Китайский бренд Jetour активно завоёвывает российский рынок, предлагая современные кроссоверы и внедорожники по конкурентоспособным ценам. В 2026 году компания представила обновлённую версию флагманского 7-местного джипа Jetour X70 Plus — модель, которая претендует на звание одного из самых сбалансированных предложений в сегменте бюджетных полноразмерных SUV. Этот автомобиль сочетает в себе просторный салон, мощные двигатели (включая турбодизель 2.0 TD с отдачей 163 л.с.), адаптивную подвеску и богатое оснащение, которое ранее было доступно только в премиальных марках.

Что делает Jetour X70 Plus особенным на фоне конкурентов вроде Haval Jolion, Chery Tiggo 8 Pro или Geely Okavango? Во-первых, это уникальная для класса платформа с независимой многорычажной задней подвеской, которая обеспечивает комфорт на бездорожье и асфальте. Во-вторых, производитель заявляет о прохождении краш-тестов по стандартам C-NCAP с оценкой 5 звёзд — редкость для китайских автомобилей в этом ценовом диапазоне. Наконец, модель предлагает гибридную версию (48V), которая пока не представлена в России, но может появиться в 2026 году. Рассмотрим подробнее, стоит ли рассматривать этот джип для покупки.

Технические характеристики Jetour X70 Plus 2026: двигатели, трансмиссия, подвеска

Новый Jetour X70 Plus доступен с тремя типами силовых агрегатов, два из которых уже официально поставляются в Россию:

  • 🔥 1.5T бензин (156 л.с.) — базовый мотор с турбонаддувом, сопряжённый с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонным «роботом» DCT. Расход топлива в смешанном цикле — 8.2 л/100 км.
  • ⚡ 2.0T бензин (190 л.с.) — топовая версия с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin. Разгон до 100 км/ч за 9.8 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
  • ☣️ 2.0 TD дизель (163 л.с.) — новинка 2026 года, оснащённая системой AdBlue для соответствия экостандарту Евро-5. Крутящий момент 350 Н·м доступен уже с 1500 об/мин, что идеально для бездорожья.

Все версии X70 Plus построены на переднеприводной платформе, но предлагают опциональный полный привод 4WD с муфтой Haldex 5-го поколения. Система автоматически распределяет крутящий момент между осями (до 50% на заднюю), а в режиме Lock блокирует муфту для преодоления сложных участков. Подвеска спереди — MacPherson, сзади — многорычажная, что нетипично для бюджетных китайских джипов. Клиренс составляет 200 мм (с полным приводом), а углы въезда/съезда — 18°/24° соответственно.

📊 Какой двигатель Jetour X70 Plus вас интересует?
1.5T бензин (156 л.с.)
2.0T бензин (190 л.с.)
2.0 TD дизель (163 л.с.)
Жду гибридную версию

Комплектации и цены в России: что включено в базовую и топовую версии

На российском рынке Jetour X70 Plus представлен в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 2 899 000 рублей за переднеприводную версию с 1.5T мотором и заканчиваются 3 999 000 рублей за полноприводный флагман с 2.0T бензином. Ниже — сравнительная таблица оснащения:

Комплектация Comfort (2.899 млн) Luxury (3.399 млн) Flagship (3.999 млн)
Двигатель 1.5T (156 л.с.) 1.5T / 2.0T 2.0T (190 л.с.)
Трансмиссия 6МТ / 7DCT 7DCT / 8АТ 8АТ Aisin
Привод FWD FWD / 4WD 4WD
Кожаный салон — ✅ (частично) ✅ (полностью)
Адаптивный круиз — ✅ (базовый) ✅ (с функцией Stop&Go)

В базовой комплектации уже включены светодиодная оптика, 18-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 10.25-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Однако за электропривод багажника, вентиляцию передних сидений или камеру кругового обзора придётся доплатить — эти опции доступны только в Flagship.

⚠️ Внимание: В некоторых дилерских центрах предлагают «пакеты опций» для Comfort и Luxury, но их установка аннулирует заводскую гарантию на электронику. Перед покупкой уточните, сертифицированы ли дополнительные аксессуары.

Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось в 2026 году

Обновлённый Jetour X70 Plus получил более агрессивный внешний вид благодаря:

  • 🚗 Новой решётке радиатора с хромированными вставками и логотипом Jetour в центре.
  • 💡 Светодиодным фарам с функцией Adaptive Front-lighting System (AFS), которые поворачиваются вместе с рулём.
  • 🎨 Двухцветной окраске кузова (опция) с контрастной крышей и зеркалами.
  • 🔄 Задним фонарям в стиле Audi, соединённым световой полосой.

В салоне производитель сделал ставку на минимализм и практичность. Приборная панель представлена 12.3-дюймовым цифровым экраном, а центральный дисплей мультимедии теперь поддерживает жесты (в Flagship). Рулевое колесо обзавелось подогревом и кнопками управления адаптивным круизом. Второй ряд сидений регулируется по продольному смещению, а третий — складывается в пропорции 50:50, увеличивая объём багажника с 200 до 1800 литров.

Какие цвета кузова доступны в России?

В 2026 году Jetour X70 Plus предлагается в 7 цветах: Белый жемчуг, Чёрный оникс, Серый металлик, Синий сапфир, Красный рубин, Зелёный изумруд (новинка) и Бежевый песок. Двухцветные варианты доступны за доплату 50 000 рублей.

Безопасность и электроника: соответствует ли Jetour X70 Plus российским стандартам?

Одним из ключевых аргументов в пользу Jetour X70 Plus является его безопасность. Модель прошла краш-тесты C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) и получила максимальные 5 звёзд. В стандартное оснащение входят:

  • 🛡️ 6 подушек безопасности (включая коленную для водителя и боковые для второго ряда).
  • 🚨 Система стабилизации ESC с функцией предотвращения опрокидывания.
  • 👁️ Камера заднего вида с динамическими линиями разметки (в Luxury и Flagship — круговой обзор).
  • 🤖 Ассистент удержания полосы LKA и мониторинг слепых зон.

Однако есть нюансы: автоматическое экстренное торможение AEB работает только на скоростях до 60 км/ч, а система распознавания пешеходов отключается в тёмное время суток. Кроме того, в базовой комплектации отсутствуют подогрев лобового стекла и дактилоскопический замок зажигания, что может стать проблемой в регионах с суровым климатом.

⚠️ Внимание: При покупке уточните у дилера, сертифицирована ли модель для эксплуатации при температурах ниже −30°C. Некоторые партии, поставленные в 2023 году, имели проблемы с загустеванием масла в коробке DCT на морозе.

Плюсы и минусы Jetour X70 Plus: честный разбор для покупателей

Как и любой автомобиль, новый Jetour X70 Plus имеет свои сильные и слабые стороны. Мы собрали отзывы владельцев и экспертов, чтобы помочь вам принять взвешенное решение.

Просторный 7-местный салон с регулируемым вторым рядом|

Многорычажная задняя подвеска — редкость в классе|

Турбодизель 2.0 TD с высоким крутящим моментом|

Цифровая приборная панель и мультимедия с жестовым управлением|

Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега-->

Среди недостатков чаще всего упоминают:

  • ⚠️ Шумную работу дизеля на холостых оборотах (особенно в холодную погоду).
  • ⚠️ Жёсткие пластики в нижней части салона, которые скрипят при низких температурах.
  • ⚠️ Отсутствие полноценного полного привода с понижающей передачей — муфта Haldex не предназначена для серьёзного бездорожья.
  • ⚠️ Долгое ожидание запчастей — некоторые детали (например, блок управления ECU) поставляются из Китая до 3 месяцев.
💡

Jetour X70 Plus — оптимальный выбор для семей с детьми или тех, кто ценит пространство и комфорт на трассе. Но для экстремального бездорожья или городской эксплуатации в условиях пробок лучше рассмотреть альтернативы.

Сравнение с конкурентами: Jetour X70 Plus vs Haval Jolion, Chery Tiggo 8, Geely Okavango

Чтобы понять, насколько Jetour X70 Plus конкурентоспособен, сравним его с основными соперниками в сегменте:

Параметр Jetour X70 Plus Haval Jolion Chery Tiggo 8 Pro Geely Okavango
Цена (руб.) 2 899 000 – 3 999 000 2 499 000 – 3 299 000 2 799 000 – 3 599 000 3 199 000 – 3 899 000
Двигатель (макс. мощность) 2.0T (190 л.с.) 1.5T (143 л.с.) 1.6T (197 л.с.) 2.0T (190 л.с.)
Коробка передач 8АТ / 7DCT 7DCT 7DCT 7DCT
Полный привод 4WD (Haldex) FWD 4WD FWD / 4WD
Гарантия 5 лет / 150 000 км 4 года / 120 000 км 5 лет / 150 000 км 4 года / 100 000 км

По соотношению цена/пространство, Jetour X70 Plus выигрывает у конкурентов благодаря 7 местам и большему багажнику. Однако Chery Tiggo 8 Pro предлагает более мощный мотор (197 л.с.), а Geely Okavango — лучшую шумоизоляцию. Если вам важен дизельный двигатель или многорычажная подвеска, то выбор очевиден. Для городской эксплуатации стоит присмотреться к Haval Jolion — он дешевле и экономичнее.

💡

Перед покупкой обязательно протестируйте работу коробки DCT на малых скоростях. Некоторые владельцы жалуются на рывки при трогании с места, особенно в пробках.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации Jetour X70 Plus

Мы проанализировали отзывы на форумах Drive2, Drom.ru и в группах Jetour в социальных сетях. Вот что говорят владельцы:

Положительные моменты:

  • 👍 «За 3 месяца эксплуатации никаких нареканий. Дизель тянет отлично, расход по трассе — 6.5 л/100 км.» (Алексей, Москва)
  • 👍 «Салон просторный, третий ряд вмещает двоих взрослых без проблем. Багажник даже с поднятыми сиденьями вмещает 2 больших чемодана.» (Игорь, Екатеринбург)
  • 👍 «Мультимедия работает быстро, поддерживает Wireless CarPlay. Камера 360° очень помогает при парковке.» (Ольга, Казань)

Негативные отзывы:

  • 👎 «Зимой при −25°C дизель плохо заводится, приходится использовать предпусковой подогреватель.» (Дмитрий, Новосибирск)
  • 👎 «Пластик на дверях скрипит уже через месяц. Дилер сказал, что это «особенность модели».» (Сергей, Краснодар)
  • 👎 «Робот DCT тупит при обгонах, приходится переходить в ручной режим.» (Антон, Санкт-Петербург)

Большинство претензий связаны с мелкими огрехами сборки и адаптацией к российским условиям. Однако серьезных поломок зафиксировано не было — это подтверждают и данные сервисных центров.

FAQ: Частые вопросы о Jetour X70 Plus

❓ Сколько стоит обслуживание Jetour X70 Plus в России?

Стоимость ТО варьируется в зависимости от пробега:

  • 🔧 ТО-1 (15 000 км): 12 000–15 000 рублей (замена масла, фильтров).
  • 🔧 ТО-2 (30 000 км): 20 000–25 000 рублей (дополнительно проверка тормозной системы).
  • 🔧 ТО-3 (45 000 км): 25 000–30 000 рублей (замена свечей, диагностика подвески).

Цены указаны для дилерских центров. У независимых сервисов обслуживание может быть дешевле на 20–30%.

❓ Можно ли установить газовое оборудование на Jetour X70 Plus?

Официально Jetour не сертифицировал модели для установки ГБО, но некоторые владельцы успешно ставят оборудование 4-го поколения. Важно:

  • ⚠️ Использовать только сертифицированные баллоны и комплектующие.
  • ⚠️ Пройти перерегистрацию в ГИБДД (требуется внесение изменений в ПТС).
  • ⚠️ Учитывать, что гарантия на двигатель будет аннулирована.
❓ Какие шины рекомендуются для Jetour X70 Plus?

Заводские размеры колёс:

  • 225/60 R18 — для версий Comfort и Luxury.
  • 235/55 R19 — для Flagship.

Для зимы владельцы рекомендуют:

  • 🏔️ Nokian Hakkapeliitta R5 — для снежных регионов.
  • 🛣️ Michelin Pilot Alpin 5 — для городской эксплуатации.
  • 🌨️ Continental IceContact 3 — универсальный вариант.
❓ Какой реальный расход топлива у Jetour X70 Plus?

По данным владельцев:

  • 🚗 1.5T (156 л.с.): город — 10–12 л/100 км, трасса — 7–8 л/100 км.
  • 🚗 2.0T (190 л.с.): город — 12–14 л/100 км, трасса — 8–9 л/100 км.
  • 🚗 2.0 TD (163 л.с.): город — 9–11 л/100 км, трасса — 6–7 л/100 км.

Расход увеличивается на 15–20% при использовании полного привода или буксировке прицепа.

❓ Где производят Jetour X70 Plus для России?

Все автомобили Jetour, официально поставляемые в Россию, собираются на заводе в Чунцине (Китай). Компания заявляет о локализации производства в Липецкой области с 2026 года, но конкретные сроки пока не озвучены. На сегодняшний день нет информации о сборке модели в России или странах ЕАЭС.