Новый Chery Tiggo 4 — это долгожданное обновление одного из самых популярных компактных кроссоверов на российском рынке. Модель 2026 года получила не только свежий дизайн, но и серьёзные технические улучшения, которые делают её конкурентоспособной среди таких гигантов, как Hyundai Creta, Kia Seltos и Geely Coolray. В этой статье мы разберём, что именно изменилось в Tiggo 4 нового поколения, сравним его с предшественником и конкурентами, а также проанализируем реальные отзывы первых владельцев.
Особое внимание уделим техническим характеристикам, включая новые двигатели, трансмиссии и системы безопасности. Также рассмотрим, какие комплектации предлагает производитель, сколько стоит Tiggo 4 в 2026 году и насколько оправданы эти цены. Если вы планируете покупку компактного кроссовера, этот обзор поможет сделать осознанный выбор.
Дизайн: что изменилось во внешности и интерьере?
Первое, что бросается в глаза в новом Chery Tiggo 4, — это полностью переработанный экстерьер. Дизайнеры отказались от округлых форм предыдущего поколения в пользу более агрессивных и современных линий. Передняя часть теперь выполнена в фирменном стиле Chery с массивной решёткой радиатора, которая визуально расширяет автомобиль. Оптика стала тоньше и технологичнее: в топовых комплектациях устанавливаются полностью светодиодные фары с адаптивным светом.
Боковая часть кроссовера получила более динамичные выштамповки на дверях и новые 17-дюймовые литые диски (в базовой версии — 16-дюймовые стальные). Задняя часть теперь выглядит спортивнее благодаря LED-стоп-сигналам, соединённым световой полосой, и более компактному бамперу. Габариты автомобиля практически не изменились: длина осталась на уровне 4300 мм, ширина — 1830 мм, а высота уменьшилась на 10 мм до 1670 мм, что положительно сказалось на управляемости.
Внутри салона изменения ещё более заметны. Производитель использовал материалы более высокого качества: мягкий пластик на панели приборов, кожаную отделку руля (в топовых версиях) и улучшенную шумоизоляцию. Центральная консоль теперь ориентирована на водителя, а на её вершине красуется 10,25-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов стала стандартной для всех комплектаций.
- 🔹 Плюсы дизайна: современный экстерьер, качественные материалы салона, эргономичная центральная консоль
- 🔸 Минусы: в базовой версии слишком много жёсткого пластика, отсутствует подогрев руля в средней комплектации
- 🔥 Уникальная фишка: светодиодная подсветка салона с выбором цвета (10 оттенков) в топовой версии Luxury
Технические характеристики: двигатели, трансмиссии, подвеска
Под капотом нового Chery Tiggo 4 производитель предлагает два бензиновых двигателя, оба соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Базовый вариант — это атмосферный 1.5-литровый мотор мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 145 Н·м. Он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором (CVT). Этот двигатель оптимизирован для городской езды и демонстрирует расход топлива в смешанном цикле на уровне 6,5–7,2 л/100 км.
Более мощная версия оснащается 1.6-литровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском, который развивает 197 л.с. и 290 Н·м крутящего момента. Этот мотор сочетается исключительно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT). Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды, что делает Tiggo 4 одним из самых динамичных кроссоверов в своём классе. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7,8–8,5 л/100 км.
Подвеска осталась прежней по конструкции (передняя — МакФерсон, задняя — полунезависимая балка), но инженеры переработали настройки амортизаторов и пружин. В результате кроссовер стал мягче на неровностях, но при этом сохранил хорошую управляемость. Рулевое управление теперь оснащено электрическим усилителем с переменным коэффициентом, что делает руль более информативным на высоких скоростях.
| Характеристика | 1.5 (116 л.с.) | 1.6T (197 л.с.) |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Атмосферный, бензин | Турбированный, бензин |
| Коробка передач | МКПП-5 / Вариатор | Робот DCT-7 |
| Разгон 0–100 км/ч | 11,5 с (МКПП) / 12,2 с (CVT) | 7,9 с |
| Макс. скорость | 170 км/ч | 190 км/ч |
| Средний расход топлива | 6,5–7,2 л/100 км | 7,8–8,5 л/100 км |
⚠️ Внимание: При выборе двигателя 1.6T учтите, что роботизированная коробка DCT может дергаться при медленной езде в пробках. Этот нюанс характерен для многих автомобилей с подобной трансмиссией, но со временем электронный блок управления подстраивается под стиль вождения.
Комплектации и цены на Chery Tiggo 4 2026 в России
В 2026 году Chery Tiggo 4 предлагается в четырёх комплектациях: Comfort, Elegance, Prestige и Luxury. Цены стартуют от 1 499 000 рублей за базовую версию с механической коробкой и достигают 2 150 000 рублей за топовую модификацию с турбомотором и полным набором опций. Рассмотрим, что включает каждая из них:
- 🚗 Comfort (от 1 499 000 ₽): 1.5-литровый двигатель, МКПП-5, 16-дюймовые стальные диски, тканевая отделка салона, мультимедийная система с
8-дюймовымэкраном, две подушки безопасности, кондиционер. - 💎 Elegance (от 1 650 000 ₽): вариатор вместо МКПП, 16-дюймовые литые диски, климат-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, подогрев передних сидений.
- 🌟 Prestige (от 1 850 000 ₽): 1.6-литровый турбомотор (197 л.с.), робот DCT-7, 17-дюймовые диски, кожаный руль, беспроводная зарядка для смартфона, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль.
- 👑 Luxury (от 2 150 000 ₽): панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья, premium-аудиосистема с 8 динамиками, проекционный дисплей (HUD), система помощи при парковке с автоматической постановкой в бокс.
Стоит отметить, что даже в базовой комплектации Tiggo 4 оснащён системой стабилизации (ESP), антиблокировочной системой тормозов (ABS) и подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. В топовых версиях добавляются боковые подушки и шторки безопасности, а также система мониторинга слепых зон.
⚠️ Внимание: При покупке Tiggo 4 с вариатором обратите внимание на гарантийные условия. Некоторые дилеры ограничивают гарантию на CVT до100 000 км, если не соблюдается регламент обслуживания (замена масла каждые60 000 км).
Наличие всех документов (ПТС, договор купли-продажи)
Состояние лакокрасочного покрытия (особенно на бамперах)
Работу мультимедийной системы и камеры заднего вида
Пробный заезд с проверкой плавности переключения передач (для DCT)
Уровень шума в салоне на скорости 100+ км/ч-->
Сравнение с конкурентами: Tiggo 4 vs Hyundai Creta vs Kia Seltos
Главными конкурентами Chery Tiggo 4 на российском рынке остаются Hyundai Creta, Kia Seltos и Geely Coolray. Чтобы понять, насколько обновлённый кроссовер конкурентоспособен, сравним ключевые параметры:
| Параметр | Chery Tiggo 4 | Hyundai Creta | Kia Seltos |
|---|---|---|---|
| Стартовая цена, ₽ | 1 499 000 | 1 699 000 | 1 749 000 |
| Макс. мощность, л.с. | 197 (1.6T) | 150 (1.5T) | 140 (1.6) |
| Тип привода | Передний | Передний/полный | Передний/полный |
| Объём багажника, л | 420 | 402 | 433 |
| Гарантия, лет/км | 5/150 000 | 5/неогр. | 5/неогр. |
По соотношению цена/мощность Tiggo 4 выглядит выигрышно: его турбированная версия дешевле, чем аналогичные модификации конкурентов, при этом предлагает большую отдачу. Однако у Hyundai Creta и Kia Seltos есть преимущества в виде полного привода (опционально) и более развитой дилерской сети. Geely Coolray, в свою очередь, может похвастаться более премиальной отделкой салона, но проигрывает в динамике.
Ключевое преимущество Tiggo 4 — это 7-летняя гарантия на кузов от сквозной коррозии, что выгодно выделяет его на фоне конкурентов, где подобные гарантии обычно ограничены 3–5 годами.
Тест-драйв: как ведёт себя Tiggo 4 на дороге?
За рулём нового Chery Tiggo 4 первое, что бросается в глаза, — это улучшенная шумоизоляция. На скорости 100–120 км/ч в салоне практически не слышно шума от колёс или ветра, что было проблемой у предыдущего поколения. Рулевое управление стало более отзывчивым, хотя по-прежнему остаётся немного «пустым» в нулевой зоне. Это некритично для городской езды, но на трассе требует привыкания.
Если говорить о двигателях:
- 🔋 1.5 (116 л.с.) + вариатор: идеален для города, но на обгонах приходится сильно давить на газ. Вариатор работает плавно, но при резком ускорении «ревет» мотор.
- 🚀 1.6T (197 л.с.) + DCT: настоящий «драйверский» вариант. Разгон резкий, коробка переключается быстро, но в пробках могут быть рывки. На трассе кроссовер уверенно держит скорость и легко обгоняет.
Подвеска настроена на комфорт: она мягко проглатывает ямы и неровности, но на резких поворотах наблюдаются крены. Это типично для кроссоверов с высоким клиренсом (190 мм у Tiggo 4). Тормоза достаточно информативные, хотя педаль немного «ватная» в начале хода.
При тест-драйве обязательно проверьте работу системы ESP на скользком покрытии. Включите режим Sport (если есть) и попробуйте резко тронуться — так вы поймёте, насколько эффективно срабатывает противобуксовочная система.
Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы
Первые владельцы нового Chery Tiggo 4 отмечают следующие достоинства:
- ✅ Дизайн: автомобиль выглядит дороже своей цены, особенно в топовых цветах (Синий металлик и Красный жемчуг).
- ✅ Оснащение: даже в базовой комплектации есть камера заднего вида и мультимедийная система с поддержкой смартфонов.
- ✅ Динамика (1.6T): мотор тянет уверенно, обгоны не вызывают стресса.
- ✅ Гарантия: 7 лет на кузов — это серьёзный аргумент при выборе.
Среди недостатков чаще всего упоминают:
- ❌ Качество сборки: некоторые владельцы жалуются на скрипы пластика в салоне после
5 000–10 000 кмпробега. - ❌ Работа DCT: в пробках коробка может дергаться, особенно если не прогрета.
- ❌ Шумоизоляция колесных арок: на гравии слышен стук камешков.
- ❌ Сервис: не во всех регионах есть официальные дилеры Chery, что усложняет обслуживание.
В целом, отзывы носят положительный характер. Многие покупатели выбирают Tiggo 4 именно за соотношение цены и оснащения. Например, за те же деньги, что просят за базовую Hyundai Creta, здесь можно получить версию Prestige с турбомотором и полным набором электроники.
Что говорят о надёжности?
По данным сервисных центров, наиболее уязвимые узлы в Tiggo 4 — это подшипники ступиц (могут начать гудеть после 30 000–40 000 км) и электроника мультимедийной системы (иногда «глючит» Bluetooth). Однако эти проблемы не носят массовый характер и обычно решаются по гарантии. Важно следить за уровнем масла в вариаторе и соблюдать регламент ТО.
Стоит ли покупать Chery Tiggo 4 в 2026 году?
Новый Chery Tiggo 4 — это серьёзный шаг вперёд по сравнению с предыдущим поколением. Автомобиль стал технологичнее, динамичнее и комфортнее. Если вам нужен стильный кроссовер с хорошим оснащением по адекватной цене, Tiggo 4 определённо заслуживает внимания. Особенно выгодно выглядит версия с 1.6-литровым турбомотором — она предлагает отличную динамику за разумные деньги.
Однако есть и нюансы, которые стоит учитывать:
- 🔧 Если вы ездитеmostly по городу и не нуждаетесь в высокой мощности,
1.5-литровыйдвигатель с вариатором будет оптимальным выбором. Он проще в обслуживании и экономичнее. - 🚗 Если вам важна надёжность и развитая сервисная сеть, обратите внимание на Hyundai Creta или Kia Seltos. Они дороже, но их проще и дешевле обслуживать в долгосрочной перспективе.
- 💰 Если бюджет ограничен, Tiggo 4 в комплектации Elegance предлагает лучшее соотношение цены и оснащения среди всех конкурентов.
Главный вывод: Tiggo 4 2026 — это отличный вариант для тех, кто ищет современный кроссовер с ярким дизайном и богатым оснащением, но не готов переплачивать за бренд. Если вас не пугают возможные мелочи в виде скрипов пластика или редких «глюков» электроники, этот автомобиль станет отличным выбором.
Chery Tiggo 4 2026 — лучший выбор для тех, кто ценит соотношение цена/качество и готов мириться с мелкими недостатками ради богатого оснащения и мощного турбомотора.
FAQ: Часто задаваемые вопросы о Chery Tiggo 4
🔹 Какой двигатель лучше выбрать: 1.5 или 1.6T?
Если вы ездитеmostly по городу и цените экономичность, 1.5-литровый двигатель будет оптимальным. Он проще в обслуживании и дешевле в ремонте. 1.6T подойдёт тем, кто любит динамичную езду и часто выезжает на трассу. Однако учтите, что турбомотор требует более качественного топлива (не ниже AИ-95) и регулярной замены масла.
🔹 Какая коробка передач надёжнее: вариатор или робот DCT?
Вариатор (CVT) в Tiggo 4 считается более надёжным и предсказуемым, особенно в городских условиях. Робот DCT, несмотря на свою динамичность, может доставлять неудобства рывками при медленной езде. Если вы часто стоите в пробках, лучше выбрать вариатор. Для трассы и активного вождения подойдёт DCT, но будьте готовы к более высоким расходам на обслуживание.
🔹 Есть ли у Tiggo 4 полный привод?
Нет, новый Chery Tiggo 4 доступен только с передним приводом. Если вам нужен полноприводный кроссовер, рассмотрите альтернативы вроде Hyundai Creta или Kia Seltos, где полный привод предлагается в качестве опции.
🔹 Какие самые частые проблемы у Tiggo 4?
По отзывам владельцев, наиболее распространённые проблемы:
- Скрипы пластика в салоне (особенно в холодную погоду).
- Нестабильная работа мультимедийной системы (иногда «зависает» Android Auto).
- Рывки роботизированной коробки DCT в пробках.
- Шум от колесных арок на гравии.
Большинство этих проблем некритичны и решаются по гарантии.
🔹 Сколько стоит обслуживание Tiggo 4?
Стоимость ТО для Chery Tiggo 4 в 2026 году начинается от 8 000 рублей за базовое обслуживание (замена масла и фильтров). Более сложные работы, такие как замена масла в вариаторе (15 000–20 000 ₽) или диагностика электроники (3 000–5 000 ₽), обходятся дороже. В целом, обслуживание Tiggo 4 дешевле, чем у европейских или корейских конкурентов, но дороже, чем у бюджетных китайских моделей (например, Haval Jolion).