Бренд Jetour стремительно набирает популярность на российском рынке, предлагая доступные кроссоверы с современным дизайном и богатым оснащением. Но многие покупатели до сих пор задаются вопросом: какой концерн производит Jetour и кто стоит за этой маркой? Ответ не так очевиден, как может показаться на первый взгляд.

В отличие от привычных европейских или японских брендов, Jetour — это молодой китайский игрок, появившийся на рынке всего несколько лет назад. Его история тесно связана с гигантом автомобильной индустрии Chery, но при этом бренд позиционирует себя как самостоятельного производителя. Разобраться в этой запутанной структуре владения — ключ к пониманию перспектив марки и её надежности.

Кто владеет брендом Jetour: официальная структура концерна

Официально Jetour принадлежит компании Jetour Auto (кит. ), которая является дочерним предприятием холдинга Chery Holding Group. Однако здесь есть важный нюанс: несмотря на формальную подчинённость, бренд позиционирует себя как независимого производителя с собственными НИОКР, дизайн-центрами и производственными мощностями.

В 2018 году Chery приняла стратегическое решение разделить свои активы на несколько суббрендов для разных рыночных сегментов:

  • 🔹 Chery — флагманский бренд для глобальных рынков
  • 🔹 Jetour — молодёжный суббренд с акцентом на кроссоверы
  • 🔹 Exeed — премиальное направление
  • 🔹 iCar — электромобили (проект приостановлен)

Таким образом, Jetour — это не просто"модельный ряд Chery", а полноценный бренд со своей стратегией развития. При этом оба бренда активно делят между собой платформы, двигатели и технологические решения, что позволяет существенно экономить на разработках.

💡

Jetour формально принадлежит Chery Holding, но функционирует как независимый бренд с собственным дизайном и маркетинговой стратегией.

Связь Jetour с Chery: общие платформы и технологии

Несмотря на заявленную независимость, связь между Jetour и Chery прослеживается на всех уровнях производства. Оба бренда активно используют общие технические решения:

Компонент Jetour Chery Примечания
Платформы T1X, M3X T1X, M1X Модифицированные версии базовых платформ Chery
Двигатели 1.5T, 1.6T, 2.0T 1.5T (ACTECO), 1.6T, 2.0T Идентичные силовые агрегаты с разными настройками ЭБУ
Коробки передач 6МКПП, 7DCT, CVT 6МКПП, 7DCT, CVT Производство на совместных предприятиях
Электроника i-CAFS, i-Connect Lion 4.0, i-Connect Общие поставщики компонентов

Например, популярная модель Jetour X70 построена на той же платформе T1X, что и Chery Tiggo 7 Pro, но имеет уникальный дизайн кузова, собственную настройку подвески и фирменную систему мультимедиа. Это позволяет бренду экономить на разработках, сохраняя при этом индивидуальность.

📊 Как вы относитесь к использованию общих платформ разными брендами?
Положительно — это снижает цены
Отрицательно — теряется уникальность
Нейтрально — главное качество
Не знаю/не важно

Интересный факт: некоторые компоненты для Jetour производятся на тех же заводах, что и для Chery, но проходят дополнительный контроль качества под брендом Jetour. Это касается, например, сварных швов кузова и сборки салона.

Где производятся автомобили Jetour: заводы и локализация

Производственные мощности Jetour распределены между несколькими заводами в Китае, а также сборными предприятиями в других странах. Основные производственные площадки:

  • 🏭 Уху (Аньхой, Китай) — главный завод, где выпускается большинство моделей для внутреннего рынка и экспорта
  • 🏭 Далянь (Ляонин, Китай) — специализируется на производстве кроссоверов для европейского рынка
  • 🏭 Чанчунь (Цзилинь, Китай) — совместное предприятие с FAW для некоторых моделей
  • 🏭 Локальные сборки — в России (Липецк), Бразилии, Иране и Индонезии

В России сборка Jetour X70 и Jetour Dashing осуществляется на заводе "Дервейс" в Липецкой области. Степень локализации на 2026 год составляет около 30%, что позволяет бренду участвовать в государственных программах поддержки автопрома.

Подробности о российской сборке

На липецком заводе осуществляется так называемая"отвёрточная сборка" (SKD), где кузова и основные агрегаты поставляются из Китая, а окончательная сборка, покраска и установка некоторых компонентов происходит в России. Это позволяет избежать высоких импортных пошлин, но не гарантирует такого же уровня контроля качества, как на головных заводах в Китае.

Важно понимать, что все критически важные компоненты (двигатели, коробки передач, элементы безопасности) производятся в Китае и поставляются на сборку в готовом виде. Локализация в основном затрагивает пластиковые элементы интерьера, стёкла и некоторые электрокомпоненты.

Модельный ряд Jetour: какие машины выпускает концерн

На 2026 год линейка Jetour включает в себя 5 основных моделей, ориентированных на разные сегменты рынка. Все они построены на двух базовых платформах и делятся на две категории:

  1. Компактные кроссоверы (платформа M3X):
    • 🚗 Jetour X50 — субкомпактный кроссовер (4150 мм)
    • 🚗 Jetour X50 Plus — удлинённая версия с гибридной силовой установкой
  2. Среднеразмерные кроссоверы (платформа T1X):
    • 🚙 Jetour X70 — флагманская модель (4525 мм)
    • 🚙 Jetour X70 Plus — версия с гибридной установкой
    • 🚙 Jetour Dashing — купе-кроссовер (4650 мм)

Особенностью бренда является акцент на гибридные технологии. Например, модель X70 Plus оснащается системой i-HEV (интеллектуальный гибрид), которая сочетает 1.5-литровый турбомотор с электродвигателем мощностью 136 л.с. и позволяет проезжать до 50 км в чисто электрическом режиме.

☑️ Что нужно знать перед покупкой Jetour

Выполнено: 0 / 4

Интересно, что Jetour активно развивает направление автономного вождения. Система i-DM (интеллектуальный помощник водителя) уровня L2+ доступна уже в базовых комплектациях большинства моделей, что выгодно отличает бренд от конкурентов в аналогичном ценовом сегменте.

Jetour на российском рынке: продажи и перспективы

В России Jetour официально представлен с 2021 года и уже успел занять заметную долю рынка в сегменте доступных кроссоверов. По данным АЕБ, за 2023 год было продано более 12 000 автомобилей бренда, что составило около 1,2% от общего объёма рынка.

Лидерами продаж стали:

  • 🥇 Jetour X70 — 68% от общего объёма продаж бренда
  • 🥈 Jetour Dashing — 22%
  • 🥉 Jetour X50 — 10%

Ценовая политика бренда строится на агрессивном позиционировании: стартовые комплектации X70 предлагаются от 2,1 млн рублей, что на 15-20% дешевле аналогичных моделей Chery Tiggo 7 Pro или Geely Tugella. При этом оснащение включает:

  • 📱 10,25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay
  • 🚗 Адаптивный круиз-контроль
  • 🔋 Беспроводная зарядка для смартфонов
  • 🌡️ Двухзонный климат-контроль
💡

При покупке Jetour обязательно уточните у дилера, какая версия прошивки установлена в мультимедийной системе. Ранние версии (до 2.1.5) имели проблемы с подключением к Android Auto, которые были исправлены в более поздних обновлениях.

Однако есть и обратная сторона медали. Многие владельцы отмечают проблемы с:

  • ⚠️ Настройками подвески — слишком мягкая для российских дорог
  • ⚠️ Шумкоизоляцией — на скоростях выше 100 км/ч заметен ветровой шум
  • ⚠️ Сервисным обслуживанием — не все дилеры имеют квалифицированных специалистов

Jetour vs Chery: в чём разница для покупателя

Главный вопрос, который волнует потенциальных покупателей: чем Jetour отличается от Chery, если оба бренда принадлежат одному концерну? Разница заключается в нескольких ключевых аспектах:

Критерий Jetour Chery
Целевая аудитория Молодёжь 25-35 лет Семейные покупатели 30-50 лет
Дизайн Агрессивный,"спортивный" Классический, сдержанный
Ценовая политика Ниже на 10-15% при аналогичном оснащении Выше за счёт премиального позиционирования
Гарантия 5 лет / 150 000 км 5 лет / 150 000 км (но с лучшим сервисом)
Эксклюзивные технологии Система i-DM (L2+), гибриды i-HEV Платформа M3X, система Lion 4.0

На практике это означает, что Jetour предлагает более доступные цены и современный дизайн, но при этом может уступать Chery в качестве сборки и надёжности. Например, в тестах ADAC 2023 модель Jetour X70 получила оценку"удовлетворительно" по надёжности, тогда как Chery Tiggo 8 Pro —"хорошо".

💡

Если вам важна максимальная надёжность и качественный сервис — выбирайте Chery. Если приоритет — современный дизайн и низкая цена при сходных технических характеристиках, то Jetour станет хорошей альтернативой.

Ещё один важный нюанс: Jetour активнее внедряет цифровые технологии. Например, в моделях бренда доступна функция OTA-обновлений (обновление программного обеспечения по воздуху), тогда как у Chery эта опция появилась только в 2026 году.

Перспективы развития бренда Jetour

Стратегия развития Jetour на ближайшие 5 лет включает несколько ключевых направлений:

  1. Расширение модельного ряда:
    • 🚘 Запуск компактного электромобиля Jetour T2 (2026 год)
    • 🚐 Разработка 7-местного кроссовера на платформе T1X-L
  2. Увеличение локализации:
    • 🏗️ Строительство нового завода в Таиланде (мощность 100 000 авто/год)
    • 🏗️ Расширение производства в Бразилии и России
  3. Технологические инновации:
    • 🤖 Внедрение автопилота уровня L2.5 к 2026 году
    • 🔋 Развитие гибридных систем с увеличением электрического запаса хода до 100 км

Особое внимание бренд уделяет российскому рынку. В планах на 2026-2026 годы:

  • 📈 Увеличение дилерской сети до 100 центров (сейчас — 65)
  • 💰 Введение специальных кредитных программ с пониженной ставкой
  • 🔧 Организация мобильных сервисных бригад для регионов с низкой дилерской покрытостью

Однако есть и риски. Аналитики отмечают, что Jetour может столкнуться с:

⚠️ Внимание: Основная угроза для бренда — ужесточение требований к безопасности в Европе (регламент Euro NCAP 2026). Текущие модели Jetour получают лишь 3-4 звезды в краш-тестах, что может ограничить их экспорт в ЕС и повлиять на репутацию.

Ещё один вызов — конкуренция с другими китайскими брендами. Например, Changan и Geely активно наращивают присутствие в том же ценовом сегменте, предлагая более зрелые в техническом плане модели.

FAQ: Частые вопросы о бренде Jetour

Jetour и Chery — это один и тот же концерн?

Формально да: оба бренда принадлежат холдингу Chery Holding Group. Однако Jetour позиционируется как самостоятельный суббренд с собственной стратегией развития, дизайном и маркетингом. Фактически это"братские" марки, которые делят между собой технологии и производственные мощности.

Где собирают Jetour для России?

На 2026 год сборка осуществляется на заводе"Дервейс" в Липецкой области (отвёрточная сборка SKD) и на главном заводе в Уху (Китай) для полнокомплектных автомобилей. Степень локализации в России составляет около 30%, но критически важные узлы (двигатели, коробки) поставляются из Китая.

Какая модель Jetour самая надёжная?

По данным независимых тестов и отзывам владельцев, наиболее сбалансированной с точки зрения надёжности считается Jetour X70 с двигателем 1.6T (197 л.с.). Эта модель имеет меньшее количество нареканий к коробке передач (7DCT) по сравнению с версией 1.5T. Гибридная версия X70 Plus показывает хорошие результаты, но её долговременная надёжность ещё не подтверждена из-за малого срока эксплуатации.

Можно ли ставить газ на Jetour?

Официально бренд не рекомендует устанавливать ГБО на свои автомобили, так как это может привести к потере гарантии. Однако многие сервисные центры предлагают установку газового оборудования 4-го поколения на модели с двигателями 1.6T и 2.0T. Важно использовать только сертифицированные комплекты и проводить настройку на динамометрическом стенде.

⚠️ Внимание: Установка ГБО на гибридные версии (X50 Plus, X70 Plus) технически возможна, но требует сложной перепрошивки ЭБУ и может привести к некорректной работе гибридной системы.
Какие альтернативы Jetour есть на рынке?

В том же ценовом сегменте (2,0-2,8 млн рублей) можно рассмотреть:

  • 🚗 Chery Tiggo 7 Pro — более зрелая платформа, но дороже на 15-20%
  • 🚗 Geely Tugella — лучше по качеству сборки, но слабее по оснащению
  • 🚗 Changan CS55 Plus — более надёжная коробка передач (Aisin)
  • 🚗 Haval Jolion — проверенная временем платформа, но устаревший дизайн

Jetour выгодно отличается от конкурентов современным оснащением (большие экраны, системы помощи водителю) и агрессивным дизайном, но проигрывает в надёжности и сервисном обслуживании.