Современный автомобильный рынок переполнен новыми именами, и одним из самых громких открытий последних лет стал бренд Jetour. Многие водители, увидевшие агрессивный дизайн и богатое оснащение этих кроссоверов, задаются вопросом: чья это марка машины и какой стране она принадлежит на самом деле? За сложным названием скрывается мощная индустриальная сила из Китайской Народной Республики, а именно — одного из крупнейших государственных автоконцернов.
Вам стоит знать, что Jetour — это не самостоятельная компания в классическом понимании, а суббренд, запущенный холдингом Chery Automobile Co., Ltd. Премьера марки состоялась в 2018 году, и с тех пор она демонстрирует феноменальные темпы роста, покоряя рынки Латинской Америки, Ближнего Востока и, конечно, России. Понимание корней бренда помогает лучше оценить качество продукции и перспективы её обслуживания.
Страна-производитель играет ключевую роль в формировании ценовой политики и технологического наполнения автомобилей. Китайская автомобильная промышленность за последнее десятилетие совершила колоссальный рывок, перейдя от копирования западных образцов к созданию собственных платформ и двигателей. Именно этот опыт и ресурсы Chery легли в основу философии Jetour, делая автомобили привлекательными для широкой аудитории.
История возникновения бренда и связь с Chery
Официальной датой рождения марки считается 22 января 2018 года, когда в Пекине прошла презентация новой концепции развития. Jetour стал первым в Китае суббрендом, созданным специально для сегмента путешествий и активного отдыха, что отражено в названии (сокращение от "Jie" — путь и "Tu" — путешествие). Инициатором создания выступил концерн Chery Holding, который на тот момент уже обладал серьезной технической базой и опытом экспорта.
В отличие от многих стартапов, Jetour не начинал с нуля. Инженеры бренда получили доступ к передовым разработкам материнской компании, включая платформу Chery Kunlun. Это позволило в кратчайшие сроки запустить производство первых моделей, таких как X70 и X90, избежав детских болезней, характерных для новых производителей. Стратегия заключалась в предложении максимального размера и оснащения за доступные деньги.
⚠️ Внимание: Не путайте суббренд Jetour с независимыми компаниями. Хотя у бренда своя дизайн-студия и маркетинговая стратегия, ключевые узлы, двигатели и платформы разрабатываются инженерами Chery, что гарантирует высокий уровень надежности.
За шесть лет существования марка прошла путь от одного концепта до полноценной линейки из десятка моделей. Успех стратегии подтверждается цифрами: всего за несколько лет бренд преодолел рубеж в 1 миллион проданных автомобилей по всему миру. Такой результат стал возможен благодаря четкому позиционированию и использованию проверенных технологий Chery.
Где находятся заводы и как происходит сборка
Основным производственным хабом для автомобилей Jetour является Китайская Народная Республика. Заводы расположены в городе Уху, провинция Аньхой, где базируется штаб-квартира Chery. Здесь находятся современные автоматизированные линии, роботизированные сварочные комплексы и центры окраски, соответствующие международным стандартам качества ISO.
Однако география производства не ограничивается только КНР. Для оптимизации логистики и снижения таможенных пошлин концерн активно развивает сборочные площадки в других странах. На данный момент действуют или планируются к запуску заводы в:
- 🇮🇷 Иране — крупный хаб для поставок на ближневосточный рынок;
- 🇺🇿 Узбекистане — стратегически важный пункт для экспорта в страны СНГ;
- 🇧🇷 Бразилии — позволяет поставлять автомобили в Южную Америку без высоких пошлин;
- 🇷🇺 России — ведутся переговоры о локализации производства.
В России вопрос локализации стоит особенно остро. В 2023-2026 годах появлялась информация о планах сборки Jetour на мощностях калининградского завода AvtoTOR или в Татарстане. Это позволило бы не только снизить конечную стоимость автомобилей для российских покупателей, но и наладить стабильные поставки запчастей. Пока же основной поток машин идет через параллельный импорт или официальные каналы из Китая.
Почему Уху называют китайским Детройтом?
Город Уху в провинции Аньхой стал центром автомобилестроения благодаря концентрации заводов Chery, Jaecoo и Omoda. Здесь создана особая экономическая зона с льготным налогообложением для производителей автокомпонентов, что позволяет собирать автомобили дешевле, чем в других регионах Китая.
Качество сборки на китайских заводах Chery в последние годы выросло до европейского уровня. Внедрение систем автоматического контроля сварных швов и лазерной диагностики зазоров кузовных панелей минимизирует человеческий фактор. Покупая Jetour, вы получаете продукт, собранный на том же оборудов-ании, что и автомобили премиальных линеек материнского бренда.
Технологическая платформа и двигатели
Сердцем любого современного автомобиля является его платформа. Для Jetour основой служит архитектура Chery Kunlun (известная также как T1X для кроссоверов). Это модульная платформа, которая позволяет создавать автомобили разных классов — от компактных SUV до больших семиместных семейных кроссоверов. Гибкость конструкции — ключевое преимущество, позволяющее быстро адаптировать модельный ряд под запросы рынка.
Под капотом большинства моделей скрываются двигатели серии ACTECO. Это собственные разработки инженеров Chery, которые заслужили репутацию надежных и экономичных агрегатов. В зависимости от модели и рынка, покупателям доступны:
- 🚀 1.5 Turbo (147-156 л.с.) — базовый мотор для городских кроссоверов;
- ⚡ 1.6 TGDI (186-197 л.с.) — золотая середина, сочетающая динамику и умеренный расход;
- 🏎️ 2.0 TGDI (249-254 л.с.) — мощный двигатель для флагманских версий и полного привода.
Важной особенностью является использование турбин производства Honeywell или BorgWarner, а также систем непосредственного впрыска топлива. Это обеспечивает отличную тягу на низких оборотах и соответствие экологическим нормам Euro-5 и Euro-6. Трансмиссии также варьируются: от проверенных временем 6-ступенчатых роботов с двумя сухими сцеплениями до современных 7-диапазонных преселективов с мокрым сцеплением от Getrag.
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Привод |
|---|---|---|---|
| Jetour X70 Plus | 1.5 TGDI | 156 | Передний |
| Jetour Dashing | 1.6 TGDI | 186 | Передний |
| Jetour X90 Pro | 2.0 TGDI | 249 | Полный (4WD) |
| Jetour Traveller | 2.0 TGDI | 249 | Полный (4WD) |
Все двигатели Jetour разрабатываются в сотрудничестве с AVL List (Австрия), что гарантирует их соответствие мировым стандартам надежности и экономичности.
Популярные модели на российском рынке
Российский рынок встретил марку Jetour с большим интересом. На данный момент официальную дистрибуцию осуществляет компания "Китайские Автомобили", предлагая несколько ключевых моделей. Каждая из них нацелена на свою аудиторию, но объединяет их общий DNA бренда — пространство, технологичность и стиль.
Лидером продаж долгое время оставался Jetour X70 Plus. Это среднеразмерный кроссовер, который часто называют "семейным" из-за возможности установки третьего ряда сидений (в некоторых комплектациях). Он предлагает просторный салон, панорамную крышу и богатый мультимедийный комплекс. Для многих россиян именно эта модель стала входной точкой в мир бренда.
Более молодежной и дерзкой выглядит модель Jetour Dashing (в Китае известна как Jieshan). Футуристичный дизайн, напоминающий концепт-кары, и спортивный силуэт привлекли внимание молодой аудитории. Внутри — минималистичный интерьер с огромным вертикальным экраном и цифровой приборной панелью. Это автомобиль для тех, кто хочет выделиться в потоке.
⚠️ Внимание: При покупке автомобиля через параллельный импорт убедитесь в наличии русской локализации мультимедийной системы. Официальные дилеры поставляют машины с заводским русским языком и адаптированным ПО, тогда как "серые" машины могут требовать перепрошивки.
Флагманом линейки и настоящим хитом 2026 года стал рамный внедорожник Jetour Traveller (или Shanhai L9 в гибридной версии). Созданный в сотрудничестве с дизайнерской студией, работавшей над Land Rover, этот автомобиль позиционируется как конкурент Toyota Land Rover Prado. Наличие блокировок дифференциалов, раздаточной коробки и мощного двигателя 2.0 делает его пригодным для серьезного бездорожья.
При выборе между передним и полным приводом учитывайте условия эксплуатации. Для города и трассы в центральной России достаточно переднего привода, но для регионов с суровыми зимами и плохими дорогами полный привод XWD от BorgWarner станет отличным вложением.
Перспективы развития и локализация в РФ
Бренд Jetour не собирается останавливаться на достигнутых результатах. Планы компании амбициозны и включают не только расширение модельного ряда, но и глубокую интеграцию в экономику стран-импортеров. Для России это означает потенциальное открытие сборочного производства, что кардинально изменит расстановку сил в сегменте доступных кроссоверов.
Локализация производства позволит решить две главные проблемы: цену и сроки поставки запчастей. Сейчас логистика занимает время, а курсовые колебания влияют на конечный ценник. Сборка внутри страны стабилизирует цены и создаст рабочие места. Уже ведутся переговоры о поставке машинокомплектов (SKD/CKD) на российские заводы.
Кроме того, Chery и Jetour активно развивают сеть сервисного обслуживания. Открытие новых дилерских центров в регионах — приоритет номер один. Покупатель должен быть уверен, что в случае необходимости сможет быстро получить квалифицированную помощь и оригинальные запчасти. Расширение сети СТО напрямую влияет на ликвидность автомобиля на вторичном рынке.
☑️ На что обратить внимание перед покупкой Jetour
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Является ли Jetour отдельной компанией или это часть Chery?
Jetour — это суббренд, принадлежащий концерну Chery Automobile Co., Ltd. Юридически и технически это часть холдинга, использующая его платформы, двигатели и технологии, но имеющая собственный дизайн и маркетинговую стратегию.
Где собирают Jetour для российского рынка?
На данный момент все автомобили, представленные на российском рынке, импортируются из Китая (завод в городе Уху). Однако ведутся активные переговоры о запуске сборки на территории РФ, предположительно на мощностях завода AvtoTOR в Калининграде или в Татарстане.
Какой ресурс у двигателей Jetour?
Двигатели серии ACTECO, устанавливаемые на Jetour, считаются надежными. При своевременном обслуживании (замена масла каждые 7-8 тыс. км) и качественном топливе ресурс мотора легко превышает 250-300 тысяч километров до капитального ремонта.
Есть ли у Jetour электромобили?
Да, бренд активно развивает направление i-Travel, которое включает гибридные и полностью электрические версии. Например, модель Jetour Shanhai L9 доступна в виде подключаемого гибрида (PHEV), а в Китае уже представлены электрические концепты бренда.
Насколько ликвидны автомобили Jetour на вторичном рынке?
Пока рано говорить о долгосрочной ликвидности, так как бренду всего 6 лет. Однако высокая популярность новых моделей и узнаваемость материнского бренда Chery позволяют прогнозировать хороший спрос на подержанные Jetour в ближайшие 3-5 лет.