Jetour XC90 Plus — это обновлённая версия популярного кроссовера от китайского бренда Jetour, который стремительно набирает популярность на российском рынке. Модель позиционируется как премиальный семейный SUV с продвинутыми технологиями, просторным салоном и конкурентоспособной ценой. Но так ли хорош XC90 Plus на практике, или это просто маркетинговый ход?
В этом обзоре мы разберём все ключевые аспекты модели: от технических характеристик и комплектаций до реальных отзывов владельцев и сравнения с основными конкурентами — Haval H9, Changan CS95 и Toyota Highlander. Особое внимание уделим двигателям, расходу топлива, надёжности и тому, насколько оправдана цена Jetour XC90 Plus в 2026 году.
Технические характеристики Jetour XC90 Plus: двигатели, трансмиссия, подвеска
Под капотом Jetour XC90 Plus доступны два бензиновых двигателя — оба турбированные и соответствуют стандарту Euro-6:
- 🔥 1.5T (156 л.с.) — базовый мотор с системой Miller Cycle, разработанный совместно с Volkswagen. Оптимизирован для экономии топлива, но некоторые владельцы отмечают недостаток динамики при полной загрузке.
- 💪 2.0T (250 л.с.) — флагманский двигатель с двойным турбонаддувом, разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 7.9 секунды (по данным производителя). Идеальный выбор для тех, кто ценит мощность и уверенный обгон.
Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатым "роботом" DCT, который, несмотря на критику в адрес китайских коробок, здесь настроен довольно плавно. Полный привод 4WD подключается автоматически, но есть и режим Lock для бездорожья. Подвеска — классическая MacPherson спереди и многорычажка сзади, что обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью.
| Характеристика | 1.5T (156 л.с.) | 2.0T (250 л.с.) |
|---|---|---|
| Расход топлива (смешанный цикл) | 7.2 л/100 км | 9.5 л/100 км |
| Макс. крутящий момент | 230 Н·м | 390 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 10.5 с | 7.9 с |
| Тип трансмиссии | 7DCT | 7DCT |
⚠️ Внимание: При эксплуатации в условиях сильных морозов (ниже –25°C) владельцы 1.5T отмечают проблемы с холодным запуском. Рекомендуется использовать синтетическое масло 0W-20 и прогревать двигатель не менее 3–5 минут.
Комплектации и цены Jetour XC90 Plus в 2026 году
В России Jetour XC90 Plus предлагается в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 3 299 000 рублей за базовую версию и доходят до 4 199 000 рублей за топовую. Рассмотрим, что включено в каждую:
- 💺 Comfort (от 3 299 000 ₽) — светодиодная оптика, 18-дюймовые диски, кожаный руль, мультимедиа с
Apple CarPlayиAndroid Auto, климат-контроль на 2 зоны. - 🌟 Luxury (от 3 799 000 ₽) — добавляются панорамная крыша, электропривод багажника, вентилируемые передние сиденья, система 360°-камер и адаптивный круиз-контроль.
- 👑 Flagship (от 4 199 000 ₽) — премиальная аудиосистема Sony, проекционный дисплей, подогрев второго ряда, кожаная отделка салона и система ADAS с распознаванием дорожных знаков.
⚠️ Внимание: В базовой комплектации отсутствует подогрев руля — это может стать неприятным сюрпризом для жителей холодных регионов. Опция доступна только в Luxury и Flagship.
Для сравнения: Haval H9 в топовой комплектации обойдётся в 4 500 000 ₽, а Toyota Highlander — от 4 800 000 ₽. Таким образом, Jetour XC90 Plus выглядит выгоднее по соотношению цена/оснащение.
☑️ Что проверить при покупке Jetour XC90 Plus
Дизайн и салон: простор, материалы и эргономика
Внешне Jetour XC90 Plus выделяется массивной решёткой радиатора с хромированными элементами, светодиодными фарами-"бумерангами" и динамичными линиями кузова. Габариты впечатляют: длина — 4 870 мм, колёсная база — 2 800 мм, что гарантирует простор для всех пассажиров.
В салоне доминирует 12.3-дюймовый дисплей приборной панели и 14.6-дюймовый сенсорный экран мультимедии. Материалы отделки — мягкий пластик, кожзаменитель (в базе) и натуральная кожа (в топе). Эргономика на высоте: все кнопки под рукой, а климат-контроль управляется физическими переключателями, что удобно в движении.
Особое внимание заслуживает третий ряд сидений — здесь действительно могут разместиться двое взрослых (правда, не на дальние поездки). Объём багажника:
- 📦 5 мест — 650 л
- 📦 7 мест — 200 л (с поднятым третьим рядом)
- 📦 Максимум — 1 900 л (при сложенных сиденьях)
⚠️ Внимание: В некоторых экземплярах владельцы жалуются на скрип пластика на центральной консоли при морозах. Проблема решается обработкой силиконовой смазкой или заменой по гарантии.
Как включить скрытый режим "Спорт"?
Чтобы активировать недокументированный спортивный режим, одновременно зажмите кнопки ESP Off и Drive Mode на 5 секунд. На дисплее появится надпись Sport+, а отклик дросселя станет резче.
Безопасность и электроника: что умеет Jetour XC90 Plus?
Модель оснащена полным комплексом систем активной и пассивной безопасности:
- 🛡️ 6 подушек безопасности (включая коленную для водителя)
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop & Go - 👁️ Система мониторинга слепых зон с индикацией на зеркалах
- 🚗 Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и велосипедистов)
- 📱 Удалённый запуск двигателя через мобильное приложение
В тестах C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) модель получила 5 звёзд, однако независимые краш-тесты пока не проводились. Отдельно стоит отметить систему ADAS, которая работает стабильно, но иногда ложно срабатывает на мокрой дороге.
⚠️ Внимание: Функция Lane Keep Assist (помощник удержания полосы) может резко подруливать на разметке низкого качества. Рекомендуется отключать её на российских трассах.
Чтобы сбросить ошибку ESP после замены колёс, зажмите кнопку ESP Off на 10 секунд при включённом зажигании. Это сэкономит поездку в сервис.
Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы Jetour XC90 Plus
Проанализировав отзывы на Drive2, Дром и тематические форумы, мы выделили основные преимущества и недостатки модели:
Плюсы ➕
- 💰 Цена ниже аналогов при схожем оснащении
- 🛋️ Просторный салон (особенно для детей на втором ряду)
- 📱 Современная мультимедия с быстрой реакцией
- 🚗 Хорошая шумоизоляция (на уровне Haval H9)
Минусы ➖
- 🔧 Слабые тормозные колодки (изнашиваются за 20–25 тыс. км)
- ❄️ Проблемы с запуском 1.5T в мороз
- 🛠️ Дорогое ТО (от 25 000 ₽ в официальных сервисах)
- 📉 Проседание подвески после 50 тыс. км (требуется замена стоек)
Многие владельцы отмечают, что Jetour XC90 Plus — это "китаец с европейскими амбициями". Модель действительно радует оснащением и комфортом, но надёжность пока под вопросом из-за небольшого парка и короткой истории на рынке.
Сравнение с конкурентами: Jetour XC90 Plus vs Haval H9 vs Changan CS95
Чтобы понять, насколько Jetour XC90 Plus выгоден, сравним его с основными соперниками в классе:
| Параметр | Jetour XC90 Plus 2.0T | Haval H9 2.0T | Changan CS95 2.0T |
|---|---|---|---|
| Цена (топовая комплектация) | 4 199 000 ₽ | 4 500 000 ₽ | 4 300 000 ₽ |
| Мощность двигателя | 250 л.с. | 224 л.с. | 231 л.с. |
| Расход топлива (смешанный) | 9.5 л/100 км | 10.2 л/100 км | 9.8 л/100 км |
| Гарантия | 5 лет / 150 тыс. км | 7 лет / 200 тыс. км | 5 лет / 150 тыс. км |
Jetour XC90 Plus выигрывает у конкурентов по соотношению цена/мощность и оснащению, но проигрывает Haval H9 в плане гарантии и надёжности. Changan CS95 занимает промежуточное положение, предлагая сбалансированный вариант.
Если вам важна динамика и современная электроника — выбирайте Jetour XC90 Plus. Если приоритет надёжность и долговечность — лучше рассмотреть Haval H9.
Стоит ли покупать Jetour XC90 Plus в 2026 году?
Jetour XC90 Plus — это смелый шаг китайского бренда в премиальный сегмент. Модель действительно впечатляет:
- ✅ Просторный салон с третьим рядом
- ✅ Современная электроника (ADAS, 360°-камеры)
- ✅ Конкурентная цена по сравнению с японцами
Однако есть и риски:
- ❌ Недостаточная статистика надёжности (модель новая)
- ❌ Дорогое обслуживание (запчасти пока не дешёвые)
- ❌ Проблемы с морозостойкостью (актуально для 1.5T)
⚠️ Внимание: Если вы рассматриваете Jetour XC90 Plus как первый автомобиль бренда, обязательно берите расширенную гарантию (до 7 лет) — это снизит риски непредвиденных расходов.
Вывод: XC90 Plus подойдёт тем, кто готов мириться с небольшими "детскими болезнями" ради современного оснащения и привлекательной цены. Если же вам нужна проверенная надёжность — лучше присмотреться к Toyota Highlander или Haval H9.
FAQ: Частые вопросы о Jetour XC90 Plus
❓ Какой двигатель лучше выбрать: 1.5T или 2.0T?
Если вы ездитеmostly по городу и цените экономичность — 1.5T будет достаточным. Для загородных поездок, буксировки прицепа или динамичной езды однозначно 2.0T. Учтите, что разница в расходе топлива между ними составляет ~2.5 л/100 км.
❓ Какое масло лить в Jetour XC90 Plus?
Производитель рекомендует Synthetic 0W-20 (для 1.5T) и 5W-30 (для 2.0T). Важно использовать масла с допуском API SN или SP. Некоторые владельцы переходят на 0W-30 для лучшей морозостойкости.
❓ Есть ли у Jetour XC90 Plus гибридная версия?
На данный момент гибридных или электрических версий XC90 Plus нет. Однако в 2026 году ожидается дебют Jetour XC90 PHEV с подзарядкой от розетки.
❓ Какой реальный расход топлива у 2.0T?
По отзывам владельцев:
- 🏙️ Город — 12–14 л/100 км
- 🛣️ Трасса (90–110 км/ч) — 7.5–8.5 л/100 км
- 🔄 Смешанный цикл — 9.5–11 л/100 км
Расход увеличивается зимой на 15–20% из-за прогрева и работы печки.
❓ Где лучше обслуживать Jetour XC90 Plus?
Официальные дилеры Jetour предлагают гарантийное ТО, но цены там выше на 20–30%. Альтернатива — сервисы, специализирующиеся на китайских автомобилях (например, FAW или Changan). Главное — использовать оригинальные запчасти и масла.