Китайский автопром переживает бум, и бренд Geely уже давно стал его визитной карточкой не только на внутреннем рынке, но и за рубежом. В 2026 году компания предлагает более 20 моделей — от компактных хэтчбеков до роскошных электрокаров премиум-класса. Однако ассортимент, доступный в Китае, кардинально отличается от того, что официально поставляется в Россию или Европу. Здесь вы найдёте уникальные модификации, гибридные версии и даже концепты, которые никогда не покинут границ Поднебесной.

В этой статье мы разберём все актуальные модели Geely для китайского рынка, включая подбренды Lynk & Co, Zeekr и Geometry. Вы узнаете, какие машины пользуются (максимальной популярностью) среди местных покупателей, как отличаются цены в разных провинциях и на что обратить внимание при выборе между бензиновыми, гибридными и электрическими версиями. А ещё — раскроем секреты, почему некоторые модели никогда не появятся в России, несмотря на высокий спрос.

1. Линейка Geely для массового рынка: от Emgrand до Binru

Базовые модели Geely в Китае ориентированы на семейных покупателей и молодёжь, ценящую соотношение цена-качество. Здесь нет роскоши, но есть надёжность, современные технологии и адаптация под местные дорожные условия. Самые продаваемые модели — это седаны Emgrand (в Китае известен как Yingrui) и хэтчбек Binru, который часто сравнивают с Volkswagen Golf за схожие габариты.

Особенность китайской линейки — гибридные версии даже у бюджетных моделей. Например, Emgrand HEV оснащается системой e-CVT и электромотором мощностью 75 кВт, что позволяет экономить до 30% топлива в городском цикле. При этом цена стартует от ¥99,800 (около 1 млн рублей), что делает его одним из самых доступных гибридов на рынке.

  • 🚗 Geely Emgrand (Yingrui) — седан с 5 вариантами двигателей (включая 1.5T + гибрид)
  • 💨 Geely Binru — компактный хэтчбек с турбомотором 1.4T (140 л.с.)
  • 🔋 Geely Vision X6 PHEV — плагин-гибрид с запасом хода на электричестве 85 км
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Geely Jiaji — 7-местный минивэн с системой G-Pilot (автопилот 2 уровня)

Интересный факт: в Китае Emgrand продаётся с тремя типами кузова — седан, универсал и даже пикап (модификация Emgrand EV Pickup), тогда как в России доступен только седан. А ещё китайские версии оснащаются 5G-модулями и системой удалённого управления через приложение Geely Auto, чего нет в экспортных модификациях.

📊 Какую модель Geely вы бы выбрали для города?
Emgrand (седан)
Binru (хэтчбек)
Jiaji (минивэн)
Vision X6 (кроссовер)
Другая

2. Кроссоверы и SUV: почему Boyue и Xingyue бьют рекорды продаж

Сегмент кроссоверов — самый конкурентный в Китае, но Geely уверенно удерживает лидирующие позиции благодаря моделям Boyue (известному в России как Atlas) и Xingyue (он же Tugella). Главное отличие китайских версий — более мощные двигатели и расширенные опции безопасности. Например, Xingyue L оснащается турбомотором 2.0T (238 л.с.) и полным приводом BorgWarner, тогда как в России максимальная мощность — 190 л.с.

Ещё одна уникальная модель — Geely Xingrui (седан-кроссовер), который сочетает кузов лифтбек с клиренсом 190 мм. В Китае он позиционируется как"универсальный автомобиль для молодых семей", а его гибридная версия Xingrui PHEV разгоняется до 100 км/ч за 6.8 секунды — быстрее, чем Audi A4 35 TFSI!

Модель Двигатель Мощность (л.с.) Цена (¥) Уникальная фишка
Boyue 1.5T / 2.0T 177 / 238 ¥128,800–¥186,800 Система NKOMBO (объединение навигации и мультимедии)
Xingyue L 2.0T + гибрид 238 + 75 (электро) ¥189,800–¥249,800 Адаптивная подвеска CDC с 12 режимами
Haoyue 1.8T 184 ¥139,800–¥179,800 7 мест + панорамная крыша 1.2 м²
Xingrui PHEV 1.5T + плагин-гибрид 190 + 116 ¥179,800–¥219,800 Запас хода на электричестве — 110 км
⚠️ Внимание: В Китае при покупке кроссовера Boyue или Xingyue дилеры часто предлагают бесплатную установку системы V2L (раздача электроэнергии на 3.3 кВт). В России эта опция стоит дополнительно ~150 000 рублей.

3. Электромобили и гибриды: Geometry vs Zeekr — кто круче?

Geely активно развивает направление"зелёных" автомобилей, и в Китае представлены две отдельные субмарки: Geometry (бюджетные электрокары) и Zeekr (премиум-сегмент). Разница между ними — как между Tesla Model 3 и Model S, но с китайской спецификой.

Geometry A — самый доступный электромобиль бренда (цена от ¥150,000), но его запас хода в 400 км (по циклу NEDC) многим кажется недостаточным. Зато Geometry C с батареей 70 кВт·ч проезжает до 550 км и оснащается системой L2+ (частичное автономное вождение). А вот Zeekr 001 — это уже совсем другой уровень: разгон до 100 км/ч за 2.07 секунды (в версии Zeekr 001 FR) и запас хода 1032 км (с батареей 140 кВт·ч).

  • ⚡ Geometry A — компактный хэтчбек с ценой от ¥150,000 (аналог Nissan Leaf)
  • 🔋 Geometry C — седан с запасом хода 550 км и системой V2L
  • 🏎️ Zeekr 001 —"китайский Tesla" с разгоном 0–100 км/ч за 2.07 с
  • 🚀 Zeekr 009 — электрический минивэн с батареей 140 кВт·ч и салоном класса luxury
Почему Zeekr не продаётся в России?

Основная причина — высокие таможенные пошлины на премиальные электрокары (до 48%). Кроме того, Zeekr использует собственную платформу SEA, которая не сертифицирована для российского рынка. В Китае бренд позиционируется как конкурент Tesla, а в Европе продажи только начинаются (с 2023 года).

Любопытный момент: в Китае Zeekr предлагает подписку на батарею (от ¥680/месяц), что снижает начальную цену автомобиля на 30–40%. В России такая схема пока не работает, хотя дилеры Geely рассматривают её для моделей Geometry.

4. Премиальный подбренд Lynk & Co: что скрывают от Европы?

Lynk & Co — это совместный проект Geely и Volvo, который в Китае позиционируется как"премиум для миллиениалов". Здесь нет традиционных дилерских центров: машины продаются онлайн или в фирменных"клубах" (Lynk & Co Club), где можно арендовать авто по подписке. Главная фишка бренда — пожизненная гарантия на трансмиссию и бесплатные обновления ПО.

В Китае доступны модели, которых нет в Европе:

  • 🚘 Lynk & Co 01 PHEV — плагин-гибрид с запасом хода 85 км на электричестве
  • 🔥 Lynk & Co 05 EM-P —"горячий" хэтчбек с системой AWD и мощностью 265 л.с.
  • 🌍 Lynk & Co 09 — 7-местный кроссовер с салоном уровня Volvo XC90, но в 1.5 раза дешевле

Самая интригующая модель — Lynk & Co 08, который в Китае продаётся с тремя типами силовой установки:

  1. Бензиновый 2.0T (254 л.с.)
  2. Плагин-гибрид 1.5T + PHEV (запас хода 110 км)
  3. Полный электрик с батареей 82 кВт·ч (запас хода 520 км)

В Европе эта модель представлена только в бензиновой версии, а гибрид и электрик остаются эксклюзивом для Китая.

💡

Если планируете покупать Lynk & Co в Китае для вывоза в Россию, проверьте совместимость OTA-обновлений. Многие функции (например, навигация Baidu Maps) перестанут работать за пределами КНР.

5. Концепты и ограниченные серии: что никогда не появится в России

Geely регулярно представляет в Китае уникальные концепты и ограниченные серии, которые не покинут местный рынок. Например, Geely ME — это электрический родстер с откидным верхом и запасом хода 500 км, созданный на платформе SEA. Его планировали выпустить тиражом всего 1000 штук, и все они были раскуплены за 3 дня!

Другие эксклюзивные модели:

  • 🎨 Geely Icon X — кроссовер с"цифровой кожей" (дисплеи вместо боковых стёкол)
  • 🚁 Geely TX — летающий автомобиль (прототип, тесты в 2026 году)
  • 🏆 Geely Starry Night Edition — ограниченная серия Xingyue L с салоном из веганской кожи и звездным небом на крыше

⚠️ Внимание: Многие концепты Geely создаются специально под китайские стандарты безопасности C-NCAP, которые отличаются от европейских Euro NCAP. Например, в модели Icon X отсутствуют боковые подушки безопасности — их заменяют надувные шторки с датчиками LiDAR.

Ещё один интересный факт: в Китае Geely тестирует систему Battery Swap (замена батареи за 90 секунд) для моделей Geometry. В России такая технология пока не сертифицирована, хотя в Пекине уже работает 500 станций обмена.

6. Цены и где выгоднее покупать: Пекин vs Шанхай vs Гуанчжоу

Стоимость моделей Geely в Китае варьируется в зависимости от провинции из-за разных налогов и субсидий. Например, в Пекине на электрокары действует скидка до ¥20,000, а в Шанхае — только ¥10,000. При этом в Гуанчжоу дилеры часто предлагают бесплатную установку зарядных станций для дома.

Модель Пекин (¥) Шанхай (¥) Гуанчжоу (¥) Разница
Emgrand 1.5T ¥99,800 ¥102,800 ¥98,800 до 4,000
Xingyue L 2.0T ¥189,800 ¥195,800 ¥187,800 до 8,000
Zeekr 001 ¥300,000 ¥310,000 ¥295,000 до 15,000
Lynk & Co 05 PHEV ¥219,800 ¥225,800 ¥215,800 до 10,000

Если планируете покупать машину в Китае для вывоза, обратите внимание на налог на добавленную стоимость (VAT). В некоторых провинциях (например, в Чунцине) он составляет 13%, а в Шэньчжэне — всего 9% для электрокаров. Также проверьте, включена ли в цену обязательная страховка TPLI (от ¥1,000 до ¥5,000 в год).

Уточнить наличие субсидий на электрокары в провинции|

Сверить VIN-код с базой MIIT (Министерство промышленности КНР)|

Оформить временные номера для тест-драйва|

Проверить совместимость OTA-обновлений с российскими серверами|Узнать о таможенных ограничениях на ввоз гибридов-->

7. Как купить и привезти Geely из Китая: пошаговая инструкция

Процесс покупки автомобиля в Китае для иностранца имеет свои нюансы. Вот ключевые шаги:

  1. Выбор дилера: Официальные салоны Geely есть в каждом крупном городе, но лучше работать через export-дилеров (например, China Auto Export или Sino Cars). Они помогают с оформлением документов для вывоза.
  2. Оплата: В Китае действуют ограничения на переводы иностранной валюты. Лучше открыть счет в Bank of China или использовать Alipay (привязанный к китайскому банковскому счёту).
  3. Таможня: Для ввоза в Россию потребуется:
    • Сертификат CCC (обязателен для всех авто)
    • Декларация о соответствии ТР ТС 018/2011
    • Оплата утилизационного сбора (~20,000 рублей)
  • Доставка: Самый дешёвый вариант — морской контейнер (от $1,200 до Владивостока), но занимает 30–45 дней. Железнодорожный маршрут через Маньчжурию обходится в $1,800–$2,500, но быстрее (14–20 дней).
    • ⚠️ Внимание: При ввозе гибридных моделей (например, Emgrand PHEV или Xingyue L HEV) таможня может потребовать дополнительные тесты на соответствие экологическим нормам Евро-5. В 2026 году были случаи, когда машины задерживали на границе из-за несертифицированных батарей CATL.

    Если вы покупаете электрокар (Zeekr или Geometry), учтите, что в России нет сервисных центров для этих моделей. Придётся заказывать запчасти напрямую из Китая или через AliExpress (например, батарейные модули для Geometry A стоят от ¥12,000).

    💡

    Самый безопасный способ привезти Geely из Китая — покупать модели, которые уже сертифицированы в России (например, Coolray или Atlas Pro). Это избавит от проблем с таможней и гарантийным обслуживанием.

    FAQ: Частые вопросы о моделях Geely в Китае

    Можно ли купить Zeekr 001 в Китае и привезти в Россию?

    Технически да, но это сопряжено с рядом сложностей:

    1. Модель не сертифицирована по ТР ТС 018/2011, поэтому придётся оформлять одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что занимает 3–6 месяцев и стоит от 500,000 рублей.
    2. Батарея 140 кВт·ч может не пройти тесты Росаккредитации из-за высокого напряжения (800V).
    3. В России нет сервисных центров Zeekr, поэтому гарантия действовать не будет.

    Альтернатива — покупать через"серые" схемы (например, оформление на юрлицо в Казахстане), но это чревато проблемами с регистрацией в ГИБДД.

    Какая модель Geely в Китае самая надёжная?

    По данным китайского рейтингового агентства C-Auto (2026 год), самые надёжные модели:

    1. Geely Xingyue L — меньше всего жалоб на коробку 7DCT (в отличие от ранних версий).
    2. Geely Jiaji PHEV — гибридная система показала ресурс батареи 200,000+ км без деградации.
    3. Lynk & Co 01 — делит платформу с Volvo XC40, поэтому подвеска и кузов рассчитаны на 300,000 км.

    Аутсайдеры по надёжности — Geely Binru (проблемы с турбиной 1.4T) и Geometry A (быстрая деградация батареи при частых зарядках на быстрых станциях).

    Сколько стоит страховка на Geely в Китае?

    Стоимость страховки зависит от модели и провинции. Примерные цены (на 2026 год):

    • Emgrand 1.5T: ¥3,500–¥4,500 в год (страховка TPLI + CDW)
    • Xingyue L 2.0T: ¥5,000–¥6,500 (из-за высокой мощности)
    • Zeekr 001: ¥8,000–¥12,000 (дороже из-за стоимости батареи)

    В Пекине и Шанхае действуют скидки до 15% при оформлении через приложение Ping An Auto. Важно: страховка TPLI обязательна, без неё нельзя получить номера.

    Какие модели Geely в Китае оснащены автопилотом?

    Системы автономного вождения (L2+) доступны в следующих моделях:

    Модель Уровень автопилота Функции
    Geely Xingyue L L2+ Адаптивный круиз, автопарковка, смена полосы по команде
    Lynk & Co 08 L2.5 Распознавание светофоров, автообгон, NOA (навигация по автопилоту)
    Zeekr 001 L2.9 Полностью автономное вождение на шоссе, Mobileye SuperVision
    Geometry C L2 Удержание в полосе, экстренное торможение, контроль слепых зон

    Важно: для активации NOA в Lynk & Co требуется подписка (¥600/год). В России эти функции могут не работать из-за отсутствия карт высокой точности.

    Где в Китае можно протестировать Geely перед покупкой?

    В крупных городах работают официальные Geely Experience Center, где можно арендовать машину на сутки. Адреса:

    • Пекин: 21 (рядом с Bird’s Nest Stadium)
    • Шанхай: 1600 (в торговом центре Plaza 66)
    • Гуанчжоу: 8 (возле башни Canton Tower)

    Также можно заказать тест-драйв через приложение Geely Auto (требуется китайский номер телефона). Для иностранцев доступна услуга с личным переводчиком (¥500/час).