Китайский бренд Jetour продолжает набирать популярность на российском рынке, и модель X90 Plus стала одним из самых обсуждаемых кроссоверов 2026 года. Этот автомобиль позиционируется как премиальный вариант в линейке, сочетая современный дизайн, продвинутые технологии и привлекательную цену. Но так ли он хорош на практике?
В этом материале мы детально разберём все аспекты Jetour X90 Plus: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев. Вы узнаете, какие двигатели предлагаются, какие комплектации доступны в России, и на что обратить внимание перед покупкой. А ещё — сравним модель с ключевыми конкурентами в сегменте.
Технические характеристики Jetour X90 Plus: двигатели, трансмиссия, подвеска
Под капотом Jetour X90 Plus доступны два бензиновых двигателя — оба турбированные и соответствуют стандарту Евро-5. Базовый вариант оснащён 1.5T мотором мощностью 150 л.с., а топовая версия получила 2.0T с отдачей 250 л.с.. Оба агрегата работают в паре с 7-ступенчатым роботом DCT, что обеспечивает динамичный разгон и плавное переключение передач.
Особое внимание стоит уделить системе полного привода 4WD, которая в X90 Plus реализована с муфтой Haldex 5-го поколения. Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на бездорожье и в сложных погодных условиях. Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажная сзади — гарантирует комфорт даже на разбитых дорогах.
- 🔧 Двигатели: 1.5T (150 л.с.) / 2.0T (250 л.с.)
- ⚙️ Коробка передач: 7DCT (робот с двумя сцеплениями)
- 🛣️ Привод: передний / полный (4WD с муфтой Haldex)
- 🔋 Расход топлива: 7.8–9.5 л/100 км (зависит от мотора)
Уникальная особенность модели — система адаптивных амортизаторов CDC, которая автоматически подстраивается под дорожное покрытие и стиль вождения. Это редкое решение для автомобилей данного класса, которое значительно повышает комфорт.
Комплектации и цены в России на 2026 год
В России Jetour X90 Plus официально представлен в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 2 899 000 рублей за базовую версию и доходят до 3 699 000 рублей за топовую. Разница заключается не только в оснащении, но и в доступных опциях двигателя — полный привод предлагается только в Luxury и Flagship.
| Комплектация | Двигатель | Привод | Цена (руб.) | Ключевые опции |
|---|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5T (150 л.с.) | Передний | 2 899 000 | LED-фары, 10.25" медиасистема, круиз-контроль |
| Luxury | 1.5T / 2.0T | Полный (4WD) | 3 299 000 | Панорамная крыша, кожаный салон, адаптивный круиз |
| Flagship | 2.0T (250 л.с.) | Полный (4WD) | 3 699 000 | Вентилируемые сиденья, 360° камера, премиум-аудио |
Стоит отметить, что даже в базовой версии X90 Plus оснащён 10.25-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также цифровой приборной панелью. В топовых комплектациях добавляются бесключевой доступ, электропривод багажника и система автоматического парковщика.
⚠️ Внимание: При покупке уточните у дилера наличие сервисных центров в вашем регионе. Некоторые опции (например, адаптивные амортизаторы) требуют специализированного обслуживания.
Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось по сравнению с предшественником
Внешне Jetour X90 Plus выделяется агрессивным дизайном с массивной решёткой радиатора, LED-оптикой и динамичными линиями кузова. В отличие от предыдущей модели X90, здесь использовались более премиальные материалы отделки, а габариты увеличились: длина теперь составляет 4 770 мм, что на 100 мм больше.
В салоне производитель сделал ставку на минимализм и технологичность. Центральную консоль занимает большой экран мультимедиа, а под ним расположены сенсорные кнопки климат-контроля. Материалы отделки — мягкий пластик, кожзаменитель (в базе) и натуральная кожа (в топе). Эргономика продумана хорошо, но некоторые владельцы отмечают, что подлокотник мог бы быть шире.
- 🎨 Цвета кузова: 7 вариантов, включая металлик и перламутр
- 🪑 Сиденья: электропривод в топовых версиях, подогрев/вентиляция
- 🔊 Аудиосистема: 8 динамиков (12 в Flagship)
- 🌡️ Климат: 2-зонный автоматический (3-зонный в Luxury/Flagship)
Одно из ключевых улучшений — шумовиброизоляция. По отзывам, в салоне стало заметно тише, особенно на высоких скоростях. Однако на бездорожье всё ещё прослушиваются посторонние звуки от подвески.
Что скрывается под капотом?
В топовой версии 2.0T используется двигатель с системой прямого впрыска и турбонаддувом, который развивает максимальный крутящий момент 390 Н·м уже при 1750 об/мин. Это обеспечивает резвый разгон до 100 км/ч за 7.9 секунды.
Безопасность: какие системы помощи водителю установлены
В плане безопасности Jetour X90 Plus получил весь необходимый набор современных систем. В базовой комплектации это 6 подушек безопасности, ESP, система контроля спуска с горы и датчики давления в шинах. В топовых версиях добавляются:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль (поддерживает скорость и дистанцию)
- 👁️ Система распознавания дорожных знаков
- 🚦 Автоматическое экстренное торможение (AEB)
- 🅿️ Камера кругового обзора с проекцией на экран
Особенно полезной оказывается функция удержания в полосе, которая мягко подруливает автомобиль, если тот начинает съезжать с траектории. Однако, по отзывам, система иногда срабатывает с задержкой на извилистых дорогах.
⚠️ Внимание: В российских реалиях некоторые функции (например, распознавание пешеходов) могут работать менее эффективно из-за особенностей дорожной разметки и освещения.
Перед длительной поездкой откалибруйте камеры системы помощи водителю через меню Настройки → Безопасность → Калибровка камер. Это улучшит точность срабатывания АЕВ и круиз-контроля.
Сравнение с конкурентами: Jetour X90 Plus vs Haval Jolion vs Chery Tiggo 8 Pro
В своём сегменте Jetour X90 Plus конкурирует с такими моделями, как Haval Jolion, Chery Tiggo 8 Pro и Geely Tugella. Давайте сравним ключевые параметры:
| Параметр | Jetour X90 Plus | Haval Jolion | Chery Tiggo 8 Pro |
|---|---|---|---|
| Макс. мощность (л.с.) | 250 | 190 | 197 |
| Расход топлива (л/100 км) | 9.5 | 8.2 | 8.9 |
| Объём багажника (л) | 550 | 420 | 520 |
| Цена (от, руб.) | 2 899 000 | 2 599 000 | 2 799 000 |
Главное преимущество X90 Plus — более мощный двигатель и просторный салон. Однако Haval Jolion выигрывает в экономичности, а Tiggo 8 Pro предлагает более мягкую подвеску. Выбор зависит от приоритетов: если нужна динамика и пространство, Jetour будет оптимальным вариантом.
Jetour X90 Plus — лучший выбор для тех, кто ценит мощность и габариты, но готов мириться с slightly более высоким расходом топлива по сравнению с конкурентами.
Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы
На форумах и в соцсетях отзывы о Jetour X90 Plus довольно противоречивы. Среди главных плюсов владельцы выделяют:
- ✅ Просторный салон (особенно для пассажиров второго ряда)
- ✅ Хорошую шумоизоляцию на трассе
- ✅ Мощный двигатель 2.0T (в топовой версии)
- ✅ Богатое оснащение даже в базовой комплектации
Однако есть и недостатки:
- ❌ Жёсткая подвеска на неровных дорогах (в режиме Sport)
- ❌ Замедленная реакция робота DCT на низких скоростях
- ❌ Высокая цена обслуживания (запчасти пока не дешёвые)
- ❌ Не всегда точная работа системы распознавания знаков
Многие отмечают, что X90 Plus — это автомобиль "на любителя". Он подойдёт тем, кто ценит динамику и премиальный дизайн, но не готов мириться с мелкими огрехами эргономики и электроники.
Плавность переключения робота DCT на низких скоростях|
Работу адаптивных амортизаторов в режиме Comfort|
Чувствительность сенсорных кнопок климат-контроля|
Шум в салоне на скорости 100+ км/ч|
Стоит ли покупать Jetour X90 Plus в 2026 году?
Подводя итоги, можно сказать, что Jetour X90 Plus — достойный представитель китайского автопрома, который успешно конкурирует с более раскрученными брендами. Его главные козыри:
- 💪 Мощный 2.0T двигатель (250 л.с.) в топовой версии
- 🛋️ Просторный и технологичный салон
- 🔧 Адаптивная подвеска (в комплектации Flagship)
- 💰 Конкурентная цена по сравнению с европейскими аналогами
Однако перед покупкой стоит взвесить и минусы: недоработки робота DCT, жёсткую подвеску в спортивном режиме и пока ещё не самую развитую сервисную сеть в регионах. Если эти моменты не критичны — X90 Plus станет отличным выбором для семьи или активного отдыха.
Для тех, кто сомневается, рекомендуем обязательно пройти тест-драйв и сравнить с конкурентами. А если бюджет ограничен, можно рассмотреть и базовую версию с 1.5T — она тоже предлагает немало "фишек" за свои деньги.
Jetour X90 Plus — один из самых сбалансированных китайских кроссоверов 2026 года, но перед покупкой обязательно оцените комфорт подвески и работу коробки передач на тест-драйве.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
❓ Какой двигатель лучше выбрать: 1.5T или 2.0T?
Если вам важна динамика и вы часто ездите по трассе, однозначно 2.0T (250 л.с.). Для города и спокойной езды хватит и 1.5T — он экономичнее и дешевле в обслуживании. Однако учтите, что полный привод доступен только с 2.0T в топовых комплектациях.
❓ Какие проблемы чаще всего возникают у Jetour X90 Plus?
Наиболее частые жалобы владельцев связаны с:
- Замедленной реакцией робота DCT при трогании с места;
- Шумами в подвеске на бездорожье (особенно в режиме Sport);
- Не всегда точной работой системы распознавания знаков;
- Высокой ценой оригинальных запчастей.
Однако большинство проблем решаются программными обновлениями или настройкой подвески.
❓ Сколько стоит обслуживание Jetour X90 Plus?
Стоимость ТО варьируется в зависимости от дилера, но в среднем:
- ТО-1 (15 000 км): ~12 000–15 000 руб.;
- ТО-2 (30 000 км): ~18 000–22 000 руб.;
- ТО-3 (45 000 км): ~25 000–30 000 руб.
Запчасти пока дороже, чем у конкурентов (например, Haval), но ситуация постепенно улучшается.
❓ Есть ли у Jetour X90 Plus гибридная версия?
На данный момент (2026 год) Jetour X90 Plus предлагается только с бензиновыми двигателями. Гибридных или электрических версий в планах производителя нет, но возможен выход plug-in гибрида в будущих поколениях.
❓ Где лучше покупать: у официального дилера или у перекупщиков?
Рекомендуем покупать только у официальных дилеров. Во-первых, вы получите полную гарантию (обычно 5 лет или 150 000 км). Во-вторых, только у дилера можно заказать автомобиль в нужной комплектации и цвете. Перекупщики часто продают машины с непроверенной историей или без гарантии.