Daewoo Matiz с двигателем объёмом 0.8 литра — легендарный городской автомобиль, который завоевал популярность благодаря компактным размерам, экономичности и неприхотливости. Однако не все знают, что даже в рамках одного мотора модель предлагалась в нескольких комплектациях, кардинально отличающихся по оснащению и цене. В этой статье мы детально разберём все официальные версии Matiz 0.8, их технические нюансы, а также поможем определиться, какая из них подойдёт именно вам.

Стоит отметить, что Matiz первого поколения (1998–2005 гг.) и рестайлинговой версии (2005–2015 гг.) имели разные наборы опций, но двигатель F8CV объёмом 796 см³ оставался неизменным. Мы сосредоточимся на самых распространённых комплектациях, которые встречаются на вторичном рынке, и раскроем их скрытые плюсы и минусы, о которых часто умалчивают продавцы.

Базовая комплектация Matiz 0.8: что входит в минимальную версию

Самая доступная версия Daewoo Matiz 0.8 часто обозначалась как "Standard" или "Base". Эта комплектация была ориентирована на покупателей, которым нужен был максимально бюджетный транспорт без излишеств. В неё входило только самое необходимое для движения и безопасности:

  • 🔧 Двигатель F8CV (0.8 л, 52 л.с.) с механической 5-ступенчатой КПП
  • 🚗 Кузов 3-дверный хетчбэк (5-дверная версия в базовой комплектации встречалась крайне редко)
  • 🔋 Электрооборудование: отсутствие электростеклоподъёмников, центрального замка и даже прикуривателя
  • 🪟 Салон: тканевая обивка сидений, ручная регулировка зеркал, отсутствие подогрева

Главное преимущество этой версии — цена на вторичном рынке может быть на 20–30% ниже, чем у более оснащённых модификаций. Однако есть и серьёзные недостатки: отсутствие гидроусилителя руля (ГУР) делает управление в городе утомительным, а минималистичная панель приборов лишена даже тахометра. Такие машины идеально подходят для начинающих водителей или тех, кто ищет "рабочую лошадку" без претензий на комфорт.

⚠️ Внимание: В базовой комплектации Matiz 0.8 часто устанавливались б/у аккумуляторы ещё с завода. При покупке обязательно проверьте дату выпуска АКБ — если ей больше 3 лет, будьте готовы к скорой замене.
📊 Какую комплектацию Matiz 0.8 вы считаете оптимальной?
Базовая (минимализм)
Комфорт (с ГУР и ЭСП)
Люкс (полный электропакет)
Спортивная (тюнингованная)

Комплектация "Comfort": золотой стандарт для города

Наиболее сбалансированной и популярной среди покупателей стала версия "Comfort" (иногда обозначалась как "GL" или "SE"). Она добавляла к базовой комплектации ряд опций, которые делали эксплуатацию Matiz 0.8 действительно комфортной:

  • 🚘 Гидроусилитель руля (ГУР) — критически важная опция для городских поездок
  • 🔑 Центральный замок с дистанционным управлением (брелок)
  • 🪟 Электростеклоподъёмники передних дверей
  • 🎵 Аудиоподготовка (динамики и антенна, но магнитола устанавливалась опционально)

Эта комплектация идеально подходит для тех, кто планирует использовать Matiz как основной автомобиль. ГУР существенно облегчает парковку, а центральный замок добавляет безопасности. Однако даже здесь есть подводные камни: например, электростеклоподъёмники часто выходили из строя из-за некачественных моторчиков, а проводка центрального замка могла окисляться со временем.

Опция Базовая Comfort Люкс
Гидроусилитель руля ❌ Нет ✅ Есть ✅ Есть
Центральный замок ❌ Нет ✅ Есть (дистанционный) ✅ Есть (с автозакрыванием)
Электростеклоподъёмники ❌ Нет ✅ Передние ✅ Все
Кондиционер ❌ Нет ❌ Опция ✅ Есть

Если вы выбираете между базовой и "Comfort" версией, рекомендуем остановиться на второй — разница в цене на вторичном рынке обычно составляет всего 15–20 тыс. рублей, но уровень комфорта возрастает кратно. Особенно это актуально для женщин и пожилых водителей, которым физически сложно крутить руль без усилителя.

💡

При осмотре Matiz Comfort обязательно проверьте работу ГУР на холостых оборотах. Если руль "туго идёт" или слышен скрип, это признак скорого ремонта насоса (стоимость ~8 тыс. рублей).

Топовая комплектация "Luxury": роскошь в компактном формате

Версия "Luxury" (или "GLE") была вершиной линейки Matiz 0.8 и предлагала максимальный набор опций для своего класса. В неё входили:

  • ❄️ Кондиционер (в редких случаях — климат-контроль)
  • 🔥 Подогрев передних сидений (опция, встречалась не на всех машинах)
  • 🎧 Аудиосистема с CD-проигрывателем и 4 динамиками
  • 🔄 Электрорегулировка зеркал (иногда с подогревом)
  • 🛋️ Велюровая обивка салона премиального качества

Главное преимущество "Luxury" — это кондиционер, который в жарком климате превращает поездки в комфортное путешествие. Однако есть и обратная сторона: дополнительное оборудование увеличивало вес автомобиля, что сказывалось на динамике. Matiz 0.8 и так не отличался мощностью, а с кондиционером разгон до 100 км/ч мог занимать до 18–20 секунд.

Ещё один нюанс — электроника. Блок управления кондиционером и подогревом сидений часто выходил из строя из-за перепадов напряжения. Если вы рассматриваете "Luxury" версию, обязательно проверьте:

☑️ Что проверить в Matiz Luxury

Выполнено: 0 / 4
⚠️ Внимание: В Matiz Luxury часто устанавливались литые диски вместо штампованных. Они выглядят стильно, но при сильном ударе трескаются, а оригинальные замены найти сложно. Проверьте диски на сколы и микротрещины.

Редкие и специальные комплектации: что ещё предлагал Matiz 0.8

Помимо стандартных версий, Daewoo Matiz 0.8 выпускался в нескольких специальных комплектациях, которые сегодня считаются раритетом:

  • 🏁 "Sport" — с тёмными тонированными фарами, спортивными сиденьями и обвесами. Двигатель оставался тем же, но внешне машина выглядела агрессивнее.
  • 🚖 "Taxi" — версия для таксистов с усиленной подвеской, счетчиком и жёлтыми номерами. Часто эти машины эксплуатировались в тяжёлых условиях.
  • ⚡ "Eco" — экспериментальная модификация с облегчённым кузовом и оптимизированной трансмиссией для снижения расхода топлива (до 4.5 л/100 км).

Самая интересная из них — "Eco". Эти машины отличались:

  • Укороченной главной парой в редукторе (повышенная экономичность на трассе)
  • Облегчёнными сиденьями и дверными картами
  • Специальной прошивкой ЭБУ для "мягкой" езды

Однако на практике "Eco" версии оказались менее надёжными: облегчённый кузов хуже переносил коррозию, а прошивка ЭБУ иногда приводила к провалам при разгоне. Сегодня такие машины — коллекционная редкость, и их покупка оправдана только для настоящих энтузиастов.

Как отличить Matiz Eco от обычного?

В Eco-версии на шильдике под капотом есть маркировка ECO рядом с VIN. Также у неё отсутствует запасное колесо (вместо него — ремкомплект), а бамперы изготовлены из более тонкого пластика.

Сравнение расхода топлива в разных комплектациях

Один из ключевых плюсов Matiz 0.8 — это экономичность. Однако расход топлива может существенно отличаться в зависимости от комплектации и стиля езды. Вот реальные показатели, подтверждённые владельцами:

Комплектация Город (л/100 км) Трасса (л/100 км) Смешанный цикл (л/100 км)
Базовая (без ГУР, кондиционера) 5.8–6.2 4.3–4.7 5.0–5.3
Comfort (с ГУР, без кондиционера) 6.0–6.5 4.5–5.0 5.2–5.6
Luxury (с кондиционером) 6.5–7.2 4.8–5.3 5.7–6.2
Eco (облегчённая) 5.5–6.0 4.0–4.4 4.8–5.1

Как видно из таблицы, кондиционер увеличивает расход на 0.5–1 литр в городе, а ГУР добавляет примерно 0.2–0.3 л/100 км из-за нагрузки на двигатель. Если для вас критична экономичность, обратите внимание на базовую версию или "Eco" (если найдёте в хорошем состоянии).

Снизить расход топлива можно следующими способами:

  • 🛠️ Регулярно проверять давление в шинах (оптимально — 2.0–2.2 атм)
  • 🚗 Использовать синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40
  • 🛣️ Избегать резких разгонов и торможений (в городе это увеличивает расход на 10–15%)
💡

Даже в топовой комплектации Matiz 0.8 остаётся одним из самых экономичных автомобилей в своём классе. При бережной эксплуатации расход в городе не превышает 6.5 литров, что на 20–30% меньше, чем у конкурентов типа Hyundai Atos или Kia Picanto первого поколения.

Какую комплектацию Matiz 0.8 выбрать в 2026 году?

Выбор комплектации зависит от ваших приоритетов. Вот наши рекомендации:

  • 💰 Бюджет до 100 тыс. рублей: ищите базовую версию в хорошем состоянии. Главное — проверьте подвеску и коррозию порогов.
  • 🚗 Ежедневный городской автомобиль: оптимален "Comfort" с ГУР и центральным замком. Это лучший баланс цены и комфорта.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Семейный вариант: если найдёте "Luxury" с кондиционером и подогревом сидений — берите, но будьте готовы к более высоким затратам на ремонт электроники.
  • 🏁 Для тюнинга: подойдёт "Sport" или даже базовая версия — их легче модифицировать из-за простой электрики.

При осмотре обратите внимание на:

  1. Состояние резиновых чехлов ШРУСов (их износ приводит к дорогому ремонту подвески).
  2. Работу стартера — если он "туго крутит", скоро потребуется замена (~5 тыс. рублей).
  3. Наличие следов кузовного ремонта (особенно на передних лонжеронах).

Если вы покупаете Matiz 0.8 для города, пробег до 100 тыс. км не должен вас пугать — при правильном обслуживании двигатель F8CV легко проходит 200–250 тыс. км. Главное — не экономить на масле и свечах зажигания.

Часто задаваемые вопросы о комплектациях Matiz 0.8

Можно ли установить кондиционер на базовую комплектацию?

Технически да, но это потребует:

  • Покупки компрессора, радиатора и трубок (~25–30 тыс. рублей)
  • Изменения электропроводки (дополнительный предохранитель и реле)
  • Усиления генератора (штатный может не справляться с нагрузкой)

В большинстве случаев дешевле найти Matiz в комплектации "Luxury" с уже установленным кондиционером.

Какое масло лить в двигатель F8CV 0.8?

Производитель рекомендует полусинтетику 10W-40, но для холодных регионов лучше использовать 5W-30 или 5W-40. Главное — чтобы масло соответствовало стандарту API SJ или выше. Популярные варианты:

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
  • Castrol Magnatec 10W-40 R
  • Mobil Super 2000 X1 5W-40

Объём масла при замене — 2.7 литра (включая фильтр).

Почему в комплектации "Comfort" иногда нет электростеклоподъёмников?

Дело в том, что Daewoo поставлял Matiz на разные рынки с разными опциями. Например, для Европы "Comfort" всегда включал электростеклоподъёмники, а для некоторых азиатских стран — нет. Также на заводе могли собирать "промежуточные" версии по специальным заказам дилеров.

Если в салоне есть кнопки управления стёклами, но они не работают, проблема может быть в:

  • Перегоревшем предохранителе (F10 на 10А)
  • Окислившихся контактах в дверных проводах
  • Сломанных моторчиках (частая проблема после 10 лет эксплуатации)
Сколько стоит ремонт ГУР в Matiz 0.8?

Стоимость зависит от неисправности:

  • Замена жидкости ГУР — 800–1 200 рублей (вместе с промывкой системы)
  • Ремонт насоса ГУР — 3 000–5 000 рублей (включая запчасти)
  • Замена рейки ГУР — 8 000–12 000 рублей (с работой)

Чаще всего выходит из строя насос — его ресурс составляет около 100–120 тыс. км. Признаки неисправности: вой при повороте руля, тугое вращение или утечка жидкости под капотом.

Можно ли ездить на Matiz 0.8 по трассе?

Да, но с оговорками:

  • ✅ Плюсы: низкий расход топлива (4.5–5.0 л/100 км при скорости 90–100 км/ч), хорошая манёвренность.
  • ❌ Минусы:
    • Скорость выше 110 км/ч даётся с трудом (двигатель "задыхается")
    • Сильный крен кузова на поворотах из-за высокого центра тяжести
    • Шумная кабину при скорости выше 80 км/ч (слабая шумоизоляция)

Для дальних поездок лучше выбрать "Eco"-версию с удлинённой главной парой — она тише и экономичнее на трассе.