Jetour — новый игрок на рынке: стоит ли покупать китайский кроссовер?

Марка Jetour — один из самых discutible брендов на российском авторынке последних лет. С одной стороны, это молодой китайский производитель, который позиционирует себя как премиальную альтернативу Haval и Geely. С другой — вокруг Jetour ходит множество мифов: от сомнений в надёжности до восторженных отзывов о соотношении цена-качество. В этой статье разберём уникальные особенности Jetour, которые вы не найдёте у конкурентов: от необычного дизайна до инновационных решений в оснащении.

Бренд принадлежит компании Chery Commercial Vehicle (подразделение Chery) и фокусируется исключительно на кроссоверах и SUV. Главная фишка Jetour — агрессивный стиль, который выделяется даже на фоне других китайских марок. Но достаточно ли этого, чтобы конкурировать с проверенными брендами? Давайте разбираться.

История бренда Jetour: от Chery до самостоятельного пути

Jetour появился на свет в 2018 году как суббренд Chery, но уже через пару лет стал полностью независимой маркой. Изначально компания ориентировалась на внутренний китайский рынок, где быстро завоевала популярность благодаря нестандартному дизайну и богатому оснащению. В 2021 году Jetour официально вышел на российский рынок — и сразу вызвал полярные реакции.

Интересный факт: название Jetour расшифровывается как "Jet" (реактивный) + "Tour" (путешествие), что подчёркивает амбиции бренда создавать машины для активного образа жизни. Первой моделью, представленной в России, стал кроссовер Jetour X70 — и именно он сформировал репутацию марки.

• 📅 2018 год — запуск бренда как суббренда Chery
• 🚀 2020 год — выход на международные рынки (Ближний Восток, Латинская Америка)
• 🇷🇺 2021 год — официальный старт продаж в России
• 🏆 2023 год — выход флагманской модели Jetour T2 с гибридной силовой установкой

Сегодня Jetour позиционирует себя как бренд для молодых и амбициозных покупателей, которые хотят выделяться. Но насколько оправдан такой подход? Об этом — в следующем разделе.

Модели Jetour в 2026 году: какой кроссовер выбрать?

На российском рынке представлено три основные модели Jetour: X70, X90 и T2. Каждая из них имеет свои особенности, но объединяет их общая философия — максимальная оснащённость по доступной цене. Рассмотрим каждую подробнее.

Модель	Тип кузова	Двигатель	Цена (от/до), млн ₽	Особенности
Jetour X70	Кроссовер (C-segment)	1.6T (197 л.с.)	2.1–2.5	Самая доступная модель, 7 мест, богатая комплектация
Jetour X90	Кроссовер (D-segment)	2.0T (254 л.с.)	2.8–3.3	Премиальный дизайн, панорамная крыша, адаптивный круиз
Jetour T2	Фулл-сайз SUV	2.0T + гибрид (306 л.с.)	3.5–4.1	Флагман с гибридной установкой, премиальная отделка

Jetour X70 — это самый продаваемый кроссовер марки в России. Он предлагает 7 мест, что редкость в своём классе, и оснащается турбомотором 1.6T мощностью 197 л.с. В базовой комплектации уже есть ADAS, 360° камера и 12.3-дюймовый экран. Главный минус — немного тесный третий ряд сидений.

Jetour X90 — это шаг в премиальный сегмент. Здесь уже 254-сильный двигатель, полный привод, адаптивная подвеска и салон с кожаной отделкой. Модель конкурирует с Haval Jolion и Geely Atlas Pro, но выигрывает за счёт более агрессивного дизайна.

Jetour T2 — флагман с гибридной силовой установкой. Это первый гибрид в линейке Jetour, который предлагает расход топлива от 7.5 л/100 км при мощности 306 л.с. В салоне — двухцветовая кожа, вентилируемые сиденья и система Level 2 автопилота.

⚠️ Внимание: При выборе между X70 и X90 учитывайте, что X90 имеет более жёсткую подвеску, что может быть неудобно на российских дорогах. Тест-драйв обязателен!

Технические характеристики: двигатели, трансмиссии, подвеска

Все модели Jetour оснащаются турбированными двигателями семейства ACTECO (разработка Chery). Это надёжные моторы с алюминиевым блоком и прямым впрыском, но у них есть свои нюансы.

Базовый 1.6T (197 л.с.) устанавливается на X70 и работает в паре с 7-ступенчатым "роботом" DCT. Этот двигатель известен своей экономичностью (расход ~8.5 л/100 км в смешанном цикле), но некоторые владельцы жалуются на задержки при переключении передач в пробках.

Более мощный 2.0T (254 л.с.) на X90 и T2 сочетается с 8-ступенчатым "автоматом" Aisin. Этот агрегат считается одним из самых надёжных в линейке и обеспечивает плавное ускорение. Гибридная версия T2 использует ту же базу, но дополнена электромотором мощностью 102 л.с.

• ⚙️ Подвеска: Передняя — MacPherson, задняя — многорычажка (на всех моделях)
• 🛣️ Клиренс: 190 мм у X70, 200 мм у X90/T2
• 🔧 Привод: Передний или полный 4WD с муфтой Haldex
• ⚡ Гибрид: Только на T2 — система PHEV с запасом хода на электричестве до 60 км

⚠️ Внимание: Владельцы Jetour X70 с двигателем 1.6T отмечают, что масло в ДВС нужно менять каждые 7 000 км, а не 10 000 км, как рекомендует производитель. Это связано с особенностями турбины.

Дизайн Jetour: почему он вызывает такие эмоции?

Если есть что-то, в чём Jetour точно не упрекнёшь — так это в скучном дизайне. Бренд сделал ставку на футуристичный и агрессивный стиль, который сразу бросается в глаза. Главные фишки внешности:

• 🚗 Передняя часть: Массивная решётка радиатора с хромированными вставками, узкие фары с LED-оптикой и "злые" воздухозаборники
• 🔥 Боковой профиль: Выраженные колёсные арки, двухцветная окраска (опция), 19-20 дюймовые диски с нестандартным рисунком
• 💡 Задняя часть: Светодиодная полоса на всю ширину, двойные выхлопные трубы (даже на базовых версиях)

Внутри Jetour тоже не отстаёт: двухспойная приборная панель, крупные экраны (до 15.6 дюймов в T2), подсветка салона с выбором цвета. Но есть и минусы — некоторые пластиковые элементы выглядят дешёво, особенно в X70.

Сравним дизайн Jetour с основными конкурентами:

Бренд	Стиль	Отличительные черты
Jetour	Агрессивный, футуристичный	Массивная решётка, LED-полоса сзади, двухцветный кузов
Haval	Классический, строгий	Минимализм, хромированные акценты, сдержанные линии
Geely	Европеизированный	Плавные формы, премиальные материалы, скандинавский стиль

Уникальная фишка Jetour — возможность заказать двухцветную окраску кузова без доплаты (в отличие от большинства конкурентов). Это позволяет создать действительно индивидуальный образ автомобиля.

Какие цвета самые популярные среди покупателей Jetour?

Согласно статистике дилеров, наиболее востребованные цвета — это чёрный металлик (35% продаж), синий "Атлантический" (25%) и белый с чёрной крышей (20%). Редкие варианты, такие как зелёный или оранжевый, выбирают менее 5% покупателей.

Цены на Jetour в 2026 году: стоит ли переплачивать?

Одна из главных причин популярности Jetour — конкурентные цены при богатом оснащении. Давайте сравним стоимость моделей с основными конкурентами:

Модель	Цена (от/до), млн ₽	Аналог (конкурент)	Цена конкурента, млн ₽
Jetour X70 1.6T	2.1–2.5	Haval Jolion 1.5T	2.3–2.7
Jetour X90 2.0T	2.8–3.3	Geely Atlas Pro 1.8T	3.0–3.5
Jetour T2 Hybrid	3.5–4.1	Toyota RAV4 Hybrid	4.2–4.8

Как видно из таблицы, Jetour предлагает более низкие цены при сопоставимом или даже лучшем оснащении. Например, X70 в максимальной комплектации дешевле Haval Jolion на 200–300 тыс. рублей, при этом имеет 7 мест и 360° камеру в базе.

Однако есть и подводные камни:

• 📉 Остаточная стоимость: Jetour теряет в цене быстрее, чем японские или европейские бренды
• 🔧 Сервис: Не все дилеры имеют опыт работы с Jetour, что может усложнить ремонт
• 💰 Кредитование: Процентные ставки по автокредитам на Jetour часто выше, чем на популярные марки

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Jetour, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях. Вот основные плюсы и минусы, которые называют водители:

Плюсы Jetour (по отзывам)

• ✅ Богатое оснащение: Даже в базе есть ADAS, подогрев всех сидений, бесключевой доступ
• ✅ Дизайн: 90% владельцев отмечают, что машина выглядит дороже своей цены
• ✅ Динамика: Мотор 2.0T на X90/T2 хвалят за отзывчивость
• ✅ Гарантия: 5 лет или 150 000 км — один из лучших показателей среди китайских брендов

Минусы Jetour (по отзывам)

• ❌ Коробка DCT: В X70 владельцы жалуются на рывки при переключении на малых скоростях
• ❌ Шумность: На скорости выше 100 км/ч в салоне слышен шум от колёс и ветра
• ❌ Электроника: Бывают глюки мультимедии (зависания, медленная работа)
• ❌ Запчасти: Некоторые детали (например, стёкла) приходится ждать до 2-3 недель

Интересный момент: владельцы Jetour T2 в гибридной версии отмечают, что реальный расход топлива в городе составляет 8.5–9 л/100 км, а не 7.5 л, как заявлено производителем. Это связано с работой системы в российских климатических условиях.

⚠️ Внимание: Если вы планируете ездить по бездорожью, учитывайте, что клиренс Jetour X70 (190 мм) недостаточен для серьёзного оффроада. Для лёгкого бездорожья подойдёт X90 с полным приводом и защитой картера.

Сравнение Jetour с конкурентами: кто лучше?

Чтобы понять, стоит ли выбирать Jetour, сравним его с основными конкурентами в сегменте:

Параметр	Jetour X90	Haval Jolion	Geely Atlas Pro	Toyota RAV4
Цена (от), млн ₽	2.8	2.3	3.0	3.8
Мощность, л.с.	254	190	187	203
Коробка	8-АКПП	7-DCT	7-DCT	CVT
Гарантия	5 лет	5 лет	5 лет	3 года
Особенности	Агрессивный дизайн, богатая комплектация	Надёжность, простая конструкция	Европейский стиль, качественные материалы	Гибрид, легендарная надёжность

Из таблицы видно, что Jetour выигрывает по соотношению цена/мощность и гарантийным обязательствам. Однако по надёжности и комфорту он уступает Toyota и Geely.

Если вам важен стиль и оснащение — выбирайте Jetour. Если на первом месте надёжность и комфорт — лучше посмотреть в сторону Geely Atlas Pro или Haval Jolion.

Где купить Jetour и на что обратить внимание?

Официальные дилеры Jetour есть в большинстве крупных городов России. Однако перед покупкой проверьте:

• 📍 Наличие сервисного центра: Убедитесь, что в вашем регионе есть автосервис, который работает с Jetour
• 📄 Комплектацию: Иногда дилеры предлагают "урезанные" версии под заказ — проверяйте список опций
• 💳 Способы оплаты: Не все банки работают с Jetour, особенно если речь идёт о кредите или лизинге
• 🔧 Гарантийное обслуживание: Уточните, какие работы входят в бесплатное ТО (обычно это замена масла и фильтров)

Также стоит обратить внимание на вторичный рынок. Цены на подержанные Jetour (2021–2022 года) уже упали на 30–40% от первоначальной стоимости. Это может быть хорошей возможностью сэкономить, но только если машина имеет полную сервисную историю.

⚠️ Внимание: При покупке Jetour с пробегом обязательно проверьте состояние коробки DCT (на X70). Эта трансмиссия чувствительна к агрессивной езде и требует регулярного обновления программного обеспечения.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Jetour

❓ Можно ли ставить на Jetour газовое оборудование?

Официально Jetour не рекомендует устанавливать ГБО, так как это может повлиять на гарантию. Однако многие владельцы ставят газ на X70 с двигателем 1.6T (он считается наиболее адаптированным для этого). Главное — выбирать сертифицированные станции и сохранять все документы.

❓ Какой реальный расход топлива у Jetour X90?

По отзывам владельцев:

• 🏙️ Город: 12–14 л/100 км
• 🛣️ Трасса: 8–9 л/100 км
• ⚡ Гибрид (T2): 8.5–9.5 л/100 км в смешанном цикле

❓ Какие самые частые поломки у Jetour?

Наиболее распространённые проблемы:

• 🔌 Электроника: Глюки мультимедийной системы (перезагрузки, зависания)
• ⚙️ Коробка DCT: Рывки при трогании (решается обновлением ПО)
• 🔊 Шумность: Скрипы пластика в салоне (особенно в X70)

❓ Где производят Jetour для России?

Все машины для российского рынка собираются на заводе Chery в Уруссии (КНР). Это полноценное производство, а не "отвёрточная" сборка. Качество контроля выше, чем у многих других китайских брендов.

❓ Можно ли тюнинговать Jetour?

Да, но с оговорками:

• 🔧 Двигатель: Чип-тюнинг возможен, но снимает гарантию
• 🎨 Внешность: Популярны виниловые наклейки и тонировка (но не все оттенки разрешены по ГОСТ)
• 🔊 Аудио: Многие владельцы меняют штатную акустику на более мощную