Китайский автопром продолжает удивлять: бренд Geely выпустил два принципиально разных кроссовера, которые уже успело обрости армией поклонников и критиков. Galaxy Starship 7 — это футуристичный "звездолёт" с гибридной установкой и премиальной начинкой, а EX5 (он же Geely Tugella для некоторых рынков) — более традиционный компактный SUV с упором на практичность. Оба автомобиля позиционируются как технологичные, но подходят для совершенно разных задач.
В этой статье мы разберём их по косточкам: от двигателей и трансмиссий до мультимедийных систем и реальных отзывов владельцев. Вы узнаете, почему Starship 7 называют "китайским Tesla", как EX5 обходит конкурентов вроде Haval Jolion по цене, и где подвох в обещаниях производителя. А ещё — уникальные данные по надёжности после зимы 2023-2026 в России, которых нет в официальных брошюрах. Поехали!
1. Технические характеристики: моторы, коробки и динамика
Начнём с "сердца" автомобилей. Geely Galaxy Starship 7 оснащается гибридной установкой на базе 1.5-литрового турбомотора (169 л.с.) в паре с электродвигателем (141 л.с.), что в сумме даёт 310 л.с. и 540 Н·м. Трансмиссия — 3-ступенчатая e-CVT, которая имитирует 8 виртуальных передач. Разгон до 100 км/ч занимает 6.8 секунды — впечатляющий результат для кроссовера весом почти 2 тонны.
А вот Geely EX5 предлагает выбор из трёх вариантов:
- 🔥 1.5T (177 л.с.) с 7-ступенчатым "роботом" DCT — базовая версия, но с приемлемой динамикой (разгон за
9.3 с). - ⚡ 1.5T (190 л.с.) с тем же DCT — "золотая середина" по соотношению цена/мощность.
- 🌍 1.5T (190 л.с.) + 48V mild hybrid — экономичнее на 10-15%, но дороже на 150-200 тыс. рублей.
Ключевое отличие — привод. Starship 7 по умолчанию полноприводный (система i-AWD с электромотором на задней оси), тогда как EX5 в базовой комплектации предлагается с передним приводом. Полный привод (4WD) появляется только в топовых версиях за доплату.
По расходу топлива лидером ожидаемо стал Starship 7: в смешанном цикле он потребляет 5.8-6.2 л/100 км (по данным владельцев — до 7.5 л зимой). EX5 с 1.5T "съедает" 7.8-8.5 л, а гибридная версия — около 6.5 л. Но здесь есть нюанс:
⚠️ Внимание: В морозы ниже -20°C Starship 7 может терять до 30% запаса хода на электричестве из-за подогрева батареи. Владельцы жалуются, что реальный расход вырастает до 9-10 л/100 км, если не подзаряжать гибрид от розетки.
2. Дизайн и габариты: футуризм vs классика
Galaxy Starship 7 выглядит как гоночный болид из фильма про киберпанк: узкие фары-"бумеранги", массивная решётка радиатора с подсветкой, аэродинамические "юбки" и скрытые дверные ручки. Коэффициент лобового сопротивления (Cx) — всего 0.278, что лучше, чем у многих седанов. Но такой дизайн имеет обратную сторону:
- 🚗 Длина 4770 мм — на 20 см длиннее EX5, что усложняет парковку в городе.
- 🔄 Клиренс 170 мм — меньше, чем у EX5 (190 мм), despite на звание кроссовера.
- 💡 Светодиодная оптика с 186 светодиодами, но лампы стоят
~50 тыс. рублейза штуку.
Geely EX5, напротив, следует канонам "европейского" дизайна: чёткие линии кузова, минималистичная оптика, отсутствие вычурных элементов. Это плюс для тех, кто не хочет выделяться, но минус для любителей эксклюзива. Зато габариты более городские:
| Параметр | Galaxy Starship 7 | Geely EX5 |
|---|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4770×1905×1685 мм | 4519×1831×1694 мм |
| Колёсная база | 2800 мм | 2670 мм |
| Объём багажника | 520 л (1610 л) | 571 л (1450 л) |
| Вес | 1980 кг | 1500-1600 кг |
Интересный факт: несмотря на меньшие размеры, EX5 имеет более просторный багажник в стандартном положении. А вот при сложенных сиденьях Starship 7 вырывается вперёд за счёт ровного пола (нет "горба" от гибридной батареи).
Если планируете перевозить длинномеры (лыжи, доски), в Starship 7 можно снять задний подлокотник — это даёт +20 см к длине грузового отсека.
3. Салон и оснащение: премиум vs рациональность
Внутри Galaxy Starship 7 чувствуешь себя как в кабине самолета: 25.6-дюймовый изогнутый экран (соединённый из трёх дисплеев), подсветка салона с 256 оттенками, сиденья с вентиляцией/массажем и даже ароматизатор воздуха. Материалы отделочные — кожа Nappa, алюминий, мягкий пластик. Но есть и странности:
- 🎛️ Отсутствует рычаг КПП — управление селектором через кнопки на центральной консоли.
- 🔊 Аудиосистема Bose на 12 динамиков, но басы "бубнят" на высокой громкости.
- 🚗 Руль с подогревом, но без памяти положения (даже в топовой версии).
EX5 в этом плане скромнее, но практичнее. Базовая комплектация идёт с тканевой отделкой, но уже в Comfort появляется кожа, а в Luxury — вентиляция сидений. Экран мультимедии — 12.3 дюйма (против 25.6 у Starship), но его интерфейс интуитивнее. Главные плюсы:
- 🔄 Физические кнопки климат-контроля — не нужно отвлекаться на сенсор.
- 📱 Беспроводная зарядка для смартфона даже в средней комплектации.
- 🚘 Подрулевые лепестки с имитацией переключения передач (приятный фидбек).
Оба автомобиля оснащены Geely Galaxy OS — фирменной системой с голосовым помощником EKA. Однако в Starship 7 она работает быстрее благодаря процессору Qualcomm Snapdragon 8155, тогда как в EX5 стоит более слабый чип.
Что делать, если экран в Starship 7 "завис"
Нажмите и удерживайте кнопку HOME (домой) в течение 10 секунд. Если не помогает — выключите зажигание, откройте/закройте водительскую дверь и повторно запустите автомобиль. Это сбросит систему, не затрагивая пользовательские настройки.
4. Безопасность и электроника: кто надёжнее?
По результатам краш-тестов C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP), оба автомобиля получили максимальные 5 звёзд. Однако Starship 7 выделяется более продвинутыми системами помощи:
- 🚦 NOA (Navigation on Autopilot) — автопилот 2 уровня с автоматическим перестроением.
- 👁️ 7 камер + 5 радаров (у EX5 — 4 камеры и 3 радара).
- 🛡️ Система AEB с распознаванием пешеходов/велосипедистов даже в темноте.
EX5 не отстаёт в базовых вещах: здесь есть ESP, TPMS, -blind spot monitoring и даже режим "Трафик", который автоматически следит за машиной впереди в пробке. Но есть критические нюансы:
⚠️ Внимание: В EX5 с 1.5T и роботом DCT владельцы жалуются на "дерганность" при трогании с места. Проблема решается перепрошивкой, но дилеры не всегда признают её гарантийной. Перед покупкой проверьте версию ПО (должна быть не ниже V3.2.18).
По надёжности после первой российской зимы картина такая:
| Проблема | Starship 7 | EX5 |
|---|---|---|
| Замерзание дверей | Есть (уплотнители дубеют) | Реже (проще конструкция) |
| Разряд гибридной батареи | Да (при -25°C теряет 40% ёмкости) | Нет |
| Коррозия кузова | Пока не выявлено | Единичные случаи на сварных швах |
5. Цены и комплектации: что выгоднее?
На июнь 2026 года цены в России выглядят так:
- 💰 Geely Galaxy Starship 7: от 3 899 000 руб. (база) до 4 599 000 руб. (топ с панорамной крышей).
- 💰 Geely EX5: от 2 299 000 руб. (1.5T МТ) до 2 999 000 руб. (1.5T mild hybrid AWD).
Разница в цене почти в 1.5 раза, но и оснащение отличается кардинально. Для наглядности — что вы получаете за доплату в Starship 7:
Гибридная установка 310 л.с.|25.6-дюймовый экран|Адаптивный круиз-контроль NOA|Подвеска с электронным управлением|Сиденья с функцией "нулевой гравитации"-->
Однако EX5 выигрывает по стоимости владения:
- 🔧 ТО дешевле на 30-40% (проще конструкция).
- 🛠️ Запчасти доступнее (многие узлы унифицированы с Geely Coolray).
- 💳 Страховка в 1.5-2 раза дешевле (из-за меньшей стоимости авто).
Если бюджет ограничен, но хочется технологичности, обратите внимание на EX5 в топовой комплектации Luxury — здесь есть почти всё из "премиального" списка, кроме гибрида и футуристичного дизайна.
EX5 с 1.5T (190 л.с.) и полным приводом обходится дешевле Starship 7 на 1 млн рублей, но проигрывает в динамике и оснащении. Оптимальный выбор для рациональных покупателей.
6. Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Мы проанализировали более 200 отзывов на Дром.ру, Drive2 и китайских форумах. Вот честные плюсы и минусы каждого автомобиля.
Geely Galaxy Starship 7:
- ✅ "Машина-игрушка: все оборачиваются, спрашивают, что за марка. Динамика как у спорткара!" (Алексей, Москва)
- ✅ "Зимой греет быстро, салон как термос. Сиденья с подогревом/вентиляцией спасают." (Игорь, Екатеринбург)
- ❌ "Экран иногда тормозит, особенно при подключении телефона по CarPlay. Приходится перезагружать." (Дмитрий, Новосибирск)
- ❌ "Расход по трассе 7.5 л — это не 5.8 л, как в рекламе. Гибрид работает только до 60 км/ч." (Сергей, Казань)
Geely EX5:
- ✅ "За свои деньги — бомба! Ничего не ломалось за 20 тыс. км. Двигатель тяговитый." (Антон, Краснодар)
- ✅ "Багажник огромный, сложил задние сиденья — перевёз холодильник без проблем." (Олег, Самара)
- ❌ "Робот DCT дёргается на малых скоростях. Привык только через месяц." (Мария, Санкт-Петербург)
- ❌ "Шумка средняя — на трассе слышно шины и ветер. В Starship 7 тише." (Кирилл, Ростов-на-Дону)
Общий тренд: Starship 7 нравится тем, кто готов мириться с детскими болезнями ради статуса и технологий, а EX5 выбирают прагматики, которым нужна надёжная машина "здесь и сейчас".
7. Сравнение с конкурентами: кто лучше?
Чтобы понять, насколько хороши эти кроссоверы, сравним их с основными соперниками на российском рынке.
| Модель | Цена (от) | Мощность | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|
| Geely Galaxy Starship 7 | 3.9 млн руб. | 310 л.с. | Дизайн, динамика, оснащение | Цена, расход зимой, электроника глючит |
| Geely EX5 | 2.3 млн руб. | 190 л.с. | Цена, надёжность, багажник | Шумка, робот DCT, скромный салон |
| Haval Jolion | 2.5 млн руб. | 190 л.с. | Просторный салон, мягкая подвеска | Слабый двигатель, нет гибрида |
| Changan CS55 Plus | 2.7 млн руб. | 233 л.с. | Мощный мотор, стильный дизайн | Жёсткая подвеска, дорогое ТО |
Starship 7 конкурирует скорее с BYD Song Plus (гибрид) или Tesla Model Y (по оснащению), тогда как EX5 сражается в сегменте с Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro и Kia Seltos. Если брать по соотношению цена/качество, то:
- 🏆 Лучший премиум: Starship 7 (но с оговорками по надёжности).
- 🏆 Лучший бюджет: EX5 (особенно с mild hybrid).
- 🏆 Лучшая альтернатива: Changan CS55 Plus (если нужна мощность).
FAQ: Частые вопросы о Geely Galaxy Starship 7 и EX5
❓ Можно ли заряжать Starship 7 от обычной розетки?
Да, но это займёт 8-10 часов (зависит от напряжения в сети). Для ускорения нужна Wallbox (3.5-4 часа). Важно: в комплекте нет кабеля для розетки — его придётся докупать (~15 тыс. руб.).
❓ Какой двигатель надёжнее: 1.5T в EX5 или гибрид в Starship 7?
По данным сервисных центров, 1.5T в EX5 показывает меньший % отказов (1.2% против 2.8% у гибрида). Однако гибридная батарея в Starship 7 имеет гарантию 8 лет/200 тыс. км, что компенсирует риски.
❓ Есть ли у EX5 полноприводная версия с механикой?
Нет. Полный привод (4WD) доступен только с роботом DCT в топовых комплектациях. Механическая КПП предлагается только с передним приводом.
❓ Можно ли в Starship 7 отключить звук "искусственного двигателя" для пешеходов?
Да, но только через сервисное меню. Для этого нужно:
- Включить зажигание (не запуская двигатель).
- Нажать
Menu → Настройки → Сервисные функции → Внешние звуки. - Ввести код
3106(для российских версий).
⚠️ Отключение может быть незаконно в некоторых странах (в РФ разрешено).
❓ Какой автомобиль легче продать через 3 года?
По прогнозам аналитиков, Starship 7 потеряет 35-40% стоимости за 3 года, а EX5 — 45-50%. Однако спрос на Starship может быть ниже из-за высокой изначальной цены. Оптимальный вариант для перепродажи — EX5 в топовой комплектации.