Китайский автопром перестал быть синонимом бюджетных машин с сомнительным качеством. Яркое тому подтверждение — Exeed TXL, флагманский кроссовер от Cherу, который позиционируется как альтернатива Volvo XC60 и Audi Q5. Стильный дизайн, продвинутые технологии и цена на 20-30% ниже европейских конкурентов — звучит заманчиво, но так ли всё радужно на практике?
В этой статье разберём Exeed TXL подробно: от технических характеристик до нюансов эксплуатации в российских реалиях. Вы узнаете, какие двигатели предлагаются, какие проблемы встречаются у владельцев, и стоит ли переплачивать за топовые комплектации. А ещё — сравним с главными конкурентами и дадим чек-лист для тех, кто планирует покупку.
Технические характеристики Exeed TXL 2026: что под капотом?
Сердце Exeed TXL — это два бензиновых турбомотора объёмом 1.6L и 2.0L, оба разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Базовый 1.6T выдаёт 197 л.с. и 290 Н·м, а старший 2.0T — уже 254 л.с. и 390 Н·м. Оба агрегата работают в паре с 7-ступенчатым"роботом" с двумя сцеплениями (DCT), который, к слову, тот же самый, что ставится на модели Volvo.
Привод — полный постоянный с многодисковой муфтой, которая распределяет момент между осями в пропорции до 50:50. Подвеска адаптивная: в топовых версиях есть система CDC (Continuous Damping Control), которая подстраивает жёсткость амортизаторов под дорожные условия. А ещё — пневмоподвеска с регулировкой клиренса от 150 мм до 210 мм.
Разгон до"сотни" у версии 2.0T занимает 7.5 секунды — вполне достойный результат для машины весом 1.9 тонны. Расход топлива в смешанном цикле — около 9.5 л/100 км, но владельцы в отзывах часто жалуются на повышенный аппетит в городе (до 14-15 л/100 км).
Комплектации и цены: что предлагает официальный дилер?
В России Exeed TXL продаётся в трёх основных комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 3.2 млн рублей за базовую версию с 1.6T и заканчиваются 4.5 млн рублей за топовую 2.0T с полным фаршем опций. Для сравнения: Volvo XC60 в аналогичной комплектации обойдётся минимум в 5.5 млн рублей.
Что включено в базу? Даже в Comfort есть:
- 🔥 19-дюймовые литые диски (в топе —
20") - 📱 12.3-дюймовый цифровой приборный экран + 14.6-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- 🎵 Аудиосистема Infinity на 12 динамиков (в топе — 16 динамиков)
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop&Go
В Flagship добавляются:
- 🌃 Матричные LED-фары с автоматической регулировкой светового пучка
- 🪑 Сиденья с вентиляцией, massage и памятью настроек
- 🔄 360-градусные камеры с функцией
Transparent Bonnet(прозрачный капот) - 🛡️ Система ночного видения с инфракрасной камерой
| Комплектация | Двигатель | Цена (2026), руб | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.6T (197 л.с.) | 3 200 000 | Кожаный салон, двухзонный климат, бесключевой доступ |
| Luxury | 1.6T / 2.0T | 3 700 000 — 4 000 000 | Панорамная крыша, адаптивные фары, premium-аудио |
| Flagship | 2.0T (254 л.с.) | 4 500 000 | Пневмоподвеска, матричные фары, система ночного видения |
⚠️ Внимание: В базовой комплектации нет подогрева руля — опция появляется только в Luxury. Также отсутствует беспроводная зарядка для смартфона в Comfort, что странно для машины такого класса.
Дизайн и интерьер: премиум или подделка под премиум?
Снаружи Exeed TXL выглядит солидно: массивная решётка радиатора с хромированными элементами, узкие LED-фары и динамичные линии кузова. Впрочем, некоторые детали выдают китайское происхождение — например, зазоры между панелями (особенно заметны на заднем бампере) и пластик на арках колёс, который кажется дешёвым.
А вот интерьер — это отдельная история. Здесь Exeed явно старался угодить европейским вкусам:
- 🛋️ Натуральная кожа с прострочкой и мягкие на ощупь пластики
- 🎛️ Двухспицевый руль с подогревом и управлением мультимедиа
- 🖥️ Два больших экрана (приборка + медиасистема) с минималистичным дизайном
- 🌿 Обилие мягких материалов на торпедо и дверных картах
Однако есть и ложки дёгтя:
- 🔊 Шумка на уровне среднего европейского кроссовера — на скорости >
100 км/чслышен шум покрышек - 🪑 Задние сиденья не такие просторные, как у Volvo XC60 (коленный просвет всего
23 см) - 📦 Багажник объёмом
520 л— меньше, чем у конкурентов (Audi Q5 имеет550 л)
Что скрывает салон Exeed TXL?
Под пластиковыми панелями торпедо можно найти металлические заклёпки, которые выглядят не очень премиально. Также в некоторых машинах первых партий владельцы жаловались на скрип пластика при морозах ниже -20°C.
Безопасность: насколько надёжен Exeed TXL в авариях?
По результатам краш-тестов C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) Exeed TXL получил 5 звёзд из 5 возможных. Машина показала высокие результаты по защите пассажиров при фронтальном и боковом ударе, а также по безопасности пешеходов. Однако есть нюансы:
В стандартной комплектации нет:
- 🛡️ Подушек безопасности для задних пассажиров (только боковые шторки)
- 🚨 Системы предотвращения столкновения с велосипедистами (есть только распознавание пешеходов)
- 🅿️ Автоматического торможения при выезде с парковки (функция
Cross Traffic Alertработает только на скоростях >10 км/ч)
Зато в топовой версии есть:
- 👁️ Система мониторинга слепых зон с камерами вместо ультразвуковых датчиков
- 🛑 Ассистент удержания в полосе с коррекцией руля (работает до
150 км/ч) - 🚗 Автоматическая парковка с функцией
Remote Parking(можно парковать машину с телефона)
Перед покупкой проверьте наличие функции Rear Seat Alert — она напоминает о ребёнке на заднем сиденье после поездки. В базовых версиях её может не быть!
Плюсы и минусы Exeed TXL: честный разбор
Как и любая машина, Exeed TXL имеет сильные и слабые стороны. Рассмотрим их без прикрас.
Плюсы:
- 💰 Цена на 20-30% ниже европейских аналогов при схожем оснащении
- 🛠️ Гарантия 5 лет или 150 000 км (у Volvo — 3 года)
- 📱 Современная мультимедиа с быстрым откликом и поддержкой Wireless CarPlay (в топе)
- 🚙 Хорошая управляемость благодаря адаптивной подвеске и точной рулевой рейке
Минусы:
- 🔧 Сервисная сеть пока развита слабо — в небольших городах могут быть проблемы с запчастями
- ❄️ Проблемы с запуском в мороз (особенно у машин первых партий с
1.6T) - 🔊 Шумная работа DCT на низких скоростях (робот иногда"дергается" при трогании)
- 📉 Падение цены на вторичке — через 2-3 года машина теряет до
40% стоимости
Exeed TXL — отличный вариант для тех, кто хочет премиальный кроссовер по цене бизнес-класса, но готов мириться с мелкими огрехами сборки и ограниченной сервисной сетью.
Exeed TXL vs конкуренты: кто лучше?
Главные соперники Exeed TXL на российском рынке — это Volvo XC60, Audi Q5 и Haval H9. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Exeed TXL 2.0T | Volvo XC60 B5 | Audi Q5 45 TFSI | Haval H9 2.0T |
|---|---|---|---|---|
| Цена, руб | 4 500 000 | 5 800 000 | 5 200 000 | 3 900 000 |
| Мощность, л.с. | 254 | 250 | 265 | 224 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7.5 | 7.2 | 6.6 | 9.5 |
| Гарантия | 5 лет | 3 года | 3 года | 5 лет |
Критическое отличие: Exeed TXL предлагает премиальный салон и технологии по цене ниже, чем у европейцев, но проигрывает в надёжности и вторичной стоимости. Если вам важна статусности и комфорт — TXL подойдёт. Если приоритет — надёжность и ликвидность, лучше в сторону Volvo или Audi.
Haval H9 дешевле, но это уже другой класс — более простой интерьер и меньше технологий. Зато у него рамная конструкция и понижающая передача, что делает его лучше для бездорожья.
Отзывы владельцев: что говорят реальные люди?
На форумах и в соцсетях отзывы об Exeed TXL полярные. Кто-то хвалит за комфорт и оснащение, другие ругают за детские болезни. Вот самые частые мнения:
Положительные:
- 👍"Машина выглядит дороже, чем стоит. В салоне многие принимают её за Volvo или Lexus."
- 👍"Мультимедиа работает без лагов, в отличие от многих китайцев. Wireless CarPlay подключается с первого раза."
- 👍"Подвеска мягкая, но не раскачивается на скорости. На трассе ведёт себя предсказуемо."
Отрицательные:
- 👎"Зимой при -25°C машина не заводится с первого раза. Приходится греть аккумулятор."
- 👎"Робот (DCT) дергается на малых скоростях, особенно в пробках."
- 👎"Задний ряд тесноват для высоких пассажиров. Ноги упираются в передние сиденья."
- 👎"Сервис в регионах не всегда может справиться с электроникой. Приходится ехать в Москву."
⚠️ Внимание: Многие жалобы связаны с первыми партиями машин (2022-2023 г.в.). По словам дилеров, в 2026 году большинство проблем с DCT и запуском в мороз устранены.
Чек-лист перед покупкой Exeed TXL
Если вы решили купить Exeed TXL, вот что нужно сделать обязательно:
☑️ Что проверить перед покупкой Exeed TXL
Также обязательно:
- 📄 Возьмите расширенную гарантию на коробку (DCT — слабое место)
- 🔋 Проверьте аккумулятор — штатный часто не справляется с морозами
- 🛠️ Уточните, есть ли в вашем городе официальный сервис Exeed с диагностическим оборудованием
Если берете машину в кредит, оформляйте его через банк-партнёр дилера — так можно получить скидку до 100 000 рублей.
❓ Сколько стоит ТО для Exeed TXL?
Средняя стоимость ТО — 25 000–35 000 рублей в зависимости от пробега. Первое ТО (15 000 км) обходится дешевле — около 18 000 рублей. Важно: масло в DCT меняется каждые 60 000 км (стоимость — 12 000 рублей).
❓ Какие шины идут в базовой комплектации?
В Comfort и Luxury ставятся шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 размерности 235/55 R19. В Flagship — Pirelli P Zero 255/45 R20. Владельцы рекомендуют на зиму брать Nokian Hakkapeliitta R3 или Michelin Pilot Alpin 5.
❓ Можно ли ставить газ на Exeed TXL?
Официально установка ГБО не рекомендуется, так как это снимает машину с гарантии. Однако некоторые сервисы устанавливают Lovato или BRC на 2.0T без вмешательства в ЭБУ. Риски: возможны проблемы с турбиной и катализатором.
❓ Какой реальный расход топлива?
По данным владельцев:
- 🚗 Город:
13-15 л/100 км(зависит от пробок) - 🛣️ Трасса (90-110 км/ч):
7.5-8.5 л/100 км - ⛽ Смешанный цикл:
10-11 л/100 км
На 1.6T расход на 1-1.5 л меньше, но динамика заметно хуже.
❓ Какие альтернативы рассматривать?
Если Exeed TXL не устроил, посмотрите:
- 🚙 Geely Tugella — аналогичный по цене, но с гибридной версией
- 🚙 Haval Dargo — дешевле, но с менее премиальным салоном
- 🚙 Skoda Kodiaq — больше пространства, но проще в оснащении
- 🚙 Hyundai Santa Fe — надёжнее, но дизайн спорный