Кроссовер Cherri Tiggo 4 второго поколения стал одним из самых обсуждаемых китайских автомобилей на российском рынке в 2026 году. Машина пришла на смену первой генерации, которая успела завоевать популярность благодаря сочетанию доступной цены, современного дизайна и неплохой оснащенности. Но что изменилось в новом Tiggo 4? Стоит ли переплачивать за обновленную версию или лучше рассмотреть альтернативы вроде Changan CS35 Plus или Geely Coolray?
В этой статье мы собрали реальные отзывы владельцев с пробегом от 5 до 20 тысяч км, мнения автоэкспертов после тест-драйвов, а также проанализировали технические характеристики и скрытые нюансы, о которых молчат в салонах. Вы узнаете о плюсах и минусах новой модели, сравним ее с основными конкурентами и дадим рекомендации, кому точно стоит присмотреться к этому кроссоверу, а кому лучше поискать другой вариант.
Технические характеристики Cherri Tiggo 4 2026: что под капотом?
Новый Tiggo 4 предлагается с единственным бензиновым двигателем — 1.5-литровым турбированным агрегатом 1.5T GDI мощностью 147 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 210 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин. Этот мотор работает в паре с 7-ступенчатым роботом DCT или 6-ступенчатой механикой (в базовой комплектации). Для сравнения: у предшественника был менее мощный атмосферник 1.5 (106 л.с.) и вариатор.
По отзывам владельцев, новый двигатель показывает реальный расход топлива 7.8–9.2 л/100 км в смешанном цикле (против заявленных производителем 6.5 л). При этом динамика разгона до 100 км/ч занимает около 10.5 секунд — вполне приличный результат для бюджетного кроссовера. Однако некоторые водители жалуются на задержки при переключении передач в роботе DCT, особенно в пробках.
- 🔧 Двигатель: 1.5T GDI (147 л.с., 210 Н·м)
- ⚙️ Коробки: 7DCT или 6МКПП
- 🛣️ Привод: только передний
- ⛽ Расход (реальный): 7.8–9.2 л/100 км
- 🚀 Разгон 0–100 км/ч: ~10.5 с
Подвеска осталась прежней — MacPherson спереди и полунезависимая балка сзади. Но инженеры доработали настройки амортизаторов и пружин, что, по словам тест-пилотов, улучшило устойчивость на высоких скоростях и снизило крены в поворотах. Однако на разбитых дорогах все еще проявляется характерная для бюджетных кроссоверов "жестковатость" — особенно на колесах R17 и выше.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы после 5–20 тыс. км пробега
Мы проанализировали более 150 отзывов на форумах Drive2, Дром и в тематических группах, чтобы выделить самые частые мнения о новом Tiggo 4. Большинство владельцев хвалят машину за современный дизайн, богатую оснащенность в топовых комплектациях и адекватную цену. Однако есть и критические замечания, о которых стоит знать перед покупкой.
✅ Плюсы (по мнению владельцев)
- 💎 Дизайн: агрессивная передняя часть с LED-оптикой и крупным гексагональным радиатором. Многие отмечают, что машина выглядит дороже своей цены.
- 📱 Мультимедиа: 10.25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка (в топе).
- 🛡️ Безопасность: 6 подушек, ESP, система контроля спуска с горы, камера 360° (в Luxury).
- 💰 Цена: стартовая комплектация от
1.6 млн руб.(2026 год), что дешевле многих европейских и корейских аналогов.
❌ Минусы (частые жалобы)
- 🔊 Шумка: на скорости выше 90 км/ч в салоне слышен шум от колес и ветра. Владельцы рекомендуют доп. шумоизоляцию дверей.
- 🔄 Робот DCT: рывки при переключении на малых скоростях, особенно в холодную погоду.
- 🔋 Аккумулятор: в морозы ниже -20°C некоторые жалуются на сложности с запуском (решается установкой АКБ большей емкости).
- 🛠️ Сервис: не во всех городах есть официальные дилеры Cherri, запчасти иногда приходится ждать.
⚠️ Внимание: несколько владельцев отметили, что после обновления прошивки мультимедиа через OTA (Настройки → Обновление ПО) у них сбивались настройки климат-контроля. Рекомендуется делать сброс до заводских настроек после апдейтов.
| Параметр | Cherri Tiggo 4 (2026) | Changan CS35 Plus | Geely Coolray |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.5T (147 л.с.) | 1.4T (156 л.с.) | 1.5T (150 л.с.) |
| Коробка | 7DCT / 6МКПП | 7DCT | 7DCT |
| Цена (минимум) | от 1.6 млн ₽ | от 1.75 млн ₽ | от 1.8 млн ₽ |
| Гарантия | 5 лет / 150 тыс. км | 4 года / 120 тыс. км | 5 лет / 150 тыс. км |
Тест-драйв Cherri Tiggo 4: впечатления от управления
Журналисты автоизданий За Рулем и Авторевю провели тест-драйвы нового Tiggo 4 на полигоне и в городских условиях. Основные выводы:
Руль стал более информативным по сравнению с предшественником, но все еще слишком "легкий" на высоких скоростях. Тормоза адекватные, хотя некоторые тестеры отметили избыточную длину тормозного пути на мокром асфальте. Подвеска хорошо справляется с мелкими неровностями, но на крупных ямах проявляется "пробой" — особенно сзади.
Самый большой сюрприз — робот DCT. В режиме Sport он работает заметно лучше, чем в Eco, но все равно проигрывает классическим автоматам по плавности. Эксперты рекомендуют выбирать механику, если вы часто ездите в пробках.
При тест-драйве обязательно проверьте плавность переключения робота DCT на холодном двигателе — некоторые машины имеют "детские болезни" с прошивкой коробки.
Результаты тестов:
- 🛣️ Разгон 0–100 км/ч: 10.5 с (заявлено 9.9 с)
- 🚗 Тормозной путь со 100 км/ч: 42 м (на сухом асфальте)
- 🎯 Управляемость: 7/10 (по шкале Авторевю)
- 🔊 Шум в салоне на 120 км/ч: 68 дБ
Сравнение с конкурентами: Tiggo 4 vs CS35 Plus vs Coolray
Главные соперники Cherri Tiggo 4 на российском рынке — Changan CS35 Plus и Geely Coolray. Все три модели относятся к классу компактных кроссоверов, но имеют разные подходы к оснащению и управлению. Давайте разберемся, что лучше выбрать в 2026 году.
Changan CS35 Plus выигрывает по динамике (156 л.с.) и качеству сборки, но проигрывает в цене. Geely Coolray предлагает более премиальный салон и лучшую шумоизоляцию, но его стоимость начинается от 1.8 млн руб.. Tiggo 4 занимает золотую середину: он дешевле, но при этом не сильно уступает по оснащению.
| Критерий | Cherri Tiggo 4 | Changan CS35 Plus | Geely Coolray |
|---|---|---|---|
| Цена "входного билета" | ⭐⭐⭐⭐⭐ (1.6 млн ₽) | ⭐⭐⭐ (1.75 млн ₽) | ⭐⭐ (1.8 млн ₽) |
| Динамика | ⭐⭐⭐ (10.5 с до 100 км/ч) | ⭐⭐⭐⭐ (9.7 с) | ⭐⭐⭐⭐ (9.5 с) |
| Комфорт | ⭐⭐⭐ (жестковатая подвеска) | ⭐⭐⭐⭐ (мягче) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (лучшая шумоизоляция) |
| Оснащение | ⭐⭐⭐⭐ (LED, камера 360° в топе) | ⭐⭐⭐⭐ (аналогично) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (премиальные материалы) |
Кому что подойдет:
- 💰 Бюджет до 1.7 млн ₽: однозначно Tiggo 4 — лучшее соотношение цена/качество.
- 🏁 Любителям динамики: Changan CS35 Plus с мотором 1.4T.
- 🎧 Ценителям тишины: Geely Coolray с лучшей шумоизоляцией.
Если вам нужен недорогой кроссовер с современным дизайном и богатым оснащением, Cherri Tiggo 4 — один из лучших вариантов в своем классе. Но если комфорт для вас в приоритете, присмотритесь к Geely Coolray.
Скрытые проблемы и "детские болезни" нового Tiggo 4
Несмотря на общую положительную оценку, у Cherri Tiggo 4 2026 года есть несколько скрытых проблем, о которых молчат в салонах. Мы собрали информацию с сервисных центров и форумов владельцев, чтобы вы знали, на что обратить внимание.
1. Проблемы с роботом DCT: у некоторых машин первых партий (до апреля 2026) наблюдались рывки при переключении на 2–3 передаче. Решается обновлением прошивки (бесплатно у дилера).
2. Течи уплотнителей дверей: после дождя в ногах переднего пассажира может скапливаться вода. Проблема устраняется заменой уплотнителей по гарантии.
3. Глюки мультимедиа: система иногда "зависает" при подключении по Bluetooth. Помогает перезагрузка (удерживать кнопку питания 10 секунд).
4. Скрипы пластика: в морозы могут появиться посторонние звуки от панели приборов. Владельцы рекомендуют обрабатывать пластик силиконовой смазкой.
⚠️ Внимание: если вы покупаете Tiggo 4 с пробегом, обязательно проверьте историю обновлений ПО робота DCT. Машины с прошивкой старше v2.14 могут иметь проблемы с коробкой.
Как проверить версию прошивки DCT?
Заведите двигатель, переведите селектор в положение N, затем быстро нажмите кнопку Mode 3 раза. На экране бортового компьютера появится версия ПО.
Какую комплектацию Cherri Tiggo 4 выбрать в 2026 году?
В России Tiggo 4 предлагается в четырех комплектациях: Comfort, Elegance, Luxury и Flagship. Разница в цене между базовой и топовой версией составляет почти 400 тыс. руб., поэтому важно понять, за что именно вы переплачиваете.
Базовая Comfort (от 1.6 млн ₽) включает:
- 🔑 Замки с ДУ, 4 стекла с электрорегулировкой
- 📻 Мультимедиа с экраном 8", Apple CarPlay/Android Auto
- 🚨 2 фронтальные подушки, ABS, ESP
- 🔋 16" стальные диски, галогеновые фары
Топовая Flagship (от 1.98 млн ₽) добавляет:
- 💡 Полностью LED-оптика, адаптивные фары
- 📱 10.25" экран, беспроводная зарядка, premium-аудиосистема
- 👁️ Камера 360°, датчики парковки спереди и сзади
- 🛡️ 6 подушек безопасности, система контроля слепых зон
- 🌀 18" легкospлавные диски, кожаный салон
Эксперты рекомендуют оптимальную комплектацию Elegance (от 1.75 млн ₽), так как она включает:
- 🔹 Климат-контроль (вместо кондиционера)
- 🔹 Задние парктроники и камера заднего вида
- 🔹 17" литые диски и противотуманные фары
При этом она не имеет "наворотов", которые сильно увеличивают цену (как в Flagship), но при этом предлагает все необходимое для комфортной эксплуатации.
Плавность работы робота DCT на холодную|Отсутствие течей уплотнителей дверей|Работу мультимедиа (Bluetooth, CarPlay)|Состояние ЛКП (иногда попадаются бракованные детали)|Наличие всех документов и гарантии 5 лет-->
Цены и где лучше покупать: салон vs "серый" импорт
Стоимость нового Cherri Tiggo 4 в официальных дилерских центрах на июнь 2026 года начинается от 1 599 000 руб. за базовую комплектацию Comfort с механикой. Версия с роботом DCT дороже на 80–100 тыс. руб.. Топовая Flagship обойдется в 1 980 000 руб..
На вторичном рынке уже появляются предложения с пробегом 5–10 тыс. км по цене на 100–150 тыс. руб. дешевле новых. Однако покупать такие машины рискованно — велик шанс нарваться на автомобиль с неисправным роботом DCT или скрытыми дефектами после ДТП.
Где выгоднее покупать?
- 🏢 Официальный дилер: гарантия 5 лет, сервисная поддержка, но цена выше.
- 🌍 "Серый" импорт: можно сэкономить 10–15%, но нет официальной гарантии.
- 🔄 Вторичный рынок: только если машина с полной историей и гарантией дилера.
⚠️ Внимание: при покупке у неофициальных дилеров проверьте VIN-код на сайте vin.cherri.ru. Были случаи, когда продавали машины, предназначенные для других рынков (например, для Китая), с другим оснащением.
Если вы рассматриваете кредит или лизинг, то выгоднее оформлять через официального дилера — там часто действуют акции с пониженной ставкой (от 8.9% годовых в 2026 году).
FAQ: Частые вопросы о Cherri Tiggo 4
❓ Сколько реально расходует Tiggo 4 с роботом DCT?
По отзывам владельцев, реальный расход в смешанном цикле составляет 8.5–9.2 л/100 км. В городе зимой может доходить до 10–11 л, на трассе летом — опускаться до 7.0–7.5 л. Это немного выше заявленных производителем 6.5 л, но вполне адекватно для турбомотора.
❓ Насколько надежен робот DCT в Tiggo 4?
Робот DCT в Tiggo 4 имеет противоречивую репутацию. В первых партиях (до апреля 2026) были жалобы на рывки и задержки при переключении. После обновления прошивки до версии v2.14 проблема стала менее заметной. Однако в пробках все равно могут проявляться "дерганья". Если вам важен комфорт в городе, лучше выбрать механику.
❓ Какие шины идут в базовой комплектации?
В комплектации Comfort устанавливаются шины Kumho Solus 2 размерности 205/60 R16. Владельцы отмечают, что они достаточно мягкие, но быстро изнашиваются (ресурс ~30 тыс. км). В топовых версиях стоят Goodyear Eagle Sport 215/55 R17 — они тише и долговечнее.
❓ Можно ли поставить ГБО на Tiggo 4?
Официально Cherri не рекомендует устанавливать ГБО, так как это может повлиять на гарантию. Однако многие владельцы ставят оборудование 4-го поколения (например, Lovato или BRC). Главное — обращаться в сертифицированные центры и регистрировать переоборудование в ГИБДД. Средняя стоимость установки — 40–50 тыс. руб..
❓ Какое масло заливать в двигатель 1.5T?
Производитель рекомендует масло SAE 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN/GF-5. Оптимальные варианты: Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 или Mobil 1 ESP 5W-30. Объем масла при замене — 4.2 л. Интервал замены — каждые 10 тыс. км или раз в год.