Кроссовер Geely Monjaro (известный в некоторых странах как Geely Xingyue L) получил долгожданный рестайлинг в 2026 году, и это не просто косметические правки — китайский бренд серьезно переработал модель, чтобы усилить конкурентоспособность на российском и глобальном рынках. Новый Monjaro теперь предлагает обновленный дизайн, расширенную линейку двигателей, улучшенную мультимедиа-систему и даже гибридную версию для тех, кто ищет экономичность без потери динамики.
Но что именно изменилось? Стоит ли ждать падения цен на остатки дорестайлинговых версий? И как новый Monjaro выглядит на фоне главных конкурентов — Haval Jolion, Changan CS75 Plus и Hyundai Tucson? В этом материале разберем все детали рестайлинга, проанализируем технические novelties и дадим практические советы по выбору комплектации. А еще — эксклюзивные данные о планах Geely по локализации производства в России.
Что изменилось в дизайне: внешность и салон
Первое, что бросается в глаза — полностью переработанная передняя часть. Дизайнеры отказались от прежней "улыбки" радиаторной решетки в пользу более агрессивного образа с вертикальными хромированными вставками и новой оптикой. Фары теперь тоньше и оснащены матричными LED-модулями с функцией адаптивного света, которая автоматически подстраивается под дорожные условия. Задние фонари тоже получили обновление: они стали шире и получили динамическую светодиодную графику.
В салоне изменения менее радикальные, но не менее важные. Главное нововведение — 14,6-дюймовый центральный экран (ранее был 12,3 дюйма) с обновленным интерфейсом и поддержкой беспроводного Apple CarPlay и Android Auto. Материалы отделки стали качественнее: теперь есть опция натуральной кожи Nappa с контрастной прострочкой и алюминиевые вставки под дерево. А вот руль остался прежним — с подогревом и электронной регулировкой, но без тактильных кнопок (их заменили сенсорные панели).
- 🔹 Передний бампер: новые воздухозаборники и интегрированные противотуманки с LED-подсветкой
- 🔹 Колесные диски: три новых дизайна (18", 19" и 20 дюймов) с двухцветной окраской
- 🔹 Цветовая палитра: добавлены оттенки "Атлантический синий" и "Металлик Графит"
- 🔹 Шумкоизоляция: улучшена на 15% благодаря дополнительным слоям виброизоляции в арках и моторном отсеке
⚠️ Внимание: В базовой комплектации Comfort матричные фары не предусмотрены — там стоят обычные галогеновые. Чтобы получить адаптивный свет, придется брать версию Luxury или выше.
Технические novelties: двигатели, трансмиссия, подвеска
Самое ожидаемое изменение — появление 1.5-литрового турбомотора с гибридной системой (48V). Этот агрегат развивает 190 л.с. и 300 Н·м крутящего момента, а в паре с ним работает 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Гибридная версия обещает расход топлива на уровне 6,5 л/100 км в смешанном цикле — рекорд для кроссовера такого класса. Для сравнения: прежний 1.8T потреблял около 9 л/100 км.
Но гибрид — не единственная новинка. Теперь в линейке три бензиновых двигателя:
| Двигатель | Объем/Тип | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5T + 48V Hybrid | 1.5 л, турбо | 190 л.с. | 300 Н·м | 7DCT | 6,5 л/100 км |
| 1.8T | 1.8 л, турбо | 184 л.с. | 300 Н·м | 7DCT | 8,7 л/100 км |
| 2.0T | 2.0 л, турбо | 218 л.с. | 350 Н·м | 8AT (Aisin) | 9,2 л/100 км |
| 1.5T (базовый) | 1.5 л, турбо | 150 л.с. | 225 Н·м | 6MT / 7DCT | 7,8 л/100 км |
Еще одно важное обновление — переработанная подвеска. Инженеры добавили новые амортизаторы с адаптивными клапанами (опция для топовых версий), которые автоматически подстраиваются под дорожное покрытие. Также улучшена геометрия задней многорычажки, что должно положительно сказаться на управляемости. А вот полный привод 4WD по-прежнему доступен только с моторами 1.8T и 2.0T.
Комплектации и цены: что предлагает рестайлинговый Monjaro
Линейка комплектаций осталась прежней по названиям, но их содержимое серьезно обновилось. Теперь базовая версия Comfort включает:
- 🔘 LED-оптику (но не матричную)
- 🔘 Двухзонный климат-контроль с функцией очистки воздуха
PM2.5 - 🔘 10,25-дюймовый цифровой приборный экран
- 🔘 Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки
А вот топовая Flagship теперь предлагает:
- 🔘 Панорамную крышу с электроприводом и шторкой
- 🔘 Систему помощи водителю Level 2 (адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическая парковка)
- 🔘 Аудиосистему Sony с 12 динамиками и сабвуфером
- 🔘 Вентиляцию и массаж передних сидений
Цены на рестайлинговый Monjaro стартуют от 2 499 000 рублей за базовую версию с 1.5T и механикой. Гибридная модификация обойдется минимум в 3 199 000 рублей, а флагман с 2.0T и полным приводом потянет на 3 899 000 рублей. Для сравнения: дорестайлинговые машины можно найти с дисконтом до 15-20%, но без гарантии на новые опции.
☑️ Что проверить при покупке рестайлинга
Сравнение с конкурентами: кто сильнее?
Главные соперники Monjaro на российском рынке — это Haval Jolion, Changan CS75 Plus и Hyundai Tucson. Давайте сравним ключевые параметры:
| Параметр | Geely Monjaro 2026 | Haval Jolion 1.5T | Changan CS75 Plus 1.5T | Hyundai Tucson 1.6T |
|---|---|---|---|---|
| Цена (мин.), руб. | 2 499 000 | 2 399 000 | 2 599 000 | 2 999 000 |
| Мощность, л.с. | 150–218 | 150 | 178 | 150–180 |
| Гибридная версия | ✅ (48V) | ❌ | ❌ | ✅ (полный гибрид) |
| Гарантия, лет | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Макс. объем багажника, л | 555 | 420 | 520 | 539 |
Сильные стороны Monjaro:
- 🚀 Лучшая динамика среди китайских конкурентов (разгон до 100 км/ч за 7,9 с у 2.0T)
- 💰 Более богатая базовая комплектация (климат-контроль, цифровая приборка)
- 🔋 Единственный в классе гибрид 48V с реальной экономией топлива
Слабые стороны:
- 📉 Высокая цена топовых версий (почти как у Tucson)
- 🛠️ Сложности с сервисом в регионах (не все дилеры готовы к гибридным моделям)
- 🎛️ Сенсорные кнопки на руле вместо физических (нарекания на отзывчивость)
Если выбираете между Monjaro и Tucson, обратите внимание на гарантию: у Hyundai она действует только при обслуживании у официальных дилеров, а у Geely — у любых сертифицированных СТО.
Отзывы владельцев: первые впечатления от рестайлинга
Рестайлинговый Monjaro появился в салонах только в марте 2026 года, но первые отзывы уже есть. В основном владельцы хвалят:
- ✅ Качество сборки — никаких скрипов даже после 5 000 км
- ✅ Динамику гибрида — разгон плавный, без провалов
- ✅ Новый экран — ярче и быстрее реагирует на команды
Но есть и претензии:
- ❌ Шумка все еще уступает Tucson — на скорости выше 120 км/ч слышен гул покрышек
- ❌ Цена опций — за панорамную крышу просят +150 000 рублей
- ❌ Прошивка мультимедиа иногда "глючит" при подключении
Android Auto
⚠️ Внимание: Некоторые дилеры предлагают дорестайлинговые машины по цене новых, мотивируя это "остатками складов". Проверяйте VIN-код через сервисvin.geely.ru— у рестайлинга он начинается сLGF..., а у старой версии — сLGB....
Реальный расход топлива по отзывам
Владельцы гибридной версии сообщают о расходе 7,2–7,8 л/100 км в городе (против заявленных 6,5 л). Бензиновый 1.8T в реальности "ест" около 10 л/100 км зимой.
Локализация производства в России: что известно
Geely планирует запустить сборку Monjaro на заводе в Тульской области уже в 2026 году. Это должно снизить цены на 10–15% за счет уменьшения логистических расходов и пошлин. Пока что все машины для России поставляются из Китая (завод в Чунцине), но локализация коснется не только сварки кузовов, но и сборки двигателей — по аналогии с Geely Coolray.
Что это значит для покупателей?
- 🔹 Цены на рестайлинговые машины могут временно вырасти из-за курса юаня
- 🔹 Гарантия на локализованные модели будет действовать дольше (возможно, 7 лет)
- 🔹 Запчасти станут дешевле и доступнее в регионах
Однако есть риски: если спрос упадет, Geely может перенести запуск локализации, как это было с Geely Atlas Pro. Поэтому тем, кто планирует покупку в 2026 году, стоит присмотреться к импортным версиям с полной гарантией.
Локализация Monjaro в России — вопрос времени, но пока нет официальных дат. Если нужна машина срочно, лучше брать импортную версию с гарантией 5 лет.
FAQ: ответы на популярные вопросы
Когда начнется продажа гибридной версии в России?
Гибридный Monjaro 1.5T 48V уже доступен к заказу у официальных дилеров, но первые партии поступят в салоны не раньше июня 2026 года. Срок ожидания — 2–3 месяца.
Можно ли установить матричные фары на базовую комплектацию?
Технически да, но это обойдется в 120 000–150 000 рублей (запчасти + работа). Потребуется замена блок-фар, проводки и прошивка блока управления светом. Гарантию на кузов это не снимет, но могут быть проблемы с гарантией на электрику.
Какой двигатель самый надежный?
По данным сервисных центров, меньше всего проблем у 1.8T (мотор JLH-4G18TD). Он проверен временем и имеет ресурс не менее 250 000 км при правильном обслуживании. Гибридная версия пока недостаточно изучена, но предварительные тесты показывают стабильную работу.
Будет ли Monjaro с дизельным двигателем?
Нет, Geely официально отказалась от дизельных версий для российского рынка из-за низкого спроса и сложностей с сертификацией по стандартам Евро-5+.
Какая альтернатива Monjaro, если нужен полный привод по доступной цене?
Если бюджет ограничен 2,8 млн рублей, обратите внимание на Changan CS75 Plus 1.5T 4WD или Haval Dargo 1.5T 4WD. Оба предлагают полный привод с муфтой Haldex и аналогичный набор опций.