Как правильно снять фару на Дэу Матиз: инструкция с фото и секретами

Замена фары на Daewoo Matiz — задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец этого компактного автомобиля. Причины могут быть разными: от банального перегорания лампы до трещин на стекле после ДТП или естественного помутнения оптики. Многие автовладельцы боятся браться за эту работу самостоятельно, опасаясь повредить хрупкие крепления или электропроводку. Однако на практике **снятие фары на Матизе** — процесс вполне посильный даже для новичка, если знать ключевые нюансы и следовать проверенной схеме.

В этой статье мы разберём пошаговый алгоритм демонтажа для всех поколений Matiz (M100, M150, M200), укажем на типичные ошибки и поделимся лайфхаками, которые сэкономят ваше время. Особое внимание уделим **крепежным элементам** — их легко потерять или сломать, если действовать неаккуратно. Также вы узнаете, какие инструменты действительно необходимы, а без чего можно обойтись. Готовы? Тогда приступаем!

Подготовка к работе: инструменты и меры безопасности

Перед тем как снять фару на Дэу Матиз, убедитесь, что у вас под рукой есть всё необходимое. Недостаток инструментов или неправильная подготовка могут превратить простую процедуру в мучительный процесс. Вот минимальный набор, который потребуется:

• 🔧 Крестовая отвёртка (лучше с магнитным наконечником — чтобы винты не падали в подкапотное пространство).
• 🔨 Плоская отвёртка или пластиковый медиатор для поддевания клипс.
• 🔌 Ключ на 10 мм (для некоторых моделей M200 может потребоваться ключ на 8 мм).
• 🧲 Магнит на телескопической ручке — спасёт, если винт упадёт в труднодоступное место.
• 📦 Пластиковый контейнер для мелких деталей (клипсы, болты, гайки).

Важно: если вы планируете заменить лампу, а не всю фару, возьмите чистые хлопковые перчатки. Прикасаться к стеклу галогенной лампы голыми руками нельзя — жировые следы приводят к перегреву и преждевременному выходу лампы из строя. Также подготовьте WD-40 или аналогичную смазку: ржавые болты на старых Matiz могут не поддаться без предварительной обработки.

⚠️ Внимание! Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора. Даже при выключенном зажигании в цепи фар может оставаться напряжение, что чревато коротким замыканием или ударом током.

Если вы работаете в гараже, обеспечьте хорошее освещение — подкапотное пространство Матиза тесное, и плохая видимость увеличивает риск ошибок. Идеальный вариант — светодиодный фонарь на гибкой ножке. Также заранее проверьте, не мешает ли чемодан в багажнике: на некоторых модификациях для доступа к креплениям фары требуется частично демонтировать подкрылок.

Снятие переднего бампера: необходимый ли это этап?

Один из самых спорных моментов при демонтаже фары на Daewoo Matiz — нужно ли снимать бампер. В большинстве инструкций этот шаг пропускают, но на практике всё зависит от года выпуска и модификации автомобиля:

• 🚗 На Matiz M100 (1998–2005) бампер снимать не обязательно — фара крепится на 3–4 болта, доступ к которым открыт сверху.
• 🚘 На Matiz M150/M200 (2005–2015) без снятия бампера обойтись сложно: нижние крепления фары закрыты бампером, и дотянуться до них можно только с демонтажем.

Если вам повезло, и у вас ранняя модель, можно пропустить этот этап. В противном случае придётся потратить дополнительные 20–30 минут. Чтобы снять бампер на Matiz M150/M200, действуйте так:

1. Открутите два болта крепления бампера к крылу (по одному с каждой стороны, под пластиковыми заглушками).
2. Отсоедините клипсы в нижней части бампера (их обычно 4–5 штук). Поддевайте их аккуратно, чтобы не сломать.
3. Открутите болты крепления бампера к подрамнику (2 штуки, ключ на 10 мм).
4. Снимите бампер, потянув его вперёд и немного вверх. Будьте осторожны — он может зацепиться за радиаторную решётку.

Совет: если бампер снимается впервые, сфотографируйте расположение клипс и болтов на телефон. При обратной сборке это поможет избежать ошибок. Также обратите внимание на противотуманные фары (если они установлены) — их придётся отключить от питания перед снятием бампера.

Что делать, если клипса бампера сломалась?

Если пластиковая клипса треснула, не пытайтесь её "достать как-нибудь". Купите новую (артикул для Matiz — 96513368) и установите её на место. Временный ремонт изолентой или проволокой приведёт к дребезжанию бампера на кочках.

Пошаговая инструкция: как снять фару на Дэу Матиз

Теперь переходим к основному процессу. Ниже приведена универсальная схема, подходящая для всех поколений Matiz, с учётом их особенностей. Начнём с правой фары (со стороны водителя), так как она снимается немного сложнее из-за близкого расположения аккумулятора.

Шаг 1. Демонтаж решётки радиатора (для M150/M200).

На моделях с 2005 года решётка радиатора крепится на 4 клипсах сверху и 2 болтах снизу. Аккуратно подденьте клипсы плоской отвёрткой и снимите решётку. Она мешает доступу к верхним креплениям фары.

Шаг 2. Откручивание креплений фары.

Фара на Matiz держится на:

• 🔩 Двух болтах сверху (ключ на 10 мм или крестовая отвёртка, в зависимости от года).
• 🔩 Одном болте снизу (может быть скрыт под пластиковой заглушкой).
• 🔩 Одной гайке с внутренней стороны (доступ к ней открывается после снятия бампера).

На Matiz M100 нижний болт часто прикипает — не пытайтесь его сорвать силой. Обработайте WD-40 и подождите 10–15 минут. Если болт всё равно не поддаётся, попробуйте нагреть его строительным феном (но не переусердствуйте, чтобы не расплавить пластик фары).

Шаг 3. Отсоединение электропроводки.

После того как все крепления откручены, аккуратно потяните фару на себя. Она должна выйти из пазов, но полностью снимать её пока не нужно — сначала отключите разъём питания. Он находится на задней части фары и фиксируется пластиковой защёлкой. Нажмите на неё и потяните разъём вниз.

⚠️ Внимание! Не тяните за провода — только за корпус разъёма! На Matiz M200 часто ломается фиксатор разъёма, и тогда придётся паять провода или покупать новый блок подключения (артикул 96835241).

Шаг 4. Снятие фары.

Теперь фару можно полностью извлечь. Будьте осторожны — она тяжелее, чем кажется, особенно если внутри осталась лампа. Положите фару на мягкую поверхность (например, на картон), чтобы не поцарапать стекло.

Если фара не поддаётся, проверьте, не забыли ли вы открутить одно из креплений. Частая ошибка — пропустить скрытый болт под капотом, который видно только если заглянуть снизу.

Типичные проблемы и как их избежать

Даже при аккуратном демонтаже владельцы Daewoo Matiz сталкиваются с типичными сложностями. Вот самые распространённые из них и способы их решения:

Проблема	Причина	Решение
Не откручивается болт крепления	Ржавчина или прикипание	Обработать WD-40, подождать, попробовать нагреть феном. В крайнем случае — высверлить.
Фара не выходит из пазов	Зацепилась за радиатор или бампер	Покачать фару влево-вправо, проверить все крепления.
Сломалась клипса бампера	Чрезмерное усилие при съёме	Заменить на новую (артикул 96513368). Временный ремонт неэффективен.
Не горит лампа после установки	Окисление контактов или неправильное подключение	Зачистить контакты наждачкой, проверить полярность.
Появилась влага внутри фары	Повреждён герметик или трещина в корпусе	Просушить феном, загерметизировать силиконом или заменить фару.

Особое внимание уделите герметичности фары. Если после установки внутри появится конденсат, это приведёт к окислению контактов и сокращению срока службы ламп. На Matiz M100 часто встречается проблема с проводкой — со временем изоляция перетирается о край кузова. Перед сборкой проверьте провода на наличие повреждений и при необходимости заизолируйте их термоусадочной трубкой.

Ещё один нюанс — регулировка света после установки. Даже если вы аккуратно поставили фару на место, её положение могло сместиться. Проверьте световой пучок на стене: он должен быть ровным, без "завалов" в стороны. На Matiz регулировка осуществляется двумя винтами на задней части фары (под шестигранник или крестовую отвёртку).

Замена лампы vs. замена фары: что выгоднее?

Многие владельцы Дэу Матиз сталкиваются с дилеммой: менять только лампу или всю фару целиком. Давайте разберёмся, когда какой вариант предпочтительнее.

Замена лампы оправдана, если:

• 💡 Перегорела только лампа (например, H4 или H7), а корпус фары цел.
• 🔦 Оптика не помутнела и не имеет трещин.
• 💰 Бюджет ограничен (новая лампа стоит от 300 руб., а фара — от 3000 руб.).

Замена всей фары необходима, если:

• 🚗 На стекле есть трещины или сколы (даже небольшие — они со временем разрастутся).
• 🌫️ Оптика сильно помутнела и не поддаётся полировке.
• 💧 Внутри фары постоянно скапливается влага (говорит о потере герметичности).
• 🔧 Повреждены крепления или корпус фары.

На Matiz M100 часто встречается проблема с отражателем — со временем он тускнеет, и даже новая лампа светит слабо. В этом случае проще купить б/у фару в хорошем состоянии (их много на разборках), чем пытаться восстановить старую. При выборе новой фары обращайте внимание на маркировку:

• 🔹 M100 — подходит только оригинал или аналоги с пометкой "до 2005 г.".
• 🔹 M150/M200 — взаимозаменяемы, но могут отличаться креплениями противотуманок.

Важно: на Matiz M200 с 2010 года устанавливались фары с встроенным корректором света. Если вы покупаете неоригинальную оптику, убедитесь, что она поддерживает эту функцию, иначе регулировка света будет невозможна.

Установка фары: обратная сборка и нюансы

Установка фары на Daewoo Matiz проходит в обратном порядке, но есть несколько критичных моментов, которые часто упускают:

1. Проверьте уплотнительное кольцо на задней части фары. Если оно затвердело или порвалось, замените его (артикул 96835242). Без герметичного уплотнения внутрь будет попадать влага.
2. Не перетягивайте болты — пластик фары может лопнуть. Достаточно затянуть их до упора, но без усилия.
3. Подключите разъём питания до полной фиксации фары. Так вы избежите перекосов.
4. Проверьте работу всех режимов: ближний свет, дальний, габариты и поворотники (если они в блоке фары).

После установки не спешите собирать бампер. Сначала включите свет и проверьте:

• 🔦 Нет ли мерцания (говорит о плохом контакте).
• 🌡️ Не греется ли разъём (если греется — контакты окислены).
• 🔍 Правильно ли отрегулирован световой пучок.

Если всё в порядке, соберите бампер и решётку радиатора. Не забудьте подключить аккумулятор и проверить работу сигнализации (если она подключена к фарам). На Matiz M150/M200 иногда срабатывает ошибка "Check Light" после замены фары — она сбрасывается после 2–3 циклов включения/выключения зажигания.

Полировка фар вместо замены: когда это имеет смысл

Если ваша фара на Дэу Матиз просто помутнела, но не имеет трещин, её можно попробовать отполировать. Это дешёвая альтернатива замене, но эффективна только в определённых случаях.

Полировка поможет, если:

• 🔍 Помутнение поверхностное (не глубокие царапины).
• 🌞 Желтизна вызвана окислением верхнего слоя пластика.
• 💡 Внутри фары нет влаги.

Полировка бесполезна, если:

• 🚫 Пластик стал хрупким и крошится.
• 🚫 Есть глубокие царапины или сколы.
• 🚫 Внутри фары скопился конденсат (нужно сначала устранить причину).

Для полировки вам понадобится:

• 🧴 Абразивная паста (например, 3M 39008 или аналоги).
• 🔴 Полировочная машина или дрель с насадкой.
• 🧽 Мягкая ткань и малярный скотч (для защиты кузова).

Процесс полировки:

1. Оклейте кузов вокруг фары малярным скотчем.
2. Нанесите абразивную пасту на фару и полируйте кругами, начиная с крупного абразива (если царапины глубокие) и заканчивая мелким.
3. После полировки покройте фару защитным лаком (например, Delta Kits FCP2), иначе помутнение вернётся через 2–3 месяца.

На Matiz M100 стеклянные фары полировать бессмысленно — они не мутнеют, но могут трескаться. А вот пластиковые фары M150/M200 хорошо поддаются восстановлению, если не запущены.

FAQ: Частые вопросы о снятии фар на Дэу Матиз

Можно ли снять фару на Matiz M150 без снятия бампера?

Технически можно, но это крайне неудобно. Нижнее крепление фары будет недоступно, и придётся работать "на ощупь", рискуя сломать пластиковые клипсы. Если вы никогда не снимали фару раньше, лучше не рисковать и демонтировать бампер.

Какую лампу лучше поставить в фару Matiz?

Для Matiz M100/M150 подходит лампа H4 (ближний/дальний в одной колбе), для M200 — H7 (ближний) и H1 (дальний). Из бюджетных вариантов хорошо зарекомендовали себя Osram Original Line или Philips Vision. Если нужен яркий свет, возьмите Philips X-treme Vision +130%, но помните, что они служат меньше обычных.

Что делать, если после замены фары не работает поворотник?

Скорее всего, вы не до конца вставили разъём или повредили контакты. Отключите аккумулятор, снимите фару и проверьте:

1. Целостность проводов (особенно если они перетирались о кузов).
2. Чистоту контактов в разъёме (при необходимости зачистите их наждачкой).
3. Правильность подключения (на M200 иногда путают разъёмы ближнего и дальнего света).

Как проверить, герметична ли фара после установки?

Самый простой способ — направить на фару струю тёплого воздуха из фена (не горячего!). Если внутри через 5–10 минут появится конденсат, герметичность нарушена. Также можно окунуть фару в воду (отключив предварительно разъём!) и посмотреть, не появятся ли пузырьки воздуха.

Где купить оригинальную фару для Matiz по нормальной цене?

Новые оригинальные фары (GM 96513367 для правой, GM 96513368 для левой) стоят дорого (от 8000 руб.). Дешевле искать на разборках или в группах по продаже запчастей для Daewoo в социальных сетях. Хорошие неоригинальные аналоги — TYC или Depo (цена около 3000–4000 руб.).