Китайский автопром за последние 20 лет превратился из аутсайдера в глобального игрока, а концерн Chery Automobile стал одним из его флагманов. Основатель компании Инь Туши в 1997 году поставил амбициозную цель — создать конкурентоспособные автомобили под собственным брендом, и сегодня Chery не только продаёт машины в 80+ стран, но и владеет целой экосистемой дочерних компаний, совместных предприятий и суббрендов.

В этой статье мы детально разберём структуру концерна Chery, выясним, какие бренды входят в его состав на 2026 год, как устроены совместные проекты с иностранными партнёрами (включая Jaguar Land Rover и Israel Corporation), и почему некоторые дочерние компании, например, Jetour или Exeed, позиционируются как отдельные игроки на рынке. Также вы узнаете о малоизвестных подразделениях концерна, которые занимаются не только производством легковых автомобилей, но и коммерческим транспортом, электромобилями и даже авиастроением.

1. Основной бренд Chery: история и современное положение

Главный бренд концерна — Chery (кит. ) — был зарегистрирован в 1997 году в городе Уху (провинция Аньхой). Изначально компания специализировалась на копировании моделей SEAT Toledo и Volkswagen Golf, но уже к 2003 году выпустила первую полностью самостоятельную разработку — седан Chery Amulet (экспортное название Chery Cowin).

Сегодня под брендом Chery выпускаются:

  • 🚗 Легковые автомобили: седаны (Arrizo 8), хетчбэки (Tiggo 3x), кроссоверы (Tiggo 7/8 Pro).
  • ⚡ Электромобили: eQ1, eQ7, Fulwin (для китайского рынка).
  • 🚐 Коммерческий транспорт: микроавтобусы Chery M1, пикапы Chery Acteco.

Особенность Chery как бренда — ориентация на экспорт: более 60% производства уходит за пределы Китая. При этом в России компания представлена официально с 2006 года (через дилера Chery Motor Rus), а с 2022 года локализовала производство на заводе в Татарстане (модели Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro Max).

⚠️ Внимание: Не путайте Chery с Changan или Geely — это абсолютно разные концерны, хоть и все китайские. Например, Changan принадлежит государству, а Geely — частная компания, владеющая Volvo и Lotus.
📊 Какой бренд концерна Chery вам наиболее интересен?
Chery (основной бренд)
Exeed (премиум)
Jetour (кроссоверы)
Omoda (молодёжный)
Qoros (совместный проект)

2. Subbrands концерна: Exeed, Jetour, Omoda и iCar

Chery активно развивает суббренды, чтобы охватить разные сегменты рынка. Вот ключевые из них:

2.1. Exeed (Эксид) — премиальное направление

Бренд Exeed был запущен в 2017 году как ответ на растущий спрос на премиальные кроссоверы в Китае. Первой моделью стал Exeed TX (позже переименованный в LX), построенный на платформе M3X от Jaguar Land Rover (подробнее об этом партнёрстве — в разделе 4).

Сегодня под Exeed продаются:

  • 🚙 Exeed LX — флагманский кроссовер с гибридной силовой установкой.
  • 🚘 Exeed RX — компактный премиум-кроссовер (конкурент Audi Q3).
  • ⚡ Exeed VX — электрический кроссовер на базе E0X (совместная платформа с JLR).

2.2. Jetour (Джитур) — кроссоверы для молодёжи

Бренд Jetour (кит. ) дебютировал в 2018 году с фокусом на молодых покупателей и активный отдых. Его особенность — агрессивный дизайн и высокий клиренс. Популярные модели:

  • 🏔️ Jetour X70/X90 — крупные кроссоверы с полным приводом.
  • 🚗 Jetour Ice Cream — компактный кроссовер для городской молодёжи.
  • 🔋 Jetour Shanling T1 — гибридный внедорожник (продаётся только в Китае).

Jetour активно продвигается на экспортных рынках, включая Россию, где с 2023 года официально продаётся Jetour X90 Plus (сборка — Китай).

2.3. Omoda (Омода) — стильные автомобили для мегаполисов

Самый молодой суббренд — Omoda (запущен в 2022 году) — нацелен на урбанистический стиль и технологичность. Первой моделью стал кроссовер Omoda 5, который в России продаётся как Chery Omoda 5 (чтобы усилить узнаваемость основного бренда).

Отличительные черты Omoda:

  • 🎨 Футуристичный дизайн с LED-оптикой"сквозного" типа.
  • 📱 Цифровая экосистема с голосовым помощником Lion 5.0 OS.
  • 🌍 Ориентация на европейские рынки (уже сертифицирован по стандартам Euro NCAP).

2.4. iCar — электромобили и каршеринг

Малоизвестное подразделение iCar занимается электромобилями для каршеринга и корпоративных клиентов. Например, модель iCar V23 используется в китайских сервисах краткосрочной аренды. Также iCar разрабатывает автономные автомобили уровня L2+ (с функцией автопилота на шоссе).

💡

Суббренды Chery не конкурируют между собой, а покрывают разные ниши: Exeed — премиум, Jetour — активный отдых, Omoda — городская молодёжь, iCar — электромобили для бизнеса.

3. Совместные предприятия (JV) Chery с иностранными компаниями

Chery активно сотрудничает с зарубежными партнёрами, создавая совместные предприятия (Joint Ventures, JV). Это позволяет концерну получать доступ к новым технологиям и рынкам. Рассмотрим ключевые JV:

3.1. Chery Jaguar Land Rover (CJLR) — партнёрство с британцами

В 2012 году Chery и Jaguar Land Rover (JLR, принадлежащий Tata Motors) основали совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover Automotive (CJLR). Его задачи:

  • 🏭 Производство моделей Jaguar и Land Rover для китайского рынка (завод в Чаншу).
  • 🔧 Совместная разработка платформы M3X, которая легла в основу Exeed TX/LX и Land Rover Discovery Sport.
  • ⚡ Создание электрических кроссоверов (например, Jaguar E-Pace для Китая собирается на мощностях CJLR).

Уникальный факт: Chery — единственный китайский автопроизводитель, который имеет доступ к технологиям Jaguar Land Rover, включая системы полного привода и гибридные силовые установки.

3.2. Qoros (Корус) — совместный бренд с Israel Corporation

В 2007 году Chery и израильская Israel Corporation (через дочернюю Kenon Holdings) основали бренд Qoros (кит. ). Его цель — создание премиальных автомобилей для европейского рынка.

Ключевые модели:

  • 🚗 Qoros 3 — седан, разработанный при участии австрийского ателье Magna Steyr.
  • 🚙 Qoros 5 — кроссовер, который получил 5 звёзд Euro NCAP в 2013 году.

Однако проект оказался убыточным: из-за низких продаж в Европе производство было свёрнуто в 2019 году, а бренд Qoros сегодня существует только в Китае (модель Qoros 7 SUV).

3.3. Chery Commercial Vehicle (CCV) — грузовики и автобусы

В 2021 году Chery создала совместное предприятие с компанией Ankai Bus (крупный китайский производитель автобусов) для развития направления коммерческого транспорта. Под брендом CCV выпускаются:

  • 🚌 Электробусы Chery eB12 (для городских маршрутов).
  • 🚛 Лёгкие грузовики Chery F1 (грузоподъёмность до 3,5 тонн).
Совместное предприятие Партнёр Год основания Ключевые модели
Chery Jaguar Land Rover (CJLR) Jaguar Land Rover (Tata Motors) 2012 Land Rover Discovery Sport, Exeed LX
Qoros Israel Corporation (Kenon Holdings) 2007 Qoros 3, Qoros 5
Chery Commercial Vehicle (CCV) Ankai Bus 2021 eB12 (электробус), F1 (грузовик)
Chery-Toyota (плановое) Toyota Motor 2026 (анонс) Электромобили для Азии
⚠️ Внимание: В 2026 году Chery анонсировала новое JV с Toyota для производства электромобилей на платформе e-TNGA. Это может стать прорывом для концерна на японском и азиатском рынках.

4. Зарубежные заводы и локальные партнёрства

Chery активно строит заводы за пределами Китая, чтобы обходить таможенные барьеры и снижать логистические издержки. На 2026 год концерн имеет производственные мощности в 12 странах:

4.1. Россия: завод в Татарстане

В 2022 году Chery запустила производство на заводе "Чери-АвтоТатарстан" в Елабуге (совместно с правительством республики). Здесь собираются:

  • 🚗 Chery Tiggo 7 Pro (локализация — 30%).
  • 🚙 Chery Tiggo 8 Pro Max (локализация — 45% к 2026 году).

Планы на будущее:

☑️ Что ожидать от Chery в России?

Выполнено: 0 / 3

4.2. Бразилия: крупнейший завод за пределами Китая

В 2014 году Chery открыла завод в Жакарей (штат Сан-Паулу) с мощностью 150 000 машин в год. Здесь производятся:

  • 🚗 Chery Arrizo 5 (лидер продаж в Бразилии).
  • 🚙 Tiggo 5x — адаптирован под местные дороги.
  • ⚡ iCar E1 — электромобиль для такси.

4.3. Иран и Египет: стратегические рынки Ближнего Востока

В Иране Chery сотрудничает с Modiran Vehicle Manufacturing (MVM), выпуская модели Tiggo 5 и Arrizo 8 под брендом MVM. В Египте (завод в 6 Октября) собираются Chery Tiggo 7 и Jetour X70 для африканского рынка.

Почему Chery так активно развивает заводы за рубежом?

Основная причина — обход таможенных пошлин. Например, в Бразилии импортные автомобили облагаются налогом в 35%, а локально произведённые — только 10%. Кроме того, местное производство позволяет быстрее реагировать на запросы рынка (например, адаптировать подвеску под плохие дороги в России или Бразилии).

5. Малоизвестные подразделения концерна Chery

Помимо автомобилей, Chery владеет компаниями в смежных отраслях. Вот самые неожиданные направления:

5.1. Chery Aviation — самолёты и дроны

В 2016 году Chery основала дочернюю компанию Chery Aviation, которая занимается:

  • ✈️ Разработкой лёгких самолётов (например, Chery GA20 — одномоторный самолёт на 4 пассажиров).
  • 🛩️ Производством беспилотников для сельского хозяйства и логистики.

Интересно, что Chery GA20 сертифицирован в Китае и планируется к экспорту в Африку и Юго-Восточную Азию.

5.2. Chery New Energy — аккумуляторы и зарядные станции

Подразделение Chery New Energy специализируется на:

  • 🔋 Производстве литий-ионных батарей для электромобилей (совместно с CATL).
  • ⚡ Развёртывании сети зарядных станций Chery SuperCharge (более 10 000 точек в Китае).

5.3. Chery Financial — автокредитование и лизинг

Chery Financial предоставляет:

  • 💳 Кредиты на покупку автомобилей Chery (ставки от 3,9% годовых в Китае).
  • 🔄 Лизинговые программы для корпоративных клиентов.
  • 📱 Мобильное приложение Chery Finance для управления кредитом.

💡

Если вы планируете покупать Chery в кредит, проверьте условия через Chery Financial — иногда они предлагают льготные ставки для новых моделей (например, 0% на первые 6 месяцев для Omoda 5 в России).

6. Перспективы развития концерна Chery

На 2026–2030 годы Chery ставит амбициозные цели:

6.1. Электрификация и новые платформы

К 2026 году Chery планирует выпустить 10 новых электромобилей на базе платформ:

  • 🔋 E0X — для компактных EV (например, eQ1).
  • 🔌 M3X — для премиальных кроссоверов (совместно с JLR).
  • ⚡ T1X — для пикапов и коммерческого транспорта.

6.2. Расширение на европейский рынок

В 2023 году Chery получила сертификацию Euro NCAP для моделей Omoda 5 и Exeed LX, что открывает дорогу в Европу. Планы:

  • 🇪🇺 Начало продаж в Германии, Франции и Италии в 2026 году.
  • 🔄 Локализация производства в Испании (переговоры с Valmet Automotive).

6.3. Партнёрство с Huawei и другими tech-гигантами

Chery сотрудничает с:

  • 📱 Huawei — для интеграции системы HarmonyOS в бортовой компьютер.
  • 🤖 Baidu — для разработки автономного вождения (Apollo Pilot).
  • 🔋 CATL — для производства батарей нового поколения (плотность энергии до 300 Вт·ч/кг).

💡

Chery стремится стать"китайским Volkswagen" — с широкой линейкой брендов, глобальной производственной сетью и технологическими партнёрствами с мировыми гигантами.

FAQ: Частые вопросы о концерне Chery

🔹 Кто является владельцем концерна Chery?

Chery Automobile — государственная компания, контролируемая правительством провинции Аньхой. Однако с 2020 года часть акций принадлежит частным инвесторам, включая фонды из Сингапура и Гонконга.

🔹 Чем отличаются Chery, Exeed и Jetour?

  • Chery — основной бренд с широкой линейкой (от бюджетных до среднеценовых моделей).
  • Exeed — премиальное направление (конкуренты: Volvo, Audi).
  • Jetour — кроссоверы для активного отдыха (аналог Toyota RAV4 или Hyundai Tucson).

🔹 Где производят автомобили Chery для России?

С 2022 года модели Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro Max собираются на заводе в Елабуге (Татарстан). Остальные модели (например, Jetour X90) импортируются из Китая.

🔹 Какие электромобили выпускает Chery?

На 2026 год в линейке Chery есть следующие EV:

  • Chery eQ1 — городской хетчбек (запас хода 300 км).
  • Chery eQ7 — кроссовер (400 км на одном заряде).
  • Exeed VX — премиальный электрокроссовер (совместно с JLR).
  • iCar V23 — модель для каршеринга.

🔹 Планирует ли Chery выходить на рынок США?

Официально Chery не анонсировала планы по экспорту в США, но ведёт переговоры с дилерами в Мексике и Канаде как потенциальными точками входа на североамериканский рынок. Основная проблема — высокие таможенные пошлины (27,5% для китайских автомобилей).