay Sport | Changan CS35 Plus | Haval Jolion | Hyundai Creta |
|---|---|---|---|---|
| Цена (от/до), ₽ | 1 699 000 – 2 199 000 | 1 599 000 – 2 099 000 | 1 749 000 – 2 299 000 | 1 899 000 – 2 699 000 |
| Мощность, л.с. | 177 (275 у гибрида) | 190 | 143–190 | 123–150 |
| Гибридная версия | ✅ (mHEV) | ❌ | ❌ | ❌ |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 4 года / 120 000 км | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 150 000 км |
Преимущества CityRay Sport перед конкурентами:
- 💰 Самая низкая стартовая цена среди гибридов класса
- 🔧 Более богатое оснащение в базовых комплектациях
- 🛡️ Длительная гарантия (как у Haval и Hyundai)
Недостатки:
- ⚠️ Меньше известность бренда по сравнению с Hyundai
- ⚠️ Нет полного привода (в отличие от Haval Jolion)
- ⚠️ Слабее динамика по сравнению с Changan CS35 Plus
Geely CityRay Sport выигрывает у конкурентов благодаря гибридной версии и богатому оснащению, но проигрывает в динамике и известности бренда. Если вам важен комфорт и экономичность — это лучший выбор. Если нужна мощность или полный привод — присматривайтесь к Changan или Haval.
Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы
На форумах и в соцсетях владельцы Geely CityRay Sport хвалят модель за дизайн, качество сборки и экономичность гибрида. Однако есть и претензии — в основном к роботу DCT и шумоизоляции. Вот наиболее частые мнения:
Плюсы (по отзывам):
- 👍 Стильный внешний вид (особенно в двухцветной окраске)
- 👍 Хорошая мультимедийная система с быстрым откликом
- 👍 Экономичный гибрид (реальный расход в городе —
7.0–7.5 л/100 км) - 👍 Просторный багажник (даже у гибрида)
Минусы (по отзывам):
- 👎 Дерганья робота DCT на малых скоростях
- 👎 Слабая шумоизоляция (шум от колес на трассе)
- 👎 Жесткая подвеска (чувствуются мелкие неровности)
- 👎 Долгое прогревание салона зимой (особенно в базовых комплектациях)
Интересно, что многие владельцы отмечают неожиданно высокий комфорт на длинных дистанциях — несмотря на жесткую подвеску, утомляемость за рулем ниже, чем у Hyundai Creta. Также хвалят сервисное обслуживание: дилеры Geely часто идут навстречу по гарантийным случаям.
⚠️ Внимание: Некоторые владельцы жалуются на быстрое износ тормозных колодок (особенно в гибридной версии). Это связано с активной работой системы рекуперации. Решение — использовать оригинальные колодки и диски, а также избегать резкого торможения.
Стоит ли покупать Geely CityRay Sport в 2026 году?
Geely CityRay Sport — удачный выбор для тех, кто ищет стильный, технологичный и экономичный кроссовер по адекватной цене. Гибридная версия особенно актуальна для городской эксплуатации, где ее преимущества максимальны. Однако если вам нужна динамика или полный привод, стоит присматриваться к конкурентам.
Кому подойдет:
- 👨👩👧👦 Молодым семьям (просторный салон, большой багажник)
- 🏙️ Городским жителям (компактные габариты, экономичный гибрид)
- 💻 Техногикам (современная мультимедия, цифровая приборка)
Кому не подойдет:
- 🏔️ Любителям бездорожья (клиренс
190 мм, нет полного привода) - 🏁 Спорткарам (мягкая подвеска, не самая резвая динамика)
- 🚗 Таксистам (слабая шумоизоляция на трассе)
Если вы выбираете между бензиновой и гибридной версией, ориентируйтесь на свой ежедневный пробег:
- До 15 000 км/год — достаточно бензиновой версии.
- От 20 000 км/год — гибрид окупится за 3–4 года.
- Если ездитеmostly по трассе — гибрид не даст существенной экономии.
Geely CityRay Sport — один из самых сбалансированных кроссоверов в своем классе. Он не идеален, но предлагает лучшее соотношение цены, оснащения и экономичности среди гибридов. Главное — правильно выбрать комплектацию и быть готовым к особенностям робота DCT.
FAQ: Частые вопросы о Geely CityRay Sport
❓ Какой реальный расход топлива у гибридной версии?
В городе — 7.0–8.0 л/100 км, на трассе — 6.0–6.5 л/100 км. Зимой расход увеличивается до 8.5–9.5 л/100 км из-за прогрева и снижения эффективности батареи.
❓ Можно ли отключить систему Start/Stop?
Да, кнопка отключения расположена на центральной консоли рядом с селектором КПП. Однако после каждого запуска двигателя систему придется отключать заново.
❓ Какое масло заливать в двигатель 1.5T?
Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN или SP. Объем — 4.2 литра (с заменой фильтра).
❓ Есть ли у CityRay Sport полный привод?
Нет, модель доступна только с передним приводом. Альтернативы с полным приводом в линейке Geely — это Tugella или Atlas Pro.
❓ Как активировать скрытые функции мультимедии?
Зажмите кнопку Настройки на центральном экране на 5 секунд, чтобы открыть режим разработчика. Там можно включить отображение давления в шинах (даже без датчиков) и альтернативные темы оформления.