Гидроусилитель руля (ГУР) в Chery Bonus A13 — узел, от которого напрямую зависит комфорт и безопасность управления. Сердце этой системы — насос ГУР, который создаёт необходимое давление для лёгкого поворота руля. Однако со временем он изнашивается: появляется гул, тугое вращение или утечки жидкости. Если вы столкнулись с подобными симптомами, эта статья поможет разобраться в причинах, подобрать правильную запчасть и выполнить замену самостоятельно — без переплаты в сервисе.

Мы проанализировали отзывы владельцев Bonus A13, технические мануалы и каталоги запчастей, чтобы собрать актуальную информацию на 2026 год. Здесь вы найдёте оригинальные артикулы насосов, проверенные аналоги, признаки неисправностей с фото, а также уникальные нюансы замены, о которых не пишут в стандартных инструкциях. Например, почему после установки нового насоса может остаться гул и как этого избежать.

Признаки неисправности насоса ГУР на Chery Bonus A13

Первый сигнал о проблемах с насосом — посторонние звуки при повороте руля. Но не всегда гул означает поломку: иногда достаточно долить жидкость или заменить ремень. Рассмотрим ключевые симптомы, которые прямо указывают на износ насоса:

  • 🔊 Гул или визг при вращении руля (усиливается на низких оборотах двигателя). Чаще всего вызван износом подшипника или лопаток насоса.
  • 💪 Тугое вращение руля в одном направлении (например, только влево). Свидетельствует о неравномерном давлении из-за повреждённых уплотнений.
  • 🛢️ Утечка жидкости ГУР под капотом (красная или коричневая маслянистая лужа). Проверьте сальник насоса и шланги.
  • 🌀 Рывки руля при повороте. Возникают из-за воздуха в системе или задиров на валу насоса.
  • 🚨 Загорание лампы ГУР на приборной панели (если установлен датчик давления).

Особенность Chery Bonus A13: на моделях до 2018 года часто встречается дефект шкива насоса — он «съедается» ремнём из-за несоосности. Если заметили борозды на шкиве, проверьте натяжитель и ролики.

⚠️ Внимание: Не игнорируйте гул насоса дольше 2–3 недель! Изношенный подшипник может заклинить, что приведёт к обрыву ремня ГРМ (на некоторых модификациях Bonus A13 ремень ГУР связан с ГРМ).
📊 С каким симптомом неисправности насоса ГУР столкнулись вы?
Гул при повороте руля
Течь жидкости
Тугое вращение руля
Рывки руля
Другой симптом

Оригинальные артикулы и аналоги насосов ГУР для Chery Bonus A13

На Chery Bonus A13 устанавливались насосы ГУР двух типов в зависимости от года выпуска и комплектации. В таблице ниже — оригинальные артикулы и проверенные аналоги с указанием средних цен на 2026 год.

Тип насоса Оригинальный артикул Аналоги (бренд + артикул) Примерная цена, ₽ Примечания
Для моделей 2013–2016 гг. N210-3407010A Febi 38536
TRW JGA1001
Mando MPH-001 		5 500–7 800 В комплекте без шкива
Для моделей 2017–2020 гг. (с датчиком давления) N210-3407010B ZF 7175 000 120
Hella 8EL 355 069-001
Delphi AFH3010 		7 200–9 500 Требует прошивки датчика при замене
Универсальный ремкомплект (сальники + подшипник) N210-3407010-KIT SKF VKBA 3503
NSK 6202-2RS 		1 200–2 500 Подходит для обоих типов насосов

При выборе аналога обращайте внимание на направление вращения шкива (на Bonus A13 — по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива) и наличие датчика давления (на моделях после 2017 года). Дешёвые китайские аналоги (например, Patron или Sat>) часто имеют люфт вала и служат не больше 30–40 тыс. км.

💡

Перед покупкой насоса проверьте маркировку на старом устройстве — иногда на Bonus A13 устанавливали насосы от Chery Tiggo (арт. T11-3407010). Они взаимозаменяемы, но требуют доработки креплений.

Пошаговая инструкция по замене насоса ГУР на Chery Bonus A13

Замена насоса ГУР на Bonus A13 занимает 2–3 часа при наличии инструментов. Главное — полностью слить старую жидкость и избежать попадания воздуха в систему. Ниже — детальная инструкция с учётом нюансов этой модели.

Слить жидкость ГУР (открутить бачок и шланги)

Отключить клемму «минус» с АКБ

Снять ремень генератора (ослабить натяжитель)

Отсоединить датчик давления (если есть)

Подготовить новую жидкость (ATF Dexron III или PSF-3)-->

Шаг 1. Слив жидкости и демонтаж шлангов

Открутите бачок ГУР (расположен слева от двигателя) и слейте жидкость в ёмкость. Затем ослабьте хомуты и отсоедините два шланга от насоса: подачи (верхний) и обратки (нижний). Будьте осторожны — в шлангах остаётся жидкость!

На Bonus A13 часто встречается проблема: штуцеры насоса прикипают к шлангам. Чтобы не сломать их, обработайте соединение WD-40 за 10–15 минут до демонтажа.

Шаг 2. Снятие ремня и креплений насоса

Ослабьте натяжитель ремня генератора (ключ на 14) и снимите ремень. Затем открутите 3 болта крепления насоса (два сверху и один снизу). На моделях с кондиционером придётся временно снять компрессор (не отсоединяя трубки).

Шаг 3. Установка нового насоса

Перенесите шкив со старого насоса на новый (если он не в комплекте). Установите насос на место, затяните болты моментом 25 Н·м. Подсоедините шланги, залейте новую жидкость и прокачайте систему (поверните руль до упора влево-вправо 5–6 раз на заглушенном двигателе).

⚠️ Внимание: На Bonus A13 после 2017 года при замене насоса с датчиком давления требуется сброс ошибок через диагностический сканер (например, Launch X431). Без этого лампа ГУР на панели будет гореть постоянно.
Как прокачать систему ГУР после замены насоса?

1. Залейте жидкость до максимума в бачок.

2. Поднимите переднюю часть машины (или вывесите колёса).

3. Поворачивайте руль до упора влево-вправо 10–15 раз на заглушенном двигателе.

4. Заведите двигатель и повторите процедуру — жидкость уйдёт, долейте до уровня.

5. Проверьте отсутствие воздуха в системе (нет пены в бачке).

Типичные ошибки при замене насоса ГУР и как их избежать

Даже опытные мастера допускают ошибки при работе с ГУР на Chery Bonus A13. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

  • 🔧 Перетяжка болтов крепления. Приводит к деформации корпуса насоса. Используйте динамометрический ключ (момент 25 Н·м).
  • 💦 Неполный слив жидкости. Остатки старой жидкости смешиваются с новой, сокращая ресурс насоса. Прокачивайте систему до полного исчезновения пузырьков.
  • 🔄 Использование неподходящей жидкости. Для Bonus A13 подходит только ATF Dexron III или PSF-3. Dexron VI или трансмиссионные масла разрушают сальники.
  • ⚡ Игнорирование датчика давления. На моделях после 2017 года его нужно либо перенести со старого насоса, либо прошить новый.

Ещё одна типичная проблема: после замены насоса остаётся гул. Причины:

  1. В систему попал воздух (нужно повторно прокачать).
  2. Новый насос бракованный (проверьте люфт вала).
  3. Изношены шланги или рейка ГУР (требуется комплексная диагностика).
💡

Если после замены насоса руль стал «тяжёлым» на холостых оборотах, но нормализуется при увеличении газа — проблема в натяжении ремня или засорении фильтра в бачке ГУР.

Ремонт насоса ГУР: когда это выгодно, а когда нет

В некоторых случаях насос ГУР на Chery Bonus A13 можно отремонтировать вместо замены. Это актуально, если:

  • 🔧 Поломка в подшипнике или сальнике (стоимость ремкомплекта — от 1 200 ₽).
  • 🛠️ Износ lopastок (ротора) не критичен (зазоры до 0,1 мм).
  • 💰 Бюджет ограничен, а новый насос стоит от 7 000 ₽.

Однако ремонт нецелесообразен, если:

  • 🔥 В корпусе насоса есть трещины или коррозия.
  • 🌀 Вал насоса имеет задиры или люфт более 0,5 мм.
  • 📉 Давление в системе падает даже после замены сальников (износ внутренних деталей).

Для ремонта потребуется:

  1. Специальный съёмник для подшипника (например, Kukko 204-2).
  2. Ремкомплект (артикул N210-3407010-KIT).
  3. Жидкость для промывки системы (например, Liqui Moly ATF-Reiniger).

Средняя стоимость ремонта в сервисе — 3 500–5 000 ₽ (без учёта запчастей). Если у вас есть опыт работы с гидравликой, можно сделать это самостоятельно, но помните: некачественная сборка приведёт к повторной поломке через 10–20 тыс. км.

Профилактика: как продлить жизнь насосу ГУР на Chery Bonus A13

Срок службы насоса ГУР на Bonus A13 зависит не только от качества запчастей, но и от эксплуатации. Следуйте этим рекомендациям, чтобы избежать раннего износа:

  • 📅 Меняйте жидкость ГУР каждые 60 000 км (или раз в 2 года). На Bonus A13 она быстро окисляется из-за высоких температур под капотом.
  • 🔍 Проверяйте уровень жидкости каждые 5 000 км. Утечки на ранней стадии легче устранить.
  • 🚗 Не удерживайте руль в крайнем положении дольше 5 секунд — это создаёт максимальную нагрузку на насос.
  • 🔧 Следите за натяжением ремня. Провисание или перетяжка ускоряет износ подшипника.
  • ❄️ В зимний период перед поездкой прогрейте двигатель 2–3 минуты, чтобы жидкость ГУР стала менее вязкой.

Особенность Chery Bonus A13: на моделях с кондиционером насос ГУР работает в более жёстких температурных условиях. Если заметили, что жидкость в бачке потемнела или пахнет гарью — это признак перегрева. В таком случае проверьте:

  • Работоспособность вентилятора охлаждения.
  • Состояние радиатора ГУР (если установлен).
  • Качество жидкости (возможно, её заменили на несоответствующую).
💡

Чтобы уменьшить нагрузку на насос ГУР в пробках, при длительных остановках (свыше 30 секунд) слегка поворачивайте руль влево-вправо. Это предотвратит локальный перегрев жидкости в рейке.

Сравнение насосов ГУР для Chery Bonus A13 и аналогов от других моделей

Владельцы Bonus A13 часто интересуются, можно ли установить насос от других моделей Chery или иных брендов. Рассмотрим совместимость и нюансы:

Модель-донор Артикул насоса Совместимость с Bonus A13 Нюансы установки
Chery Tiggo (T11) T11-3407010 Да (до 2016 г.) Требуется замена шкива и доработка креплений
Chery Amulet (A15) A15-3407010 Частично Нужно менять шланги (разные штуцеры)
Geely MK 80500-34070 Нет Разное направление вращения шкива
Lifan X60 LF-3407010 Да (после 2017 г.) Подходит без доработок, но дороже оригинала

Лучший вариант — использовать оригинальный насос или проверенные аналоги (ZF, TRW). Установка насосов от других моделей оправдана только при отсутствии оригинальных запчастей, но требует доработок. Например, насос от Tiggo T11 можно адаптировать, но придётся:

  1. Просверлить новые отверстия в кронштейне.
  2. Заменить шкив на родной от Bonus A13.
  3. Использовать шланги от Chery Fora (арт. N210-3409010).

FAQ: Частые вопросы о насосе ГУР Chery Bonus A13

Можно ли ездить с неисправным насосом ГУР?

Технически можно, но крайне нежелательно. Тугое рулевое управление повышает риск ДТП, особенно на высоких скоростях. Кроме того, изношенный насос может заклинить, что приведёт к обрыву ремня и возможному повреждению других узлов (например, генератора).

Какую жидкость ГУР заливать в Bonus A13?

Производитель рекомендует ATF Dexron III или PSF-3. Не используйте Dexron VI или трансмиссионные масла — они разрушают уплотнения. Популярные варианты:

  • Mobil ATF 320 (арт. 152646)
  • Liqui Moly ATF 1100 (арт. 1100)
  • Motul Dexron III (арт. 105777)
Сколько стоит замена насоса ГУР в сервисе?

Стоимость работы варьируется от 2 500 до 4 500 ₽ в зависимости от региона. В Москве и Санкт-Петербурге средняя цена — 3 800 ₽ (без учёта запчастей). Если требуется замена шлангов или прокачка системы, цена вырастет на 1 000–1 500 ₽.

Почему после замены насоса остался гул?

Причин несколько:

  1. В систему попал воздух (нужно повторно прокачать).
  2. Новый насос бракованный (проверьте люфт вала).
  3. Изношена рейка ГУР или шланги (требуется комплексная диагностика).
  4. Неправильное натяжение ремня (должен прогибаться на 10–15 мм при нажатии).

На Bonus A13 после 2017 года гул может быть связан с неисправным датчиком давления — его нужно проверить или заменить.

Можно ли заменить ГУР на ЭУР на Chery Bonus A13?

Технически возможно, но экономически нецелесообразно. Стоимость комплекта ЭУР (рулевая колонка + блок управления) начинается от 40 000 ₽, плюс доработка электропроводки. К тому же, ЭУР меняет «ощущения» от руля, что не всем нравится. Лучше отремонтировать или заменить насос ГУР.