Кроссовер Changan CS55 Plus завоевал популярность благодаря сочетанию современного дизайна, надёжной технической начинки и доступной цены. Однако, как и любой автомобиль, он требует своевременного обслуживания — особенно когда речь идёт о системе смазки двигателя. Масляный фильтр здесь играет ключевую роль: он защищает мотор от абразивных частиц, продуктов износа и загрязнений, которые могут сократить ресурс силового агрегата.

Владельцы CS55 Plus часто сталкиваются с вопросами: какой фильтр выбрать — оригинальный или аналог? Как часто его менять? Можно ли сэкономить на замене, не рискуя «здоровьем» двигателя? В этой статье разберём все нюансы: от каталожных номеров и брендов до пошаговой инструкции по замене с учётом типичных ошибок. А ещё — раскроем один малоизвестный факт о фильтрах для турбированных версий CS55 Plus, который производитель не афиширует.

Оригинальный масляный фильтр для Changan CS55 Plus: каталожные номера и особенности

Производитель рекомендует использовать для Changan CS55 Plus оригинальные фильтры, которые гарантированно соответствуют техническим требованиям двигателя. Основные артикулы:

  • 🔧 Оригинальный фильтр — C110001N0A (для бензиновых моторов 1.5T и 1.6T).
  • 🔧 Альтернативный оригинал — C110001N0B (улучшенная версия с усиленной антидренажной мембраной).
  • 🔧 Фильтр для дизельных версий — C110002N0A (если ваш CS55 Plus оснащён 1.9TD).

Оригинальные фильтры поставляются в фирменной упаковке Changan с голограммой и QR-кодом для проверки подлинности. Их ключевое преимущество — точная подгонка под посадочное место и использование качественных материалов (например, синтетический фильтрующий элемент с пропиткой для лучшего удержания мелких частиц). Однако цена на них может достигать 1 200–1 500 рублей, что подталкивает владельцев к поиску аналогов.

Важно: оригинальные фильтры для CS55 Plus часто подделывают. Чтобы избежать покупки контрафакта, проверяйте:

  • 📦 Упаковку — должна быть плотной, с чёткой печатью и без опечаток.
  • 🔍 Резиновое кольцо — на оригинале оно мягкое, с равномерным сечением.
  • 📏 Размеры — высота фильтра C110001N0A составляет ровно 93 мм.
⚠️ Внимание: На турбированных моторах CS55 Plus (например, 1.5T) использование некачественного фильтра может привести к масляному голоданию турбины из-за забитого клапана. Это чревато дорогостоящим ремонтом уже через 20–30 тыс. км.

Аналоги масляных фильтров для Changan CS55 Plus: что выбрать?

Если оригинальный фильтр кажется слишком дорогим, можно подобрать достойный аналог. Главное — чтобы он соответствовал следующим параметрам:

Параметр Требование для CS55 Plus Последствия несоответствия
Резьба M20x1.5 Негерметичность, течь масла
Высота 90–95 мм Упирание в поддон или крышку
Тип клапана Антидренажный (синий или чёрный) Сухой запуск двигателя
Фильтрующий элемент Синтетический, площадь ≥450 см² Быстрое засорение, падение давления масла

Среди проверенных аналогов:

  • 🏆 Mann-Filter — W 712/94 (Германия). Отличается высокой грязеёмкостью и надёжным обратным клапаном.
  • 🥈 Bosch — 0 451 103 336. Хороший баланс цены и качества, но встречаются подделки.
  • 🥉 SCT — SM 101 (Южная Корея). Популярен в сервисах из-за низкой цены (~500 рублей), но ресурс ниже, чем у европейских брендов.
  • 🔧 Mahle — OC 593/3. Премиальный вариант с усиленной конструкцией, рекомендуется для турбированных моторов.

При выборе аналога обращайте внимание на страну производства. Например, фильтры Mann-Filter немецкого производства надёжнее, чем те, что сделаны в Китае или Индии под тем же брендом. Также проверяйте наличие сертификата соответствия — у качественных фильтров он есть в открытом доступе на сайте производителя.

📊 Какой масляный фильтр вы используете на Changan CS55 Plus?
Оригинальный (Changan)
Mann-Filter
Bosch
SCT или другой бюджетный
Не знаю, что стоит

Когда и как часто менять масляный фильтр на Changan CS55 Plus?

Производитель рекомендует замену масляного фильтра каждые 10 000 км или раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше. Однако этот интервал актуален только для идеальных условий эксплуатации:

  • 🛣️ Езда по ровным дорогам без пробок.
  • 🌡️ Умеренный климат (без экстремальных температур).
  • 🚗 Использование высококачественного синтетического масла.

В реальности большинство владельцев CS55 Plus сталкиваются с более суровыми условиями:

  • 🏙️ Городской цикл (постоянные пробки, короткие поездки) — фильтр засоряется быстрее из-за частых холодных запусков.
  • 🏔️ Езда по бездорожью — повышенная нагрузка на двигатель и риск попадания пыли в масло.
  • ❄️ Эксплуатация зимой — низкие температуры ухудшают текучесть масла, увеличивая нагрузку на фильтр.

Поэтому опытные мастера рекомендуют сокращать интервал замены до 7 000–8 000 км, а в тяжёлых условиях — до 5 000 км. Также фильтр необходимо менять при следующих признаках:

  • 🔴 Падение давления масла (загорается лампочка на приборной панели).
  • 🔊 Посторонние шумы из-под капота (может указывать на масляное голодание).
  • 🛢️ Металлическая стружка на щупе или в поддоне.
⚠️ Внимание: Если вы используете полусинтетическое масло вместо синтетики, фильтр засоряется на 20–30% быстрее. В этом случае сократите интервал замены до 6 000 км.
💡

Даже если вы ездите мало, фильтр нужно менять раз в год — со временем резиновые уплотнения теряют эластичность, что приводит к течам.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра на Changan CS55 Plus

Замена фильтра — процедура, которую можно выполнить самостоятельно, если есть минимальный набор инструментов и смотровая яма (или подъёмник). Вот что вам понадобится:

Слить старое масло (обязательно на прогретом двигателе)|

Приобрести новый фильтр и масло (объём — 4,2 л для 1.5T)|

Подготовить ключ для фильтра (чашечный на 76 мм или цепной)|

Запастись ветошью и ёмкостью для отработки (минимум 5 л)|

Проверить наличие новой уплотнительной шайбы для сливной пробки-->

Теперь приступаем к замене:

  1. Слив масла. Заведите двигатель и дайте ему поработать 3–5 минут, чтобы масло нагрелось (так оно лучше сольётся). Затем заглушите мотор, подставьте ёмкость под сливную пробку и открутите её ключом на 17 мм.

  2. Демонтаж старого фильтра. Фильтр расположен справа от двигателя (если смотреть по ходу движения). Используйте специальный ключ, чтобы открутить его против часовой стрелки. Будьте осторожны — из фильтра может вытечь до 200 мл масла!

  3. Подготовка нового фильтра. Нанесите тонкий слой свежего масла на резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра. Это предотвратит его прикипание при следующей замене.

  4. Установка. Вкручивайте фильтр от руки до упора, затем дотяните на ¾ оборота (не перетягивайте!). Убедитесь, что он стоит ровно — перекос приведёт к течи.

  5. Заливка масла. Залейте новое масло через горловину, проверяя уровень щупом. Оптимальный уровень — между отметками MIN и MAX.

  6. Проверка. Заведите двигатель и дайте ему поработать 1–2 минуты. Убедитесь, что не горит лампочка давления масла и нет подтёков под фильтром.

Если после замены лампочка давления масла продолжает гореть дольше 5 секунд, немедленно заглушите двигатель и проверьте:

  • 🔧 Правильность установки фильтра (возможно, он не докручен).
  • 🛢️ Уровень масла (должен быть не ниже середины между MIN и MAX).
  • 🔴 Наличие масла в поддоне (возможно, забыли закрутить сливную пробку).
💡

Перед установкой нового фильтра протрите посадочное место на двигателе ветошью — даже мелкие частицы грязи могут нарушить герметичность.

Типичные ошибки при замене масляного фильтра и как их избежать

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки, которые могут обернуться серьёзными проблемами. Вот самые распространённые из них:

  1. Использование неподходящего фильтра. Например, установка фильтра от Changan CS35 (артикул C110001N0C) вместо C110001N0A. Разница в высоте всего 5 мм, но этого достаточно, чтобы фильтр упёрся в поддон.

  2. Перетягивание фильтра. Чрезмерное усилие при закручивании может деформировать корпус или порвать уплотнительное кольцо. Оптимальное усилие — 15–20 Н·м (или ¾ оборота после касания).

  3. Игнорирование антидренажного клапана. Если клапан в новом фильтре неисправен, масло будет стекать в поддон после остановки двигателя. Это приведёт к сухому запуску и ускоренному износу.

  4. Экономия на масле. Использование дешёвого полусинтетического масла с фильтром премиум-класса (или наоборот) сводит на нет все преимущества. Например, фильтр Mahle OC 593/3 рассчитан на работу с маслами 5W-30 или 5W-40 высокого качества.

Ещё одна распространённая ошибка — непрогрев двигателя перед сливом масла. Холодное масло более вязкое и сливается не полностью, из-за чего в системе остаётся до 300–500 мл отработки. Это сокращает интервал замены и ухудшает свойства нового масла.

⚠️ Внимание: Если после замены фильтра вы заметили, что масло быстро чернеет (уже через 1 000–2 000 км), это может указывать на некачественный фильтрующий элемент или проблемы с двигателем (например, износ поршневых колец).
Что будет, если не менять масляный фильтр вовремя?

При засорении фильтра открывается перепускной клапан, и неочищенное масло поступает в двигатель. Это приводит к:

- Ускоренному износу подшипников коленвала и распредвалов.

- Задирам на стенках цилиндров (особенно опасно для турбированных моторов).

- Повышенному расходу масла и топлива.

В критических случаях двигатель может заклинить уже через 30–50 тыс. км после пропущенной замены.

Особенности замены масляного фильтра на турбированных версиях Changan CS55 Plus

Модели CS55 Plus с турбированными моторами (1.5T и 1.6T) предъявляют повышенные требования к системе смазки. Здесь масляный фильтр должен:

  • 🔥 Выдерживать более высокие температуры (до 130°C против 110°C у атмосферных моторов).
  • 🌀 Обеспечивать стабильное давление масла при высоких оборотах (до 6 000 об/мин).
  • 🛡️ Задерживать мельчайшие частицы (до 5 микрон), которые особенно опасны для турбины.

Для турбированных версий CS55 Plus рекомендуются фильтры с усиленным корпусом и дополнительным слоем фильтрующего материала. Среди проверенных вариантов:

  • 🏆 Mahle OC 593/3 — оптимизирован для турбомоторов, имеет усиленный антидренажный клапан.
  • 🥈 Mann-Filter W 712/94 — высокий ресурс и стабильное давление даже при экстремальных нагрузках.
  • 🔧 Оригинал C110001N0B — улучшенная версия с повышенной грязеёмкостью.

При замене фильтра на турбированном CS55 Plus обратите внимание на следующие нюансы:

  • 🛑 Не используйте промывочные жидкости — они могут повредить сальники турбины.
  • 🔧 Проверяйте состояние масла после замены: если оно быстро темнеет, это может указывать на износ турбины.
  • 📉 Контролируйте давление масла первые 500 км после замены — оно должно быть стабильным на всех оборотах.

Малоизвестный факт: На турбированных версиях Changan CS55 Plus с мотором 1.5T масляный фильтр имеет дополнительный магнитный уловитель для металлической стружки. Его отсутствие в аналогах может привести к накоплению частиц в поддоне и ускоренному износу турбины. Поэтому при выборе неоригинального фильтра уточняйте у продавца наличие этого элемента.

Где купить масляный фильтр для Changan CS55 Plus: проверенные поставщики

Приобрести фильтр можно в нескольких местах, но важно выбрать надёжного поставщика, чтобы избежать подделок. Вот проверенные варианты:

Источник Плюсы Минусы Средняя цена (руб.)
Официальный дилер Changan 100% оригинал, гарантия Дорого, ограниченный ассортимент 1 200–1 500
Интернет-магазины (Exist, Autodoc, Kolesa-darom) Широкий выбор, отзывы, скидки Риск подделки, долгая доставка 500–1 200
Локальные магазины запчастей Можно проверить упаковку, быстрая покупка Цены выше, чем онлайн 600–1 300
Рынки (например, «Садовод» в Москве) Низкие цены, возможность торга Высокий риск подделки, нет чеков 400–900

При покупке онлайн обращайте внимание на:

  • 📦 Фото упаковки — продавец должен выслать реальные снимки, а не стоковые.
  • 📄 Наличие сертификатов — у официальных дистрибьюторов они есть в открытом доступе.
  • ⭐ Рейтинг продавца — выбирайте с оценкой не ниже 4,8 и количеством отзывов от 100.

Если вы покупаете фильтр в офлайн-магазине, попросите продавца:

  • 🔍 Показать фильтр в упаковке (проверьте голограмму и QR-код).
  • 📏 Измерить высоту и диаметр — они должны совпадать с оригиналом.
  • 💬 Рассказать о гарантии — у официальных поставщиков она составляет не менее 1 года.
⚠️ Внимание: На рынках часто продают фильтры без упаковки или в «универсальных» коробках. Такие изделия почти всегда оказываются подделками с низким ресурсом.

FAQ: Частые вопросы о масляных фильтрах для Changan CS55 Plus

Можно ли использовать масляный фильтр от другого автомобиля, например, от Mazda CX-5?

Теоретически можно подобрать фильтр по размерам (например, Mazda LF02-14-302A подходит по резьбе), но это рискованно. Фильтры для Mazda не всегда имеют антидренажный клапан, оптимизированный для моторов Changan. Кроме того, может отличаться пропускная способность, что приведёт к падению давления масла на высоких оборотах.

Как понять, что масляный фильтр забит?

Основные признаки:

  • 🔴 Лампочка давления масла загорается на холостых оборотах.
  • 🔊 Двигатель работает громче, особенно на «холодную».
  • 🛢️ Масло быстро темнеет (становятся чёрным через 1 000–2 000 км после замены).
  • 📉 Падение мощности и увеличение расхода топлива.

Если заметили хотя бы один из этих симптомов, проверьте фильтр и масло.

Нужно ли промывать двигатель при замене масляного фильтра?

Промывка нужна только в трёх случаях:

  1. Вы переходите с одного типа масла на другой (например, с полусинтетики на синтетику).
  2. В масле обнаружены следы охлаждающей жидкости или топлива (эмульсия, резкий запах).
  3. Автомобиль куплен «с рук», и вы не знаете историю обслуживания.

Во всех остальных случаях промывка только вредит — она смывает защитную плёнку масла и может забить каналы отложениями.

Что делать, если после замены фильтра течёт масло?

Причины течи и способы устранения:

  • 🔧 Недокручен фильтр — аккуратно дотяните его (не переусердствуйте!).
  • 🛠️ Повреждено уплотнительное кольцо — замените фильтр (даже если течь небольшая).
  • 🧹 Грязь на посадочном месте — снимите фильтр, очистите поверхность и установите заново.
  • 🔩 Проблема со сливной пробкой — проверьте её уплотнительную шайбу (возможно, она изношена).

Если течь не прекращается, обратитесь в сервис — возможно, повреждена резьба на блоке двигателя.

Какой масляный фильтр лучше для Changan CS55 Plus с пробегом более 100 тыс. км?

Для автомобилей с большим пробегом рекомендуются фильтры с увеличенной грязеёмкостью и усиленным корпусом, так как в масле больше продуктов износа. Оптимальные варианты:

  • 🏆 Mahle OC 593/3 — лучший выбор для турбомоторов с пробегом.
  • 🥈 Mann-Filter W 712/94 — надёжный и долговечный.
  • 🔧 Оригинал C110001N0B — если готов переплатить за гарантию качества.

Также обратите внимание на масло с повышенными моющими свойствами (например, Liqui Moly 5W-40 или Mobil 1 ESP 5W-30).